Bilis patak kapag pinindot mo ang preno ay: posibleng dahilan, mga pamamaraan ng mga desisyon at mga rekomendasyon

Ang kotse - isang multi-functional na sistema, na kung saan ay mahalaga maayos na naka-synchronize sa trabaho ng lahat ng mga mekanismo at ang bawat node hiwalay. Iba't-ibang mga pagkabigo at pagkabigo ng hindi bababa sa isa sa mga bahagi ay maaaring magresulta sa paglabag ng isang malinaw na algorithm sa mga iba pang mga sistema. Kadalasan, maaari kang makakita ng isang sitwasyon kung saan ang bilis ay bumababa kapag pagpindot sa preno. Sa pamamagitan ng ito problema madalas turn sa isang auto mekaniko. Kung ang momentum biglang nagsimulang lumangoy sa proseso ng pagpepreno, ito ay hindi kinakailangang maghintay hanggang ang kotse ay tumaas. Makalipas ang ilang sandali, ang engine ay nagsisimula sa mag-vibrate Matindi at kabalyerisa. Sa pamamagitan ng ang paraan, ang problema ay may kaugnayan lamang sa mga petrol engine.

posible Cause

Bilis patak kapag pinindot mo sa preno dahil sa iba't ibang malfunctions sa ang preno ng magpaandar buhat sa malayo. Upang matukoy ang dahilan na mas tumpak, ito ay kinakailangan upang malaman kung paano ang ibinigay na node. Pag-alam kung paano gumagana ang amplifier, at kapag nahaharap na may tulad na mga detalyadong paglilista, ito ay magiging mas madali upang malutas ang problema.

Ang vacuum amplifier

Kung pinindot mo sa preno drop speed engine, ang dahilan para sa mga ito - ang vacuum amplifier o ang mga bahagi na mga bahagi. Kadalasan, ang problemang ito ay nangyayari dahil sa mga tampok ng disenyo ng mekanismong ito at ang mga prinsipyo ng operasyon nito. Mekanismo na ito ay sa isang sarado pabilog na pambalot. Ito ay matatagpuan sa ilalim ng hood na malapit sa pedal ng preno. Ang master silindro ay konektado sa pabahay. Ang pangunahing layunin ng site na ito - upang mabawasan ang presyon sa pedal puwersa kapag ang isang pagbabawas ng bilis. Sa gitna ng amplifier ay ang diaphragm.

dayapragm

detalye na ito ay lubos na kakayahang umangkop at malakas pa. Ito ay ginawa ng mga advanced na mga materyales polimer batay sa polyurethane. Sa gitnang bahagi ng dayapragm ay isang bahagi gawa sa bakal sa anyo ng isang bilog, na kung saan abut laban sa dalawang stem mula sa iba't ibang panig. Ang isa sa mga sangkap na ito ay konektado sa pedal. Ang pangalawang - ang pangunahing preno silindro. Ang diaphragm divides ang katawan sa dalawang bahagi. Ang isa sa mga bahagi ay isang vacuum. Ito ay matatagpuan sa pamamagitan ng mga pangunahing preno silindro. Pangalawa - ito ay atmospheric at kalahati ay sa kabilang panig. Ang vacuum preno servo unit ay selyadong. Pabahay kanyang diaphragm sa loob ng seamed. Ang dalawang halves ay konektado sa bawat isa sa pamamagitan ng balbula. Ang drive ng balbula ay ginagamit pedal ng preno.

prinsipyo ng operasyon

Home amplifier gawain - upang mapanatili ang vacuum sa dalawang pakikipag chamber kapag ang balbula ay bukas at ang mga preno huwag i-click. Kung pinindot namin ang pedal, ang sangkap ay sarado. Sa bahaging iyon ay responsable para sa vacuum arises ng isang malakas na vacuum. Upang makuha ang vacuum, ang silid ay fed sa ang linya ng koneksyon na humahantong sa makipot na look sari-sari ng unit kapangyarihan. Din sa mekanismo disenyo ito ay may balik spring. Ito ay nagbabalik ang dayapragm sa normal nitong posisyon. Kapag ang driver unang pagpindot sa pedal, ang balbula overlap. Kung magpapatuloy ka upang pindutin, ang hole at ang hangin ay makakakuha na lumitaw sa isang atmospheric silid. Ang presyon sa loob ng silid - 760 mm Hg. Art. Dahil sa walang gaano presyon pagtaas sa piston baras ng master silindro, at samakatuwid ay nagdaragdag ang pagpepreno pagganap. Ang prinsipyo ng operasyon ng amplifier ay may kaugnayan lamang para sa gasolina engine. Sa diesel makakuha ng depression sa paraang ito ay hindi magtagumpay. Samakatuwid automakers Mans amplifiers para sa diesel yunit na may espesyal na sapatos na pangbabae.

Communication crankshaft bilis at pagpepreno lakas amplifier

Tulad ng nabanggit sa itaas, ang vacuum amplifier ay direktang konektado sa paggamit sari-sari. Samakatuwid, ang anumang paglabag kolektor higpit hindi mabuting makaapekto sa kalidad ng mga air-fuel timpla na pumapasok sa engine cylinders. Ang halo ng air sa fuel, na kung saan ay hindi sapat oxygen ay hindi magsunog ng ganap. Samakatuwid, ang kapangyarihan unit loses kapangyarihan at kahusayan. Iyon ang dahilan kung bakit kapag pinindot mo ang pedal ng preno pagkahulog bilis.

mga pamamaraan ng diagnosis

Kung, sa panahon ng paggamit ng mga kotse may mga katulad na mga problema, kailangan mo upang agad na malaman kung ano ang eksaktong ay ang problema. Ang katotohanan ay na ang sitwasyon, kapag pinindot mo ang bilis preno pagkahulog, napaka-kasiya-siya. Kung sa una lamang bahagyang pagbagsak ng paglilipat ng tungkulin, at pagkatapos matapos ang isang habang ang engine stall lang sa isang dampi ng pedal ng preno. Ito ay maaaring mangyari sa pinaka-maginhawa oras. Tandaan na kahit na sa isang ganap na mahusay maglingkod bilis ng sasakyan ay bumababa kapag pagpindot sa preno, ngunit ang pagbabang ito pansinin. Nangyayari ito dahil sa mga disenyo ng amplifier.

diligan

Kapag ang pagbaba sa bilang ng mga revolutions ay lubos na makabuluhan, at pagkatapos ay kailangan mong maingat na visually siyasatin ang medyas sa pagkonekta sa amplifier at ang paggamit sari-sari sa engine. Kung may nakikita pinsala ng tubo, at ito ay maaaring magkaroon ng iba't ibang mga crack o luha, at pagkatapos ay tinatakan ang reservoir ay mababali. Ano ang resulta? Ang pagbabago ng normal na proseso ng pagluluto ng fuel timpla, dahil sa kung saan putol at matatag na operasyon ng engine. Iyon ang dahilan kung bakit kapag pinindot mo ang pedal ng preno pagkahulog momentum at stalling ang engine. Kung may pinsala sa medyas ay inirerekomenda upang palitan ito. At pagkatapos ay ang problema ay lutasin. Kung ang tubo ay perpekto, ito ay kinakailangan upang tumingin para sa air leaks sa mga koneksyon kolektor at ang vacuum amplifier. Kung hindi nito malutas ang problema, pagkatapos ay ang dahilan ay dapat na hinahangad sa amplifier mismo. Ngunit ito ay dapat na remembered na ang repair mekanismo ng vacuum preno puwersa ay hindi gagana. Siya neremontoprigoden, at kaya ang isyu ay maaaring lutasin lamang sa kumpletong kapalit.

Mga Karaniwang Problema ng vacuum amplifier

Bago namin makipag-usap tungkol sa sistema malfunctions, dapat itong nabanggit na ang kabiguan na mekanismo ay hindi nagpapakita nang ganap na nabigo system. Ang preno ay gagana, ngunit ay may sa trabaho mahirap upang mabawasan ang bilis para sa pagmamaneho na may isang may sira amplifier. Sa kasong ito, kapag pinindot mo ang preno ay lumiliko pagkahulog. Isa sa mga popular na mga detalyadong paglilista - isang diligan mapatid. Mula sa ilalim ng hood maririnig mo ang katangi-sirit. Ano ang gagawin sa kasong ito, binanggit sa itaas. Gayundin, ang posibilidad ng pagbasag sa loob ng mekanismo amplifier. Maaaring mabigo balbula. Sa operasyon, ito hardens, at pagkasira dahil sa ang goma dayapragm ay maaaring tiklupin at nababanat tabiki.

Diagnosis ng vacuum amplifier

Kaya, kung napansin mo ang isang drop sa bilis sa pamamagitan ng pagpindot sa preno, pagkatapos ay ang unang bagay na kailangan mong suriin sa serviceability ng mga amplifier. Siyempre, maaari kang pumunta sa isang espesyalista sa karbyurator. Ngunit ang bilis drop problema ay malamang na hindi malutas. Kung may isang pagkawala ng containment, ito ay humantong sa pagpasok ng hangin sa paggamit sari-sari. Bilang isang resulta, paglilipat ng tungkulin ay nahulog sa pamamagitan ng pagpindot sa preno. Ang fuel-air timpla ay mabilis na maubos. Gayundin, diyan ay isa pang paraan upang i-diagnose. Ang pedal ng preno ay pinindot hanggang sa anim na beses upang lumipat-off ang engine. pedal ay pagkatapos ay naayos na sa gitna posisyon at ang factory engine. Kapag ang pedal ay mahulog sa panahon ng startup, pagkatapos ay ang amplifier ay ang lahat ng karapatan. Kung ito ay mananatili sa parehong posisyon, dapat mong magbayad ng espesyal na pansin ang element. Visual na inspeksyon ay kinakailangan upang tumingin para sa streaks sa katawan at sanhi streaks.

Pinapalitan ang vacuum amplifier

Magsagawa kapalit ng mekanismong ito ay medyo simple na may mga kinakailangang mga tool. Sa iba't-ibang mga sasakyan, maaaring ito ay kinakailangan upang magtanggal-tanggal ang Pagpapalawak ng tangke. Sa panahon ng operasyon, alisin ang preno master silindro, at pagkatapos ay ang amplifier mismo. Sa pamamagitan ng oras na aabutin nito sa humigit-kumulang tatlong oras.

buod

Ang vacuum amplifier - ito ay mahalaga na gawin sa anumang sasakyan. Siya ay gumagawa ang pagpepreno proseso nang madali. Iyon ang dahilan kung bakit kapag pinindot mo ang preno ay lumiliko pagkahulog. Ang dahilan - sa isang may sira amplifier o isang depressurization system.