Nissan X-Trail (T31): pagtutukoy at paglalarawan ng modelo

Nissan X-Trail (T31) na ginawa sa kanyang debu sa 2007. Noong 2010, ito ay may undergone maliit na pagbabago, na kung saan apektado higit sa lahat ng panlabas at panloob. At noong 2013 siya ay pinalitan ng ang mga sumusunod na henerasyon. Gayunman, ang kotse na ito ay pa rin nagkakahalaga ng isinasaalang-alang.

disenyo

Hitsura sa Nissan X-Trail (T31) ay napaka-kamangha-manghang. Ito ay gawa sa isang uri ng angular-mahigpit na disenyo na kung saan ay walang frills. Maaari naming sabihin na naka-brutal, kahit na panlalaki kotse, isang katangi-tangi tampok ng kung saan - muscled, tamang sukat at, siyempre, isang mahusay na front bumper.

Nissan X-Trail (T31) sa mga dimensyon pinaka-SUV-class. Iyon ay, ang isang compact crossover. Ang haba nito ay umaabot ng 4636 mm, taas - 1.7 metro at isang maximum na lapad. - 1.79 m pa nagkaroon ng isang mahusay na wil beys. Ito ay 2630 mm. Ngunit ang pangunahing highlight - isang ground clearance ng 21 cm na pinapantayan ang paraan, higit sa lahat salamat sa kanya ang kotse ay naging kaya popular na kabilang sa mga Russo .. Pagkatapos ng lahat, may tulad na isang clearance ay maaaring humimok ng isang iba't ibang mga obstacles sa kalsada.

panloob

Interior kamukha lang hitsura Nissan X-Trail (T31). Ang isang mataas na antas ng pag-andar, parisukat na hugis, mataas na kalidad ng pagganap - narito kung paano ito ay maaaring inilarawan sa madaling sabi.

Ang unang tampok - multi-function ng manibela at dashboard, na kung saan walang anuman kalabisan. Ito ay nagbibigay-kaalaman at madaling.

Susunod - isang napakalaking console. Siya ay nakatayo 5-inch touchscreen display at control unit na may multimedia system. Mayroong mga pindutan para sa pagkontrol sa "klima" din.

Interior Nissan X-Trail (T31) asta mabuti, ngunit mahal mga materyales ay hindi na ginagamit. Pleasant (parehong sa hitsura at sa mga touch) at ang plastic pagsingit sa ilalim ng aluminum - ito ay kung ano ang maaaring makita sa pamamagitan ng pagtingin sa loob. Ang mahal na mga bersyon, gayunpaman, ang mga upuan ay upholstered sa katad. Sa pamamagitan ng ang paraan, ang mga upuan ay may isang mahusay profile at isang binibigkas lateral support. Maaari silang i-adjust sa iba't ibang direksyon. Sa likod, sa pamamagitan ng ang paraan, maaari comfortably mapaunlakan ang tatlong pasahero. Ang kailangan ng sapat na espasyo at kahit na higit pa ay maluwag.

Trunk sa "Nissan" malaki. Maaaring maglaman ng tungkol sa 480 liters ng karga, ngunit kung fold mo ang rear hilera, ang halaga ay dagdagan sa 1773 litro. At ito ay maraming beses na mas. Siya nga pala, sa likod hilera folds flat sa playground.

mga katangian ng

Espesyal na pansin ay dapat na mapapansin na ang mga gastos sa ilalim ng hood ng Nissan X-Trail (T31). Motor potensyal na mamimili ay maaaring pumili. Ito ay nagbibigay ng tatlong-line 4-tsilindrovyyh unit. Sa pamamagitan ng ang paraan, ang all-wheel drive crossover.

Ngunit ang patungan ay isang 2-litro 141-hp engine. Siya ay nahimok ng 6-band "mekanika". Ngunit kahit inaalok CVT CVT. Sa pamamagitan ng ang paraan, para sa isang crossover ito machine magandang dynamics. Daan-daang sa base, ito ay umabot sa motor para sa 11-12 segundo (depende sa CAT). Ang isang maximum na bilis ng 169-181 km / h. Siya nga pala, pa rin ang napaka-cost-effective na machine. Pagkatapos ng lahat, ito consumes lamang 8.5-8.7 liters sa pinagsama cycle.

Ano ang pinakamahusay na motor? Natural, ito 2.5-litro 169-HP engine, nagtatrabaho kasama ang mga CVT. Ang kanyang bilis ay isang maximum ng 182 km / h. At hanggang sa isang daang ito ay nabuwag para sa 10.3 segundo. Gayunpaman, ito engine kailangan ng higit pang gasolina. Tungkol sa 9 liters bawat 100 kilometro sa pinagsama cycle.

iba pang mga tampok

Ito ay nagkakahalaga ng pagpuna na ang compact crossover ay may isang harap at multi-link sa likuran disenyo "McPherson". Higit pang mga kotse, ito ay nagpasya na magbigay ng kasangkapan ang mga sistema tulad ng ESP, EBA at, siyempre, ABS. Dahil sa kanilang availability pagbabawas ng bilis ay nangyayari nang maayos at mahusay. Sa pamamagitan ng ang paraan, kahit na ang mga Hapon "X" ay maaaring ipinagmamalaki ng pagkakaroon ng electric power steering.

Basic configuration ng modelo ay medyo malawak. May mga on-board computer, air ducts (para sa rear hilera pasahero), "klima", multifunctional, adjustable sa dalawang direksyon gulong, electric bintana, at CD-player (sumusuporta sa mga MP3). Ang pangunahing bagay ay na ito ay hindi ang buong listahan. Kasama rin bilang standard na kagamitan pinainitang upuan, rain sensor at ilaw, maraming mga lalagyan may-hawak ng heating / paglamig function, pouches at console box nilagyan ng armrest. Sa pangkalahatan, bilang maaari mong makita, mayroong lahat ng bagay na maaaring kailanganin mo.

Ano ang tungkol sa mga mas mahal na mga bersyon? Para sa Russian mamimili ng machine na ito ay inaalok sa dalawang mga antas ng gumupit - SE at LE. Maximum na kagamitan pleases tinirintas katad na panloob at manibela, ang pagkakaroon ng "cruise", ang chip-key at 18-inch haluang metal wheels. Mayroon pa rin ang lahat-sky camera at kulay multifunction screen.

Car T31 2007 ay ngayon taon ay gastos tungkol sa 700-750,000 Rubles sa mabuting kalagayan. Ito ay sa gamit na may isang manual transmission, ang 2.5-litro 169-lakas-kabayo engine at isang magandang bundle.

Ito ay isang maaasahang kotse. Ito ay sapat na upang alagaan siya, upang baguhin ang langis, punan ang maganda sa gasolina at maglagay ng bagong baterya sa oras. Nissan X-Trail (T31) na may tamang pag-aalaga ay huling ng isang mahabang panahon.