Higit sa isang taon sa kalsada, maaari mong makita ang "Nissan Murano" - kotse na ito ay nagkamit katanyagan hindi lamang sa mga tagahanga ng mga tatak, ngunit sa pangkalahatan kabilang motorists. At tagahanga naghintay ng isa pang balita - update na modelo na sa kalsada. Eksperto natupad sa buong kalsada na pagsubok ng bagong Nissan Murano. Ito ay oras upang tumingin sa kung ano ay nagdala sa pag-renew model: kung ano ang mabuti at ano ang hindi.
Ano ang magandang?
Ano ang nakamamanghang sa bagong "Nissan", kaya ang katunayan na maaari itong gamitin sa anumang panahon sa lahat ng oras. Maaari kang pumunta sa isang taon nang walang ng pahinga, upang gumulong higit sa 25 libong milya, ngunit ang kotse ay pa rin sorpresa sa iyo - ang hindi kapani-paniwala na halaga ng libreng puwang sa cabin, ginhawa, luggage department. Ang "Murano" na may tatlong mga hilera ng mga upuan ay may sariling pakinabang, ngunit kung hindi mo na kailangan ng isang third row, pagkatapos ay maaari itong maging madali upang bigyan up, pagkuha ng hindi kapani-paniwalang maluwang crossover. At din nagkakahalaga ng pagpuna na, kumpara sa iba pang mga crossovers tulad ng isang malaking sukat, fuel consumption in "Murano" ay mas kaaya-aya upang tumingin para sa mga nais upang i-save. Gayunpaman, ito ay hindi lahat na maaaring nakikilala mula sa na ng "Nissan" - halimbawa, mataas na ergonomya ng model na ito ay lamang amazing. Mayroon ding mga espesyal na camera system, na ginagawang parking proseso ay hindi kapani-paniwalang simple. At sa taglamig maaari mong tamasahin ang posibilidad ng remote engine start, pinainit lahat ng tatlong mga hilera ng mga upuan, at kahit na ang steering wheel.
Ano ang mali?
Kung hindi mo bigyang-pansin ang hitsura ng "Murano", pagkatapos ay ang model na ito ay ang hindi bababa sa mga kagiliw-giliw sa gitna ng malawak na bilang ng iba tulad ng sa kanya. Isa sa mga eksperto, na nagdulot tungkol sa isa at kalahating libong milya sa sasakyan na ito, na inilarawan ito sa isang salita - boring. Subalit, may mga iba pang mga paglalarawan ng mga modelo, na kung saan din ay hindi naiiba positibo. Driver na minarkahan hindi partikular na matalim steering pag-uugali, isang malakas na roll sa bends, pati na rin ang pagsusuri ng mga wheels mapabagal ang pagdaan ng karamihan ng mga liko. Negatibong mga opinyon nakaapekto kahit na ang glove compartment - ito ay kaya malalim na pag-aalis ng anumang bagay mula sa mga ito ay tila isang daunting gawain, lalo na on the go. "Kung ang glab box ay may access panel, magiging posible na i-check ang engine oil ay hindi sa labas ng kotse" - sinabi ng isa sa mga eksperto. Ang isa pang suportado sa kanya: "glove na ito ay ginagawang tingin sa akin kung pumunta ako sa cave sa paghahanap ng kayamanan." Of course, ito ay lubos na normal para sa araw-araw na imbakan ng mga bagay doon - ang isang mas malaking dami ng kapasidad ng higit pang mga bagay. Gayunman, ito ay lubos na maginhawa para sa araw-araw na paggamit. Gayundin, ito ay hindi maging sanhi ng kaluguran, at ang patuloy na variable awtomatik na transmisyon - lahat ng na kung saan ay kahit na mas masahol pa kaysa sa nakaraang bersyon ng "Murano". Ang driver lamang ay hindi maaaring makuha ang pinakamataas na kapangyarihan mula sa kotse kapag siya ay nais na.
Ano ang maaaring pumunta mali?
Naturally, ang bawat driver ay nais na malaman kung ano ang maaaring magkamali sa kanyang kotse. Gayunman, ang isang routine checkup sa isang istasyon ng serbisyo sa paligid ng 20,000 milya ay hindi nagbubunyag ng anumang mga problema. Bandang alas-10 thousand had sa palitan ang air filter, ngunit ito ay karaniwang procedure. walang pinsala natagpuan.