Pangunahing Mga Paliparan ng Tunisia: paglalarawan

Kamakailan lamang, ang mga paliparan ng Tunisia ay lalong binisita ng mga biyahero mula sa buong mundo. At sa bagay na ito, marahil, walang nakakagulat. Ang di-pangkaraniwang kalikasan, maringal na mga beach at nakamamanghang arkitektura ng bansa ay palaging nagdudulot ng mas mataas na interes, taun-taon na umaakit ng kahit na daan-daang ngunit libu-libong turista.

Seksyon 1. Monastir, "Habib Bourguiba"

Sa kasalukuyan, ang Habib Bourguiba ay ang pangunahing charter airport ng Tunisia, din ang pangunahing sentro ng Novel Air at ang auxiliary one - Tunis Air.

Nasa isang maginhawang lugar mula sa punto ng view ng mga manlalakbay - 3 km mula sa lungsod ng Monastir. Ang iba pang mga paliparan sa Tunisia ay tunay na inggit tulad ng isang pag-aayos.

Ang mga pintuang ito ng estado ay pinangalanan bilang parangal kay Habib Bourguiba, ang unang Pangulo ng Tunisia. Ang paliparan ay binuksan noong 1968. Ang pangunahing tulak ay turista.

Sa pangkalahatan, sa sandaling ito ay tumatagal ng sasakyang panghimpapawid ng mga 200 European at 20 African destinasyon.

Dapat pansinin na ang isang average ng 3,500,000 pasahero ay dumadaan sa paliparan bawat taon. Sa pamamagitan ng paraan, ang isang talaan ng daloy ng pasahero (4,279,802 katao) ay naitala noong 2007.

Ngayon ang kabuuang lugar ng paliparan ay 199.5 hectares, ang terminal area ay 28,000 square meters. M.

Tulad ng lahat ng mga internasyonal na paliparan sa Tunisia, ang Habib Bourguiba ay maliit lamang ang sukat, ngunit sa parehong panahon ay lubos na maginhawa, sapagkat ang pagdating zone ay matatagpuan sa ika-1 palapag ng terminal, kung saan may mga tindahan, terminal para sa pagbili ng mga lokal na SIM card, isang terminal para sa Pag-iimpake ng bagahe, cafe. Ang departure zone at ang chain ng Duty Free store ay matatagpuan sa 2 nd floor.

Seksyon 2. "Tunisia-Cartage"

Ang kuwento tungkol sa mga paliparan ng Tunisia ay hindi kumpleto kung hindi mo banggitin ang pangunahing sentro ng Tunis Air, na kung saan ay isang pandiwang pantulong para sa naturang mga kumpanya tulad ng British Airways, Lufthansa, Turkish Airlines, Alitalia, Air France.

Ang paliparan ay itinayo noong 1940, 8 km mula sa kabisera ng Tunisia at ipinangalan sa lungsod ng Carthage. Hanggang 1940 ay may isang maliit, marahil kahit na maliit, Tunis-El Aounia airport, na, marahil, ay kilala lamang para sa katotohanan na Antoine Saint-Exupery landed sa ito.

Sa pamamagitan ng ang paraan, sa kasalukuyan oras bago ang entry sa ito ng isang kopya ng mga manunulat ng mga sasakyang panghimpapawid ay naka-install. Ang lumang paliparan ay nagsimulang magsagawa ng maliliit na internasyonal na transportasyon, simula noong 1920. Kaya, noong 1938 sa pagitan ng France at Tunisia ang trapiko ng pasahero ay 5 800 katao.

Ang bagong paliparan ay tumatanggap ng mga internasyonal na flight mula noong 1944. Binigyan siya ng pag-uuri A, na kinakailangan para sa gayong transportasyon. Sa ilalim ng mga kaayusan na ipinatupad noong panahong iyon, kinuha ng Pransiya ang lahat ng mga gastos. Ang Air France ay naging pangunahing carrier, at noong 1951 ay nagdala ito ng 56,400 pasahero. Nang maglaon, ang mga transit flight sa South Africa, ang mga bansa sa Mediterranean basin at ang Gitnang Silangan ay nagsimula sa pamamagitan ng Tunis-Cartage airport.

Noong 1972 ang eroplano ay ganap na itinayong muli, ang lugar nito ay nadagdagan sa 820 ektarya. Halos sa aming mga araw, noong 1997, nagtayo kami ng isang terminal na may isang lugar na 57,448 metro kuwadrado. M, at noong 2006 ay nagtayo ng pangalawang terminal, isang lugar na 5 500 metro kuwadrado. M.

Sa kasalukuyan, 4.4 milyong tao ang pumasa sa paliparan (36% ng lahat ng trapiko sa Tunisia). Para sa sasakyang panghimpapawid ng paradahan, mayroon siyang 5 mobile at 55 fixed hangars. Bilang karagdagan, ang paliparan ay may isang ramified network ng mga hangar ng kargamento na ginagamit para sa transportasyon ng karga.

Seksyon 3. "Djerba-Zarzis"

Ang paliparan na ito ay isang subsidiary hub ng Tunis Air. Matatagpuan ito 9 km mula sa lungsod ng Humk-Suk (ang kabisera ng isla ng Djerba) at walang alinlangan ay isa sa mga pinakamalaking paliparan sa timog-silangan ng estado.

Ito ay itinayo noong 1970 upang akitin ang mga turista sa katimugang bahagi ng Tunisia.

Ang mga paliparan ng Tunisia sa mapa ng bansa ay napakaganda, at ang pagtaas sa mga ito mula sa taon hanggang taon ay tumataas lamang. Halimbawa, ang taunang daloy ng pasahero ng Djerba-Zarzis ay 4 000 000 katao. Ang kabuuang lugar ng paliparan ay 295 ektarya, ang isa sa mga terminal ay may lugar na 73,000 square meters. M, isa pang terminal, na binuksan noong Disyembre 2007, ay 57,000 square meters. M.

Dapat tandaan na ang airport na ito ay isang mahalagang link sa transportasyon. Bakit? Ang bagay ay na ang landas mula sa Monastir at Tunis sa Djerba sa pamamagitan ng kotse ay masyadong mahaba, sa karagdagan, kabilang ang isang kahabaan ng landas sa pamamagitan ng lantsa. Sa tag-araw, hanggang sa 5 flight ay ginawa mula sa iba pang mga paliparan sa Tunisia sa Djerba Airport araw-araw.