Mga kotseCars

Pag-tune ng BMW E39 - mga indibidwal na mga patakaran ng estilo

Ang pagiging sa ilang mga paraan ng isang simbolo ng teknolohikal na pag-unlad at tuktok engineering German automakers BMW E39, pati na rin ang anumang produkto ng mass produksyon, ito ay hindi carry pagiging natatangi. Karamihan sa mga may-hawak ng naturang elegante at mamahaling kotse ay itinuturing na isang bagay ng karangalan upang bigyang-diin ang iyong mga personal na estilo at panlipunang katayuan. Pag-tune ng BMW E39 ay magagawang ganap na malutas ito mapaglunggati gawain. Sa karagdagan, ngayon kami ay nakabuo ng isang pulutong ng mga iba't-ibang ng kanyang mga pamamaraan.

Ang pinakamabilis na paraan upang makamit ang natatangi ng iyong sasakyan ay upang i-install ng isang katawan kit at haluang metal wheels, na naglalaman ng isang eksklusibong pattern. Pag-tune ng BMW E39, sa panahon na kung saan ang unang bahagi ay ginagamit, ito rin idagdag sa iyong kotse mandaragit, agresibong ugali, bahagyang pagbabago ng geometry ng katawan. Ang elementong ito ay isang alternatibo construction na ginawa gamit ang matigas polymers at itinatag sa paligid ng perimeter ng machine.

Kahit BMW E39, tuning na hindi pa rin mawawala ang kaugnayan nito, inilatag off tungkol sa isang dekada na ang nakakaraan, kotse na ito ay nananatiling popular sa Russian motorists ngayon. Samakatuwid, maraming mga tuner ay ngayon na ginawa ng mga elemento ng mga pagbabago sa disenyo at pagpapabuti kits ng mga iba't ibang mga system na modelo. Sa partikular, magiging kanais-nais na magtalaga ng isang pulutong ng mga kahanga-hangang bodikitov at iba't-ibang mga hanay ng mga pagpapabuti engine, suspensyon, optika, at isang exhaust system. Ngayon tune ng BMW E39 madalas ay nagsasangkot ng pagpapalit parehong bumpers at side sills eksklusibong embodiments, na ginawa sa order. Higit pa rito, maaari isasagawa ang pag-install sa labas aerodynamic skirts, pati na rin ang gumanap sa isang mapalamuting interior trim.

Ang domestic market ay nagre umaapaw na may iba't-ibang mga orihinal at eksklusibong sangkap na kinakailangan upang isagawa ang pag-tono BMW E39. At maraming studios patuloy na ipinanganak ng higit pa at higit pang mga bagong mga panukala ng mga proyekto ng disenyo na ay magagawang upang i-on ang anumang kotse sa isang ganap na natatanging mga sasakyan, at kahit na bigyan ito Nagtatampok ang mga gawa ng sining panahon ng mataas na teknolohiya.

Halimbawa, ang bumper M5 hitsura, bahagi ng katawan kit, bigyan ang kotse ng isang lubhang eleganteng hitsura at orihinal na faired. Sa karagdagan, ayon sa maraming mga may-ari ng model car, isang istruktura elemento, tulad ng walang ibang, ay magagawang upang mapaglabanan ang Russian frosts.

Buong tuning BMW E39 Kasama rin ang kapalit ng suspensyon. At ibinigay ang katunayan na ang model na ito ay hindi ibinigay na isang dosenang taon, ang mga accessory para sa kanya sa merkado kabilang sa mga standard na mga bahagi ay maaaring gamitin lamang upang mahanap. At hindi mahalaga kung gaano malakas at maaasahang hindi rin ay ang elementong ito, habang ang mananaig. Samakatuwid, ang isyu ng pinapalitan ang bagong suspensyon ay maaaring maging napakahalaga.

Gayundin, bigyan ang kotse ng isang mas agresibong mga tala ay i-install ang paggamit air gawa sa mabigat na-duty na plastic, na kung saan ay magagawang upang mapaglabanan napaka-makabuluhang mga dynamic na load. Kung ninanais, maaari itong lagyan ng kulay sa isang kulay na blends na may kulay ng katawan. Ito rin ay imposible upang huwag pansinin ang panloob na palamuti ng interior. Upang lumikha ng isang ganap na kumportable na kapaligiran ay dapat na bibigyan ng espesyal na pansin sa ingay at vibration.

Upang alisin ang mga labis na mga tunog sanay cabin at luggage kompartimento, isang layer ng naaangkop na materyal ay inilatag sa sahig, kisame at pinto, at ang likuran shelf dashboard, sa harap malas, ang panloob na guwang espasyo ng mga pakpak at wheel arches.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 tl.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.