Paano upang palitan ang 2110 clutch

Sa 2110 klats, pati na rin sa karamihan ng iba pang mga modelo, single-plate, langis-free. Sa kabila ng katotohanan na ang buhay sa mekanismong ito ay lubos na malaki, sa pana-panahon ay maaari pa ring pagngingipin problema. Ang crankshaft ng engine at buksan ang pangunahing kahon ay imposible, dahil ang mahigpit na hawak na mekanismo gumagana hindi maganda o ay ganap na pagod out. Lalo na ang mga faults hindi kasiya-siya kapag ikaw ay nasa kalsada o gumagala sa ibabaw ng trapiko sa lungsod. Samakatuwid, dapat mong laging maging handa upang subukan upang ibalik ang mga elemento ng clutch mekanismo. Minsan kailangan mo upang i-hold shift, at kung minsan lamang ng sapat na upang ayusin.

Palatandaan ng clutch failure

At ngayon kung ano ang mga palatandaan ng sira clutch. Ang pinaka-mahalaga - ang pagkakaroon ng slippage. Upang matukoy ito, kailangan mong kapansin-pansing depress ang pedal aselerador. Kung ang engine speed ay ang pagtaas, at ang rate sa parehong panahon ay nananatiling pareho, o masyadong mabagal type, pagkatapos ay pinaka-malamang, pagkabit 2110 ay may depekto. Kung biglang lubos na nadagdagan ang klats pedal, at mas mababa pagsisikap upang pisilin ito ay kinakailangan na mag-aplay, may ay ang pagkakaroon ng mga depekto. Kadalasan narinig ang amoy ng pagkasunog. Ito ay nagmumungkahi na ang mga alitan linings sa disk ay pagod out dahil sa labis na init.

Kasabay ng pagbabago gear ay magiging masyadong mahirap. At habang batak ang layo ay magiging kapansin-pansin na sa una mahina, at pagkatapos ay malakas na jerks. Ang mga ito ay mga palatandaan ng pinsala, na kung saan lamang ang paghula ng iyon clutch mekanismo "mabuhay" ay ang haba. Of course, ito ang mangyayari at hindi inaasahang mga detalyadong paglilista, na huwag ibigay ang kanilang mga sarili ang anumang mga sintomas sa simula pa. Kaya kailangan mo upang matukoy kung paano gumawa ng pag-aalis ng mga ito sa kasong ito. Gayunman, dahil ang modelo 2108, ang algorithm ng kapalit na clutch ay pareho. Bilang karagdagan, maaari mong kahit na gumawa ng kapalit ng lahat ng mga elemento at walang kumpletong pag-aalis ng gearbox. Gayunpaman, ang ilan sa ang langis ay kailangang pinatuyo mula dito. Lubhang mas madaling upang palitan ang clutch cable 2110, ito ay hindi kinakailangan upang alisin ang magsiyasat.

Paghahanda para sa repair

maaaring natupad ang lahat ng mga trabaho ang pareho sa pier o isang pagtingin hole at sa isang patag na ibabaw. Dapat ito ay nabanggit na sa ikalawang kaso ay magiging magkano ang mas mahirap na ayusin. Upang mapalitan ng 2110 ang mahigpit na hawak, ito ay kinakailangan upang kumilos ayon sa isang partikular na algorithm. Huwag paganahin ang buong on-board network mula sa baterya, tanggalin ang air filter, tulad ng ito ay makagambala sa trabaho. Pagkatapos noon disassemble ang ignisyon module at unscrews turnilyo na nasa starter. Pagkatapos ay aalisin ang speedometer cable, huwag kalimutan ang tungkol sa mga mass ng mga wire.

Siya ay makakakuha ng out na may isang susi sa 13. Ito ay dapat na nabanggit na ang mahigpit na hawak pedal 2110 ay konektado sa plug ng isang cable. Pagkatapos ay tanggalin ang klats cable bracket. Sa itaas ng isa tornilyo na may isang ulo 17, at din mula sa kaliwang dulo sa laki ng dalawang nuts 13. Sa ilalim ng engine ay kinakailangan upang alisin ang proteksyon, kung mayroon man, at pagkatapos ay hilahin ang plug, na kung saan ay konektado sa isang sensor na nagsasama ng pagtaliwas liwanag. Pagkatapos nito, maubos ng langis mula sa shift na kahon. Sa katunayan, ito ay posible na ito ay tungkol sa isang-ikatlo ng ang kabuuang. Pinakamaganda sa lahat, siyempre, upang alisan ng tubig ang lahat ng mga langis kapag ang pagbabago ng grip 2110.

Ang huling pagtatanggal-tanggal ng mga node

At pagkatapos ay tanggalin ang kaliwang front wheel. Sa pamamagitan ng isang stripper at isang susi 19 para sa extracting ang dulo ng steering knuckle front poste. Gamit ang susi 17 unscrews ang dalawang bolts na sakyan na gawa sa isang spherical katawan suporta sa wheel hub. alisin lumalawak ang pagsuspinde, kung kinakailangan. Pagkatapos disconnecting ang mga eksena, na hindi makapinsala ito sa panahon ng pag-alis. Pagkatapos nito, kailangan mong i-install ng suporta sa ilalim ng engine, katulad makunan at transmission. Sa huling shot ng dalawang pillows - isa na matatagpuan sa front kaliwang bahagi, ang iba pang - sa likuran. Kung wala ang mahigpit na pagkakahawak sa 2110 ay hindi makakuha ng pinalitan.

Tatlong bolt at isang kulay ng nuwes, na kung saan ay naayos na sa katawan box isang panloob na combustion engine ay maaaring naka-gamit ang mga kanais-nais na key sa 19. Of course, ang kahon ay ganap na tatanggalin. Ngunit maaari kang mandaya nang kaunti, sa halip na pagpasok ng upper bolts ng mahabang studs. Maaari silang gamitin upang ilipat ang mga kahon upang ang maximum na distansya mula sa engine. Sa kasong ito, siyempre, kanais-nais na i-extend ang tamang drive wheel. Kapag kayo ay nagkamit ng access sa mga elemento ng clutch, dapat mong palitan ang mga ito.

Inaalis disc at paghahanda para sa kapalit na

At ngayon tungkol sa kung paano sa alisin ang mahigpit na pagkakahawak 2110. Ang susi 8 o 13 (depende sa kung anong uri ng turnilyo) ay kinakailangan upang alisin ang takip ang lahat ng mga bolts na secure ang clutch basket sa isang bolante. Releaser matatagpuan sa pangunahing katawan ng poste. Ang isang bagong na kailangang mag-aplay ng isang karagdagang grapayt grasa at pagkukumpuni. Mangyaring tandaan na ang lahat ng mga item ay dapat mapalitan sa isang pagkakataon, at ikaw lamang madagdagan ang mga resources ng buong mekanismo.

Pag-install ng bagong clutch

Kung kailangan mo ng kapalit na korona sa bolante ay dapat na gamit ang isang pait at martilyo upang itumba ang luma. Nang basta-basta mag-tap sa ang bilog kailangan mong alisin ang mga elemento. Bilang isang panuntunan, kumpleto clutch ay may isang plastic gabay. Nito set sa isang hinimok clutch disc 2110, na kung saan ay sumandal sa bolante.

Pagkatapos mong ilagay sa itaas ng basket, pagsamahin ang mga ito sa lahat ng mga butas sa bolante. Heals ang lahat ng bolts. Tandaan na ang muling paggamit ng lumang bolts ay hindi inirerekomenda, dahil hindi sila maaaring magbigay ng isang ligtas na magkasya. Higpit ng lahat ng mga bolts ay dapat gawin nang pa-krus. Kung hindi, ang bias klats, na nagreresulta sa posibleng di-wastong operasyon.

konklusyon

Matapos ang lahat ng ito, kailangan mong alisin ang plastic pagpapadala at itakda ang switch box sa lugar ng mga bilis. Assembly ay tapos na sa reverse order. Sa katapusan ng klats cable ay nababagay VAZ 2110. Kailangan mong makamit ang ninanais na freewheel pedal.