"Ford Focus 2": kapalit ng mga hubs sa kanilang sariling mga kamay

"Ford Focus 2" - ay nasa mataas na demand sa Russian kotse. Ang kanyang katanyagan siya ay nagkamit sa pamamagitan ng mataas na kahusayan, maintainability at badyet presyo. Kabilang sa mga may-ari ng kotse ay isang pagdama na ang mga banyagang kotse ay mas mahirap upang ayusin kaysa sa WHA. Ito ay hindi palaging ang kaso. Lalo na pagdating sa kotse na ito bilang "Ford Focus 2".

Pinapalitan ang hub o tindig - operasyon na kahit na isang baguhan mekaniko ay maaaring isagawa. Paano upang gawin ito - basahin ang aming artikulo sa araw na ito.

sintomas

Paano upang matukoy ang pinsala na ito? Ito ay napaka-simple. Tulad ng sa anumang iba pang mga bearing, pagod dito doon ay isang katangian ugong. Gamit ang pagtaas ng bilis ng ito ay amplified. Ngunit kung paano upang matukoy kung aling partikular na wheel ay dapat mapalitan Bearing Kit? "Ford Focus 2" ay nakalagay sa elevator. Ang karagdagang napost wheel halili rocked mula sa gilid sa gilid. Kung may isang pag-play sa isa sa mga "Ford Focus 2" gulong ng kotse, na pinapalitan ang hub ay tiyak na mangyayari. Kung walang pag-angat, ito ay posible na gumamit ng isang jack. Totoo, kami ay may sa hang sa bawat wheel nang paisa-isa, ngunit ito ay magdadala sa marami pang beses.

Mga Tampok ng hub istraktura

Tandaan na sa ilang mga sasakyan, sangkap na ito ay hindi natitiklop. Ito ay walang kataliwasan at ang "Ford Focus 2". Kapalit Kit ay ginanap ganap, kahit na lamang ang tindig ay nabigo. Ano ang kawili-wili, ang mga pagbabago sa elemento sa koleksyon lamang sa ang pinakabagong henerasyon ng "Focus". wheel tindig FF-1 mga pagbabago nang hiwalay. Sa pagsasaalang-alang sa aming kaso, kami ay may sa bumili ng isang hub assembly. Ito ay nagkakahalaga ng tungkol sa tatlong rubles. Sa kotse "Ford Focus 2" Kapalit Kit ay ginanap sa mga pares, iyon ay, mga pagtaas ng presyo ng pagkumpuni sa isang beses sa anim na libo. Ito ay hindi maaaring naiwasan, tulad ng mga sangkap na ito ay pagod halos pare-pareho. Kung palitan mo lamang ng isang tindig sa lalong madaling panahon zagudit malapit. Tandaan din na makilala sa hub, na idinisenyo upang gumana sa ABS at nang wala ito. Bago ang pagbili ay dapat makita kung ang iyong machine, tulad ng isang sistema ay naka-install. Ito ay hindi mahal ang kapalit ng rear hub. "Ford Focus 2" sa mga tuntunin ng maintainability makakuha ng isang pulutong ng mga positibong feedback.

Pinag-aaralan ng mga tampok ng ang kapalit ng sangkap bilang isang kabuuan, ay ang mga sumusunod na kalamangan:

• Minimum na panganib ng mga hindi tamang tindig (tulad ng ito ay pinindot sa factory).
• Pag-maximize mapagkukunan elemento, pati na responsable para sa kalidad ng mga tagagawa.
• Higit sa isang simpleng kapalit, pati na rin ang makabuluhang savings sa oras para sa pagpapatupad ng mga gawa.

pagsasanay

Ilagay ang sasakyan sa isang elevator o isang patag na ibabaw. Ring maghanda ang mga sumusunod na set ng mga kasangkapan:

• Screwdrivers.
• Isang set ng mga ulo 12-18.
• Wrenches.
• Gloves.
• Tagahila.
• Chocks at jack (kung ang trabaho upang maisagawa nang walang pag-angat).

Pagsisimula

Kaya, paano ay ang kapalit ng tindig front hub? "Ford Focus-2" ay nakatakda upang iangat o jack. Susunod, alisin ang gulong mula sa kanang bahagi. Kung nag-post ka ng isang wheel sa jack, i-set ang parking preno at i-set wheel chocks. Ngayon, ang preno pads at ang mga silindro ay dapat na alisin. Pagkatapos ay kinakailangan upang alisin ang takip ng gitnang bolt ng hub. Susunod, gamit ang isang stripper, alisin ang steering nozzle. Kung ikaw kotse ay nilagyan ng anti-lock pagpepreno sistema ng gulong, huwag paganahin ang ABS sensor. Alisin ang preno caliper. Kami ay pagsuspindi ito sa tagsibol. Shooting preno hoses o draining ay hindi kinakailangan. Susunod, kunin ang ball joint, buko at suspensyon rack (bilang dito suspensyon ng type "MacPherson"). Sa kamao ay ang ABS sensor - ito kami ay naka-rin-off. Pagkatapos ay pinindot sa hub sa pamamagitan ng isang stripper. Pre inirerekomenda upang linisin ang dumi mula sa buko. Ngayon mo lamang magmaneho sa bagong hub at i-install ang lahat ng mga bahagi sa reverse pagkakasunud-sunod.

Pakitandaan

Ang ilang mga motorista para sa pagpindot sa hub gamit ang martilyo o sledgehammer. Ilapat ang mga kasangkapan na ito ay lubhang mapanganib. Maaari mong makapinsala sa bagong hub, steering buko o iba pang mga bahagi suspensyon. Upang i-install item na ito gumamit ng isang espesyal na press. Gayunpaman, ito ay magagamit lamang sa mga malalaking workshops, at bilhin ito nang sabay-sabay hindi kumikitang. Paano upang maging sa sitwasyong ito? Kung hindi mo nais na makipag-ugnay sa serbisyo, maaari kang gumamit ng mechanical tagahila. Ang gastos ng ang kasangkapan (kung isaalang-alang namin ang isang simpleng mechanical sagisag) ay hindi hihigit sa kalahati thousand (trabaho sa workshop ay mula sa 2.5 thousand, kaya ang aparato ay magbabayad para sa sarili nito na sa unang paggamit). Ang kit ay nagsasama ng isang espesyal na mandrel, kapangyarihan washer at turnilyo. Sa pamamagitan ng tamang paggamot ay maaaring kahit na walang pag-disassemble ang magmayabang sa paglakad at knuckle hub hub ay papalitan. "Ford Focus 2" repaired sa kanyang sariling mga kamay ay hindi bilang mahirap bilang tila sa unang tingin. Paano gamitin ang isang makina stripper? Mula sa hanay upang piliin ang tamang laki mendril at i-install ang aparato sa tindig. I-rotate ang kapangyarihan tornilyo sa isang direksyon o sa iba pang, ikaw ay bumuo ng press-fit o component pag-alis. Kapag i-install ang hub ay mahalaga upang maiwasan ang distortions. I-install ang knuckle upang ang paglipat ng miyembro kasama ang axis ng tindig.

apreta metalikang kuwintas

Ito ay mahalaga na hindi overtighten ang kulay ng nuwes wheel tindig. tagagawa na inirekomenda ng inhaling na may puwersa ng hanggang sa 181 Nm. Ito ay inirerekumenda na gumamit ng isang metalikang kuwintas wrench. Gayunpaman, sa kawalan nito ay maaaring ayusin ang higpit "sa pamamagitan ng mata". Higpitan ang kulay ng nuwes hanggang sa wheel sa hanggang sa napost estado ay hindi i-rotate nang bahagya vnatyag. Luwagan ang nut ng isang pares ng mga liko. Pagkatapos iling ang wheel mula sa gilid sa gilid. Kailangang ipakita ang isang maliit na puwang. Ito ay normal, dahil ang malakas na apreta hawla wheel tindig lang gumuho. Palaging mag-iwan ng maliit na puwang. Bukod pa rito grasahan ang kulay ng nuwes "Litol-24" at palitan ang takip. Sa ganitong kapalit na pamamaraan ay ngayon kumpleto na. Tingnan kung paano ang kotse behaves mismo. Gul dapat mawala. Ang machine mismo ay hindi dapat umalis sa isang tabi. Sa kaganapan ng vibrations, i-check ang oras ng apreta ang hub.

konklusyon

Kaya kami ay may korte out kung paano upang makabuo ng isang self-na pinapalitan ang hub. "Ford Focus 2" - isang napaka-maintainable kotse, kaya ang gayong operasyon, pati na ang pag-install tindig ng kapangyarihan ng anumang ari ng kotse. Ang pangunahing bagay - upang gamitin para sa tagahila sa halip na isang sledgehammer. Ang tanging paraan upang masiguro ang isang mahaba at well-coordinated trabaho ng bagong hub.

At isa pang mahalagang punto - sa kurso ng operasyon, i-check ang grasa sa tindig hub. Sa mekanismo ay damaging epekto - overheating, alitan, kalsada dust. Ang lahat ng ito ay may negatibong epekto sa na elemento na mapagkukunan. Kung ang mantika ay hindi sa ilalim ng talukap ng mata, idagdag ito "Litol." Kung sumunod ka sa mga rekomendasyon, ang hub tindig buhay ay magiging tungkol sa 150 thousand kilometers.