Ang bagong "Mazda 3" (sedan): mga review, mga paglalarawan, test drive. Paano gumawa ng tune ang Mazda 3

Ang update na bersyon ng kotse, bilang ang "Mazda 3" (sedan), ay napaka-inaasahan. Sa partikular, kami ay naghihintay para sa kanyang release tagahanga ng Japanese automaker. Kung gayon bersyon ng 2006 at sa araw na ito ay nasa demand, at pagkatapos ay maaari naming makipag-usap tungkol sa isang bagong pag-update!

panlabas na mga pagbabago

Kaya, kung makipag-usap namin tungkol sa mga pagbabago na nagdusa ng isang kotse, ang unang bagay Gusto kong hawakan sa hitsura nito.

Maaari mong makita kung paano ang transformed bumper - ngayon ang kotse mukhang kahit na mas malakas at solidly. Para bagang ang sinuman dares upang tawagan ang bagong "Mazda" pambabae kotse, at sa katunayan ay nagkaroon ng gayong mga pahayag ay narinig masyadong madalas.

Nagkaroon ng ihawan at fog lamp - kapaki-pakinabang at kinakailangang mga karagdagan. Sa kabila ng katotohanan na ang front optika ay may undergone maliit na pagbabago, sila ay pretty marami ay nagbago ang hitsura ng kotse. Higit sa mga gilid ng isang na-update na bersyon ay lumitaw kaaya-aya palikpik line, dahil sa kung saan "Mazda 3" (sedan) ay nagsimula upang tumingin mas maganda at elegante. Sa paningin ng ito "Hapon" ay nilikha sa pamamagitan ng tiwala na pakiramdam na ang mga designer ay may maingat na nagtrabaho out sa bawat detalye, kahit na ang pinakamaliit, at kung paano minsan tila hindi gaanong mahalaga.

praktikal na ginhawa

Sa kabila ng ang katunayan na ang "Mazda 3" (sedan) panlabas hitsura kahit na mas agresibo, sa sports, sa isang napaka-gandang paglagi. Ang interior at exterior ng kotse - ito ay laging mahalaga. Ang isang tao ay dapat na pakiramdam kumportable pagkatao sa likod ng mga gulong ng kanyang mapagkakatiwalaan iron kaibigan. Engineer at developer ay well kamalayan ng mga prinsipyo na ito at ilagay sa unahan. Iyon ay kung bakit sa pagtatapos materyales at kalidad ng lahat ng mga elemento perpektong makadagdag sa bawat iba pang ay ginamit.

Hindi ka maaaring matakot na ang ilang mga maliliit na bagay na ginawa sa masamang pananampalataya - ang lahat ng mga bahagi magkasya eksakto, ngunit ang tungkol sa pag-aayos na ginawa sa budhi, at ang lahat ng maaari mong sabihin wala. Espesyal na pansin ay dapat na nabanggit dashboard. Siya tila upang maging "winks" chrome ginamit sa kanyang palamuti, at ang lahat ng mga kontrol ay nakaayos sa paraan na ang mga driver ay maginhawa upang gamitin ang mga ito. Sa pamamagitan ng ang paraan, ang chrome pagsingit ay may hindi lamang isang aesthetic function. pa rin sila protektahan ang dashboard laban sa hindi sinasadyang contact sa pamamagitan ng kamay. Ang Japanese-iisip sa pamamagitan lamang tungkol sa anumang bagay. Hindi na kailangang sabihin, kahit na ang kulay ng instrumento sa pag-iilaw ay naging puti, hindi pula (bilang ay sa mga nakaraang bersyon), dahil ito ay mas nakalulugod sa mata.

Space at kapasidad

Ang na-update na kotse salon "Mazda 3" (sedan) ng isang pulutong ng mga lugar, ngunit hindi lamang siya ay mas maluwag. Ilang salita ang dapat sabihin tungkol sa mga luggage kompartimento. Para sa isang kotse ng klase na ito, ito ay masyadong maluwag - hangga't 430 litro. Sa parehong mga kaso, kung ang pangangailangan sa transportasyon anumang malaking mga item at naglo-load, puno ng kahoy ay maaaring transformed .... Sa katunayan, maaari itong baguhin ang laki! Ito ay maaaring gawin, kung idinagdag mo ang rear hilera upuan. Inside ay isang beses sa dalawang beses ng mas maraming espasyo para sa mga bagay. Siya nga pala, isa pang makabagong ideya - ang luggage kompartimento ay madaling mabuksan gamit ang isang espesyal na pindutan touch, na matatagpuan sa preno ilaw. Gusto Ito tila na ito ay hindi bilang mahalaga mga pagbabago, maliit na bagay, ngunit ang karanasan ay nagpapakita na ito ay tulad ng isang suplemento ay lubhang mas madaling buhay ng isang motorist.

Lakas at Kapangyarihan

Ang bagong "Mazda 3" (sedan), bukod sa ibang mga bagay, ay naging higit pa at mas malakas na. Ngunit una, ito ay nagkakahalaga ng pag-alala kung ano ang powertrains ay nakalugod sa mga nakaraang bersyon, ang orihinal. Sa buong mundo, "Mazda 3" (sedan) ay umiiral sa walong mga pagkakaiba-iba, ang lahat ng mga ito, siyempre, iba't ibang mga Motors.

Index ng mga pinaka-makapangyarihang mga ito ay umabot sa 260 lakas-kabayo, habang ang karamihan ng mga motorista tumigil pa rin sa mga bersyon na may 150-lakas-kabayo engine. Ito ay isang gitnang paraan, ang golden mean, na kung saan ay angkop para sa halos lahat. At kung ano ang maaari naming sabihin tungkol sa bagong bersyon? Gamma power units ng sedan ay hiniram sa pamamagitan ng mga developer na walang hindi kalakasang hatchbacks. Ito ay kinakatawan ng mga embodiments, bilang isang 2-litro hanggang 150 litro. c., 1.6 litro sa 104 litro. s., at 1.5-litro sa 120 litro. a.

Walang limitasyon sa pagiging perpekto

Ito ay isang lumang kasabihan at epektibo. Detalye, interior hitsura - ang lahat ng ito, siyempre, interesado mga may-ari ng kotse "Mazda 3" (sedan). Pag-tune - ito ay kung ano ay karaniwang subjected sa lahat ng nasa itaas, kung ang may-ari ay biglang natagpuan na ang kanyang kotse ay hindi mabuti sapat. Sa katunayan, ito nailantad sa maraming mga kotse. Ngunit tulad mababang-gastos, bilang ang "Mazda", napakadalas. Kahit na ito ay may magandang kalsada pagganap, kahusayan at tibay, ang isang bagay, ng maraming mga naniniwala, ito ay hindi sapat.

Paghihilahod plates may iluminado, carboxylic ihawan, moldings, spoilers, shock absorbers, struts, air intakes, baffles, reflectors - na lamang ay hindi maging may-ari ng "Mazda", upang mapabuti ang kotse! Bagaman ang ilan sa ang isyu na ito ay walang pag-aalala. Ngunit ano kung nais mong ng kaunti upang mapabuti ang kotse na ito bilang "Mazda 3" (sedan)? Pag-tune ay darating sa Pagsagip, bagaman ito ay hindi palaging isang simpleng pamamaraan. Ngunit ang proseso ay isang creative na nangangailangan ng mga manifestations ng pantasiya, kaya na ay hindi lamang mapabuti ang tamang diskarte ang sasakyan at gawin itong ganap na natatangi, hindi tulad ng iba. Sa pangkalahatan, kung may sobrang pera, ito ay mas mahusay na upang ilagay ang mga ito sa isang propesyonal tuning - pa rin ang amo alam kung paano gawin ang lahat ng tama. Siyempre, ang ilan sa mga detalye ay maaaring mapalitan at ang kanyang sarili, ngunit kung plano mong malubhang trabaho, ito ay mas mahusay na hindi ipagsapalaran ito, kung hindi, pagkatapos ay mayroon na magbayad ng dagdag na.

Pangangasiwa at kalsada na pag-uugali

Ito ay mahalaga na ang kotse "makinig" sa pagmamaneho sa kalsada. Test Drive "Mazda 3" (sedan) ay matagumpay, at pagsubok drive ay nagpakita kung ano ito tunay maaasahan machine. May mga twists na ito copes madali, lalo na kung ito ay ang lahat-wheel drive diesel bersyon. Gamit ito, ang mga driver ay palaging magagawang upang panatilihin ang kung ano ang nangyayari sa kalsada sa ilalim ng kanyang personal na kontrol, hindi mahalaga kung gaano matigtig kalsada ibabaw ay maaaring maging at anuman ang kalye at hindi rin ay ang panahon.

Siya nga pala, magandang handling na apektado ang ABS at katatagan control function. Sa pangkalahatan, ang mga pagsubok drive nagpakita na sa kalsada ang kotse nararamdaman tiwala. Ito ay hindi na walang disadvantages, siyempre - dapat i-finalize soundproofing. Sa mataas na bilis, ang cabin nagiging masyadong malinaw na marinig ang engine. Maraming naniniwala na ito ay isang malubhang pagkukulang. Ngunit, kung naniniwala ka sa mga pangako ng mga tagagawa ng minus iba pang mga modelo ay spared.

operating karanasan

"Mazda 3" (sedan) ay makakakuha ng magandang review, bagaman mayroong ilang mga reklamo. Sa partikular, ng mga ito sa isang kakulangan ng kung saan ay sinabi sa itaas - tunog pagkakabukod. Upang maging layunin, sa pangkalahatan, kotse na ito - isang mahusay na kumbinasyon ng mga mababang presyo at isang magandang pagganap. Ang pinaka-tamang pagtatasa ng kotse - apat na, at marami may-ari ng pakiramdam sa parehong paraan.

Sa positibong panig, motorists mapansin ang matipid fuel consumption, assuring na sa kadahilanang ito ang Japanese ay walang pantay. Kung nais mong bumili ng isang sports car, ngunit ang ganitong uri ng pagbili ay hindi maaaring kayang bayaran ito, at pagkatapos ay doon ay isang solusyon - maaari kang bumili ng isang kotse "Mazda 3" (sedan). Review ng pinaka-inspirasyon upang bumili ng mga naka-istilong kotse na may mahusay na lupa clearance at ng eleganteng interior. Sa pangkalahatan, ang kotse lamang sa pagmo-moderate, at na ito para sa maraming mga tao ay ang pangunahing bagay. Ang ginintuang ibig sabihin ay palaging sa presyo.

gastos ng

Base sa itaas, maaari isa isipin kung paano ang isang kotse "Mazda 3" (sedan). Presyo - ang ilang mga salita ay dapat na sinabi tungkol dito. Kung bumili ka ng isang modelo na ay ginawa hanggang 2011, ito ay hindi hihigit sa 780,000 Rubles. Halimbawa, ang isang kotse noong 2006 release ng isang mileage ng higit sa 100 libong kilometro ay nagkakahalaga ng 360 000 Rubles, na ibinigay na ito ay magiging halos perpektong kondisyon.

Maraming mga tao magtaka kung magkano ang pinabuting "Mazda 3" (sedan). Bagong presyo ng kotse na ito ay tungkol sa isang milyong Rubles. Kaya, kung nais mong bumili ng isang bagay mas bago at doon ay isang pinansiyal na pagkakataon, at pagkatapos ay ang kotse na ito ay magiging isang mahusay na pagpili.