Ano ang mga rayos ng bisikleta

Spokes ng isang bisikleta wheel ay kinakailangan upang ikonekta ang hub sa rim. Kaya nagbibigay sila ng ang integridad ng istraktura at ang kanyang lakas. Sa iba pang mga bagay, ang mga rayos i-play sa isang tiyak na lawak at cushioning papel. Ang ilang mga kakayahang umangkop ng estruktural miyembro na nagbibigay ng pagkarga pamamahagi sa rim ng wheel.

Rayos ng bisikleta ay binubuo ng dalawang bahagi - ito ay talagang napaka-core at tsupon (kabuting hugis-kulay ng nuwes para sa pangkabit sa rim). disenyo na ito ay nagbibigay ng isang napaka-secure na attachment. Isang dulo ng baras ay nakatungo at riveted. Ang pangalawang thread ay ibinigay, na maaaring grooved o knurled. Ang ikalawang opsyon ay gumagawa ng mga karayom mas matatag at maaasahang. May sinulid thread weakens ito detalyado, na madalas Pinaghihiwa-hiwalay sa lugar na ito. Gumawa ng isang baras ng high-haluang metal bakal, o mula sa isang normal na (nikelado). Ang ikalawang sagisag ay mas maaasahan. Titanium variant ay madalas na ginagamit para sa sports mga modelo.

utong ay ginawa mula sa tanso, bakal o aluminyo. Ang unang tunay na diwa ay ginustong sa kamalayan na halos walang malakas na kagustuhan. Pagpapalit ng rayos sa isang bisikleta kapag gumagamit ng mga nuts ay maaaring maging mas simple. Steel mga elemento ay ang cheapest, at mga eksperto ay hindi payuhan upang gamitin ang mga ito. Ang pinakamahal na opsyon - aluminum kulay ng nuwes. Pinapayagan nila ang mong gawin ang wheel lighter.

Rayos ng bisikleta maginoo urban-uri na ginagamit sa ang halaga ng 36 piraso. Sa gulong ng kanilang mga modelo kalsada ay maaaring maging mas mababa. Ganyan ang makamit ang isang mahusay na kakayahang umangkop sa mga tuntunin ng bisikleta bilis ng pagbabago. Sa iba't-ibang mga constructions bilang ng mga spokes ay maaaring maging hindi pantay. Gayunman, ang kanilang mga numero ay laging isang maramihang ng apat o dalawa.

Dagdag pa rito, para sa rayos ng bisikleta ay maaaring magkaroon ng iba't ibang kapal. Ang front wheel ng manggas flanges ay simetriko, magkaroon ng isang karaniwang laki. Sa likod ng multi-rate istraktura, sa salungat, ay asymmetrical. Samakatuwid, ang laki ay maaaring maging ganap na anumang. Samakatuwid, sa mga modelo na may parehong uri ng mga plug-install rayos para sa front wheel, rear right at likod kaliwa. Kaya ang mga ito ay ng iba't-ibang thicknesses.

Minsan kailangan mo ng kapalit, o pagsasaayos ng mga rayos ng bisikleta. Ang mga operasyong ito ay lubos na mahirap unawain, ngunit kung ninanais, ay maaaring gumanap nang nakapag-iisa. Upang, halimbawa, na higpitan ang spokes, kailangan mong i-baligtad huling at gumiwang-giwang bar. Kung ang amplitude ay lumampas sa 12 mm, ito ay kinakailangan upang higpitan elemento. Mas mahirap na maiwasan ang paglitaw ng "walong" kapag batak up. Ito ay may upang matukoy ang malawak ng pahalang at vertical pagsusuot. Tanggalin ang mga problemang ito sa pamamagitan ng apreta o pagluluwag ng rayos at rim offsets. Sa parehong paraan na ayusin "tambilugan" rim.

Pinapalitan ang mga rayos ay maaaring kinakailangan bilang isang resulta ng kanyang kabiguan. nangyari ito pinaka-madalas na may isang malakas na epekto, halimbawa, sa isang log o sa gilid ng hukay. Nangyayari ito minsan, at samakatuwid ito ay kinakailangan upang dalhin ekstrang spokes para sa bisikleta. Para sa parehong, upang makakuha ng sa bahay, sa kaganapan na walang mga tool upang alisin ang wheel, isang sirang piraso nakatuping at nakatali sa kanya wire. Kaya ito ay magiging posible upang makapunta sa lugar kung saan ito ay posible upang palitan sa isang bagong karayom. Ang huli ay nagre ipinasok sa rim at pinaikot ang utong.