Conductor Work tren: kalamangan at kahinaan

Work tren konduktor - isang mahirap ngunit kawili-wiling propesyon. Maraming mga isang bata ay tulad ng isang panaginip - nagtatrabaho konduktor. Hanapbuhay fanned romansa at pantasya. Tiyak lahat ay maaaring mahanap ang kanilang sariling orihinal na kuwento tungkol sa konduktor ng tren.

Mag-apply para sa posisyon na ito ay maaaring maging anumang mga adult na mamamayan, hindi kahit na ang pagkakaroon ng isang mas mataas na edukasyon. Ano ang propesyon na ito kaysa ito ay kaakit-akit at mahirap unawain, tatalakayin pa.

Katangian na ang isa ay dapat nagtataglay

Upang pumunta upang gumana ang konduktor, ito ay mahalaga na magkaroon ng ilang mga personal na katangian:

• Ang isang mataas na sukatan ng responsibilidad.
• Ang pagiging nasa oras.
• Interpersonal kasanayan at kakayahan upang gumana sa mga koponan.
• Kakayahang gumawa ng mga desisyon.
• Aalaga sa mga dokumento disenyo.
• Kakayahan upang kabisaduhin malaking halaga ng impormasyon.
• Pisikal na pagbabata.
• Kakayahan pag-angkop ng mga makabagong mga solusyon.

Kalamangan at disadvantages ng ang propesyon

Sa konduktor, tulad ng sa lahat ng mga propesyon, may mga kalamangan at disadvantages. Ang mga pakinabang ay kinabibilangan ng:

• nuzhnost propesyon sa lipunan;
• mataas na sahod sa firm tren;
• walang limitasyon sa edad;
• iba't ibang uri ng mga benepisyo.

Pagkontra ng ang propesyon ay ang mga:

• buhay "on wheels";
• trauma sa kalsada;
• ang sikolohikal na stress na sanhi ng pagpapanatili ng iba't ibang mga uri ng mga tao;
• pananagutan;
• shift work;
• isang maliit na halaga ng oras upang magpahinga;
• mababang antas ng mga kagamitan ng lumang kotse.

Saan at paano matuto

Upang malaman ang tungkol sa mga bakante tren conductor, ito ay kinakailangan upang makipag-ugnayan sa pinakamalapit na istasyon ng pulis.

Pagsasanay ng mga tauhan na magsagawa ng mga kotse maintenance, pansin sa mga pasahero depot. Ang aparato ay dapat makipag-ugnayan sa Human Resources Department na may mga dokumento. Karaniwang ang listahan ng mga kinakailangang mga dokumento ay kabilang ang:

• pasaporte;
• sertipiko o diploma;
• kasaysayan ng trabaho;
• isang pahayag na maaari mong isulat sa lugar.

Matapos ang pag-aampon ng mga dokumento ay bibigyan ng isang interbyu sa trabaho na may isang empleyado ng mga tauhan ng departamento o manager. Sa interview, ito ay mahalaga upang ipakita ang kanilang mga sarili bukas, palakaibigan na tao na walang masamang gawi. Kung hindi mo magawang upang gumawa ng isang impression at kandidatura naaprubahan, ang aplikante ay itinuro sa pagsasanay.

Paghahanda conductor ng tren ay tumatagal ng tatlong buwan, pag-aaral natupad sa araw-araw, isang buong 8-oras na araw, maliban weekend. Kapag pagsasanay ay kumpleto, mga pagsusulit ay gaganapin. Una, isang teknikal na operasyon. Pagkatapos ay ang konduktor tren hinaharap na gabay sa pagsasanay - para sa unang flight sa magkasunod na may isang kwalipikadong miyembro ng kawani. Ang mag-aaral na flight mapigil ang isang talaarawan, na nagtatala ng lahat ng mga kaganapan sa daan. Kailangan itong ipinasa sa ibabaw ng mga sentro ng pagsasanay. Pagkatapos ng isang paglalakbay sa ang huling tiket pagsusulit. Kapag ang pagkuha ng pagsusulit sa pagtatasa ng higit sa tatlong puntos ay itinuturing na isang mag-aaral nakatala sa estado.

Sa pagtatapos ng training ang handler na inisyu ng isang sertipiko siyempre makumpleto. Bukod sa kanya ng trabaho ay nangangailangan ng pagpasa ng mga medikal na pagsusuri at pagtanggap ng mga libro sa kalusugan, pati na rin ang certification para sa employment security. Lahat ng mga dokumento ay makukuha sa departamento ng Human Resources.

yugto karera

Agad-agad matapos ang training schedule konduktor ay may isang third qualification grade. At lahat ng apat na ng mga ito. Ang unang dalawang - ang cleaners pasahero ng tren. Ang ikatlo at ikaapat - sa conductors. ika-apat ay magagamit pagkatapos ng pagsasanay. Ang mga gabay ay karaniwang gumana sa branded na mga tren.

Ang konduktor ng tren ay maaaring tumaas sa pamamagitan ng ranggo sa mga pinuno ng tren. Upang gawin ito, mas mataas na edukasyon o kurso sa pagsasanay kapatas. Ang isang maliit na mas mababa pagkatapos ng foreman - isang makina ng tren, ngunit ang post na ito ay para lamang sa mga lalaki.

Mayroon ding mga naturang yugto karera bilang isang manager pagbabago, ang hepe ng station.

Pagsisimula

Pagkatapos ng pagsasanay, ang konduktor ay handa na upang makakuha ng upang gumana. Siya ay bibigyan ng isang espesyal na form, na kung saan ay dapat pinananatiling malinis at maglinis. Larawan ay nagpapakita sa kanyang conductor tren.

Sa simula ng shift ng trabaho ay bumubuo ng isang foreman brigada. Explorer ay maaaring hilingin sa kung ano ang direksyon na mabuti para sa mga ito. Marahil ang pagnanais na isinasaalang-alang, ngunit ito ay opsyonal.

Flight ay ang mga:

• ang haba (higit sa 24 oras);
• lokal na (sa loob ng 12 oras).

Iskedyul ng mga lokal na tren serbisyo - 10 araw ng trabaho, at pagkatapos ng 10 araw off. Sa pang-distance tren-iskedyul natutukoy sa pamamagitan ng bilang ng mga araw sa flight.

Bago departure flight pagpunta pagpaplano session kung saan ang mga kinakailangang mga dokumento ay basahin para sa conductors at naka-check sa kanilang kahandaan para sa flight. Sa mga koponan ng pagpaplano ulat pulong packaging, pag-uugali briefings ay hilingin sa iyo na mag-sign ang mga kinakailangang mga log.

Ang flight tumatawid sa hangganan, konduktor kailangan ng isang pasaporte.

Sa pulong sa pagpaplano ng konduktor itinalaga sa ang kotse na kung saan siya ay may upang gumana. Sa sandaling sa kanyang kotse, ang konduktor ay nakakatugon may isang empleyado na nagtrabaho nagbabago at pagpunta sa pumunta sa bahay. Natupad inspeksyon ng kotse. Ang bawat detalye ay isinasaalang-alang, dahil ang konduktor ay personal na responsable para sa buong kotse.

Dagdag dito, siya ay nakatuon sa pagpapalaganap ng bed linen, kung kinakailangan sa pamamagitan ng mga antas ng sasakyan. Pagkatapos ay makakakuha ng inumin at Matamis galing sa.

Sa partikular na oras konduktor ay nagsisimula landing. Narito ito ay mahalaga upang kumilos mahigpit na ayon sa mga tagubilin. Kung pasahero magreklamo, konduktor ay hindi maaaring pumunta sa labas upang matugunan ang mga ito, dahil sa limitadong pagtuturo.

Kailangan mo ring mag-ehersisyo ang mahusay na pag-aalaga kapag ang pakikitungo sa mga tiket. Para sa anumang mga pagkakamali sa gawaing ibinigay para sa mga multa, kaya na sa interes ng lahat upang sumunod sa mga konduktor at maging responsable.

konduktor pag-andar

conductor trabaho ay may kasamang dalawang mga linya. Unang - ito ay isang serbisyo na operasyon na may pasahero. Kabilang dito ang:

• pagpaparehistro ng tiket;
• pagpapalabas ng bedding sets;
• kalakalan sa mga kagamitan sa pagtimpla ng at iba pang inumin;
• pagpapanatili ng temperatura sa mga kagamitan sa pagtimpla titanium;
• tulong sa mga pasahero sa pagpuno ng bedding;
• tulong sa panahon ng pagsimula / ahon.

Ang pangalawang lugar ng responsibilidad na nauugnay sa pagpapanatili ng kotse. Konduktor ay nagbibigay ng mga panlabas at panloob na kadalisayan ipinagkatiwala sa kanyang kotse. Dalawang beses sa isang araw ay tapos na wet paglilinis ng kotse, apat na - sa toilet. Pick up basura. Sa pagdating sa istasyon ng tren konduktor rubs rail, barko karbon tren.
conductor Winter wagon purified sa pamamagitan ng yelo at lasaw gamit ng tubig na kumukulo toilet at washbasin. Ang kanilang mga tungkulin ay kinabibilangan ng at mapanatili ang nais na temperatura sa kotse.

Ang konduktor materyal na responsibilidad para sa lahat ng ari-arian entrusted sa kanya (pagkain, bedding, ang lahat ng mga kagamitan upang gumana), pati na rin para sa lahat ng mga aksidente at pinsala sa kotse.

sahod

Ang conductor na pasahod antas ay depende sa bilang ng mga oras na nagtrabaho. Buwanang rate na itinatag sa 176 na oras. Bukod pa rito ay maaaring makaipon ng mga rate, mga bonus at iba pang mga pandagdag. Sa average, ang konduktor kumikita mula sa 10 000-25 000 Rubles bawat buwan. Sa taglamig, ang average na suweldo - 15 000, sa tag-araw - 25 000 rubles.

Mayroon ding mga empleyadong pamahalaan upang makapunta sa 55 000 Rubles bawat buwan, ngunit ito ay ang exception sa halip na ang panuntunan.

benepisyo

Sa kabila ng mababang antas ng pagbabayad ng labor at ang isang mataas na workload sa lugar ng trabaho, maraming ay may posibilidad upang pumunta sa trabaho sa riles ng tren. Ito ay lalo na kaugnay sa mga pribilehiyo na ang bawat konduktor ay may mahabang-distance tren, at ng conductor, siyempre.

Kabilang dito ang:

• libreng paghahatid mula sa depot sa estasyon pinakamalapit sa lugar ng paninirahan;
• taon ng biyaya ng tren pamasahe para sa kanyang sarili at ang kanyang dalawang menor de edad mga bata sa parehong dulo;
• isang round trip sa kanyang paraan.

Ang unyon lata award referral sa paggamot, pati na rin ang tiket sa kampo para sa mga bata. Mga Gabay makatanggap ng libreng medikal na pag-aalaga sa mga espesyal na mga ospital ng tren. Sa mga mahirap na sitwasyon, ang kumpanya ay maaaring magbayad para sa paggamot ng mga empleyado.

Bawat limang taon, na ibinigay ng isang mahusay na premyo para sa loyalty sa napiling dahilan. Sila ay maaaring maging 3-4 buwanang salaries.

Pagkatapos ng pag-unlad ng 20 taon o higit pa wire na para sa pagreretiro, ay mayroon ding karapatan na katig sa paglalakbay sa pamamagitan ng tren.

Kung ikaw pa rin ang interesado sa trabaho ng konduktor ng tren, mga trabaho ay laging bukas, kailangan lamang namin upang gusto.