VAZ-2109: Ayusin ang pag-aapoy. Paano i-set ang pag-aapoy

Ang artikulong ito ay tatalakayin ay kung paano ang kotse VAZ-2109 adjustment ng pag-aapoy. Kung mayroon kang anumang mga problema sa huli ay makikita sa ang operasyon ng panloob na pagkasunog engine. Samakatuwid, mula sa oras-oras na ito ay kinakailangan upang gumawa ng pagtatakda ng ignition timing para maging normal ang paggana ng motor. Kailangan itong gawin sa pamamagitan ng isang tiyak na pagtuturo, ang mga pagsasaayos ay mahirap upang makabuo nang wala ito.

Kapag pag-aayos ng ignition timing dapat na itakda mark

Tandaan na ang adjustment ng timing ng pag-aapoy ay hindi posible nang walang pag-install ng markings ng crankshaft at camshaft. Sa bawat oras na gumawa ka ng isang kapalit na belt timing, kailangan mo upang gumawa ng mga pagsasaayos ignition. Sa pagtuturo manual upang ang kotse VAZ-2109 sabi ni ang pagbabagong iyon ang timing belt ay dapat mapalitan sa bawat 60,000 kilometro. Ngunit ito ay nagkakahalaga ng pagpuna na ang kalidad ng ekstrang bahagi ay hindi laging mabuti. Oo, at siyam na mga lumang kotse, na ang engine operasyon ay makabuluhang naiiba mula sa normal. Samakatuwid ito ay pinakamahusay na upang mabawasan ang agwat sa pagitan ng belt kapalit up sa 40-45 thousand. Km. Kailangan mo ring oras sa 15 libo. Km. siyasatin ang belt upang mabilis na matukoy pagpapadulas, ang paglitaw ng mga iba't-ibang mga abrasions, basag at break. Kung may anumang depekto, ang belt dapat agad na baguhin ang isang bago. Gayundin, magkaroon ng kamalayan na ang lahat ng mga elemento ng system, lalo na ang switch at pumulupot VAZ-2109, ay dapat na nasa magandang kondisyon ng pagtatrabaho.

Maliit na engine lalo

Mangyaring tandaan na ang pag-uugali ng kapalit na belt ay maaaring maging sa larangan, sa isang gastos ng isang maliit na oras. Ang anumang mga espesyal na adaptations para sa trabahong ito ay hindi kinakailangan. Ang pangunahing bagay - ay ang availability ng isang bagong belt. Dapat din ay mapapansin na sa mga sasakyan na kung saan ang engine ay isang 1.5 litro, ang timing belt sa pagbasag nangyayari pagbaluktot valves. Sa lahat ng iba pang mga engine, halimbawa, 1.3 litro, nasira belt nagtatapos kapus-palad kahihinatnan. Hindi makapinsala sa pag-aapoy likawin VAZ-2109, ngunit ang mga pares ng valves siguradong hahabulin.

mga instrumento

Upang isagawa ang kapalit ng timing belt, kailangan mo ng isang susi sa "19". Ito ay magagamit sa arsenal ng anumang motorist, dahil sa pamamagitan lamang tulad ng isang lumipat ay ginawa twisting ang hub bolts on wheels. Gayundin kailangan ang anumang key, o kung hindi ulo sa laki ng "17". Bilang karagdagan, tiyaking mayroon kang isang spanner sa "10" at "8". Sa karagdagan, kailangan mo ng isang espesyal na key na kung saan ang roller ay ginawa para sa pag-ikot ng tensyon belt. Ngunit kung hindi, pagkatapos ay maaari nilang dumating ang plays na ang mga dulo ay baluktot. Ngunit maaari mo ring mandaya at itakda ang dalawang makapal na ang tornilyo butas sa roller, sa pagitan ng kung saan upang magsingit ng isang birador at gamitin ang mga ito upang gumawa ng isang pag-igting ng mekanismong ito. Ito ay nagkakahalaga ng noting na ang mga bagong pag-aapoy VAZ-2109 ay hindi kinakailangan. Ang pagbabago ng yunit ay lubhang bihirang. Ngunit, siyempre, talagang kailangan mong magkaroon ng hindi bababa sa isang timing belt. Kung nangyari ito sa patlang, ito ay kanais-nais na sa maaari itong pumasa sa hindi bababa sa 100 o 200 km. Sa kasong iyon, kung ikaw nangyari jamming tensyon roller, ito ay ipinapayong upang i-install ng bago.

Paghahanda para sa kapalit na

Hindi alintana kung makagawa ka ng mga pagkukumpuni sa garahe o sa isang lugar sa kalsada, kailangan mong ilagay ang kotse bilang tuwid hangga't maaari. Ito ay magbibigay-daan sa iyo upang makamit ang maximum na kaginhawahan. Sa ilalim ng rear kaliwa wheel set wheel chocks, ito ay kanais-nais upang pisilin ang handbreyk din, VAZ-2109 pag-aapoy switch i-translate sa off posisyon. Sa ilalim ng kanang bahagi ng sasakyan magtakda ng isang jack, bahagyang itaas ang wheel. Pagkatapos buhaghagin ang bolts sa hub at ganap na angat ang mga gilid ng kotse. Upang alisin ang mga gulong at inilagay ito sa ilalim ng isang panloob na combustion engine sump. Kung ang engine ay may proteksyon, kakailanganin mong ipasok ang "8" upang i-on ang layo ng isang bahagi ng fixings, upang payagan ang pag-access sa isang kalo sa crankshaft.

Ang pagbabago ng belt

Tandaan na ang pag-aapoy VAZ-2109 scheme ay tumutulong ito ay kinakailangan upang magsagawa ng mga nominasyon Label camshaft at crankshaft. Timer ay itinakda sa parehong posisyon! Buksan ang hood, paluwagin ang tensyon ng belt drive generator set. Para sa layuning ito, ang susi sa "17" paluwagin ang kulay ng nuwes sa itaas na braso, at pagkatapos ay nagpo-promote ng lahat ng mga aparato na pabahay sa mga bloke engine. Pagkatapos ay ang belt ay ganap na inalis at unscrews tatlong bolts na secure ang plastic na takip sa kaliwang bahagi ng engine, kapag tiningnan mula sa harap. Huwag mawalan ng selyo gum, na kung saan ay inilagay sa gilid ng pabalat! Ang pinaka-mahirap na bagay sa kasong ito - alis ng tornilio ang tornilyo, na kung saan ay nagawa sa pamamagitan ng pag-mount ng isang kalo inilaan upang humimok ng generator rotor. Para sa twisting maaaring ilapat sa ang susi "19" sa gilid, ito ay kanais-nais na i-install ng isang maliit na piraso ng pipe, ngunit kailangan pa rin upang i-lock ang crankshaft. Upang gawin ito, kumuha ang susi sa "13" o kahit anong, i-install ito sa puwang sa pulley, upang ito ay naayos na sa pag-ikot. Gamit ang susi pulley ay rigidly konektado sa ang langis magpahitit pabahay. Ang isang kotse VAZ-2109 adjustment ng pag-aapoy ay ang tamang timing setting na ito.

Timing pag-install belt

Unang i-disassemble ang lumang belt, gamit ang key sa "17" paluwagin ang tensyon wheel. Ngayon ay kailangan mong magtatag ng isang camshaft sa label, nang walang kinalaman sa kung ano ang kasalukuyang scheme ignition VAZ-2109. Pagkatapos ay sa una sa paglagay ng crankshaft sa label, na kung saan ay sa kanyang kalo at ang langis magpahitit pabahay. kailangan mo upang hilahin ang goma plug sa klats pabahay at tingnan kung mayroong ay pareho marks. Kung hindi, pagkatapos ay kailangan mong i-rotate ang crankshaft hanggang sa pinakamahabang linya sa bolante ay hindi nabibilang sa isang puwang na matatagpuan sa plate, bolted sa engine block. Pagkatapos, sinusubukan hindi upang i-rotate ang pulley, install ng isang bagong timing belt. Tulad ng nabanggit ko mas maaga, na may isang espesyal na key o turnilyo na may isang birador ay Pinaikot sa sira-sira tensioning roller. Kaya nagsusumikap para sa normal na timing belt. Pagkatapos mong higpitan ito at kolektahin ang lahat ng gear.

iniksyon engine

Ngunit VAZ-2109 nilagyan ng kahit injector engine, at walang pag-aapoy distributor. Samakatuwid, ang isang medyo iba na disenyo ay may ignition VAZ-2109. Injector may mechanical timer ay maaaring hindi gumana. Upang i-set ang timing anggulo, kakailanganin mong programa ang electronic control unit, na ginagawang mas mahirap na walang isang bihasang auto electrician. Ngunit ito ay nagkakahalaga ng noting na ang lahat ng nasa itaas naman ay sumasaklaw sa gasolina-injected engine. Ang pagkakaiba lamang ay sa disassembly ng buong timing drive mekanismo. Ang nangabanggit ay na ito ay kinakailangan upang panatilihin ang crankshaft mula sa pag-on ng isang malaking tornilyo driver na naka-install sa klats pabahay pagtingin window, o kung hindi isama ang ikalimang bilis at hawak ang preno. Sa lahat ng iba pang bagay, ang mga pamamaraan na inilarawan sa itaas ay may-katuturan upang ayusin ignition iniksyon engine VAZ-2109 sasakyan.

Maghanda upang i-configure gamit ang isang stroboscope

But if have you a conventional carburettor engine, need you a little more correct lead angle. Sa VAZ-2109 adjustment ng pag-aapoy nang wala ito ay simpleng imposible. Tandaan na ang average na bilang ng mga revolutions ay dapat tungkol 850 (na ibinigay ng engine nagtatrabaho temperatura, na kung saan ay 90 degrees). Kung liko ay lampas sa pinahihintulutang halaga sa pamamagitan ng higit sa 10-15 porsiyento, pagkatapos ay kailangan mong gumawa ng karbyurator adjustment, pag-on ang plastic tornilyo. Sa iniliko makulayan fuel timpla halaga. Pagkatapos noon, idiskonekta manipis na medyas, na napupunta sa vacuum maaga anggulo corrector. Itigil ang engine at paluwagin ang pangkabit tramblera. Ito ay nagkakahalaga ng pagpuna na para ayusin ang ignisyon module VAZ-2109 ikaw ay malamang na hindi magtagumpay.

Ang proseso ng pagsasaayos

Goma pasak, na kung saan ay matatagpuan sa klats pabahay, ay inalis, pagkatapos niyon ang strobe sensor ay konektado sa broneprovod pagpapalawak sa unang cylinder. Tulad ng kapangyarihan ay konektado sa stroboscope at ang engine ay nagsisimula. Kung ang label ay makikita sa bolante bad, mas mabuti bago simulan ang engine, upang gawin itong mas malinaw. Ito ay maaaring maganap gamit, hal, maginoo puting corrector. Pagkatapos nito namamahala sa beam na napupunta mula sa strobe ilaw sa window ng pagtingin. Sa panahon ng pagpasa sa pamamagitan ng maglaslas mark sa tinapay na manipis dapat slip signal ilaw mula sa isang strobe. Nakakamit ito sa pamamagitan ng umiikot na ang pag-aapoy distributor pabahay. Wala nang mga manipulations ay hindi kailangang gastusin. Ngayong alam mo na kung paano gumawa ng isang kotse VAZ-2109 adjustment ng pag-aapoy. Upang isagawa ang pamamaraang ito, maaari mong personal na pretty mabilis.