Paano upang makakuha ng sa ilalim ng paraan sa mechanics? Mga tip para sa mga nagsisimula

Maraming mga sinasabi na ang isang kahon ng "mechanics" transmisyon ay mas kumplikado upang pamahalaan kaysa sa mga "automatic", at newbies ito ay lubos na mahirap na master. Sa katunayan, ang mga kotse na may manual transmission pagmamaneho alituntunin ang matututuhan sa isang araw, at kung nagtatrabaho ka nang husto, at pagkatapos ng ilang oras. Maging sigurado - pagkatapos ng ilang linggo ikaw ay nagmamaneho ng isang kotse tulad ng isang pro. Ngayon kami ay magsasabi sa iyo nang detalyado, kung paano makakuha ng sa ilalim ng paraan sa mechanics at sa manual transmission shift gears.

Bilang ay kilala, mga sasakyan na may manual transmission ay nakumpleto na may tatlong pedals. Mula sa ibabang kaliwa gumaganap ang mahigpit na hawak function na, ang average na - ang preno, at ang kanang - gas. Ito kami ay pagpunta sa gamitin habang nagmamaneho.

Hakbang numero 1 - upang simulan ang engine

Kaya, tingnan natin kung paano makakuha ng sa ilalim ng paraan sa mechanics. Una, kailangan mong magbayad ng pansin sa mga check point pingga. Sa tuktok ng ito doon ay isang diagram ng isang pagbabago gear. Kailangan itong malaman na sa hinaharap na hindi ginulo sa pamamagitan ng mga hindi kailangang mga paggalaw at saloobin. Pagmamaneho gear ay medyo primitive, kaya na matapos ang isang ilang mga araw ang layo, ikaw ay awtomatikong malaman ito sa pamamagitan ng puso. Subalit bumalik sa paksa. Bago mo i-on ang ignisyon key, laging tiyakin na ang gearshift pingga ay nasa neutral na posisyon. Para sa tug ang pingga sa kaliwa at kanan. Kung ito gumagalaw malaya, ay tahimik na i-on ang ignition key. Kung ang makina ay "sa gear", pindutin ang klats pedal at hilahin ang gearshift hawakan ng pinto sa kanya hangga't hindi mo pakiramdam na ito ay gumagalaw nang malaya.

Paano upang makakuha ng sa ilalim ng paraan sa mechanics? Hakbang numero 2 - "hana!"

Pagkatapos simulan ang engine, kailangan mo upang hilahin ang mahigpit na hawak muli at shift pabalik ang pingga sa posisyon "1", ibig sabihin, nakikipag-ugnayan ang unang gear. Ngayon ay nagsisimula ang saya. Maayos bitawan ang clutch pedal at, sa lalong madaling ang kotse na nagsimula upang ilipat, pindutin namin sa gas. Ngunit hindi sa sahig, at dahan-dahan at maingat, hanggang sa takomiter karayom ay nasa green scale. Kung Matindi ang biglang bitawan ang clutch, ang kotse ay malilipat nang husto sa una, at pagkatapos ay hihinto. Kung direct gas pedal sa sahig, ang sasakyan para sa isang ilang segundo ililipad ang layo, kaya marami sa gayon ay hindi kahit mo magagawang upang umepekto. Samakatuwid ito ay pinakamahusay na upang sanayin sa isang platform o karerahan, kung saan walang malapit pillars at mahal "Mercedes".

Pag-aaral upang sumakay sa mechanics at baguhin ang gears

Kapag ang makina ay inilipat mula sa isang lugar at momentum ay dumating sa isang pulang bar, lumipat kami sa 2nd gear. Para sa bitawan ang gas pedal, nasa kamay, at sa parehong oras ilipat ang gearshift pingga sa ninanais na posisyon. Bitawan ang kaliwang pedal, ngunit hindi kapansin-pansing. Sa sandaling sa palagay mo na ang mahigpit na hawak ay inilabas halos sa puntong ito malumanay pindutin sa gas at lamang pagkatapos ay palabasin ito. Ito ay nagkakahalaga ng noting na ang mga mas malakas na engine ng sasakyan, mas mababa ito ay kinakailangan upang ilagay ang presyon sa trigger.

At sa pamamagitan ng ang paraan, kapag ito gumagalaw, kung VAZ "classics" ng pamilya o ang Gazelle, ang pedal ng gasolina upang pindutin, gayon pa man ang kotse ay hindi nagsimula gumagalaw. Lamang kapag ang takomiter karayom nagpunta sa berdeng scale, pindutin nang matagal ang kaliwang pedal.

Sa yugtong ito, ang tanong ng kung paano makakuha ng sa ilalim ng paraan sa mechanics, maaaring ituring sarado.