Kung saan ay ang PCV-balbula? Mga tampok at mga prinsipyo ng operasyon

PCV - sapilitang bentilasyon sistema ng engine crankcase. Ang gumagana ng power unit ng kotse ay depende sa kanyang kalagayan.

Ano ang PCV system?

Ang pangunahing layunin ng sistema na ito - ang mga gas output mula sa engine crankcase. Ang mga ito ay magagamit sa lahat ng mga yunit ng kapangyarihan, anuman ang kanilang novelty at buhay. Ang tanging pagkakaiba sa pagitan ng mga ito - ang komposisyon at dami. Crankcase gas na nabuo sa engine kapag compressed air-fuel timpla sa cylinders at sa pagtatrabaho stroke, kapag ang piston goes down, at ang halo ay naka-set sa sunog. Sa ilalim ng mataas na presyon, nangalalaglag sa pabahay motor, at madalas - sa balbula ay sumasaklaw sa mga maliliit na volume.

Sa crankcase, sila nakikipag-ugnayan sa mga engine oil dahil ito oksaidisahin. Ang presyon sa crankcase ay nagdaragdag bilang ang gas ay patuloy na dumaloy sa mga ito. Dahil dito, maaaring magtapon ng gaskets, dipstick o langis fill cap upang pisilin ang leeg. Maglagay lamang, sa ilalim ng mas mataas na presyon ng gas subukan na mag-iwan ang kaso at naghahanap para sa pinakamahina lugar. PCV sistema umiiral para sa pag-aalis ng crankcase entidad kinokontrol nito ang presyon sa sistema. Mula sa cylinder head pabalat inalis ng bentilasyon gases. Upang petsa, mayroong apat na pangunahing uri ng mga naturang sistema.

bukas na sistema

Isang natatanging tampok ng ganitong uri ng sistema ay upang makipag-ugnayan sa kapaligiran. Accumulated sa casing ilalim ng sarili nitong mga gas presyon ay vented sa pamamagitan ng vent balbula. Mula sa viewpoint ng ecology ito ay hindi ang pinakamahusay na opsyon, dahil ang isang malaking halaga ng mapanganib na mga sangkap na nakapaloob doon. Kapag ito release ay sinamahan ng isang hindi magandang amoy gas at mataas na temperatura malapit sa sasakyan.

Bentilasyon bukas na sistema

Ang disenyo ng sistema na ito ay katulad ng nakaraang isa. Ngunit siya ay may isang air-agos. Pagpasa sa pamamagitan ng element filter, ito ay tinustusan ng hiwalay na conduit sa sump, at mula doon ay discharged sa pamamagitan ng control balbula sa kapaligiran kasama ang mga gases. Ang system na ito ay lubhang bibihirang. Siya ay may isang pulutong ng mga pagkukulang, kaya halos hindi na ginagamit sa mga kotse.

Closed daloy ng sistema

Nagtatampok ang mga naka pagpasok ng pabahay napupunta kasama ang mga gases sa pamamagitan ng isang espesyal na balbula sa puwang sa sumakal balbula. Ang system na ito ay bukod-tangi. Ito ay may pakinabang at disadvantages, since engine oil ay reacted na may hangin.

Ang saradong bunutan sistema

Ang pinaka-karaniwang sistema ng araw na ito. Accumulated sa gases crankcase ay iginuhit mula dito. Ang sistema ay gumagana tulad ng sumusunod: para sa sumakal balbula na malapit sa makipot na look sari-sari pipe ay matatagpuan, kung saan ang PCV balbula at ang langis separator. Ang pagpindot sa accelerator pedal at pagbubukas ng flap sa paggamit sari-sari vacuum ay nilikha na hahantong sa pagpapahaba ng isang air. Alinsunod dito, sa likod presyon ay nilikha sa balbula pipe. Ito ay humantong sa kanyang pagpahaba at pagbubukas ng crankcase gases sa isang makipot na look, ang pagpasok sa combustion kamara at muling incinerated. Mula sa isang kapaligiran perspektibo, ang sistema na ito - ang pinakamahusay na.

Design PCV sistema

Depende sa istraktura ng engine PCV sistema ay maaaring naiiba. Para sa V-shaped hilera at motors ito ay nagkakaiba-aayos ng mga bahagi: sa unang engine, halimbawa, mayroong dalawang pabalat. Kadalasan, ang balbula cover at crankcase bentilasyon sistema ay pinagsama sa isang sistema. Gayunpaman, sa pangkalahatan, ang disenyo ng naturang sistema ay pareho. Ang pangunahing elemento ay ang mga sumusunod:

1. Connections. Dahil paraang paggamit sari-sari vacuum iginuhit therethrough gases. nozzles lakas ay dapat na mataas na, tulad ng output materyal na nailalarawan sa pamamagitan ng mataas na temperatura at mas mababang presyon. Sa karamihan ng mga kaso, tulad ng mga detalye alinman plastic o reinforced. Kadalasan maaari mong mahanap ang mga pagpipilian sa bakal.
2. Balbula PCV. Regulates ang output proseso ng crankcase gases at pinipigilan ang hangin mula sa pagpasok. PCV balbula ay hinipan lamang sa direksyon ng mga kolektor. Kapag pamumulaklak sa crankcase magsasara. Gayunpaman, maaari mong mahanap ang parehong bilateral at mga de-koryenteng valves.
3. Oil separator. Sa puwang ng pabahay ay palaging isang katangi-tangi ambon, pati ng mga bahagi engine ay patuloy sa paggalaw. Alinsunod dito, ang langis ay ipinamamahagi sa mga ito. Sa ilang mga sistema, may mga panloob na nguso ng gripo, spray ito. Oil separator para sa paghihiwalay ng crankcase gas at langis, outputting una at ikalawang umaalis sa engine.

Kung saan ay ang PCV dugo?

mga detalye ng lokasyon ay maaaring mag-iba depende sa mga partikular na gumawa at modelo ng sasakyan at engine uri. Sa karamihan ng mga kaso na ito ay matatagpuan sa balbula takip ng engine.

Mga Tampok PCV balbula disenyo

Ang pangunahing gawain ng PCV balbula sa sistema ng bentilasyon, - pag-aayos ng crankcase gas presyon sa pamamagitan ng pagkain ang mga ito sa paggamit sari-sari. Kapag engine pagpepreno at kawalang-ginagawa ang sumakal balbula bahagyang nakakawang. Ngunit ang lakas ng tunog ng crankcase gases ay mababa. Samakatuwid, para sa tamang bentilasyon medyo maliit na canal. Ikarete balbula sa ganitong sitwasyon sa ilalim ng impluwensiya ng isang malaking vacuum ay iguguhit. Ngunit ang supply channel crankcase sangkap nago-overlap, ilalabas ang isang maliit na halaga ng mga ito.

Ang bilang ng mga entity sa pagtaas ng crankcase nang husto ng pagpindot sa pedal ng gas, at sa mataas na naglo-load engine. Alinsunod dito, ang PCV balbula ay magdadala sa up ng isang posisyon upang nagbubunga ng lubos na halaga. Sa ganitong sistema, kadalasan ay may isang espesyal na backfire mode, na kung saan ay nailalarawan sa tagumpay na nasusunog gases sa paggamit sari-sari ng silindro. Sa kasong ito, ang balbula PCV crankcase bentilasyon ay sa ilalim ng impluwensiya ng presyon, ngunit huwag i-vacuum na humahantong sa ang kumpletong pagsasara. Ito ang humahadlang sa posibilidad ng pag-aapoy ng gasolina singaw naipon sa crankcase.

Faults bentilasyon ng crankcase gases

PCV sistema ng mga detalyadong paglilista maaaring maging sanhi ng pagtulo ng engine langis. Nozzles bentilasyon sistema clogging, paglikha sa sinabi ng pabahay labis na pagkabahala. Ito ay humantong sa ang output ng ang maubos gas kasama ang langis mula sa engine. Sa una, langis ay maaaring ilabas sa pamamagitan ng hole probe sa lugar at sealing compounds. Ang pinakamasama kahihinatnan ay maaaring lamuyot ang mga glandula. Pagwawakas ng separator sa tamang operasyon ng sistema ng bentilasyon ay humantong sa ang air filter at ang balbula ng langis deposito. Kung ang PCV balbula ay hindi gumagana nang maayos, pagkatapos ay maaari itong maging sanhi ng paglikha ng mga rich fuel timpla.

Whistling PCV Valve

Manipis, halos naririnig pumito ng engine - isang problema na ay madalas na nahaharap sa pamamagitan ng mga may-ari ng mga banyagang cars ng iba't-ibang mga tatak. "Nissan" Halimbawa, siya ay madalas na nag-aalala tungkol sa mga may-ari ng machine. PCV balbula ay ang sanhi ng kasalanan na ito. Whistle ay mula sa peculiarities ng konstruksiyon at pagpapatakbo ng bahagi mismo. PCV balbula ay nakapaloob sa isang plastic pabahay sa loob kung saan ay isang piston o ball ini-lifted sa pamamagitan ng air flow entrance spring. Sa idle posisyon, ito ay nasa closed posisyon.

Sa pamamagitan ng pagtaas ng halaga ng crankcase gas balbula ay sa ang presyon ng hangin. Ito ay humantong sa kanyang pag-alis at paglabas ng daloy ng air sa system. Sa paglipas ng panahon, tagsibol at ang pader ng pabahay kontaminadong sa pamamagitan ng mga maliliit na particle ng langis, dahil sa kung saan ang balbula ay hindi na sarado mahigpit. Ang pagpindot sa accelerator pedal at ang pagbubukas ng balbula balbula sa paggamit sari-sari mga negatibong presyon ay nabuo sa pamamagitan ng mga nagreresultang puwang ay iginuhit ang isang malaking halaga ng mga naka, na kung saan ay nagiging sanhi ng pagsipol engine.

Inaalis ang sipol balbula cleaning

Balbula PCV «Lacetti» nagkakaiba isang mababang gastos, na kung saan ay ini-imbak sa repair ng sasakyan. Gayunpaman, upang makakuha ng mapupuksa ang pumito ng engine, hindi kinakailangang resort sa kapalit na bahagi. Ang sanhi ng partido ay ang tunog ng balbula contamination. Upang alisin ang tulad ng isang kabiguan ay mabuti sapat na upang linisin ang PCV "Ford" balbula "Nissan" o iba pang machine. mga detalye ng disenyo ay napaka-simple. Gayunpaman, dapat itong magbayad ng maingat na atensiyon sa katawan, na kung saan ay sa mas lumang modelo ng mga sasakyan ay gawa sa aluminum, at bagong ay higit sa lahat na gawa sa plastic.

PCV Valve Cleaning

I-clear ang balbula ay maaaring sa ilang mga hakbang na ito:

• Pag-alis. Para sa paglilinis ang balbula ay dapat itong maalis. Ito ay nakatayo sa tabi ng air filter pabahay. Balbula ay maaaring matatagpuan sa talukap ng mata, naka-attach sa manifolds crankcase bentilasyon o naninirahan sa ibang lugar.
• Paglilinis. Depende sa materyal mula sa kung saan ang balbula katawan ay ginawa, ang pagpapalit ng paglilinis pamamaraan, habang inilalapat ang mekanikal na puwersa ay hindi kinakailangan. Para sa paglilinis ng mga item aluminyo ay maaaring pumili ng anumang detergent: likido, o erosol spray sa ibabaw o ginamit bilang ang paglilinis paliguan. Sa huli kaso, ang balbula ay nakalagay sa isang lalagyan na puno ng detergent. Para sa paglilinis plastic enclosures gamitin agresibo formulations ito ay imposible: maaari nilang makapinsala sa bahagi, na kung saan ay maaaring humantong sa ang kumpletong kapalit.
• Pag-install. Purified piraso pabalik sa lugar at secured.

Madaling nabura ang PCV balbula: "Ford Focus" ikaw, "Nissan" at "Audi" - ito ay hindi mahalaga. Sa kabila ng ito, ito ay kanais-nais na ipagkatiwala ang proseso craftsmen. Ng husay masusing paglilinis ay makakatulong sa puksain ang mga hindi kasiya-pagsipol.

Kapag ang balbula ay kailangang mabago?

Maraming mga may-ari ng na-import cars ay nahaharap sa mga pangangailangan upang palitan ang mga consumables tulad ng balbula PCV. "Chrysler" madalas na nangangailangan ng tulad ng isang pamamaraan. Sintomas na ito ay panahon upang stock up sa mga bagong balbula, ang mga sumusunod na kadahilanan:

• Ang anyo ng isang manipis na sipol ilalim ng hood ng kotse.
• Lumulutang idle.
• Pagtaas ng halaga ng langis sa intercooler. Ito ay nasa kaniya at sa buo balbula PCV, ngunit hindi sa tulad malaking dami.
• Ang pagtaas ng pagkonsumo ng langis.
• mapalakas presyon. Ang sasakyan ay hindi kumilos tulad ng dati.
• Mula wells kandila, langis tagapuno o probe lumilitaw langis. Bilang isang resulta, maaari itong humantong sa mga tagas seal, crankshaft. Pagtatanggal ng naturang problema ay magreresulta sa isang malaking pulutong ng pera.
• Mula sa exhaust sa idle napalabas klub dark gray usok.

PCV Valve Replacement

Matapos ang pagkuha ng mga kinakailangang mga bahagi ay maaaring magsimula upang iproseso ang balbula kapalit. Ito ay kinakailangan upang tandaan tungkol sa naturang nuances:

1. Upang palitan o linisin ang PCV balbula ay kinakailangan upang alisin ang paggamit sari-sari. Ang proseso ay simple at mabilis sapat upang magkaroon sa kamay ng mga kinakailangang mga tool.
2. Matatagpuan sa tuktok ng balbula silindro, sa pagitan ng kanilang mga ulo. Access dito ay maliit ngunit ito ay sapat na upang palitan.
3. Ang mas mababang bahagi ng reservoir ay hindi maaaring alisin ganap, isang maliit na bit ay sapat na upang iangat.
4. Sa pamamagitan ng PCV balbula sa labas ng "talino" ng ang kotse ay isang tube. Dapat ito ay naka-disconnect mula sa ikalawang bahagi at alisin ang parehong halves. Bilang isang resulta, tanging ang balbula ay naiwan sa ang separator langis.
5. Ito ay kanais-nais upang linisin ang space sa paligid nito. Kaya ito ang pinakamagandang airflow.
6. Unscrewed ang balbula counter-clockwise. Ito ay karaniwang square projection upang mapadali ang proseso ng pag-alis. Maaari mong gawin ito platypus - hindi eksakto kumportable, ngunit mabilis.
7. Vykruchennyh PCV balbula, suriin at subukan ang purgahan. Ito ay maaaring gawin na may malinis na manipis na medyas. Item Kailangang mawala sa direksyon ng mga kolektor.
8. May sira balbula ay mas mahusay na baguhin matapos ang 100,000 kilometro.
9. I-install ang bagong balbula at magtipun-tipon ang lahat sa reverse pagkakasunud-sunod.

Kasabay nito, maaari mong i-verify ang integridad ng mga koneksyon at palitan kung kinakailangan. Ang kanilang mga pangunahing kasalanan:

• paminsan-minsan, ang kanilang mga itaas na bahagi pipi at nagsisimula pumping hangin;
• ang koneksyon sa pagitan ng hose simulan ang tubong panghitit.

Nawastong ay medyo simple - mag pinapalitan ang pipe o lumabo ang mga seams at joints na may sealant. Proseso balbula kapalit ay inilarawan sa detalye sa manual ng may-ari. Sa kasong ito ay naglalarawan ng mga pangangailangan para sa manual ng larawan.

Balbula PCV - isa sa mga bahagi ng engine crankcase bentilasyon system, na kung saan ay depende sa tamang gumagana ng mga sasakyang de-motor. Nito pagkabigo ay maaaring magresulta sa isang pagtaas ng engine oil consumption, pagkasira ng controllability ng ang yunit ng kapangyarihan at ang output ng sistema. Upang maiwasan ang ganoong kahihinatnan ay napapanahong paglilinis at kapalit ng PCV balbula. Ang ganitong pamamaraan ay natupad nang mabilis at madali. Ang mga ito ay hindi magastos at maaaring gawin nang nakapag-iisa, nang walang paglahok ng masters car service. Ang kahusayan ng motor sasakyan ay depende sa may-ari nito.