Nissan Quest: detalye, review

minivan segment ay may mga pinagmulan sa American automobile industriya, na kung saan ay hindi ang unang dekada ay may gawi na maging napakalaking at pagiging produktibo. Sa ilang mga bersyon ng mga malalaking sasakyan sa klase na ito ay nakapagpapaalaala ng mga trak, na kung saan ay nakumpirma na sa pamamagitan ng kapangyarihan ng pagpuno. Ngunit kung ang mga klasikong mga modelo mula sa Ford na nakatutok sa ang kumbinasyon ng mga pang-ekonomiyang mga problema sa pag-andar ng transportasyon, ang European consumer ay nakadapa sa ang paggamit ng mga malakas na kotse pamilya na may maluwag na interior pa rin. Ang isa sa mga unang mga kotse, na kung saan minarkahan ang simula ng modernong minivan, ay naging ang Japanese model Nissan Quest. Photo ibaba ay nagpapakita ng panlabas na ang orihinal na kotse na may ilang mga maraming nalalaman mga tampok.

Pangkalahatang impormasyon tungkol sa modelo

Trial kopya ng modelo off ang linya ng produksyon noong 1993, minamarkahan ang unang henerasyon. Binuo machine sa Mercury Villager Amerikano platform, na kung saan, sa pamamagitan ng ang paraan, ito ay inihanda ng designer Ford. Kabilang sa mga pagkakaiba sa pagitan ng unang henerasyon ay maaaring makilala flat hood, maliit na gulong at makatwiran isagawa optika. Sa mga tuntunin ng kaluwagan ng kotse ay medyo pare-pareho sa average para sa mga klase. Ang karagdagang mga pagbabago makakaapekto pangunahin panlabas na mga tampok, habang hindi isang bersyon Nissan Quest III, ang pagbuo ng kung saan ay nakatuon eksklusibo sa mga Hapon eksperto. Ang pangunahing tampok ng third generation ay naging kanyang sariling platform sa pamamagitan ng Nissan FF-L. Ang pinakabagong henerasyon ay kasalukuyang ang ikaapat na bersyon ng isang minivan, inilabas noong 2012. Sa pamamagitan ng at malalaking, ito miyembro ng pamilya ay may kaunti sa karaniwang gamit ang unang modelo, bagaman ang konsepto ng mga maluluwag at kumportableng kotse survived.

teknikal na mga katangian

Sa kabila ng maraming mga pagbabago ipinatupad sa pamamagitan ng mga tagagawa para sa higit sa 20-taon habang-buhay, ang kotse ay mayroon ng lahat ng parehong kalamangan ng orihinal. Sa maraming mga paraan, ito nag-aambag sa matalino na disenyo ng isang minivan sa Nissan Quest, na ang mga teknikal na mga katangian ay ang mga sumusunod:

• Haba - 5184 mm.
• Taas - 1778 mm.
• Lapad ng Sasakyan - 1971 mm.
• Track - 1709 mm.
• Gulong platform - 315 cm.
• Ground Clearance - 14.7 cm.
• Kapasidad ng tangke - 76 l.
• Kabuuang timbang ng sasakyan - 2600 kg.
• Gilid ng bangketa timbang - 1935 kg.
• Ang lakas ng tunog ng ang yunit kapangyarihan - 3.5 cm ^3.
• Power - 243 l. a.

Ang unang mga kinatawan ng SUV klase, na nagsimula na lumabas sa huling bahagi ng 1980s, ay may maraming mga pagkakaiba mula sa mga modernong wagons station at minivans. Karamihan sa mga pioneers ng trend na ito ay hindi matirang buhay hanggang sa kasalukuyan araw, at ang natitira doon na may isang bagong hitsura at pinahusay na panloob na pagpuno. Nissan Quest minivan ay hindi orihinal na isang bagay na mapag-aksaya at higit sa lahat sa mga unang henerasyon matugunan ang mga kinakailangan, na kung saan ay nabuo lamang sa hinaharap, na sa 2000s. Mga Tampok ng iyong sasakyan na may modernong maliit na naiiba mula sa klasikong bersyon ng ang mga parameter - ang pagkakaiba ay maaaring traced sa mga pangunahing istruktura ng data at pagpuno kapangyarihan, at ang exterior ay pinagdudusahan menor de edad ng mga pagpapabuti.

Positibong feedback sa modelo

Gusto Ito tila na ang isang sasakyan sa kanyang mga ugat napupunta sa segment ng utilitaryan sakahan pickup trak, ay hindi eksakto ergonomic o komportable. Gayunpaman, ito ay ang mga katangian markahan ari modelo. Kahit kung ihahambing sa iba pang mga minivans ipinagdiriwang kadalian ng operasyon at kinis Nissan Quest. Feedback sa ang mga katangian traksyon at dynamic na kakayahan, siyempre, ay hindi maaaring kumpara sa pagganap ng mga Amerikanong pickup truck, ngunit ang mga ito ay sapat para sa tiwala at mahabang biyahe. Ano ang partikular na nagulat sa marami, dahil ito ay isang mababang fuel consumption. Halimbawa, sa trapiko ng lungsod, kahit na isinasaalang-alang ng trapiko jams consumption ay hindi lalampas sa 14 liters, at ang mga operasyon ng isang minivan sa track nangangailangan lamang 10 litro. Ito ay nagkakahalaga mentioning tungkol sa mga electronic assistant. Sa kurso ng maraming restyling at i-update sa modelo para sa mas mahusay na sa isang bilang ng mga pamantayan, ngunit sa mga tuntunin ng ergonomya sa unahan ang sistema ng mga awtomatikong pinto openers, maraming mga sensor at controller presyon sa gulong.

negatibong mga review

Ang pagnanais ng mga developer unang modelo upang makakuha ng layo mula sa ideya ng pang-ekonomiyang utilitaryan Ford cars ngayon ay nagresulta sa ang kabaligtaran problema. Kapag hindi niyang may tendensiya kasing ganda roominess at paghawak ng machine ay hindi na dinisenyo upang malutas ang mga praktikal na function. Sa halip, ang kotse ay hindi masyadong epektibo bilang isang buong pamilya minivan. Tulad ng nabanggit sa pamamagitan ng ang may-ari ang kanilang mga sarili, ang Nissan Quest ay ang pinakamahusay na pagpipilian sa mga tuntunin ng operating kaginhawaan, ngunit ito ay mayroong maliit na halaga sa mga tuntunin ng transportasyon. Hindi bababa sa, mayroong maraming mga kinatawan ng parehong klase, na pagkaya na may mga tampok magkano ang mas mahusay.

mga kakumpitensya modelo

Ng produksyon ng American automobile industriya ay nagkakahalaga ng pagpuna Dodge modelo at Chrysler. Sa unang kaso, ang isang mabubuhay na alternatibo sa Japanese cars ay maaaring maging isang Grand Caravan, at sa pangalawang linya ng interes ng gumagawa ay Town & Country. Ang mga modelo ay maaaring hindi bilang komportable at advanced functionality, ngunit sila ay tiyak na malampasan Nissan Quest sa pagpapatakbo praktiko. Ngayon ito ay kinakailangan upang bumalik sa Hapon producer. Sa kasong ito, pansin ay dapat bayaran ng kotse Honda Odisea. Siya ay hindi partikular na popular, ngunit maaaring maging kapaki-pakinabang sa ilang mga kaso. Modelo ay nagkakaiba interior kapasidad, at kung saan ay ibinigay ng isang cargo compartment. pagbabago ng kakayahan upang idagdag sa na ito kalamangan nito. Ngunit, muli, at ang pagpipilian na ito ay hindi maaaring kumpara sa bersyon mula Nissan sa mga tuntunin ng paghawak at kaginhawaan.

konklusyon

Ang modelo ay may matagal na itinuturing na isa sa mga pinakamahusay na mga kinatawan ng SUV segment sa kanyang bahay merkado. Ngunit sa Europa ang Japanese minivan ay hindi masyadong halata dahil sa kanilang sariling mga klase ng bestseller, ang isang malaking bahagdan ng mga na kung saan ay lubos na karapat-dapat sa German na bersyon. Sa kasong ito, ang kotse Nissan Quest ay ang bawat pagkakataon upang maging isang mundo lider sa segment. Diskarte na ito ay naghadlang sa hindi balanseng sa mga tuntunin ng mga parameter pagpapatakbo. Ang modelo ay nagpapakita mahusay na tumatakbo ang mga katangian, iba't ibang mga cabin ginhawa, processability at rich-andar. Gayunman, kargamento trak upang maisagawa ang mga gawain sa computer na ito ay hindi maginhawa at walang kakayahan. At ito ay ang kakayahang ito at dapat ay nakikilala na kalidad modernong minivan.