Alfa Romeo 166. Pangkalahatang-ideya ng

Alfa Romeo 166 - tuktok ng kotse ng middle class sports estilo. Magagamit na mula noong 1998. Comfort antas - mataas. Trim sa tradisyunal na corporate estilo, kulay upholstery matagal sa tatlong bersyon, ito ay mapusyaw na kulay abo klasiko, ang pangalawang opsyon - black kasama ang kulay ng wet aspalto para sa Alfa Romeo 166 Sport, at ang ikatlong - ang malambot na buhangin at beige na kulay para sa mga taong pinasasalamatan ang tahimik isang nakakarelaks na kapaligiran.

Alfa Romeo 166 ay ang kahalili ng modelo 164, na kung saan ay minana mula notchbacks, front-drive motor arrangement at transmission, pati na rin ang mga pangunahing mga parameter ng front suspension. Ang makina ay minana mula sa 164th, malakas na tatlong-litro anim-silindro engine V hugis-aayos, ang isang 12:56 combustion chamber valves. Rod 210 horsepower pinapayagan Alfa Romeo 166 upang bilisan sa 100 km / h sa pitong at kalahating segundo. Sa kotse compulsorily install electronic speed limiter sa 240 km / h. Kapag sinusubukan upang i-off ang aparato lamang stalling ang engine.

Sasakyan Alfa Romeo 166, nagkakaroon lamang positibong kasagutan orihinal ay sporting mga parameter nito, ngunit may ang pagbabago sa isang mas malalim na pag-aaral ng sports pagganap. Sa naturang machine na naka-install matibay na front suspensyon, hulihan amplified double springs, sumakay taas ay nabawasan at ang kotse literal "Naupo ako sa lupa."

Ang gearbox ay, siyempre, tanging isang manwal 6-bilis. Ang preno sistema gumagana nang direkta distributor pagpepreno lakas ay hindi pinagana. At ang mga engine ay ang parehong - 3.0 litro, 210 hp .. Alfa Romeo 166, dahil sa ang mataas na mga dynamic na pagganap, ay humingi ng sapat na seguridad. machine ay nilagyan ng inertial upuan sinturon na may pre-tensioners, ang buong front area ng pasahero kompartimento sa panahon ng emergency force majeure "sumabog" airbags at likod upuan pasahero upang manatili sa kanilang mga upuan gaganapin Triplex sinturon.

ABS sistema ng Alfa Romeo 166 ay napili may pag-asa ugnay pagsasaayos sa mga machine ay din na naka-install anti-slip controller ASR, kung saan halos Tinatanggal ang panganib ng skidding sa isang madulas na kalsada. Sa dry ng panahon ay maaaring i-on STR sistema kung saan kapansin-pansing nagbago ang malawak ng tugon motor sa mga utos accelerator pedal. Motor acceleration nadagdagan ng halos dalawang beses. Dynamics ng Alfa Romeo 166 ay itinaas, ang machine ay magiging mabilis.

Mga Pagbabago sa mga chassis ay hindi makabuluhang, ngunit ang lumang engine TwinSpark ay filmed sa lugar nito na naka-install sa isang mas matipid 2-litro engine na may direktang iniksyon ng gasolina iniksyon.

Noong 2003, ang Alfa Romeo 166 ay ang pag-upgrade na proseso at ito ay itinatampok sa palabas ng kotse sa Geneva. Ang mga panlabas na hitsura ng kotse radikal na nabago, ang harap ay naging agresibo at ng isportsman. Ang isang impression pinalalakas tipikal na air intakes ng front bumper. Habang ina-update ang 166th modelo, lumikha ng isang super Alfa Romeo 166GTA na may isang 300-lakas-kabayo engine, modelo na ito ay exhibited sa Bologna Motor Ipakita.