Motoland XR 250: Magagamit na cross bike para sa mga tagahanga ng mga extreme sports

Motocross motorsiklo - isang tunay na mahanap para sa mga manlalakbay at mga mahilig ng extreme sports. ito ay hindi mapagpanggap, maaari pagtagumpayan halos anumang balakid, maging ito rocks, putik o tubig (siyempre loob ng makatwirang limitasyon). Isa sa pinakamaliwanag na kinatawan ng pamilya ng motorsiklo off-road ay isang bike Motoland XR 250 mga review kung saan ay mahalaga para sa mga tagahanga ng ganitong uri ng transportasyon.

tagagawa

May ay isang Russian kumpanya na tinatawag na "Motolend", na kung saan ay nakatuon sa bumili sa mga banyagang mga auction sa isang iba't ibang mga diskarte. Ito ay higit sa lahat scooter, motorsiklo, ATVs at ekstrang bahagi. "Motolend" produces wala at ay nababahala lamang sa ang pagpapatupad ng ang parehong mga ginagamit at bagong-bagong kagamitan. Samakatuwid Motoland XR 250 walang kinalaman sa ating mga kababayan ay hindi. Ito ay isang halimbawa nilikha sa pamamagitan ng mga Intsik motoproma. Honda XR 250, nagsimula kasaysayan nito pabalik sa 1985, at ang kahalili serye, Honda CRF - isang modelo, na nagsilbi bilang batayan para sa paglikha ng Motoland XR 250. Mismong at disenyo ng pagtutugma halos ganap. Kung ang motorsiklo stick kaukulang pangalan, lamang ng isang sinanay na mata ay maaaring makilala ito mula sa orihinal.

para sa turismo

Kung makipag-usap namin tungkol sa pang-distance travel, ang XR 250 ay malamang na hindi na maging ang pinakamahusay na pagpipilian. Lubos na ang isang mataas na-upo posisyon, kasama ang isang maliit na tangke (lamang 6 liters) ay hindi gawin itong ang pinaka-maginhawang companion para sa isang long distance, dahil hindi lahat ng tao ay handang itulak ang bike sa pinakamalapit na gas station. Kahit na kung ikaw ay isinasaalang-alang ang maliit na lakas ng tunog ng engine - 250 "cube", - ang pagkonsumo ng gasolina sa loob nito ay napakaliit. Sa karagdagan, ang bike ay hindi dinisenyo para sa mabigat na naglo-load. Ang maximum na timbang na maaaring gawin sa mga kabayo ito ay isang daang kilo, ito ay hindi kalimutan na ito ay may kasamang ang bigat ng gear driver. Sa pangkalahatan, ang isang tent, sleeping bag at pagkain ay hindi malamang na magkasya.

Ngunit sa kaso ng mga naglalakbay sa pamamagitan ng kotse kunin ang bike sa iyo ay hindi isang problema. Bigat ng 120 kilo ay hindi masyadong maglo-load ang iyong mga trak, bukod motocross motorsiklo halos palaging sa ilalim ng tubig sa puno ng kahoy o sa likod na upuan sa cabin, kung tanggalin mo ang front wheel. Sa kasong ito, ito ay magiging posible upang sumakay kung saan man siya'y lubhang nakalulugod, at kumuha sa iyo sa isang paglalakbay ang kailangan mo.

offroad

Motorsiklo Motoland XR 250 - isang mahusay na pagpipilian upang makakuha ng sa paligid ng peresechenke. Gulong 21 at 18 sukat (likod at harap, ayon sa pagkakabanggit) daan sa amin upang madaling pagtagumpayan obstacles. Air paglamig para sa motocross bike ay ginustong din. Magaling pagpepreno at mataas na upuan lamang idinagdag plus sa kabang-yaman ng bike. Sipa Bilang karagdagan, mayroon ding electric starter, na higit na maginhawa kung ang bike stalled sa isang sanaw, putik o sa tumaas. Ang isang nangungunang bilis ng 120 km / h ay sapat na upang madama ang ginhawa ang kanyang puso at hindi ito masira. Kahit na ang bike ay angkop para sa off-road, ngunit motocross sa antas ay bumaba maikli.

Dahil sa malalim na tapak motorsiklo ay medyo tiwala na pakiramdam, kahit na sa taglamig kalsada, bagaman diyan ay, siyempre, ito ay mas mahusay na hindi kumuha ng mga panganib at hindi na mag-iwan sa lungsod. Dapat itong maidagdag na ang modelo ay gumagamit ng isang mataas na kalidad na plastic, ito ay may kakayahang umangkop at hindi mapag-dust pagkatapos ng unang drop, at sa kaso na ito ay laging magagamit, nang hindi gumagasta ng makabuluhang mga mapagkukunan. Sa view ng mga maliliit na mga presyo sa mga nagsisimula ay maaari ding bigyang-pansin Motoland XR 250.

teknikal na mga katangian

At ilang higit pang mga numero, na kung saan hindi namin ay may baliw sa itaas. motorsiklo Dimensyon sa mm: 2100 × 810 × 1240 limang-speed gearbox. Minamarkahan ang kandila - D8RTC, ang bilang ng mga bituin sa isang chain - 102, step - 520.

Iba't-ibang mga pagbabago, halimbawa, nadagdagan fuel tank (10-12 liters), may water paglamig system. Ang lahat ng ito ay dapat na naka-check sa mga dealers kapag pagbili.

lumipad sa pamahid

Ito ay tila, ito ay hindi isang motorsiklo, isang panaginip. Ang ganitong mga mahusay na mga katangian, at ang presyo ay hindi lalampas sa 80 libo. Rubles. Ngunit, gaya ng dati, may mga pitfalls. Motorsiklo - isang kopya ng "Honda", ngunit ito at isang kopya ng na kung saan ay maaaring hindi ganap na sumusunod sa tinukoy na orihinal na plato. Gamit na nahaharap sa pamamagitan ng maraming mga may-ari ng Chinese motorsiklo: isang mahusay na bike napupunta 2-3 season nang walang malubhang pinsala, at ang isang tao ay nagsisimula sa "crumble" sa loob ng ilang araw. Kabilang sa Chinese motorsiklo ay isang panganib ng factory pag-aasawa, at kung minsan ay tulad na ang buhok tumayo sa dulo. Sa kabilang dako, kung ikaw ay mapalad, maaari mong umuntul-untol sa mga item na ay halos hindi nangangailangan ng anumang mga pagbabago.

Sa na magreklamo?

Una, tandaan na ang mga may-ari Motoland XR 250, ito ay isang matibay rear suspension. Madalas ang mga modelo ay walang turn signal at marker ilaw, na humahadlang sa paggalaw ng mga lungsod (ngunit kung ang bike ay dinisenyo bilang sports equipment, hindi sila dapat na naroroon, dahil sa ganoong kaso, ang anumang kilusan sa lungsod Ipinagbabawal).
Tandaan din ang pangkalahatang mahinang kalidad ng assembly. Maaaring hindi tuwid front wheel bearings ay karaniwang lubricated na may masamang o hindi lubricated sa lahat, isang mayorya ng slits sa pamatay-tunog. Kahit sa bagong motorsiklo matugunan barado air filter, at ang baterya ay maaring umupo sa pinaka-hindi napapanahon sandali. Kapag ang engine ay disassembled maraming mga pagkukulang, na nagsisimula sa ang kakulangan ng detalye at pagtatapos ng mga maliliit na metal mga labi na hindi inalis pagkatapos ng ibabaw pagtatapos ng castings.

sa halip ng isang konklusyon

Pagbili ng Chinese motorsiklo ay maaaring inihambing sa isang lottery. Motoland XR 250 ay tunay mabuti sa presyo / kalidad, kung ang bumibili ay magagawang upang pinuhin. Ang unang bagay na gawin pagkatapos ng pagbili ay sumasailalim sa masusing pagsisiyasat motorsiklo, palitan ang lahat ng substandard mga bahagi na may mga bago (karaniwan ay nagbago sa kaukulang Hapon produksyon), brush, punan ang puwang sa muffler (kung mayroon man) na may sealant. Ito ay nangangailangan din ng pagtatakda ng karbyurator, ngunit sa halip, maaari itong maiugnay sa ang mga positibong katangian: mahusay sa pagtatakda ng krus ang tunay na "paghila".

Kapag bumili ka dapat itapon sa presyo ng 10-20 thousand, na kung saan ay pumunta sa mga mekanismo na makumpleto. Ngunit kung ang may-ari o mga kaibigan ay well sanay sa sining, ito bike ay nagkakahalaga ng pansin. Pagkatapos ng muling pagtatayo ito ay magiging isang maaasahang kasamahan sa paglalakbay.