Ang isang presyon ng relief balbula sa kotse

Ang bypass balbula ay Pinaikot sa pamamagitan ng tambutso gases na magpahinga ng ito ay ipinapasa sa pamamagitan ng impeller blades. Ang tagapagbunsod (umiikot impeller) spins ang turbina wheel, at na nag-aambag sa ang presyon sa reservoir. Ito ay tumutukoy sa antas ng presyon ng ang kabuuang halaga ng mga naka pagpasa sa pamamagitan ng turbina.

Ang bilang at bilis ng tambutso gases ay depende sa engine pag-ikot ng dalas, hal mas nakatuon revolutions kada minuto at higit pang lakas, ang turbine ay ipinapasa sa pamamagitan ng isang mas malaking bilang ng exhaust gas, ayon sa pagkakabanggit, ay lumilikha ng isang mas higit na presyon.

Ang turbine impeller maubos gas stream Dapat na bumaba. Karamihan sa mga madalas na ginagamit sa mga kotse maubos inner turbine bypass balbula, kung saan ay nagmula direkta mula sa pabahay ng turbine tambutso gases. Ngunit maraming presyon Valve nakatakda sa input, na pinapalitan bahagi ng exhaust sari-sari o sa pamamagitan ng pagtatakda ng krus tube.

Inside ang bypass balbula ay may malaking pambungad na kung saan maubos gas paglabas. Ang panloob na balbula ay naroroon espesyal na flap, na sumasaklaw sa butas sa panahon ng operasyon ng mga turbina (sa pangangalap ng mga kinakailangang presyon). flap na ito ay konektado sa ang pingga matatagpuan sa isang panlabas na bahagi ng turbine. At ito ay konektado sa mga activator braso, na kung saan ay isang niyumatik aparato na nagpalit presyon sa linear motion na may ang paggamit ng isang tagsibol at dayapragm. Pingga actuator nag-mamaneho ang balbula sa kanyang ganap na bukas na posisyon.

Solenoid - isang pinasadyang mga aparato, na naka-install sa harap ng activator, na kung saan ang mga pagbabago sa presyon ng itinustos sa actuator. Sa pamamagitan ng pagbabago ng mga cycles ay ipinapasa sa pamamagitan ng likawin mismo ay mas mababa o higit hangin. Ito ay kinokontrol ng isang computer na nagbabasa ng ang presyon ng pagganap at nagbibigay ng mga order upang taasan o babaan ang boost sa pamamagitan ng pagbubukas o pagsasara ng balbula.

Ang pingga mismo ay inilipat malayang pagtatayon sa bundok. Kung ito ay hindi nangyayari at hindi ito ilipat ang malayang, kapag pinaghiwalay mula sa balbula baras, ito ay nangangahulugan na mayroong isang problema at kailangan nito upang ma-naitama. Minsan ang mga braso ay maaaring lumipat sa spurts, lalo na kapag pinainit. activator baras haba ay naiiba depende sa regulasyon ng antas ng pagkakalapit / pagkakahayag ng relief balbula. Apreta ang balbula baras shortens at lengthens kanyang pagpapahinga. Kung ang bypass balbula ay sarado mas mahigpit, at mas maikli rod, dapat itong maging isang mas higit na presyon upang buksan ang activator.

Panlabas na bypass balbula ay isang hiwalay na aparato na dinisenyo upang gumana nang nakapag-iisa ng turbine pabahay. Karaniwan, sila ay kinakalkula na ang isang malawak na daloy ng hangin kung ikukumpara sa panloob na mga bago. Karamihan ay may dual activator nag-aambag sa ang mabilis na pagbubukas ng balbula at sa gayong paraan ng pagbibigay ng isang mas mahusay na kontrol ng unwinding ng turbine. Sa panlabas na balbula ay maaaring magkaroon ng iba't ibang spring na kung saan kapalit na maaring ibigay ng isang minimum na antas ng pressurization.