Murang at ... maluho: Kia Clarus

Gustung-gusto namin ang lahat ng mga Koreanong kotse para sa kanilang maliwanag na disenyo, mahusay na kalidad at rich electronic "stuffing". Ang hindi mapag-aalinlanganan na pinuno ng Korean automotive industry ay Kia. Ngayon tagagawa ng kotse na ito ay magagawang upang makipagkumpitensya sa tulad tatak tulad ng Audi o Ford. Ngunit ano ang mga modelo ng Kia bago?

Isang napaka-kagiliw-giliw na pahina sa kasaysayan ng kumpanya ay ang kotse Kia Clarus (sa Korea - Credos). Ang kotse ay ginawa sa hangganan ng dalawang siglo. Kapansin-pansin na ang modelo ay nakakamit ang hindi kapani-paniwala na tagumpay at naging isa sa mga pinakamatagumpay na pagpapaunlad ng mga Koreano sa loob ng maraming taon.

Sa unang pagkakataon, ipinakilala si Kia Clarus noong 1996. Ang kotse ay nakaposisyon bilang middle-class sedan. Ang interior design at dumadaloy na mga linya ng katawan ng barko ay nagbigay ng impresyon ng isang premium na kotse. Gayunpaman, ito ay sapat na upang hawakan ang mga murang materyales ng panloob na trim, at ang impression na ito nawala. Kakaibang sapat, ngunit ito ay kung ano ang sadyang hinuhuli ng sedan. Ito ay mahal, at ang presyo ay lubos na katanggap-tanggap. Kasabay nito, ang kalidad ng mga teknikal na yunit ay nanatili sa isang mataas na antas. At higit pa sa isang ordinaryong may-ari ng kotse at hindi na kailangan.

Ang Kia Clarus ay binuo ng mga espesyalista mula sa Mazda. Samakatuwid maraming mga tampok ng kotse ay pinagtibay mula sa "Mazda" modelo 626. At ang mga engine na nilagyan ng Clarus, ay katulad ng kapangyarihan halaman Mazda 626.

Mga teknikal na pagtutukoy

May mga modelo sa engine sa dami ng 1,8 at 2 liters. Ang kanilang kapasidad ay 116 at 133 liters. Sa. Masyado. Ang mga engine na ito ay ibinibigay sa 2 uri ng paghahatid: isang 5-speed "mechanics" o isang electronic 4-speed automatic transmission. Ang kotse ay maaaring tinatawag na "matakaw" - para sa 100 km ito "kumakain" ng higit sa 10 liters ng gasolina. Ang maximum na bilis ay tungkol sa 215 km / h.

Ang suspensyon ay ganap na dinisenyo. Ito ay sa halip mahigpit, ngunit sa parehong oras nanatiling komportable. Sa karagdagan, ang shock absorbers ay maaaring magyabang ng mahusay na pagtitiis.

Panloob na disenyo

Ang loob ng kotse ay lumilikha ng ilusyon ng karangyaan, bagaman walang espesyal na tungkol dito. Ang mga materyales sa pagwawakas ay ang pinakasimpleng at cheapest. Gayunpaman, ang lahat ay tapos na nang maayos at walang labis na puwersa, na hindi maaaring magalak kundi. Ang salon ay sapat na maluwang. At sa likod ng upuan at sa lahat maaari mong pakiramdam ang iyong sarili, tulad ng sa isang bahay sopa.

Sa panel ng lahat ng bagay ay matatagpuan maginhawang at malinaw.

Ang isa pang plus ay ang trunk ng Kia Clarus. Ang mga tugon ng mga may-ari ay madalas na natutugunan sa mga forum ng motor, at sa bawat isa sa kanila ay may isang pagbanggit ng malaking kompartimento ng bagahe. Ang volume ay talagang malaki - 425/765 liters.

Restyling

Noong 1998, ito ay nagpasya na i-refresh ang panlabas ng "Clarus": nagbago ang disenyo ng katawan, kagamitan sa pag-iilaw, nadagdagan ang laki. At ang kariton ng istasyon ay lumitaw. Available ang limang at pitong upuan na variant. Ang modelong ito ay tinatawag na Kia Clarus Kombi. Ang teknikal na kagamitan ay nananatiling pareho.

Nilalaman ng Package

Noong 2000, posibleng bumili ng sedan ng Clarus para lamang sa $ 13,650. Para sa pera na ito, ang tumatanggap ay nakatanggap ng power steering, bintana ng kapangyarihan, airbag, central locking, air conditioning at audio system na may apat na nagsasalita.

Ang pinakamababang istasyon ng tren ay nagkakahalaga ng 15,000 dolyar. Totoo, mayroon nang 2 airbags, ABS at roof rack (arc).

Ang pinakamahal na kariton ng istasyon ay nagkakahalaga ng mahigit sa 17 000 dolyar. Kasama sa kit ang awtomatikong pagpapadala, haluang metal na gulong, isang 2-litro na makina at iba pang "mga kampanilya at mga whistle."

Katapusan ng panahon ng "Clarus"

Sa kabila ng tagumpay ng modelo, ang kumpanya na "Kia" ay nagpasya na alisin ang kotse mula sa produksyon, at ang kahalili sa Kia Clarus 2000 ay Kia Magentis. Ang bagong sedan ay nalikha na sa platform ng Hyundai Sonata. Noong 2010, muling binago ang modelo, ngayon ay may pangalan na Kia Optima.