Kailangan ko bang hugasan ang engine kapag ang pagpapalit ng langis sa mga sintetikong materyal sintetikong materyal sa semi-sintetikong materyal, sintetikong materyal na may mineral water on?

Ang regular na pagpapalit ng langis sa kotse - ito ay isang mahalagang pamamaraan para sa mabuting pagpapatakbo ng motor at tibay nito. Motorista ay madalas na isipin, kung kailangan mong hugasan ang engine kapag ang pagpapalit ng oil? At kung gayon, ay ito lagi at kung gaano kadalas na gawin ito? Anong mga pamamaraan ay ginagamit upang piliin kung aling isa ay mas mahusay? Subukan upang sagutin ang mga katanungang ito.

Upang hugasan o hindi hugasan

Kapag ang pagpapalit ng langis mula sa ilalim ng motor, ito ay pinatuyo, at ang top puno. Kasabay ito ay hindi kinakailangan upang maging isang eksperto upang maunawaan na kapag ang langis ay pinatuyo, ang ilang bahagi pa rin nananatiling sa mga pader at iba pang mga bahagi ng engine, hindi maaaring hindi halo-halong may re-punan langis. Kaya, marahil, sa unang tingin, kapag ang tanong tungkol sa kung kailangan mong hugasan ang engine kapag ang pagbabago ng langis, ang sagot ay halata na positibo.

Ngunit ito ay talagang lahat na simple? Bakit may kaya magkano kontrobersya tungkol dito?

eksperimento

Sa isa sa mga online na pahayagan, nag-specialize sa lubricants, nakapagpasya na hindi umaasa sa marketing gumagalaw kumpanya at pagtuklas matukoy kung upang hugasan ang engine kapag ang pagpapalit ng oil kailangan mo ng isang mineral na semi-sintetikong materyal, sintetikong materyal, semi-sintetikong materyal na may mga sintetikong materyal at iba pa.

Ang eksperimento ay ang mga sumusunod. Ang kotse ay binuhusan niya ng langis: pagkatapos ng mineral - semi-sintetikong materyal, pagkatapos ng semi-sintetikong materyal - sintetikong materyal, sintetikong materyal pagkatapos - muli sintetikong materyal at katulad sa reverse pagkakasunud-sunod. Ito ay sinubukan lahat ng posibleng paglipat mula sa isang uri ng langis sa isa pa. Sa bawat oras na ginagamit sa pamamagitan ng pagpapalit ng dalawang paraan: na may washing engine at nang wala ito. Sa bawat oras na kumuha ginamit na langis sample at kung ikukumpara sa mga numero, kung saan ang engine at kung saan maghugas hindi hugasan.

Ayon sa mga resulta ng eksperimento nagsiwalat na walang paghuhugas ng langis ay gumaganap magkano ang mas mahusay na sa mga kaso kung saan ang mga mineral na tubig ay nag-iiba sa semi-sintetikong materyal, semi-sintetikong materyal at sintetikong materyal sa isang view ng parehong karamihan. Samakatuwid, kapag ang tanong ng kung o hindi upang hugasan ang engine kapag ang pagpapalit ng langis sa isang semi-sintetikong materyal sintetikong materyal ay may sa, ang sagot ay hindi, ito ay hindi kinakailangan. Gayunpaman, sa reverse pagkakasunud-sunod, iyon ay, kapag pinapalitan na may mga sintetikong materyal sa semi-sintetikong materyal at semi-sintetikong materyal sa mineral na tubig, ang mga resulta ay nagpakita na ang langis deteriorates kung ang engine flushing ay ginanap.

Bakit ito kinakailangan upang hugasan ang yunit

Upang maunawaan ang tanong na ito, kailangan mong maunawaan kung paano ito gumagana sa motor langis. Pagkatapos ng lahat, ito lubricates hindi lamang ang mga bahagi na ilipat, ngunit din cleanses ang mga ito. Ang lahat ng mga dumi ay hugasan ang layo mula sa pader at ihalo ang mga ito, dahil sa kung saan ang langis ay nagiging mas madidilim, at lapot nito ay nagtataas.

Ito ay malinaw na ito ay binubuo ng mga detergents. Gayunpaman, pagkatapos ng pagpuno ang mga ito kaagad nagsisimula ang proseso ng agnas, at ang kanilang mga ari-arian lumala ng pagtaas mileage. mayroon sila upang magpasya lamang ay hindi sa dulo ng kanilang mga problema. Dagdag pa rito, hanggang sa dalawampu't porsiyento ng langis ay nananatiling sa ang kapalit ng mga nakatagong cavities. At ito ay kilala na naglalaman ng putik na kung saan ay halo-halong agad sa isang bagong isa. Kung kaya't ang bawat kapalit, kahit na may magandang kalidad ay humahantong sa pagkasira ng ang yunit, at ang tanong tungkol sa kung kailangan mong hugasan ang engine kapag ang pagbabago ng langis, ang sagot ay unequivocally oo.

Ngunit may ilang paglilinaw.

kapag

Magpatuloy mula sa nabanggit sa itaas eksperimento, ito ay posible upang sagutin ang mga tanong tungkol sa kung kailangan mong hugasan ang engine kapag ang pagbabago ng langis. Ang sagot ay depende sa kung anong uri ng langis ay naging at kung ano ay ibinuhos.

Ito ay nauunawaan na ang pagpapalit na may mineral water sa semi-sintetikong materyal, semi-sintetikong materyal na may mga sintetikong materyal at sintetikong materyal sintetikong materyal na kapalit ay hindi mapabuti ang pagganap. Samakatuwid, sa kasong ito, ito ay lubos na posible na gawin nang walang washing. Gayundin, kung ang makina ay nagpapatakbo ng isang tao, ito ay maaaring na rin magkaroon ng paghuhugas sa bawat oras. Gayunpaman, kung ang kapalit ay nagagawa sa ilang mga okasyon, ang washing pa rin nagkakahalaga ng paggawa.

Kasabay nito may mga sitwasyon kapag ang isang pagbabago ng langis ay kinakailangan upang:

• kapag lumilipat mula sa gawa ng tao o semi-sintetikong materyal para sa mineral na tubig o mineral na tubig na may hindi semi-sintetikong materyal, at iba-ibang langis lagkit;
• kapag pagbili ng isang ginagamit kotse, kaya hindi ito ay kilala kung anong uri ng langis ay puno at kung gaano kadalas ang dating may-ari upang baguhin ito;
• habang patuloy na operasyon, kapag ang isang pulutong at mabilis na biyahe, pagpapadulas, siyempre, kailangan din ng higit;
• pagkatapos ng isang maingat na pagsusuri ng motor;
• ay pinaghihinalaang na maging hit mayroong basura o iba pang mga sangkap;
• on turbocharged engine, na kung saan ay partikular na sensitibo at itinutulak ang malinis at kalidad ng langis.

bagong machine

Driver na may binili ng isang bagong kotse, lalo na mabait sa kanya at subukan upang sundin ang mga tagubilin sa lahat ng gumagawa at higit pa. madalas na sa tingin, ako malinis ang engine kapag ang langis ay nagbago pagkatapos ng break-in ay kinakailangan. Sa kasong iyon, walang mga mahigpit na operating regulasyon. Kung ang sasakyan ay ginagamit nang maayos, ang pamamaraan na ito ay hindi kinakailangan. Kasabay nito dapat itong isaalang-alang kung anong uri ng langis ay puno at kung ano ang balak mong punan.

Ngayon ang tanong, halimbawa, kung upang hugasan ang engine kapag ang pagbabago ng pangangailangan ng langis sa mga sintetikong materyal sintetikong materyal, ikaw ay maaaring magbigay ng tamang sagot. Ngunit may isa pang tanong - tungkol sa kung paano hugasan ang engine nang tama.

paraan

Mayroong ilang mga paraan ng isang engine wash, karamihan sa kung saan, kung sa tingin mo tungkol dito, huwag maisagawa ang kanilang mga function. Isang maikling pagtingin sa mga ito.

1. Flushing langis gumagawa ng dumi nalalabi ay hindi kaya magkano puro tulad ng dati. Gayunman, ang deposito ay hindi dissolved at hugasan malayo higit pa.

2. Ang vacuum pump ay ginagamit sa tinatawag na mabilis na kapalit. Bukod dito, sinasabi nila na ang basura ng langis ay pumped sa 100%, ngunit ito ay imposible para sa simpleng dahilan na upang makakuha ng sa mga nakatagong cavities sa kanya sa anumang kaso ay hindi magtagumpay.

3. Mabilis washing "pyatiminutki" ibuhos para sa isang ilang minuto isama ang motor, at pagkatapos ay tinapon. Ang ganitong mga washing maliban worthlessness, at hindi pa rin mapanganib. Bilang isang resulta, mga deposito hindi lamang ay hindi matunaw, ngunit din halang ang channel, dahil sa kung ano ang engine loses lubrication sa ilang bahagi. Sa istasyon ng serbisyo sa mga ito, siyempre, ay maaaring magpakilala at sabihin na kung gumamit ka ng ang pinaka-mahusay na paraan, sila ay makaya sa mga gawain. Siguro kaya, ngunit sa kung ano ang gastos? Ang katotohanan na kaya puro kemikal ay maaaring kasama ang paglusaw ng taba pinsala at makasira sa seals, crankshaft goma. Dahil dito, magkakaroon dumaloy at seal ay kailangang nagbago, na kung saan ay hindi madali.

4. Ngunit kung kaya maraming mga daan ay walang silbi, o upang hugasan ang engine kapag ang pagpapalit ng langis sa isang 2107 na kailangang "Opel", "Skoda", "BMW", o anumang iba pang mga kotse sa lahat?

   Minsan ay nag-aalok sila ng isang mahabang paraan upang washing bilang ang pinaka-epektibo. Ito ay kailangan upang gastusin ng konting oras, ito ay na ang likido ay poured papunta sa engine, na kung saan ay pumunta 50-500 kilometro, at pagkatapos ay pinalitan. Sa panahong ito, dumi at deposito ay may oras upang makawala at mawala nang walang pananakit ang power unit. Tagagawa ay para sa mga espesyal na kumbinasyon formulations na kung saan, ayon sa kanila, hindi maaari lamang hugasan ang loob ng engine, ngunit kahit sa ilang mga lawak ibalik ang kaayusan ng mga bahagi hadhad laban sa bawat isa.

Limang-minuto at pang-walang pagkupas likidong: kung ano talaga ang nangyayari sa

Mga taong nagmamadali, sa istasyon ng serbisyo ay maaaring magbigay ng mga likidong para sa isang mabilis na banlawan. Para sa "malay-tao" ng kanyang sasakyan - isang pinagsamang komposisyon para sa isang maliit na biyahe sa ito, at pagkatapos ay papalitan sa pamamagitan ng langis. Ngunit kung paano sila kumilos sa katotohanan?

Sa packaging ay karaniwang nakasulat, na ang mga ito ay ligtas para sa mga seal at gaskets. Subalit, kung sa tingin mo malinaw, ito ay imposible, gaya ng mga paghuhugas iminumungkahi ng isang agresibo kapaligiran, upang makaya sa mga deposito. Samakatuwid, hindi bababa malosemnye caps dahil sila sineseryoso pahinain ng kaunti.

Maaari mo ring matugunan ang mark "para sa lahat ng uri ng mga langis" na hindi kapani-paniwala rin, isinasaalang-alang na humigit-kumulang labinlimang porsiyento ng langis bawat tagagawa ay may sariling natatanging istraktura. Samakatuwid, ang parehong epekto sa lahat ng mga ito lamang ay hindi gagana.

Ang pangako na ang kadaliang of the rings ng piston ay maibabalik salamat sa isang likido, ay hindi hold ang tubig. Ang tanging bagay na posible sa kasong ito - ay pagod-spray mekanismo. Ngunit kung paano parang totoo ito ay maaaring mabawi ang mga metal? Ang tanong, siyempre, retorika.

Bottom line: kung paano maging?

Nag-iisip kung o hindi hugasan ang engine kapag ang pagpapalit ng oil kailangan mo ng isang mineral na gawa ng tao o iba pang tiyak na mga sitwasyon, kailangan mong isaalang-alang ang ilang mga bagay at lamang pagkatapos ay gumuhit ng mga konklusyon. Gayunpaman, kung magpasya kang gumawa ng washing at pagkatapos ito ay dapat gawin hindi sa pamamagitan ng ilang mga espesyal na mga kasangkapan at fixtures, ngunit lamang na may engine langis.

Nangyayari ito bilang mga sumusunod:

• langis ay pinatuyo at nagbago ang langis filter;

• puno ng mga bagong filter langis ay ipinasok at ang machine ay pumunta ng ilang mga araw sa mababang mga bilis;

• langis ay pinatuyo muli at napuno ng mga bago at mga susunod na kapalit ay tapos na wala sa sampung libong kilometro, at pitong.

Sa ganitong paraan ang engine buhay ay pinahaba, at mga tanong tulad ng kung upang hugasan ang engine kapag ang pagpapalit ng langis sa mga sintetikong materyal sintetikong materyal at iba pang mga uri ng mga pangangailangan, ay mawawala sa pamamagitan ng kanilang mga sarili.