Ang gawa ni Victor Talalikhin - sa madaling sabi

Sa gitnang bahagi ng lungsod ng Volsk, hindi malayo sa merkado, may isang maliit na kahoy na isang-palapag na bahay, na kung saan ay isang pulutong. Ang mga tao ay naninirahan dito, ngunit may isang senyas sa bakod na nagpapaalam sa mga dumadaan-na sa bahay na ito ay lumaki ang Hero ng Unyong Sobyet na si Viktor Vasilievich Talalikhin. Ang gawa, sa madaling sabi na tinatawag na biglang salitang "ram", ay paulit-ulit na paulit-ulit ng iba pang mga piloto. Matapos ang pangwakas na punto sa digmaan, ang ganitong paraan ng labanan ng hangin ay ipinagbawal pa rin ni Kasamang Stalin. At sa katunayan, ang ramming - ay nangangahulugang ilagay ang piloto sa peligro ng kamatayan, at halos tiyak na mawawalan ng isang labanan sasakyang panghimpapawid. Subalit sa tag-araw ng 1941 nagkaroon ng ganitong sitwasyon na ang mga pamamaraan ay angkop sa anumang.

Bayani ng pagkabata

Ang talento ni Victor Talalikhin, na inilarawan sa maraming mga aklat at tanyag na mga publikasyon, ay hindi maaaring tawaging di-sinasadya: sa pangyayaring ito ang isang tao ay pumupunta sa kanyang buong buhay, kahit na kung minsan ay maikli. Ang sandaling ito ay nagiging stellar, kahit na walang makakaalam ng mga detalye nito. Ngunit si Victor ay masuwerteng: siya, na nawasak ang isang kaaway-bomba ng carrier sa pamamagitan ng pamumulaklak ng kanyang manlalaban, survived at kahit na naging sikat. Mababang (paglago ng 1 m 55 cm), kaakit-akit (ngayon ang kanyang ngiti ay tatawagin, malamang, Gagarin) at sa imposible ng isang desperado na tao ay hindi lamang magagawa kung hindi man.

Ang bayani sa hinaharap ay isinilang sa Volga, sa Teplovka - ang nayon ng Volsky Uyezd, noong 1918. Rose, katulad ng iba. Ang pamilya ay malaki, ang ama, nagtatrabaho saan man siya maaaring kumita, sinubukan upang pakainin ang kanyang tatlong anak na lalaki. Sa pamamagitan ng paraan, silang lahat ay naging mga piloto, kaya nangyari ito. May apat na lamang sa kanila, ngunit pinatay ang matanda sa Sibil na Hukuman. Noong 1924 ay nakakuha si Vasily Ivanovich Talalikhin ng trabaho sa isang planta ng simento sa Volsk at inilipat ang kanyang pamilya sa lungsod.

Dream ng kalangitan

Mahirap isipin ngayon, ngunit ang ina ni Viktor, Vera Ivanovna, ay hindi nais na lumipat sa Moscow, nagustuhan niya ang marami sa provincial Volsk. Gayunpaman, ipinilit ng ama: isang planta ng pagproseso ng karne ay itinayo sa kabisera, at siya ay inanyayahan sa trabaho na ito. Ito ay 1933, ang pamilya ay nanirahan sa isang barrack na nagtatrabaho, ngunit ang katotohanang ito ay hindi nagpapahirap sa kabataang lalaki, abala siya sa pag-aaral sa isang bokasyonal na paaralan, at pagkatapos ay nagtrabaho siya sa isang kumpanya na itinayo sa pakikilahok ng kanyang ama. Ang pagdiriwang ng hangin sa Tushino ay isang punto sa buhay ni Viktor, natanto niya na ito ay kanya. Ang guy ay nagpapakita ng iba't ibang mga talento: siya ay naglalaro ng mga tungkulin sa larangan ng drama, nakikilahok sa pampublikong buhay, ngunit ngayon siya ay mga pangarap na maging isang piloto lamang. Bukod dito, ang parehong mga kapatid na lalaki ay pumunta sa landas na ito - Alexander (siya ay pag-aaral ng mekanika ng board) at Nikolay (na sinanay sa paaralan ng navy ng navy ng Yeisk).

Mag-aral sa Borisoglebsk College

Sa sikat na Boris Gleb School, pumasok ang batang lalaki, pagkakaroon ng likod sa kanya ng karanasan sa flight na nakuha sa paglipad club. Mula dito dumating ang sikat sa buong bansa bayani: Kamanin, Chkalov, Kokkinaki at marami pang iba. Noong 1937, ang I-16, na palayaw na "asshole", ay isang makabagong, mataas na bilis at mahusay na armadong makina, kung saan ang isang kadete-piloto na si Viktor Talalikhin ay nagsakay. Ang kanyang mga gawa, sa pamamagitan ng ang paraan, siya ay gumawa sa apat na taon sa eroplano na ito.

Ang pagsasanay ay isinasagawa sa isang mataas na antas, mayroong maraming mga flight, at ang mga kwalipikasyon ng mga piloto ay nagpahintulot sa kanila na mabilang sa tagumpay ng kanilang mga pagkilos. Ang Khalkhin-Gol ay nagising na, lahat ay naghihintay para sa mga bagong shocks, ang amoy ng pulbura ay literal na hovered sa hangin. Nauunawaan ng mga piloto na sila ay handa nang husto, at kinuha nila ang kanilang mga tungkulin nang naaayon. Di-nagtagal ang kanilang kasanayang ito ay madaling magamit.

Finnish Winter War

Taglamig ng 1940, lubusang nagyelo ng Karelian isthmus. Frost sa ilalim ng 40. Sa ilalim ng mga kondisyon na ito ay mahirap labanan, lalo na isinasaalang-alang na ang parehong I-16 at ang "Seagull" I-153 cabin ay bukas at hinipan ng lahat ng hangin. Pagkatapos ay naganap ang unang gawa ni Victor Talalikhin. Nagsisikap ang hukbong panghimpapawid ng Finland na pukawin ang mga haligi ng hukbong Sobyet. Ang gawain ng pangatlong iskwadron ay upang maiwasan ang mga bomber ng kaaway sa paggawa nito. Sa unang labanan, isang batang nagtapos sa paglipad ng paaralan ang bumagsak sa eroplano at binuksan ang kanyang pagbabaka account.

Sa pagtatapos ng kampanya ay mayroong 47 na uri sa account ng pilot, ang bilang ng mga downed plane ay mahirap na pangalanan (pagkatapos ang pagkumpirma ng mga tagumpay ng hangin ay hindi isang madaling gawain), ngunit mukhang marami sa kanila. Samakatuwid, hindi kataka-taka na ang Order of the Red Star ay lumabas sa kanyang dibdib noong 1940.

Ano ang isang gawa Victor Talalikhin gumanap

Ang mga unang buwan ng digmaan ay trahedya. Nagmamadali ang mga bombero ng Aleman sa Moscow, sinusubukang i-demoralize ang mga tao at ang pamumuno ng bansa; Maraming mga ito - Henkel, Dornier, Junkers ... Sinubukan ng pag-iwas ng Sobyet na pag-atake, naunawaan ng mga piloto na ang bawat kaaway ng eroplano na nasira sa pamamagitan ng bear kamatayan sa daan-daang mapayapang tao. Ang gawa ni Viktor Talalikhin ay hindi gaanong naiiba mula sa labanan ng iba pang mga piloto. Na may isang pagkakaiba lamang: siya ang una sa Dakilang Digmaang Patriotiko sa tupa, at nangangailangan ito ng espesyal na kasanayan at lakas ng loob na may karatig sa kawalang-ingat. Ang piloto ay nagdala ng kanyang manlalarong malapit sa buntot ng "He-111" at pinutol ito ng isang tornilyo, sa kabila ng katotohanang siya ay nasugatan sa kanyang kamay (isang matinding barrage ay nakipaglaban). Pagkatapos ay iniwan niya ang halos ganap na nawasak na kotse at ligtas na nakarating sa isang parasyut. Naganap ang mga pangyayari sa gabi, mas tiyak, sa hatinggabi, noong Agosto 7, at ang araw na natutunan ng bansa ang pangalan ng bayani. Ang pinagsamantalahan ni Viktor Talalikhin ay maikli na inilarawan sa gitnang mga pahayagan, at ang mga artikulo ay isinalarawan sa isang litrato ng piloto. Ipinakikita ng mga chronicle ang pulong ng bayani kasama ang kanyang ina. Siya ay nag-aalala tungkol sa kanyang anak at masaya na siya ay buhay.

Memory

Ang buhay ng piloto sa digmaan ay madalas na maikli. Ang mabangis na labanan ng hangin ay hindi pa nagagawa sa kasaysayan ng init, ngunit alang-alang sa hustisya ay dapat pansinin na ang talento ni Victor Talalikhin ay hindi lamang isa, bukod dito, hindi ito ang unang tupa sa kasaysayan. Inilunsad ng Russian aviator Nesterov ang kanyang eroplano sa Austro-Hungarian Albatros noong 1914. Sa 1937 E. Stepanov ginawa ang parehong, ramming ang Italyano "Savoy". At gayon pa man ang kaluwalhatian ni Viktor Vasilyevich mula dito ay hindi gaanong karapat-dapat.

Ang pilot ang nagbigay ng kanyang huling labanan noong Oktubre 27, 1941. Pagkatapos ay kinailangan kong makipaglaban sa mga superyor na pwersa, at ang bayani ay nakatanggap ng nakamamatay na sugat. Nang sumunod na umaga natutunan ng bansa na si Talalikhin Viktor Vasilievich ay namatay, na naging simbolo ng hindi matinag na tibay ng buong Sobyet. Gamit ang Hero ng Unyong Sobyet, nagpaalam sila sa club ng Mikoyanovsk meat-packing plant, isang negosyo kung saan siya nagtrabaho bago serbisyo militar.

Ang memorya ng sikat na kababayan ay pinarangalan sa Volsk, kung saan siya ay pinangalanang matapos ang kalye at numero ng paaralan 1. Ang piloto ay inilibing sa Moscow, at sa Podolsk mula noong 1960 isang monumento ng tanso ang itinayo na nakatayo na si Victor Talalikhin. Ang Feat at monumento sa kanya ay pinahalagahan ng mga naninirahan sa lungsod, ang kanyang mga bisita at lahat na nagmamahal sa kaluwalhatian ng ating mga bayani.