Motorboat "Cupid": teknikal na mga pagtutukoy, paglalarawan

Aviation Plant. Gagarin, matatagpuan sa Komsomolsk-on-Amur, ay kilala sa lahat ng interesado sa militar at sibil aviation. Sa 50 taon ng huling siglo, ito ay dito, "flew" lahat ng sasakyang panghimpapawid Sukhoi. Bukod sa militar, mula dito sa labas, at marami Soviet sibilyan na sasakyang panghimpapawid. Ngayon, ang kumpanya ay nakatuon sa assembling "SUPERJET" - pasahero ships ng parehong bureau disenyo.

Ngunit ilang malaman na ang motor boat "Amur" na ginawa ng isa sa mga sanga ng halaman mismo. Sa una ito ay lamang ng isa sa mga lugar ng enterprise-unlad, ngunit sa 1999, ang kumpanya pinaghiwalay. Noong 2006, ipinagpatuloy produksyon ng bangka, at sa 2009 - at ekstrang bahagi. Matapos na ang isang subsidiary sarado.

pagkakaiba

Sa maraming mga pinagkukunan ng salitang "bangka" o "boat" ay ginagamit bilang kasingkahulugan. Ngunit kung titingnan mo, ang mga pangalan ng iba't ibang mga uri. Ang parehong ay may kaugnayan sa craft, ngunit ang pagkakaiba ay pa rin doon. Kaya, ano ay naiiba boat "Amur" sa pamamagitan ng isang motorboat?

Tungkol sa ang hitsura ng hindi nagkakahalaga mentioning - ito ay malinaw at maayos. Hindi tulad sa isa. Ang pagkakaiba sa pagitan ng motor at ang karaniwang bangka sa isa - ang outboard motor. tagaugit Ang nakaupo sa bangko ng pagkain ay makakakuha ng ito at pagkatapos ay kumokontrol sa bilis at direksyon ng paggalaw, pag-on ang mga espesyal na umbok sa engine. Taong operating ang bangka, nagtatakda, tulad ng sa maginoo sasakyang nasa unahan. Sa harap ng sa kanya ng isang maliit na remote control, at ang motor ay nagsimula ang pindutan sa panel na ito. Ang direksyon ng paggalaw ay regulated mula sa parehong lugar.

Kung hindi mo pumunta sa mga teknikal na detalye, ang mga pagkakaiba sa pagitan ng mga ito sa pag-install ng motor. Boat nagpapahiwatig ng posibilidad ng pag-alis nito. Boat - no.

paglalarawan

Tulad ng nakagawian na sa Union, anumang militar ng halaman ay bahagi ng kapangyarihan upang ibigay sa ang produksyon ng mga sibilyan na mga kalakal. Ang unang motor "Amur" ang bangka ay inilabas noong 1968. Standard Specification para sa "pana" ipinahiwatig engine "412E". Ang apat na stroke, apat na-silindro carburetor variant na ginagamit sa mga kotse "Muscovite-412." Kung i-install mo ito sa bangka ay nagpakita ng isang malaking dehado - isang malakas na vibration naililipat sa katawan ng barko. Samakatuwid, lahat ng mga kasunod na pagbabago natanggap sterndrive kung saan ang tornilyo bahagi ng engine at naka-out na maging sa labas ng sasakyang-dagat. Bilang karagdagan sa pagtaas ng space solusyong ito lubhang pinatataas ang serbisyo ng buhay ng chassis at makabuluhang nabawasan ang vibration.

Sa una ang bangka "Amur" ay ginawa ganap ng dyuralyumin, pagkatapos ay ang mas mababang bahagi ay gawa sa aluminyo-magnesiyo haluang metal. ibaba ay 2.5 mm makapal na bead - 1.5. Kasama nito ay pawang iningatan bloke ng foam para sa pagbaha, at ang buong istraktura pinalalakas 10 frames. Ang lahat ng mga detalyeng ito ay karaniwang isinalin motorboat sa premium na kategorya. At, sa kabila nito maliit na sukat, ang barko na ito ay maihahambing sa presyo sa mga sasakyan, kaya bilhin ito sa Sobiyet Union ay malayo hindi lahat ng tao kayang bayaran.

pila

Kasabay nito sa halos 30-taong kasaysayan ng release ng bangka "Amur" Ako nawala sa pamamagitan ng ilang mga pagbabago. Ang pinakamaagang bersyon ay gawa sa dyuralyumin, na kung saan ay kung bakit sila ay maaaring tumakbo lamang sa ilog ng tubig. Ang mga kasama:

• "Cupid" at "Amur- M". Ang mga ito ang pangunahing modelo na may angular gear. Bumuo lamang mula dyuralyumin.
• "Amur-D" din ginawa lamang mula sa aluminum. Kasabay nito, ang bangka ay ang unang bersyon na gumagamit ng sterndrive.

Sa ilalim ng mga sumusunod na mga bersyon ay nagsimulang gumamit ng aluminyo-magnesiyo haluang metal, na nagpapahintulot sa mga sasakyang-dagat upang pumunta out sa bukas na dagat.

• Boat "Amur-2" ay naging ang unang bersyon, na kung saan ay nagkaroon ng isang covered cabin sa cabin para sa dalawang upuan. Ang likuran bahagi, pati na rin sa ibang pagkakataon modelo, closed karang.
• "Amur-3" ay maaaring pumunta sa dagat, ngunit ay nagkaroon ng isang bukas na layout.

• "East" - gamit ang ibang pangalan, siya ay pagpunta sa isang "Amur", ngunit pag-aari ng uri water-jet.
• "East -2" (kung minsan ay naitala bilang "East-2T"). Ang parehong sakop cabin, tulad ng "Amur-2", ngunit tumutukoy sa isang uri ng water-jet.

Ang mas mababang bahagi ng parehong mga "East" ay din na ginawa ng haluang metal, upang ang bangka ay maaaring gamitin hindi lamang sa mga ilog.

mga katangian ng

Nagkakaproblema Aaksyunan ang numero ng modelo, pagkatapos ay pumunta sa. Dapat ito ay nabanggit na, sa kabila ng higit sa 30 taon ng buhay na isyu, "Amur" - ang bangka, ang mga katangian ng na manatiling pare-pareho. Upang protektahan ang tornilyo at pagpapalawak ng mga kapaki-pakinabang na espasyo ay nagkamit sterndrive, at pagkatapos ay isa pang haluang metal para sa mas mababang bahagi, na nagpapahintulot sa upang pumunta sa dagat, ngunit ang kalakip na data ay hindi nagbago. Ang lahat ng mga modelo itinaas ang engine mula sa "Moskvich", ang lahat ay may halos ang parehong "Pagpupuno", kahit na panlabas na mga parameter ay paulit-ulit na sa maraming respeto, samakatuwid, upang isaalang-alang ang bawat pag-unlad hindi namin kalooban - ay tumutok sa modelo ng "Amur-D" - modify na may sterndrive.

• Haba - 5.5 m.
• Lapad - 2 m.
• Bilis - 40 km / h.
• Passenger Kapasidad - 4 na tao + steering.
• Kapaki-pakinabang na timbang - 500 kg gilid ng bangketa - 660 (na walang gasolina).
• Tank - 100 l.
• Motor kapangyarihan ay ang parehong bilang na ng 412 "Moskvich" - 60 l. a.
• Draft - 0.5 m, ang kabuuang pangkalahatang taas - 1, 4.
• Pag-aalis - 1 t.

Ang mga sumusunod na data ay hindi teknikal na mga parameter, ngunit, gayunman, ang may-ari ng bangka ay dapat tandaan ang mga ito:

• pag-alis mula sa baybayin - hanggang sa 50 km;
• wave taas - 0.75 m, sa pinakabagong modelo - hanggang sa 1.2 m.

Hindi tulad ng iba pang mga recreational bangka, motor boat "Amur" nakakuha ng isang electric starter, na kung saan tumatakbo ang pangunahing engine. Bilang karagdagan sa mga starter sa bangka ay kumikislap na ilaw, sungay at lente. Ang lahat ng kontrol ng mga aparato ay mayroon ding backlight. Ang elektrisidad ay ibinibigay mula sa isang generator o baterya na matatagpuan sa engine kompartimento. Boltahe - 12 V, maximum kasalukuyang - 40 A.

karang

Simula mula sa mga pangunahing modelo, ang lahat ng mga pagbabago na nakuha foldable tent na kung saan ay naka-imbak sa pagitan ng headrest rear sofa at ang engine kompartimento. Kadalasan, ito ay ginawa waterproof, maaliwalas, at, mahalaga, ang mga patay na hayop. Sa ibang salita, maaari itong inilapat hindi lamang sa Long-term parking.

Gamit ang kanyang mga araw ay maaaring maprotektahan laban sa pag-ulan o ang scorching sun, sa gabi - mula sa lamok. Factory kagamitan ay nagsasama ng isang tolda sa bangka "Amur", ngunit kung nais mong baguhin ito (sinira, tagas, o para sa iba pang kadahilanan), ang factory inaalok ng isang pagmamay-ari na kapalit. Given na kasiyahan bangka at ang bangka ay nagkaroon ng isang mahusay na pagkalat, may-ari ay hindi maaaring i-install at corporate tolda, na coped sa kanilang mga gawain mas mahusay kaysa sa orihinal.

presyo

Bago na nagiging ang tanong ng gastos, ito ay nagkakahalaga ng pagpuna na ang huling halaga ay depende sa hindi bababa sa dalawang mga kadahilanan. Katulad, ang mga operating kondisyon, pati na rin ang mga teknikal na detalye na maaaring pa rin ng isang maliit na iba't-ibang para sa iba't ibang mga modelo.

Sa unang note na madalas ay dumating sa ilong sa dalampasigan nang mabilis up at pagod kilya. Ang solusyon at pagkatapos ay isa - upang pag-isahin ang mahabang baras mula sa ilong pababa. Tulad ng sa anumang iba pang mga sasakyan, dapat itong nauunawaan na stood para sa isang habang normal na motor ay hindi nangangailangan ng sahog sa ibabaw up ng langis o tubig. Kung maaari, ito ay kinakailangan upang suriin ang mga pabahay ibaba, o hindi bababa sa itaas ang Slany - tasahin ang estado ng loob.

Ang pinaka-kapansin-pansin na halimbawa ng ang pangalawang talata ay maaaring nabanggit type engine: water-jet o haligi. Ayon sa mga pagtutukoy ng ang bilis ng parehong ay pareho. Gayunman, ang haligi ng mas maraming nakokontrol. Ngayong engine ay mas madaling pumarada sa reverse. Given ang posibilidad ng Pagkiling, maaari mong ligtas na pumasa sa pamamagitan ng mga mababaw na tubig. Dahil sa pabalikin ang pinaka-maluwang haligi ay offset boat "Amur". Ang presyo ng ang bersyon na ito sa pamamagitan ng mga pamantayan ng ngayon ay tungkol sa 200-300 libo. Kuskusin. Ngunit tandaan na ito ay hindi ang pangwakas na gastos. Depende sa mga kondisyon operating sa dating may-ari ng isang bagong, marahil ng isang bagay sino pa ang paririto ay magkakaroon upang matapos.

Mga review

Ang mga pangunahing modelo ng halaman ay ang haligi ng bangka "Amur". Responses tungkol dito ay madalas na sumasang-ayon sa isang bagay. Naka-mount sa motor sasakyan 60 l. a. para sa mga ito ay ganap na hindi angkop, na nagiging sanhi wear mas mabilis. Palitan ito ng isang mas malakas na water-jet karbyurator o isang positibong epekto sa lahat ng mga katangian ng ang kasiyahan craft.

konklusyon

Motor bangka "Amur", ipinangalan sa dakilang Russian ilog, ay isang mahusay na solusyon para sa mga nais palakasang bangka o pangingisda. Sa kabila ng ang katunayan na ang produksyon na ngayon ang sarado, "Amour" ay nananatiling isang bagay ng maraming debate sa iba't-ibang mga lupon. Sa mga interesado ay maaaring makahanap ng mga variant motor kapalit, pag-iiba cockpit anti-kaagnasan paggamot at iba pa. D.