Starter VAZ-2115: Potensyal na mga pagkakamali

VAZ-2115 - tunay na isang tao kotse. Siya na ginawa serially sa loob ng isang dekada. Sa popularity kotse na ito ay nakakuha salamat sa isang simpleng patakaran ng pamahalaan at mababang gastos ng maintenance. Gayunpaman, walang tumatagal magpakailanman. At kung minsan tulad ng isang maaasahang piraso bilang isang starter, ay humihina. Ang kotse ay hindi maaaring magsimula. Ano ang dapat gawin sa kasong ito? Paano gumagana ang starter VAZ-2115, Pag-troubleshoot at mga remedyo - mamaya sa artikulong ito.

tampok

Sa anumang sasakyan na ibinigay sa ignition system. Gayunpaman, ito ay hindi lamang ang spark pumulupot at broneprovoda. Ang system na ito ay nagsasama ng isang starter. VAZ-2115 ay nilagyan din ng mga ito. Para sa "Samara-2," siya gear uri. element ay nasa pagtitipon na may traksyon relay at ang drive mekanismo. Starter nakikipanayam sa ang pag-aapoy switch at ang engine, bilang isang uri ng mga tagapamagitan. Ang pangunahing layunin ng ang sangkap - upang lumikha ng mga kinakailangang na metalikang kuwintas para sa engine, na kung saan ay magbibigay sa ICE isang pagkakataon upang gumana nang nakapag-iisa.

aparato

Self starter VAZ-2115 ay binubuo ng mga sumusunod na sangkap:

• Stator.
• Ang rotor (armature).
• Ang contact plate.
• may-hawak ng brush.
• Ang traksyon relay.
• isang drive mekanismo.

Power sa windings ng starter sa pamamagitan ng traction relay. Kaya, kapag ang ignisyon lumipat ng baterya ay ang panimulang kasalukuyang (tungkol sa 500 amps) sa relay. Dagdag dito, mekanismong ito gumagalaw ang drive miyembro. mesh ay may kasamang isang starter gear pakpak at ang ring gear ng bolante. Lubos ng ilang mga revolutions upang ang yunit ay matagumpay na inilunsad (siyempre, kung ikaw ay may isang mahusay maglingkod starter). VAZ-2115 ay isang simpleng aparato ng elementong ito. Ngunit huwag mamuno ang isang kasalanan sa mga ito. Kaya, sabihin isaalang-alang kung bakit ang isang kotse VAZ-2115 ay hindi simulan ang starter at ano ang gagawin.

Hindi cool na sa lahat

Kung patay ang ignition on ang anchor ay hindi paikutin at hindi sunog ang traksyon relay, i-check ang boltahe sa baterya. Para sa matagumpay na paglulunsad ay nangangailangan ng isang minimum na ng 12 volts. Sa starter baterya kinuha ng isang pulutong ng enerhiya. Samakatuwid, ito ay mahalaga upang panatilihin ito sa mabuting kalagayan. Lagyan ng check ang boltahe sa baterya sa ilang mga paraan. Ang pinakamahusay na paraan - isang multimeter. Kapag mga contact sa aparato ay nagpapakita ng mga resulta. Ngunit kung tulad ng isang aparato ay hindi, at boltahe indicator ay wala sa iyong panel, maaari mong gamitin ang lumang-moderno na paraan. Upang gawin ito, kumuha ng isang 12-volt car bombilya, at isang pares ng mga wire. Hubad na mga contact itong maikli sa terminal. Kung ang boltahe - 12 volts, ito ay sindihan tulad ng dapat nito. Kung ito ay mas mababa, ito ay magiging lubhang dimly naiilawan

Ang susunod na dahilan para sa kung saan hindi kasama ang traksyon relay, - isang bahagyang tightened tip ng mga wire (parehong mula sa baterya at mula sa starter). Marahil doon ay oxidised. Gamitin ang mga espesyal cleaner o papel de liha. Eksperto ay hindi mamuno out sa bukas na pull-paikot-ikot. Kung paglilinis ang mga contact ay hindi makakatulong at hindi iba ng kahulugan ang starter VAZ-2115 ay nangangailangan ng kapalit ng traksyon relay. Kung paano gawin ito, tumingin sa dulo.

armature rotates dahan-dahan, ang relay ay hindi gumagana

Paano kung ang isang VAZ-2115 car ay hindi magsisimula, ang starter liko at hindi "kaalaman"? Sa kasong ito ito ay kinakailangan upang linisin wire mani. Kung ito ay hindi gumagana, maaari naming sabihin scorching kolektor o magsuot ng brush assembly. Sa kasong iyon ang brush ay dapat mapalitan. Hindi naibukod at putol na anchor. Ito ay nagbabago ganap na bagong isa.

relay ay aktibo, ngunit hindi nakakonekta

Sa kasong ito, mayroong isang malakas na pagkakaiba sa boltahe supply ng circuit ng traksyon relay. Lagyan ng check ang kalagayan ng kuryente mula sa mga baterya upang ang plug "50" sa VAZ-2115. Ang relay mismo regular - ito ay mahalaga upang mahanap kung saan panaka-nakang nawala contact. Muli, suriin ang salansan antas ng terminal sa starter motor. Karamihan sa mga pagkakamali sanhi ay lamang ng masamang contact.

armature rotates, ang bolante - walang

Sa kasong ito, ang dahilan ay isang pagdulas clutch freewheeling. Kinakailangan upang i-disassemble ng isang starter at siyasatin ang estado nito biswal. Kung kinakailangan, palitan ang pinion gear.

Ingay kapag ang armature rotates

Sa kasong ito, tingnan ang katayuan ng pagsingit tindig ang drive baras at ang armature. Palitan pagod elemento. Marahil, ikaw ay maluwag o sirang starter kanyang cap sa isang dulo. Dahil sa mekanismong ito gumagana naperekos. Siyasatin ang bolante mismo. On ngipin nito ay hindi dapat maging output. Kung ang anumang bolante kailanganing mapalitan. Ito ay nangyayari na ang gear ay hindi panghalili mula sa kanya. Sa kasong ito ang sanhi ng kasalanan sa klats. Ito, nasamsam sa splines katawan ng poste. Starter relay VAZ-2115 at sa parehong oras ay maaaring gumana nang normal. Linisin ang splines at tinatrato ang mga ito sa langis. Ito ay tumutulong sa puksain ang galling.

Paano baguhin ang relay sa kanilang mga kamay?

Upang gawin ito, kailangan namin upang de-energize electrical system ng sasakyan - Alisin ang mga terminal ng baterya. Susunod na linisin ang starter ibabaw mula sa alikabok at dumi. Alisin ang takip ng kulay ng nuwes mula sa switch at alisin ang mga contact. Alisin ang mga screws sa katawan ng starter relay. Pagkatapos nito shoot mula sa katapusan kulay ng nuwes.
Pagkatapos ay kinakailangan upang lansagin ang lumang core at sa lugar nito maglagay ng isang bagong isa. Ang lahat ng mga elemento ay nakolekta sa reverse pagkakasunud-sunod. Ito ay mahalaga upang subukan ang mga bagong device kaagad pagkatapos pagkumpuni. I-install ang starter sa lugar, na Tinukoy ng mga terminal at simulan ang engine. motor ay dapat na nakuha sa isang kalahating turn (ipagpalagay normal na sisingilin ng baterya).

Ano pa ang kailangan mong malaman tungkol sa switch?

Dahil ang starter consumes malakas na sapat na kasalukuyang, ay dapat na natupad pag-verify ng ang integridad ng mga bahagi nito out sa bawat 100 libong kilometro, o isang beses sa bawat 3 taon. Sa panahong ito, menor de edad mga pagkakaiba-iba sa pag-igting ay maaaring mangyari sa mga mekanismo dahil sa kung saan ang isang relay ay maaaring mabibigo.
Tingnan kung ito gumagana, maaari mong i-click sa isang katangian. Ito kaya mangyayari na kapag pinatakbo mo ang starter motor ay patuloy na tatakbo. Sa kasong ito, ikaw ay makarinig ng isang matalim na umatungal. Ito ay nagmumungkahi na ang retractor ay sa labas ng order. Ang mekanismo ay hindi maaaring bumalik sa kanyang tapat na posisyon.

konklusyon

Kaya kami ay may korte out kung paano ang starter sa isang kotse VAZ-2115, ano ang kanyang mga pagkakamali at kung paano ayusin ang mga ito. Ang elementong ito ay dapat na palaging nasa nagtatrabaho kondisyon. Kung ang anumang malfunctions na kailangan upang makagawa ng isang kumpletong pagsusuri. Kung hindi man, simulan ang engine lamang magtagumpay sa "pusher" na kung saan ay hindi palaging posible.