Pangkalahatang-ideya ng kotse Lada Largus Cross. Tune "Largus" 4x4 ng tagagawa

Mga kotse "Lada" modelo ay hindi na evoked ligaw sigasig sa mga motorista. Of course, kung hindi mo isaalang-alang ang mga hugis na concepts at mga exhibits. Teknikal tuning "Largus" 2012 ay hindi gumawa ng mga inaasahang reaksyon, ang modelo ay naging isa lamang sa mga novelties ng AvtoVAZ. Ito ay gawa sa tatlong mga uri ng katawan: van, kariton at compact van. modelo na ito ay binubuo para sa mga ranggo ng segment na badyet, ngunit ay hindi nanalo ng isang malaking popularity. Ngunit mas mataas na demand pa rin ang na-obserbahan. Bilang isang panuntunan, ang mga customer ay mga taong madalas pumunta sa bansa o lamang magdala malaking naglo-load. Ito ay salamat sa kapasidad ng isang kotse na natagpuan ng mga mamimili nito.

Ngunit AvtoVAZ ay patuloy na bumuo ng mga linyang ito. At sa balangkas ng International Exhibition ng 2014, gaganapin sa Moscow, siya ay ipinakilala psevdokrossover "Lada Largus." Mga Tampok ng iyong sasakyan, kahit na hindi lahat, ay hindi nagbago. Ang prefix na "Cross", na kinuha bentahe ng mga tagagawa, garantiya nadagdagan ground clearance, ang bagong R16 wheels, isang plastic delantal upang protektahan, isang binagong bumper at haligi ng pinto, na ginawa sa itim.

panlabas

Ito ay nagkakahalaga ng pagpuna na ang kotse sa hitsura tulad ng isang SUV na maaari mapaglabanan ang anumang mga kalsada. Ang front bumper ay gawa sa plastic, ngunit ang kotse ay hindi mukhang primitive. Marahil ang highlight sa ito metal insert nagdadagdag. Sa pangkalahatan, panlabas tuning "Largus Cross" ay katulad nito hinalinhan, at upang humingi ng ilang mga marahas na pagbabago na ito ay hindi gumagawa ng kahulugan. Gayunpaman, ang lahat ng mga update ng kotse na may mga modernong mga tampok at ang isang tiyak na dynamism. Ang ilang mga papel sa ang disenyo ng pagganap ng 16-inch wheels ginawa na rin sapat. Ang mga ito ay perpekto para sa pagmamaneho sa lungsod at off-road.

Ang isang bihasang driver ay agad na mapansin na ang lupa clearance sa modelong ito ay nadagdagan. Sa Lada Largus ito ay 145 mm, habang sa "Cross" - 170 mm. Tulad ng para sa iba pang pamantayan, ang mga ito ay ganap na pare-pareho sa wagon klase B.

panloob

Aesthetic tuning "Largus" iaangat ng isang pulutong ng kontrobersiya, lalo na nadama sa cabin. Bakit may ganoong pakiramdam? At ito ay dahil sa ang katunayan na ang mga designer na ginagamit kapag panloob na disenyo masyadong naka-bold at contrasting diskarte, na hindi lahat ng mga natatanging.

Pagbabago ang ginawa at ang pinto trim at pagpipiloto bahagyang nagbago front panel. Ngunit kung titingnan mo mas malalim, mas ay nananatiling pareho. Matapos ang lahat, ang nakapailalim na mekanismo ay hindi nagbago sa lahat, kaginhawahan sa kotse ay walang higit pa, na malinaw na nagpakita ng isang test drive. "Largus Cross" 4x4 - front-drive ng kotse, kaya ang iba't-ibang mga switch ay hindi naidagdag.

Of course, hindi lamang ang mga kontrol ay nasa cabin. Upuan disenyo, mga pinto at lahat ng iba pang tumanggap din magkano ang pansin. Largus Cross ay hindi mabigo ang kanilang mga may-ari sa usaping ito. Sa loob, isang pulutong ng mga elemento na ay gawa sa mataas na kalidad na katad at ay naka-highlight sa orange. Mukhang tulad ng isang disenyo ng kurso ay dinisenyo para sa mga kabataan. Mukhang, siyempre, ay lubos na kahanga-hanga. Sa kabila ng katotohanan na ang panloob na nakapagpapaalaala ng Renault Logan, orange pagsingit ay magdagdag ng lasa at bahagyang baguhin ang pangkalahatang impression ng sasakyan. SUV "Lada Largus" 4x4 ay ginawa sa batayan ng modelo ng "Lux", kaya iba't-ibang mga electronics ay hindi na naka-install nang hiwalay. Ang lahat ng ito ay na sa mga pangunahing configuration.

Tingnan natin sa ilalim ng hood Let

Kung ang isang tao nang isang beses ay nagdulot ng Renault Logan MCV, at pagkatapos ay "Largus Cross," siya ay hindi makita ang anumang bagay bago, dahil ang mga teknikal na katangian ay magkapareho. Engine 105 lakas-kabayo. Lubos na mahusay na gumagana sa mababang bilis at twitches sa unang dalawang transmissions, ang driver ay maaaring tumpak kontrolin ang maximum fuel supply. Gayunpaman, sa mga bilis ng higit sa 120 km / h ay nadama na traksyon ay hindi bilang aktibo bilang ito ay bago. Of course, napakakaunting mga tao ay nais upang bilisan sa Russian mga kalsada sa ito bilis, kaya ang mas hindi gaanong mahalaga. Komportable limang-speed manual gearbox ay pagpunta upang makumpleto na may engine, na kung saan ay nilagyan ng kotse "Lada Largus."

mga katangian ng

Kung makipag-usap namin sa detalye tungkol sa mga teknikal na mga katangian, ito ay nagkakahalaga ng pagbanggit sa mga dynamic na katatagan ng mga sasakyan. Ang makina ay hindi mawala ang momentum sa climbs at mga liko, kahit na pitong mga tao ay sa loob nito. Kung makipag-usap namin tungkol sa kung magkano ang fuel na ginugugol ang kotse, ito ay imposibleng hindi mapansin ang pagkakaiba sa Lada Largus kariton. Consumption sa pamamagitan ng anumang uri ng mga kilusan ay nadagdagan ng humigit-kumulang litro. Ang bagong modelo ng lungsod ay gumastos ng tungkol sa 11 liters ng gasolina, at sa kalsada - 7.5 l. Gayundin bigyang-pansin ang pagtaas sa ang pinakamataas na rate, na sa ngayon ay halaga sa 165 km / h.

Crossover "Lada Largus": configuration at presyo

Tungkol trim ay hindi magkano ang sasabihin. Lahat ng mga tuntunin ng kaginhawaan kinuha mula sa kanyang hinalinhan - "Lux" kariton. At ito ay sinabi na sa kasalukuyan ang mga pangunahing pasta:

• ganap na kapangyarihan accessories;
• heating system ng unang hilera ng mga upuan;
• on-board computer;
• airbags;
• multimedia;
• ABS at BAS, at iba pa.

Ang gastos ng modelo limang-upuan ay magsisimula mula sa 615,000 Rubles, ang pitong-seater - .. mula sa 640 libo.

upang ibuod

Ang kotse ay mag-apela sa maraming mga. Ang ilan ay nagulat na ang parehong pag-optimize ay hindi ginawa sa Renault Logan. Kahit sino ay naghahanap sa tuning "Largus" 4x4, sabi na sa ito modelo SUV pa rin malayo. Ngunit isang matagumpay na pagtaas sa mga biyahe sa taas kahit sabi ni tungkol sa mga gawa na ginawa sa direksyong ito. Dito maaari mong idagdag at plastic bumper. May mga pagkukulang, ngunit ang mga ito ay hindi gaanong mahalaga. Maraming maginhawa katotohanan na hindi ka maaaring pumili ng kulay pagsingit sa cabin o baguhin kagamitan. Kotse na ito ay hindi magagawang upang akyatin ang matarik na dalisdis sa mabundok na lupain o upang sumakay sa mataas na bilis sa kalsada, kundi sa Russian kalsada ng ito ay inangkop perpektong. Bagaman marami ang naniniwala na ang presyo ay masyadong mataas. Dapat itong makikilala na ang matagumpay na pagbabago mula sa "Lada" ay hindi magkano, para makita mo magiging masaya para sa mga domestic producer at, siyempre, para sa mga masuwerteng mga may-ari ng Lada Largus Cross.