Pangkalahatang-ideya ng Nissan Stagea

Nissan Stagea M35 serye ay inilunsad noong 2001 at dinisenyo ng eksklusibo para sa mga Hapon merkado. Ito ay uri ng nissanovskiy tugon sa ang Audi Allroad - makikinang German disenyo, na kung saan ay naging ang ninuno ng isang bagong subclass ng pasahero kotse, na pagsamahin ang mga pakinabang ng maraming nagagawa, malakas na engine at lahat-ng-wheel drive.

Tumaas na clearance ay nagtataya ng pagganap ng machine sa crossover. Sa panlabas, ang kotse ay medyo hindi pangkaraniwang: walang mga karaniwang para sa "Nissan" matulis hugis, ang haba haba (4.8 metro), 18-inch wheels, mas malaking front ilaw sa anyo ng isang paralelogram, halos vertical rear end, tsarapozaschischayuschaya plastic palda sa paligid ng ibaba ng machine at ang 15- inch clearance. Sa pangkalahatan, ang kotse ay medyo katulad sa parehong "Nissan", ngunit sa modelo 3R31 Skyline, isang karaniwang platform ay malapit sa Infiniti FX. Upang padaliin ang sasakyan aluminyo at plastic bahagi ay ginagamit sa katawan, na tumutulong sa Nissan Stagea makakuha ng mumunti timbang sa 1680 kgs.

Ang interior ng kotse na ito ay ginawa sa ng isportsman estilo, kabilang ang leather seat trim, ang partikular na disenyo ng manibela at gearshift, at ang katangi-ergonomya. Magsingit ng light wood lubhang nevulgarny at lubos sa tune sa balat maputla kulay peach.

Ang opsyonal na pakete ay malawak na sapat para sa isang kotse sa 10 taon na ang nakakaraan: ang multimedia system, airbags, electric bintana, isang malakas na sistema ng audio, isang rearview camera at iba pang mga accessories. Ang ergonomya ng kotse malapit sa perpekto. Upuan at manibela ay maaring iakma sa uri ng driver. Trunk dami ay 500 liters, kaya ito ay ligtas upang pumunta sa aming "Nissan" sa isang mahabang biyahe ng pamilya. Sa pangkalahatan, ang lahat ng gumanap sa isang sapat na mataas na "Hapon" na antas.

Ano ang ilalim ng hood ng aming mga bayani? At doon ay may Nissan Stagea 2,5-litro turbocharged engine, na may kakayahang kapangyarihan ng hanggang sa 280 lakas-kabayo. Peak sasakyan bilis ay 230 km / h. motor ay maaaring pinagsama-sama sa isang 5-speed manual o 4-bilis awtomatikong. Ang malaking kawalan ng machine ay maaaring itinuturing bilang mataas na fuel consumption, na sa mga lunsod o bayan cycle ay palapit na 20 liters ng 95 oktano.

Sa kalsada, ang kotse nararamdaman tiwala na nagbibigay-daan sa iyo na bumuo ng mahusay na bilis engine. Nissan Stagea nagkakaiba makinis na tumatakbo at paglaban, na ginawa maaari sa pamamagitan ng absorbers shock nilagyan ng isang aparato na ay mapuputol ng isang mababang-malawak vibrations. kotse ay tumanggap din ng isang pagpapabuti AWD Atesa E-TS sa tinaguriang sinkronisator snow. Nagbibigay-daan ito sa kotse mas kumportable upang manatili sa madulas na kalsada.

Bumabalik kami sa mga buod. Cons "Nissan sa Stage" - isang mataas na fuel consumption, mataas na halaga ng ekstrang bahagi at sa halip mahina preno. Pros: medyo modernong disenyo, kumportable, maluwag at marangyang maliit na salon, isang mahusay na kumbinasyon ng pangangasiwa at mataas na antas ng kaginhawaan, malakas na engine at lahat-ng-wheel drive. Iyon lang - at Nissan Stagea M35. Ang modelong ito ay ginawa hanggang sa 2007, sa pagkakaroon ng lubos na mahusay na benta. Ngayon sa pangalawang merkado ay maaaring binili para sa 12-15,000 dolyar, kahit na may isang medyo mataas na antas ng tumakbo. Gayunpaman, namin ang lahat ng malaman ang mga Hapon, na lumikha sa mga sasakyan na maaaring pagtagumpayan ang mga million mark at mileage. Kapansin-pansin na inilabas ng ilang mga pagbabago ng kotse, kabilang ang Nissan Stagea GTR, AR-X, RX at iba pa na may bahagyang iba't ibang mga bersyon ng Motors at ang panlabas na hitsura.