Hydrogen bilang gasolina para sa maginoo cars

Gayunman, hydrogen engine sa ordinaryong sasakyan hindi masyadong ligtas sa operasyon, lalo na para hydrogen imbakan at suplay nito sa kamara pagkasunog. Matapos ang lahat ng mga kilala paunang kimika klase natutunan sa pamamagitan ng reacting hydrogen na may mga form oxygen tulad tambalang bilang isang oxyhydrogen gas na kung saan ay maaaring pumutok. Na ito ay hindi upang lumikha ng isang ganap na hydrogen kotse. Kahit na British siyentipiko huwag mong isiping gayon.

Ginagamit nila pang-agham na nakamit na binuo ng isang bagong pamamaraan at teknolohiya. Sa mga ito, hydrogen ay nilalaman sa isang espesyal na lalagyan (tank) na ang laki na ito ay hindi higit sa 3-4 microns, ngunit ang data na ito fuel cell ay may isang buhaghag na istraktura. Ang isang hydrogen ay fed sa mga ito sa purong form at sa anyo ng hydrides. At may maliit na pag-init ng mga cell gasolina (capsules) ay nagsisimula upang tumayo out mula sa micropore hydrogen. Kaya, siyentipiko ay nagtagumpay sa pagbuo ng isang mas makatotohanang modelo ng hydrogen engine, na sa naaangkop na fine-tuning ay lubos na may kakayahang para sa mass produksyon at ay maaaring mabuhay ito nakikipagkumpitensya sa panloob na combustion engine. Ngunit may mga isang bilang ng mga problema na may kaugnayan sa mga teknikal na bahagi. Una ito ay kinakailangan ang pangangailangan para sa mabilis na pag-init ng mga cell gasolina (capsules) at ang parehong kakayahan upang maglipat ng hydrogen mula sa bawat capsule sa power supply ng system ng motor.

Gayunpaman, sa unang hakbang, siyentipiko plano upang gamitin ang teknolohiya sa maginoo mga kotse na may panloob na combustion engine. Upang gawin ito sa kotse ay ilalagay ng dagdag na tangke ng hydrogen tulad capsules. Ang isang hydrogen gas mismo ay hindi ang pangunahing gasolina at auxiliary. Ang mga pamamaraan ay ginagamit na bilang respeto sa bioethanol sa isang bilang ng mga bansa. Gayundin, ang isang bahagi nito na may hydrogen sa pinaghalong gasolina ay dahan-dahan tumaas hanggang sa gasolina ay ganap na pinalitan. Ito ay nagpapahintulot sa isang maliit na refinement gamitin modernong mga sasakyan nang walang paghihigpit, at sa pamamagitan ng unti-unting tumataas ang bilang ng mga sasakyan haydrodyen upang ayusin at bumuo ng mga kaugnay na imprastraktura. Ang unang pagsubok ng ang kotse ay naka-iskedyul na para sa unang kalahati ng 2012.