Bubong daang-bakal sa kanyang mga kamay (larawan)

Karamihan sa mga kotse at kahit na isang medyo maluwang crossover o SUV ay hindi maaaring Ipinagmamalaki masyadong maluwag trunk. Bilang isang panuntunan, ito ay posible upang ilagay lamang ang pinaka kinakailangan, at sa kalahati ng espasyo sumasakop sa isang reserbang gulong o isang set ng mga kasangkapan, jack at paghatak rope. Pag-install ng isang opsyonal na roof rack makabuluhang pinatataas ang kapaki-pakinabang na dami ng walang pag-kompromiso ang hitsura ng machine. Sa kabilang banda, branded rack tumingin masyadong naka-istilong. Gayunpaman, ang mga ito ay lubos na mahal. Ngunit sa isang tiyak na porsyento ng mga kakayahan at pag-aari ng mga tiyak na mga kasanayan ito ay posible upang makabuo ng at i-install sa trunk ng daang-bakal kotse bubong sa kanilang sariling mga kamay. Upang malaman kung paano gawin ito at na ito ay nangangailangan ng, at tatalakayin sa artikulong ito.

Ang pangunahing layunin nadkryshnogo trunk

Ito ay malinaw na ang pangunahing function ng sangkap na ito, kung saan ay matatagpuan sa bubong, ay ang paglalagay ng mga iba't-ibang mga bagay na kailangan sa paglalakbay o araw-araw na ride. Sa kaibahan sa full-time departamento, bubong daang-bakal, sa kanyang sariling mga kamay ginawa, o ginawa sa factory, hindi lamang ay maaaring magdala ng karagdagang load. May tulad na isang prangka device bilang rails, naayos na sa kanila na may o walang niyaon, wardrobe puno ng kahoy, ang haba ng mga bagay ay maaaring transported (hal, skiing) o marker na naglo-load (bisikleta, furniture at iba pa).

Pag-install ng boot para sa itinatag rails car

Sa mga kaso kung saan ang sasakyan ay orihinal na nilagyan ng paayon o pahalang espesyal na panlabas na beam, i-set ang rack para sa bubong daang-bakal sa kanilang mga kamay lamang. Pagdating sa ang konstruksiyon ng factory produksyon, sa bawat puno ng kahoy, ay karaniwang naka-attach sa lahat ng mga kinakailangang hardware at detalyadong mga tagubilin pag-install. Ang lahat na maaaring kailangan sa mga kasong ito - ang naaangkop na wrench at distornilyador. Sa karagdagan, madalas na ang mga kalakal o ng isang espesyal na pagdala kaso na naka-attach sa mga gabay at hindi kailangan na gumamit ng anumang tool sa lahat - sa pamamagitan lamang ng paraan ng sinturon.

Gayunpaman, kahit na ang mga puno ng kahoy upang makabuo ng daang-bakal sa kanyang mga kamay, ang proseso ng pag-install din ang hindi nangangailangan ng anumang espesyal na kagamitan o kasangkapan. Tulad ng sa proseso ng pagmamanupaktura ay kinakailangan upang magbigay ng ang availability ng angkora istraktura.

Ang mga pakinabang ng self-production

Maraming mga motorista ay may posibilidad na hindi bumili ito mahalaga automobile accessory at gawin itong kanilang sariling mga kamay. solusyon na ito ay nagbibigay sa kotse may-ari ng isang bilang ng halata kalamangan:

• Pagpipili ng pinakamainam na mga parameter. Sa pamamagitan ng paggawa ng bubong carrier sa kanilang sarili, ang kotse may-ari ay maaaring pumili ng kanyang pinakamainam na pisikal na sukat na masiyahan ang kahit anong mga pangangailangan at mga kinakailangan, pati na rin geometry. Ito ay mahalaga sa mga tuntunin ng pagpapanatili ng aerodynamic katangian ng ang kotse, at para sa dahilan ng kakayahan ng elementong iyon upang magsagawa ng ilang mga tiyak na mga gawain. Tungkol sa kung anong uri ng pagkakaiba-iba ay maaaring gawin rack para sa bubong daang-bakal sa kanilang mga kamay, isang larawan ng naturang mga disenyo nagsasalita eloquently.
• Makabuluhang financial savings. Tulad ng nabanggit sa itaas, ang branded rails signature at saddlebags para sa kanila medyo mahal. Na may mga self-manufacturing kaha na may-ari ng kotse ay maaaring pumili ng mas murang materyales at ay hindi gumagamit ng anumang mga mamahaling teknolohiya.
• Perpekto sa pagiging tugma sa isang tiyak na kotse trunk. Sino, kung hindi ang may-ari, ito ay pinakamahusay na malaman ang mga katangian ng kanyang kotse? Ito ay sa kanilang sariling mga view ng isang puno ng kahoy ay maaaring ginawa na may perpektong katangian na lugar o lakas ng tunog, at kapasidad. At sa parehong oras ay may isang aesthetic hitsura, ay ganap na pare-pareho sa mga kagustuhan ng may-ari.

Kaya, ang pagnanais na gumawa ng isang rack para sa bubong daang-bakal sa kanilang mga kamay medyo maliwanag. Bilang ito ay - ganap ng isang kamangha-manghang mga creative na proseso.

Ang pangunahing mga kinakailangan upang ang mga ito

Bilang karagdagan sa ang mga parameter ng kaluwagan nadkryshnogo elemento, dapat itong matugunan ang ilang mga pamantayan. Sila ay lalo na may kaugnayan sa mga sumusunod na aspeto:

• Geometric sukat. Karaniwan, ang boot na lugar ay dictated sa pamamagitan ng parehong mga parameter ng bubong ang mga modelo ng kotse. Ngunit maraming kotse may-ari ng pamahalaan upang gawing mas lampas sa gilid ng bubong perimeter. Ito ay napakahalaga na maunawaan na ang tulad ng isang desisyon ay maaaring makabuluhang baguhin ang posisyon ng sentro ng grabidad ng machine at ang mga katangian ng kanyang sustainability.
• Lakas. Kahit na ibinigay ang katunayan na ang teilgeit na batayan ay metal istraktura, nito kakayahan magpadala ay karaniwang limitado sa isang pag-load ng 100-120 kg. Ang pagtaas ng setting na ito ay puno na may mga pagpapapangit ng katawan ng kotse, pagkawala ng machine kapangyarihan mga halaga ng ari-arian at pagtanggi tagapagpabatid ng operasyon at kaligtasan.

Paano gumawa ng iyong sariling mga kamay sa daang-bakal trunk

Sa modelo ng kotse, kung saan daang-bakal ay hindi ibinigay regular na teknolohiya factory assembly, maaari mong i-install ang mga ito sa kanilang sarili. Ito ay mangangailangan ng mga sumusunod na set ng mga materyales, mga kasangkapan at kagamitan:

• I-set ng mga espesyal na mga panggilid na dingding na maaaring mabili sa halos anumang tindahan automotive bahagi. Kit ay binubuo ng dalawang piraso sidewall, kaya magiging pinakamahusay na upang bumili ng dalawang naturang set.
• Metal profiled tube. Pagpili ng isang round pipe ay lubos na isang pangkaraniwang pagkakamali. Parihabang profile ay nagbibigay ng isang mas mataas tagapagpabatid load sustainability. Ito ay pinakamahusay na upang pumili ng isang pipe seksyon ng 15x15 mm at isang kapal ng pader ng 2 mm.
• Portable welding machine na may mga kinakailangang supplies.
• Roulette.
• Grid na may mga cell 4x4 cm.

Na may tulad na isang arsenal, maaari mong ligtas na makakuha ng upang gumana.

Pagtukoy ang laki ng boot

Ang unang hakbang ay upang masukat ang haba at lapad ng bubong. Mula sa mga palatandaang ito ay higit sa lahat ay nakasalalay sa mga geometric na sukat ng mga hinaharap na construction. Ito goes walang sinasabi na ang puno ng kahoy sa daang-bakal ( "UAZ Patriot") na ginawa sa kanyang sariling mga kamay, ito ay higit pa sa isang Daewoo Matiz, halimbawa. Batay sa mga resulta ng pagsukat, ang hugis tube ay i-cut sa pahaba at pahalang gabay sa trunk.

Paggupit at Welding

Cross bar para sa bubong daang-bakal ay ibinebenta sa specialty automotive mga tindahan. Kung hindi ka maaaring pumili ng up ng isang krus tamang haba, sila ay kailangang ma-cut. I-set ang mga barakilan, pati na rin ang side pader, ay binubuo ng dalawang produkto. Para sa pamamahagi ng timbang sa 8 mga anchor point ay pinakamahusay na bumili ng dalawang set.

Sleepers ay naka-attach sa frame na binubuo ng parehong profiled tube at pag-uulit sa perimeter partikular na gawa sa pawid ng sasakyan, sa pamamagitan ng hinang. Kaya ito ay lumiliko out mas mababang base, na kung saan ay dapat magkaroon ng isang rack para sa bubong daang-bakal sa kanilang mga kamay (VAZ-2111 o anumang ibang modelo).

Pagkatapos nito, sa parehong paraan ay ginanap sa itaas na palapag. Ito ay mahalaga na ang parehong disenyo ay eksaktong tumugma sa bawat isa sa laki. Pag-ugnayin ang dalawang halves ng mga puno ng kahoy sa pagitan ng mga ito ay magiging pinakamahusay na paggamit ng lahat ng parehong hinang. Ito ay mahalaga kaagad pagkatapos ng metal cools malinis na welds.

mount disenyo

Ito ay nananatiling lamang upang ayusin ang isang homemade na disenyo sa roof ng kotse. Para sa layuning ito, ang isang espesyal na krus miyembro, kung saan, sa turn, naka-attach sa katawan ng turnilyo machine at mani. Ito ay pinakamahusay na gumamit ng 4 ng krus - pagkatapos ay ang disenyo ay magiging matatag, maaasahan at secure. Ito ay hindi kalabisan upang gamitin ang goma, polyurethane o plastic gasket sa pag-aayos at karatig ang puno ng kahoy na sangkap sa katawan ng kotse.

pagtatapos trabaho

Pagkatapos ng paglalagay ng homemade item dapat itong lagyan ng kulay. Ito ay kinakailangan hindi lamang sa puno ng kahoy sa daang-bakal roof hitsura mas aesthetically nakakawili, ngunit din upang pahabain ang serbisyo buhay. . Sa ibaba ng ibaba ng ang aparato ay pinakamahusay na upang ilagay ang isang grid na may mesh lapad ng tungkol sa 4x4 cm Ito ay gawing madali sa kumuha alisan ng taglamig snow at ng mga dahon - tag-lagas.

Sa gayon, ang paglikha ng boot sa Roof sa kanilang sarili - kahit na medyo oras-ubos, ngunit hindi kaya kumplikadong proseso. Sa halip ito ay nagbibigay ng isang solusyon sa maraming problema. Halimbawa, Paglalakbay-dagat Bubong daang-bakal sa kanilang mga kamay ginawa, maaari mong gawin sa iyo sa mahabang journeys at excursions lahat ng kailangan mo nang walang anumang mga problema. Yaring-bahay na elemento ay nagbibigay-daan sa sasakyan bikes, kagamitang pang-basketball, mga materyales konstruksiyon, malaki at oversized na naglo-load nang hindi nangangailangan ng karagdagang hakbang na panseguridad.