Pinapalitan ang pump VAZ-2114 "Samara-2" sa kanyang sariling mga kamay

Pump - ay isa sa mga pinakamahalagang mga elemento ng damuhan sa bawat kotse engine. Kapag ang mga pagkakamali pump motor madalas ay nagsisimula sa uminit na labis, na maaaring humantong sa mga unpredictable kahihinatnan. Hindi ang exception, at na domestic kotse VAZ-2114. Paano upang baguhin ang pump sa iyong mga kamay sa "Samara" at na ito ay isang elemento - mamaya sa artikulong ito.

Ilang salita tungkol sa istraktura ng pump

pump disenyo ay napaka-primitive sa unang tingin. Water pump ay binubuo ng lamang ang ilang mga elemento - ang katawan at ang impeller, na kung saan ay nakaayos sa isang kalo katawan ng poste. Ang miyembro ng pabahay ay gawa sa aluminum o bakal. Ito ay may mga espesyal na mga channel na bitag at fed antifreeze sa impeller. Sa pagitan ng panloob na pagkasunog engine silindro block at ang magpahitit pabahay ay may maliit na pad. Ang huli ay gumaganap ng sealing function, na pumipigil sa ang panganib ng pagtulo antifreeze mula sa pump sa labas. Impeller, o "impeller", ay ang pinakamahalagang sangkap sa ang disenyo ng magpahitit. Nito function ay ang pag-ikot ng mga likido sa ODS system. I-set ang item na ito sa katawan ng poste drive. Huling ilagay sa bearings sa loob ng pump casing. Ang biyahe kalo ay naka-mount sa tapat ng bahagi ng katawan ng poste.

Paano upang suriin ang serviceability ng pump?

Sa kabuuan, may ilang mga paraan upang suriin ang operasyon pump. Ang pinakamadaling paraan ay ipinapakita sa ibaba. Nito kakanyahan ay namamalagi sa ang katunayan na ang kailangan namin upang magpainit vazovskaya engine hanggang sa operating temperatura (+ 82-90 degrees Celsius). Ito ay sinusundan ng isang pang-itaas radiator hose pakurot. Kung ang pump ay gumagana, ikaw ay pakiramdam tulad pulses sa antifreeze pipe.

Dapat mo ring suriin ang mga oil seal at tingnan kung hindi dumaloy palabas ng mga ito sa mga butas pump tuluy-tuloy. Upang gawin ito, alisin ang takip ng belt timing, pagkatapos ay biswal matukoy kung antifreeze lumilitaw sa pamamagitan ng mga butas sa itaas. Kung mayroon silang mga tiyak na deposito (sila ay madalas na magkaroon ng isang brown na kulay), omentum ay dumating sa isang kasalanan at ay dapat mapalitan.

Kung may sira tindig baras pump, ito ang signal mo matagal na tunog sa harap ng engine bay.

Upang matiyak kung kailangan mo ng kapalit na pump, VAZ-2114 ay sumailalim sa isang detalyadong pagsusuri. Ito ay kinakailangan sa mga kaso kung kabiguan ng pump ng tubig sa mata ay simpleng imposible upang matukoy. Sa kasong ito ang pump ay inalis panlabas. Partikular na atensiyon ay dapat bayaran kapag tiningnan mula sa reverse bahagi ng rotor. Karamihan sa mga madalas na ito ay ang mga blades ay nawasak sa pamamagitan ng kalawang.

Paano gumagana ang tubig pump VAZ 2114 "Samara"?

Ang pamamaraan na ito ay hindi nangangailangan ng espesyal na kaalaman at kasanayan, kaya haharapin ang mga ito ay maaaring maging ganap na anumang motorist. Dapat ito ay nabanggit na bago ang kapalit pump ay ginanap, VAZ-2114 at ang kanyang engine upang palamig sa ambient air temperatura. Sa ibang salita, ang tubig pump ay nagbago lamang kapag ang panloob na pagkasunog engine ay malamig. Kaya kung ano ang gagawin? Upang simulan ang sasakyan on-board network ay de-energized sa pamamagitan ng pagtanggal ng mga negatibong terminal ng baterya. Pagkatapos ay sumanib sa lumang antifreeze at alisin ang sinturon. Pagkatapos nito, alisin sa pagkakakonekta ang pump at bigyang-pansin ang talim. Ang huli ay dapat naglalaman ng mga basag at iba pang mga pinsala. Paano pagkatapos ay ay pinalitan pump VAZ 2114-ika "Lada"? Susunod, alisin ang mga lumang sealant at ilagay sa bago. Bilang isang kahalili, ang sealant maaaring i-install ng isang bagong O-koltso.Zatem install ng isang bagong pump. Ang karagdagang assembly ay tapos na sa reverse order. Sa tanong na ito ng kung paano upang makabuo ng isang kapalit na pump 2114-ika "Lada", ay maaaring ituring na sarado.

I-verify ang pag-install

Pagkatapos naming i-install ng isang bagong pump sa regular na lugar, suriin ang pagganap nito. Upang gawin ito, punan ang tangke ng expansion ay ang bagong antifreeze at patakbuhin ang engine. Kung ang trabaho ay tapos na sundin, walang coolant paglabas ay hindi dapat maging. Sa pamamagitan ng ang paraan, ang lahat ng mga pahayag sa itaas ay hindi lamang angkop para sa ika-14 "Lada", ngunit din para sa kanyang hinalinhan series VAZ 2108 ... 099. Ang lahat ay may isang katulad na istraktura, kaya ang diagnostic na proseso at palitan ang tubig magpahitit ay hindi ganap na walang pagkakaiba.

Bakit hindi mo dapat pabayaan ang kapalit?

Sa kabila tulad ng isang maliit at primitive konstruksiyon, ang bomba ay hindi nagpe-play ang pinaka-mahalagang papel sa buhay ng sasakyan. Kung ang oras ay hindi palitan ang mga sangkap, ang engine ay palaging nailantad sa labis na init. Ito makabuluhang binabawasan ang buhay ng operasyon nito at maaaring humantong sa kabiguan ng ang timing belt. Samakatuwid, huwag antalahin ang kapalit ng bahagi kapag ito malfunctions.

operating buhay

Sa kotse VAZ pamilya "Samara" ay isang water pump para sa isang average ng 3-3.5 taon ng pagpapatakbo. Pagkatapos ng panahong ito, ang mag-usisa sa anumang oras ay maaaring dumating sa isang kasalanan. Kahit na ang eksaktong resource ay depende sa tagagawa - ay ginawa mas mabuti ang mga detalye ng mga ito, mas tatagal.

konklusyon

Kaya, natagpuan namin out kung ano ang bumubuo tulad ng detalye bilang ang tubig pump (VAZ-2114). Alin ang mas mabuti ang mga pump ay gumana sa "Lada", simpleng sagot ay hindi. Gayunpaman, Pagpili ng mga review, mga pinakamahusay na solusyon ay upang bumili ng isang tatak LUZAR pump.