Car Mercedes W210: mga detalye, paglalarawan at mga review. Pangkalahatang-ideya ng kotse Mercedes-Benz W210

Mercedes W210 - isang negosyo-class sasakyan na papalitan ang maalamat na "Mercedes" sa likod ng W124. Ang makina ay ginawa at bilang isang kariton at sedan. Ito - ang unang car ng pag-aalala sa disenyo ng kung saan ay hugis-itlog twin headlights ay ginagamit. At ito ay naging isang tampok ng model na ito.

Tungkol disenyo

Kaya, Mercedes W210 - ito ay isang kotse na may isang tindig katawan classical configuration. Nito engine developer inilagay sa harap. Ang isang biyahe - sa rear wheels. Since 1998, ang grupo din ginawa ng isang apat na-wheel drive na bersyon, na kung saan ay naging kilala bilang ang 4MATIC.

Ang modelo ay nilagyan ng independiyenteng suspensyon. Limang-link sa likuran matatagpuan, at sa harap - 2 braso. Ang bawat isa sa kanila ay may mga espesyal na tampok - lalo, anti-roll bar.

Tungkol power units

V6 engine ay sinenyasan upang ipasok sa 1998. Ito ay binalak na ito engine ay magiging isang karapat-dapat kapalit para sa "hilera" at ang walong nangungunang anim (ang mga ito ay lalo na popular sa 1996 at 1997). Ang bagung-bagong power unit ipinagmalaki isang kapasidad ng 204 lakas-kabayo at hanggang sa isang daang ito ay dispersed sa mas mababa sa pitong segundo.

Ang isang maliit na mamaya, ito ay nagsimula na lumitaw at iba pang mga panukala, tulad ng E420, E430, E55 (AMG). Ang huli, hindi sinasadya, ay nilagyan ng motor na may kakayahang pagbuo ng kapangyarihan ng 354 lakas-kabayo. At ang kumpanya ay pinakawalan ng isang malakas na natural aspirated unit kapangyarihan, na ang lakas ng tunog naabot 5.4 litro.

Lalo na para sa Hilagang Amerika ito ay inilabas Mercedes W210 diesel engine. Kabilang mga atmospheric at turbocharged. Plus, inaalok at 3-litro inline "anim". Pero noong 2000, ang pag-aalala ay tumigil sa pag-install ng diesel unit sa E-Class para sa North American auto market.

pag-update

Sa pagitan ng 2000 at 2002, diesel power units sa Europa ay napalitan ng mas modernong at, kaya upang sabihin, advanced. Yaong ng bakal engine Karaniwang Rail. Ano ang ipinagkaiba nila? Direktang gasolina iniksyon sa diesel yunit ng kapangyarihan. CDI (pinaikli) ay hindi inaalok sa Hilagang Amerika. Kaya Mercedes-Benz W210 may ganitong engine sa ilalim ng hood ay maaari lamang na natagpuan sa Europa. Mga kotse na may engine na ito ay inaalok sa North American market sa ibang pagkakataon. Kailan release ng "Mercedes" sa 211-m katawan.

Nang kawili-wili, ang Mercedes-Benz W210 - ay ang pinakabagong henerasyon ng mga klaseng ito (E-class) na may dalawang mga tampok toppings. Sila ay itinatag tagagawa ng diesel engine, natural aspirated at 6-silindro engine na tumatakbo sa gasolina.

Ang ilan sa mga ipinanukalang engine

Pakikipag-usap tungkol sa Mercedes E ang W210, dapat mong ilista ang lahat ng kapangyarihan yunit na maaaring i-install sa ilalim ng hood ng model na ito. Kaya, ang lahat ng mga tagagawa ay maaaring nag-aalok ng isang potensyal na bumibili dalawampung powertrains upang pumili mula sa, kabilang ang 12 gasolina at diesel 8.

Ang pinakamahina, ang karaniwang (kabilang ang gasolina) ay itinuturing na ang engine na naka-install sa modelo E200. Binuo niya ang 136 lakas-kabayo at ay umiiral sa loob ng limang taon - 1995-2000. Pagkatapos ay dumating ang E200 Kompressor. Ang parehong dalawang-litro, ngunit ito ay isang 30 "kabayo" higit pa.

Pagkatapos, ang ilaw nagpunta model E230 at E240 - na may 2,3- at 2,4-litro motors 150 at 170 litro. a. ayon sa pagkakabanggit. dalawang engine din umiiral naka-install sa E240 - 2.6-litro na may parehong kapasidad, ngunit ang 7 "kabayo" higit pa.

Ang unang engine E280 modelo ay may isang output ng 193 HP. s, at ang pangalawang -. 204, na may parehong dami ng mga 2.8 liters. Pagkatapos ay napakita sa E320 3.2-litro engine na 224 litro. a. Kasunod ng publication ay dumating E420 modelo na may engine sa 279 hp. a. at isang dami ng mga 4.2 liters.

Nito powerplant tagasunod ay naging E430 pattern - ng parehong kapangyarihan, subalit magkaiba ang volume (0.1 L higit pa).

At sa wakas, ang huling petrol unit. Maaari itong makita sa ang bersyon ng E55 AMG. 354-lakas-kabayo, 5.4-litro - ito ay tiyak ang pinakamahusay na engine sa buong hanay modelo ng Mercedes E-class ang W210. Kaya maraming mga eksperto ay naniniwala.

disenyo

Pinag-uusapan tulad ng isang kotse bilang Mercedes-Benz E-klasse W210, hindi upang mailakip ang hitsura. Ang kanyang hinalinhan, ang W124 sikat, ay napaka-presentable, mahigpit, konserbatibo disenyo, isang bagay ng paggalang. W210 ay naging magsama ng isang buong bago salita sa automotive exterior.

Nagpapahayag headlamps anyo ng isang tambilugan, ang malambot na mga linya ng katawan, matutulis at makitid hood na nagdaragdag ang imahe ng pagiging sopistikado paglambot napakalaking bumper - ay kagiliw-giliw na sa pangkalahatang silweta. Pausisa, ang disenyo ng model na natanggap ang pinakamataas na award mula sa European Institute of Design Center. Ang kanyang mga kamay para sa espesyal na mga nagawa sa larangan ng processing machine at isang tunay na natitirang disenyo ideya. Hindi nakakagulat na ang Mercedes W210 ay makakakuha ng napaka-positibong review.

Mahalaga rin na ang mga disenyo ay hindi lamang makakuha ng kaakit-akit at aerodynamic. air paglaban kadahilanan dito ay lamang 0.27.

paggawa ng makabago

Noong 1999, kotse na ito ay undergone ilang mga pagbabago. Kariton at sedan nakatanggap ng isang bagong tatak ng hood na may mga ibang, mas naka-istilo at kontemporaryong ihawan. Sa karagdagan, may mga bagong taillights at headlights, bumpers, mirror housings, nilagyan ng higit pa at direksyon tagapagpahiwatig.

Ano ang maaari mong sabihin sa amin ang tungkol sa ang gitling? Sa ilalim ng speedometer inilagay ang multifunction display ng onboard computer, at inilagay sa pindutan ng manibela, sa pamamagitan ng kung saan maaari mong madaling at Maginhawang pamahalaan ang telepono, pag-navigate at audio system.

Plus, nagkaroon ng isang bagung-bagong 5-speed automatic transmission nilagyan manual function na shift. At ESP sistema ay hindi na inaalok bilang isang opsyonal na dagdag - ito ay kasama sa mga pangunahing kagamitan.

panloob

Walang mas mababa mahalagang tampok ay ang interior. Hitsura ng kotse kailangan upang isaalang-alang kapag pagbili ng isang (pa rin aesthetics ay hindi nakansela), kundi pati na rin ang hitsura nito sa loob - masyadong. Ito ay sa cabin, sa likod ng wheel, ang driver na ginugugol ang karamihan ng oras. Kaya dapat siya maging komportable, maginhawa, kumportable, maluwag at maayang upang maging sa loob.

Kotse na ito, tulad ng anumang iba pang, "Mercedes", ay nagtagumpay sa loob plano. Stuttgart tagagawa ay palaging ilagay diin sa mga panloob na disenyo. Ang interior ng model na ito ay ginawa mas malaki at bilugan, iniisip na ito ay matagumpay na pagsamahin at timpla in gamit ang kotse exterior.

Ito ay din na-apply nang hiwalay kinokontrol pagpainit sistema harap at upuan sa pagmamaneho. Bilang standard na kagamitan naipasok ang dust filter pagkakaroon ng isang recirculation function.

Taga-disenyo na ginagamit sa interior decoration ng mataas na kalidad na materyales - kahoy, katad at iba pang matibay na mga item. Ang ilang mga aparato ay nakatanggap ng espesyal na digital display.

Din sa Mercedes-Benz E W210 ay nagsimulang magtatag ng tinatawag na pagbibigay ng senyas diagnostic system. At idinagdag sa niyumatik anggulo ng headlight control system. Mga tagagawa ay may sa gamit ang kotse gitnang pagla-lock at opsyonal rear headrests na maaaring nakatiklop.

Siya nga pala, isang mahusay na dami at nakalulugod trunk. 500 litro - isang malaking figure! At upang gawin itong mas madali sa sasakyan mahabang bagay, na ibinigay ng isang espesyal na pagpapadala hatch.

Sa pangkalahatan, kotse na ito ay matagumpay na pinagsasama ang kaginhawaan, kaginhawaan, aesthetics at pagiging praktiko. Ito ay nakumpirma na sa pamamagitan ng maraming mga review ng masaya may-ari, na-claim na ang mga ganitong isang "Mercedes" ay hindi lamang isang tagapagpahiwatig ng panlasa at katayuan, ngunit din ng isang tunay na maginhawa at maaasahang transportasyon.

transmisyon

W210 ma-publish ang parehong sa mechanics at may automatic transmission. Well, kung ang isang manual gearbox at ang lahat ng kaya malinaw, ito ay tungkol sa awtomatik na transmisyon ay dapat makipag-usap nang higit pa.

Bersyon, na inisyu noong 1996, ay nilagyan ng mga "automatic" (o 4 o 5-speed). checkpoint na ito ay nagmula mula sa kanyang hinalinhan - ang W124. At sa susunod, 1997, nagkaroon ng isa pang hanay, 5-speed, elektronikong kinokontrol. Ang "automatic" ay unang lumitaw sa W140 (ie noong 1996). kahon na ito ay kasalukuyang naka-install sa maraming mga kotse Daimler AG.

Ang isang karagdagang pag-aalala ay gumawa ng espesyal na mga kahon para sa langis. At dapat kong sabihin, ito ay tunay umaabot ang buhay ng PPC ... walang katapusan. Halimbawa, ang mga may-ari, na bumili ng Mercedes bumalik pagkatapos, sa nineties, at may ginamit na ito ng langis, huwag magreklamo - PPC ay gumagana tulad ng mekanismo ng relos!

Maraming mga tao ngayon gusto upang bumili ng kotse. At ito ay talagang dahil sa "Mercedes" ay nabili ng isang mumunti numero.

Ano ang halaga? Maaari itong mag-iba depende sa kondisyon ng kotse, taon ng paggawa at kapulungan. Halimbawa, ang isang 2003 model sa mabuting kalagayan ay maaaring binili para sa tungkol sa 380 000 rubles. Isang mas lumang bersyon ay lubos na posible upang bumili at ang halaga ay mas mababa sa 200 000 rubles. Ngunit sa pangkalahatan - may mga pagpipilian.

Ang pangunahing bagay - ang pre-siyasatin ang kotse sa istasyon ng serbisyo, upang makilala ang mga deficiencies, kung mayroon man. Dahil pagkukumpuni "Mercedes" - ito ay hindi mura. Kahit na ang mga ito ay, sa prinsipyo, at huwag masira.