Paglalarawan BMW 520i

520i ang BMW - ay isang demokratikong bersyon ng sedan na may dalawang-litro gasolina engine na gumagawa 184 lakas-kabayo. Kotse na ito ay nilagyan ng walong awtomatik na transmisyon. Gulong ay gawa sa modernong Runflat teknolohiya, kaya ang punctures Maaari hindi partikular na nag-aalala. Sport upuan upang mapaunlakan ang isang tao ng kahit anong configuration, pati na ang bilang ng mga pagsasaayos upang payagan ang tumanggap ng anumang driver o pasahero na may kaginhawahan at hindi mapagod sa mahabang journeys. Panlikod suporta ay hindi regulated, pati na ang sandalan profile nagpunta lubhang matagumpay. Upuan ay hindi tapos na katad at tela. Para sa ilang, ito ay magiging dehado sa iba pang mga, sa pamamagitan ng kaibahan, ay isang plus, dahil ang tela tapiserya ay may isang mas mahusay na tenasidad at pagkatapos ng isang overnight stay hindi magiging malamig. Kotse na ito ay magagamit din sa pagbabago ng BMW 520i E34.

Engine ay nagsisimula at pinigilan ang mga espesyal na pindutan. Siya ay nilagyan ng awtomatikong pag-start at stop. Eight-automatic transmission ay mahusay na gumagana ang engine. Sa kasong ito, ang mga electronics trabaho ay madaling nagbago.

Kotse BMW 520i ay nilagyan ng cartoon sektor. Graphic imahe ay magpapakita kung saan may interference. Sa gitnang bisig ng kung saan ay matatagpuan sa pagitan ng harap upuan, ay isinaayos konektor para sa media (hal, musika). May ay isang sistema ng pamamahala ng interface. Mula BMW shields maaaring dispensed sa kapag ang sasakyan ay iniutos.

Gamit ang engine, na kung saan ay naka-install sa isang BMW 520i, mahahalata surplus traksyon sa rear axle. Sa taglamig ito ay pinakamahusay na upang pumunta sa mode Sport Plus. Sa kasong ito, ang motor reaction pinalubha, at unti-unting nagpapahina electronics mga paningkaw. Eight-awtomatik na transmisyon ay maganda "pamalit" ang mga kinakailangang transfer, nang hindi lumilikha ng isang pagnanais upang simulan upang ilipat ang mga gears mano-mano. Dahil sa mataas na sensitibo pedal ng gasolina, at ang average na thrust BMW 520i kahit slush accelerates lubos na mabilis at nang walang probuksovok at mga liko ay maaaring gaganapin na may isang maliit ngunit magandang drift. (Siyempre, sa ilalim ng ilang mga kasanayan sa pagmamaneho). Sa kaso ng malalim na skidding DSC tiwala at hahawak ang makina dahan-dahan.

Tumatakbo ganap na smooths out bumps sa kalye at matagumpay na fights sa mga bangko. Ang kotse ganap na Sinusunod ang driver at ipinapakita ang isang mahusay na kumbinasyon ng paghawak at kaginhawaan. Ang luggage kompartimento ay 520 liters, ngunit, sa kasamaang-palad, upang dalhin mahaba o masyadong malaki na naglo-load ay hindi gagana dahil sa ang katunayan na ang likod ng sofa bingi.

BMW 520i bigyang-diin ang katayuan ng may-ari at bigyan siya ng kasiyahan ng pagmamaneho. Kotse na ito ay hindi bumigo sa makatuwirang hanay ng mga mahahalagang mga tampok at mahusay na sa pagmamaneho mga katangian. Ito ay may isang perpektong balanse sa pagitan ng isang mahusay na paglaban, pagkalastiko ng suspensyon, kaginhawahan at mahusay na handling.

Sa Ekonomiya mode, ang accelerator pedal nagiging bahagyang cotton, at tumugon ng engine mayroong ilang Lenz. Ngunit kahit na tulad ng isang motor medyo katamtaman ang lakas ng tunog para sa negosyo-class ay nagbibigay-daan sa iyo upang makakuha ng tunay na kasiyahan mula sa pagmamaneho. Ngunit sa pinagsama cycle gasolina consumption ay nabawasan hanggang sa siyam na litro. Sa mga kondisyon ng taglamig na may isang sapat na aktibo sa pagmamaneho consumption ay maaaring tumaas ng hanggang sa labindalawang litro.