Mga Motorsiklo "Yamaha phaser-600": ang paglalarawan, mga detalye at mga review

Ang pasinaya ng motorsiklo "Yamaha phaser- 600" ay gaganapin noong 1997 sa Paris Motor Ipakita. Ang hitsura ng bike na ito ay nagbigay ng isang malakas na puwersa sa pag-unlad ng merkado ng malakas neoclassical na may isang average na dami ng motor. modelo na ito ay pinagsasama ang kaginhawaan ng isang klasikong motorsiklo, liksi at kadaliang mapakilos ng sport, naka-istilo't modernong disenyo.

"Phaser" ay ginawa hanggang sa 2004, habang ang European kapaligiran pamantayan ay hindi nai-revise. New bike pabago-mahigpit na pamantayan ay hindi magkasya, kaya ang mga tagagawa ay nagkaroon upang i-hold ang isang serye ng mga gawain na naglalayong sa paggawa ng makabago ng engine at ang minimization ng emissions. Bilang isang resulta, Ako ay ipinanganak ng isang bagong henerasyon ng mga bikes - ang Yamaha ang FZ6.

Kronolohiya ng produksyon

Opisyal, ang bike ay nagsimula na ginawa komersyal sa 1998. Siya ay nakatuon sa domestic market sa Japan, at ang European at US mga merkado. Sa 2000, ang bike ay sumailalim sa isang serye ng mga upgrade. Ang resulta ay isang bagong disenyo ng upuan, ang pangyayari ng ang preload adjustment kapag nahati ang kalye, ang pagtaas ng mga tangke ng gasolina 18-20 liters.

Noong 2002, ang mga tagagawa na isinasagawa ng isang malaking-scale modelo restyled. Binago ang disenyo ng built-in na harapan ng pagpapatas, gasolina tangke, instrumento panel. Noong 2004, ang mga serial produksyon motorsiklo "Yamaha phaser- 600" ay hindi na ipinagpatuloy. Ang kanyang kapalit na sa pamamagitan ng isang bagong bike, na binuo sa batayan nito - Yamaha FZ6.

Mga tampok

Model "Yamaha phaser-600" ay nilagyan ng engine mula sa isang sports tour YZF600R Thundercat. Of course, siya ay naging isang makabuluhang migration. Ito ginawa ito posible upang madagdagan ang metalikang kuwintas sa daluyan bilis engine. Motor nagreresulta isyu ay naging 95 litro. a. power na may 61.2 Nm ng metalikang kuwintas, at maximum na pagganap ng bike nakakamit sa 9,500-11,500 rpm. Matatag na front preno ang bike nakuha sa Sport modelo YZF-R1.

Kapansin-pansin tulad ng tampok Yamaha FZS 600 Fazer, parehong ang isang built-in na sa ibabaw ng front cowl headlamp. Motorsiklo frame ay gawa sa bakal at ito ay medyo hindi masalita. Ang suspensyon ay maaring iakma preload.

disenyo

"Yamaha phaser-600" ay nilikha sa pinakamahusay na tradisyon ng neoclassicism. Hindi burdened na may mga hindi kinakailangang plastic, ito ay isang bit tulad ng neyked. Pagpapatas may twin headlights, ang hugis ng ang lagyan ng siya sa isang rear gabay para sa mga pasahero at cocked isang exhaust pipe na may isang malakas na silencer nagbibigay sa mga tampok ng isang sportbike. Sa pangkalahatan ang disenyo ay functional.

motorsiklo hitsura anyong nagsasabi tungkol sa kanyang mga dynamic na disposisyon, na kung saan ay nakumpirma na sa pamamagitan ng TTC. bike na ito magkasya ganap na ganap sa pangkalahatang estilo ng modernong lungsod ng bansa at ay madalas na ang pagpili ng mga kabataan at aktibong mga tao.

"Yamaha phaser-600": teknikal na mga pagtutukoy

motorsiklo ay may isang relatibong maliit na laki: 2080 mm ang haba, 710 mm sa lapad at taas ng upuan 790 mm. Dry bigat ng 189 kg.

Sa kung ano ang bilis ng ito ay posible upang ikalat ang motorsiklo "Yamaha phaser-600"? Mga Review magpahiwatig na ito ay balikat kahit 210-215 km \ h. Isang daang siya ay nakakakuha lamang ng 3.8 segundo.

Partikular na atensiyon ay binabayaran sa motor. Siya ay 4-stroke, 4-silindro ay naka-mount sa isang hilera. likido paglamig uri. motor na ito ay maaaring mapabilis na tungkol 11500 \ min at isyu na may 95 l. a. Multi-plate mahigpit na hawak. Pagkakahawa ay may anim na yugto.

Ito ay nagkakahalaga mentioning tungkol sa mga katangian suspensyon. Telescopic fork ay may hilig sa ^{tungkol sa} 24 at nadala sa pamamagitan ng 88 mm. Rear monoshock ay inimuntar.

Assembly at commissioning ay walang problema. "Yamaha phaser-600" manual na kung saan ay ibinigay sa Russian, kailangang tumakbo sa mababang bilis at kawalang-ginagawa. Of course, ito ay kinakailangan upang malaman lamang ang mga taong bumili ng bagong motorsiklo mula sa salon.

target na madla

Universal, tulad ng karamihan ng mga classics, "Yamaha Fazer 600," ay madalas na ang pagpili ng mga taong may sakit motoboleznyu sa pinakamalawak na kahulugan ng salita. Ang may-ari ng bike na ito ay hindi tutol sa paminsan-minsan ay humimok sa pamamagitan ng lungsod, pahalagahan ang oras at hindi nais na mag-istambay sa trapiko ay liwanag sa pagtaas, kaya sa katapusan ng linggo ay maaaring lumaktaw sa susunod na lungsod o sa paglalakbay sa nakapalibot na lugar.

Of course, sa pamamagitan ng at malalaking, ito ay ang transportasyon para sa lungsod. Ngunit "Yamaha phaser-600", ang mga katangian ng kung saan ay marahil ang pinaka-kahanga-hanga sa kanyang klase, pakiramdam ng mahusay sa katagalan biyahe at landing page sa kanayunan.

Kadalasan modelong ito ay nagiging ang pagpili ng mga taong ay fed up sa racing at peresechenke at transplanted ito kahapon Enduro tagahanga at sports. Siya lalo na mag-apela sa mga taong nagbabalak na sumakay na may isang pasahero. Ang rear seat ay lubos na praktikal, at rail makabuluhang pinatataas ang antas ng kaginhawaan. Of course, may mga taong hindi gusto ang hawakan sa likod ng lagyan ng siya, gayunpaman, una sa lahat, maaari itong madaling ma-lansag, at ikalawa, motorsiklo dignidad lubos na masakop ang maliit na tampok na ito.

Bigyang-pansin ang "phaser" at mga tagahanga ng mga rework. Disenyo at pagtutukoy ng bike ay nagbibigay-daan imahinasyon run ligaw sa ang buong.

Tuning at Pagpapasadya

Basic motorsiklo kagamitan impresses kahit na karanasan. Tagahanga ng "Phaser," nabanggit sa isang review na may isang napaka-maginhawang gitnang, at hindi isang one-sided stand; mahusay na disenyo maglinis; ergonomically inilagay kontrol.

Sa mga nais upang pisilin ang maximum na bilis ng motorsiklo, madalas makakuha ng higit pang voluminous sports salamin ng kotse na pinoprotektahan ang pilot mula sa nalalapit na air flow. Gaya ng lagi, ang aktwal na pag-init ng grips.

Sa mga taong hindi plano upang pumunta sa ikalawang numero, madalas kumuha alisan ng upuan ng pasahero. Ito facilitates konstruksiyon at gumagawa ng silweta mas dynamic at agresibo.

Mga Motorsiklo "Yamaha Fazer 600," just kawayan streetfighters lovers. Sa katunayan, gumawa sila mahusay na mga pasadyang device. Upang gawin ito, "phaser" nabawahan sa front pagpapatas, ang lahat ng plastic na damit na maaari lamang matanggal, nakakakuha kahanga-hangang muffler at kahit na isang malaking bilang ng mga panlabas na mga epekto. Ang kanyang iron insides, at na ang mga tagagawa ay hindi itago sa ilalim ng balat cover, mukhang mas kahanga-hanga, pagkakaroon ng lumipas sa pamamagitan ng mga bihasang kamay ng isang bihasang customizer.

presyo

Ngayon, upang mahanap ang isang bagong "phaser 600" ay lubos na mahirap. Still, dahil ang kanyang tumigil sa paggawa, ito ang pumasa sa maraming mga taon. Talaga, ang model na ito ay nabigong mahuli sa secondary market. Kapag pagbili siguraduhin na magtadhana ng pagkakataon upang subukan ang drive at maging handa na gumastos sa device 2500-3500 dollars.

Spares, na kung saan produces "Yamaha" para sa kanilang sariling mga motorsiklo, ngayon maaari kang makakuha ng halos lahat ng dako. Sa karagdagan, mayroong isang malaking pagpili ng mga analog bahagi mula sa iba pang mga tagagawa na may mas sikat na mga pangalan. Of course, ang orihinal na ay magiging mas mahal.

fuel consumption

Appetites "Phaser" medyo average. Ang mga tagagawa claims 5.1 liters bawat daang. Mga Review ari sabihin talagang average fuel consumption ng tungkol sa 6 na litro. Of course, na may ilan sa mga "aggravating pangyayari" maaari itong dagdagan ang makabuluhang at maabot 8-9 litro.

Isaisip na, tulad ng karamihan ng motorsiklo "Yamaha", "phaser 600" Mas gusto kumain ng mataas na kalidad ng gasolina. Huwag panganib na may murang gasolina maganda ang kalidad, maaari itong paikliin ang buhay ng mga aparato.