Starter ay hindi tumugon sa ang ignisyon lumipat, ano ang gagawin? Huwag simulan ang kotse: Mga sanhi at Solusyon

Kung ang starter ay hindi tumugon sa ang ignisyon lumipat, pagkatapos ay huwag mag-panic, lahat ng bagay ay lubos na posible upang itama. Ang mga dahilan, siyempre, pangkaraniwang bagay na ito ay maaaring maging isang pulutong, kaya ito ay kinakailangan upang bale-walain ang lahat ng mga hindi kailangan. Tanging sa paraang ito ay makita na iyon ay ang dahilan para sa naturang pag-uugali. Upang malaman ang pinsala na kailangang malaman hindi lamang ang aparato ng system simulan ang engine, ngunit din ang pagbuo ng isang starter. Kabilang sa iba pang mga bagay, tinutukoy ito nang direkta kung gaano kahusay ang engine ay magsisimula. Para sa diagnosis ay dapat isaalang-alang ang mga pangunahing tampok ng kasalanan.

Sa pamamagitan ng pag-on ang key ay hindi maaaring marinig ang anumang mga tunog

Maaari naming sabihin na ito ay ang pinaka-malungkot sign. Sinabi niya na ang mga kapangyarihan sa mga starter motor rotor paikot-ikot ay hindi kumilos. Sa pinakamahusay na kaso out of order retractor relay na magsasara ang kapangyarihan ng mga contact at gumagawa ng koneksyon ng starter gears sa crankshaft. Sa pinakamasama maganap brush wear. Sa kasong ito, nang walang isang kumpletong disassembly ng mekanismo ay hindi maaaring gawin. Sa kaganapan na ang kotse ay hindi magsimula, una sa lahat ng mga dahilan na matagpuan sa starter.

Sa zero baterya singil ay hindi mo marinig ang tunog mula sa starter. Gayunpaman, ang unang pag-sign ng isang problema ay ang kumpletong kawalan ng ilaw bombilya. Sa maraming mga kaso na ito ay sapat na upang singilin ang baterya. Pinapalitan ang starter ay tapos na napaka-bihira, dahil ito ay madaling ayusin. Kapalit ng paggawa sa matinding mga kaso kapag may isang pagkagambala sa ang kaso, ang paglitaw ng mga basag dito. Kung hindi ito dumating ang boltahe sa windings, ito ay madalas na sine-save ng pagpapalit retractor relay.

starter Ang umiikot, ngunit hindi twist crankshaft

Kung ang kotse ay hindi magsimula, ang starter umiikot, at ang bolante ay hindi mag-scroll, maaari kang makaranas ng ilang mga problema. Ang unang - ay ang pagkawasak ng Bendix. Sa gitna nito ay isang freewheel, na kung saan ay nagbibigay-daan sa iyo upang i-rotate ang gear sa isang direksyon lamang. Ang anumang pagkagambala ng mekanismong ito ay humantong sa ang katunayan na metalikang kuwintas sa bolante ay ipinadala.

Ang ikalawang dahilan - ito ay ang pagkasira ng ngipin sa bolante. Pagbasag - hindi isang maayang isa, bilang kapalit ng item ay sinamahan ng ang pag-alis ng gearbox sa lahat ng mga kotse. Ang ikatlong dahilan - bukas na circuit o timing belt. Isang indikasyon ng ito - labis na mabilis na pag-ikot ng starter rotor at ang crankshaft. Walang malaking-load, na lumilikha ng isang balbula mekanismo. Ngunit ito kabiguan sa starter ay hindi nalalapat, kaya manahimik tungkol dito.

Kung pag-click starter

Mga problema sa simulan ang engine ay maaaring mangyari sa anumang oras ng taon, ngunit mas madalas lumilitaw ang mga ito sa taglamig kapag ito ay malamig. Ang katotohanan na ang baterya ay mababa ang ambient temperatura loses kapasidad nito. Dahil dito, hindi na ito ay maaaring magbigay ng mga kinakailangang kapangyarihan-angat na mekanismo, na kinabibilangan ng isang starter. Ang isang starter ay hindi maaaring scrolled maririnig click retractor relay, na kung saan mga contact ay hindi maaaring bawiin nang kahinaan ng charge ng baterya.

Ito ay nagkakahalaga ng pagpuna na ito unit kasalukuyang consumption ay masyadong mataas - habang pag-scroll maaari itong maabot ang mga halaga ng 50-80 amps. Ang isang maikling-circuit at gawin jumps sa 700-800 amps. Nangyayari ito kapag ang crankshaft ay scrolled masikip o hindi bumigay sa ang pag-ikot. Samakatuwid, sa malamig na panahon, kapag ang langis ay nagiging mas makapal scroll ay kumplikado, ang kasalukuyang pag-uusapan, ang baterya ay tumatagal malaki mas mabilis.

Lamp sa dashboard goes out kapag pag-on ang susi

Kung nakatagpo ka ng ito kabiguan na kailangan upang lubos na uriin ang starter. Minsan kahit na ang engine, dahil ang kabiguan ay maaaring makatakas at doon. Ang dahilan para sa pag-uugaling ito - isang maikling circuit sa windings ng starter. Gayundin, ito ang mangyayari dahil sa ang katunayan na ang crankshaft ay jammed at hindi magagawang upang i-rotate o pagsira naganap starter pabahay at ang rotor alignment paglabag. Bilang isang resulta, ang kotse ay hindi magsimula. Ang mga dahilan kasinungalingan sa ang katunayan na ang kapangyarihan ay ibinibigay sa mga coils.

Kung ang isang mahabang oras upang subukan upang pasiglahin ang starter sa pamamagitan ng pag-on ang susi makikipag-ugnayan sa pagguho ng lupa. Ito ay lamang dagdagan ang gastos ng pag-aayos. Ang bagay ay na ang mga positibong kapangyarihan wire tumatakbo mula sa retractor relay nang direkta mula sa baterya. Walang mga degrees ng proteksyon doon, kaya para sa pagsasara ay halos kumpleto na pag-shutdown ng lahat ng mga sistema. Kung ang starter ay hindi tumugon sa ang ignisyon lumipat, at ang mga ilaw pumunta out, pagkatapos ay ang buong bagay sa isang maikling circuit.

Lagyan ng check ang starter relay at ang retractor

Upang suriin ito ay kinakailangan upang matiyak na ang baterya ay may sapat na antas ng bayad, bolante singsing ay buo, at ang timing belt ay hindi napunit. Una kailangan mong suriin kung ang retractor relay gumagana. Para sa idiskonekta ito mula sa isang manipis na wire. Upang ito pagkonekta bombilya, nito pangalawang terminal ay konektado sa ang baterya minus. Kapag ang ignisyon key ay nasa matinding posisyon lamp ay dapat magbigay ningas.

starter ay hindi tumugon sa mga pag-ikot ng ang ignisyon key sa pagkakataon na ang pagbasag maganap retractor relay likawin. Kung ang lampara ay off, hanapin ang mga kasalanan sa lock. Kung ang lampara ay naiilawan at ang relay core ay hindi iguguhit, sa kasalukuyan paikot-ikot na bangin. Repairs upang makisali sa mga walang kabuluhan, mas madali upang palitan ang retractor ganap. Upang suriin, maaari mo ring isara ang dalawang output relays may isang birador. Lamang ito ay dapat gawin sa neutral rate.

Paano mag-alis ng isang starter

Upang alisin ang starter na kailangan ng isa susi sa 13. Gayunpaman, sa ilang mga sasakyan, dapat mong gamitin ang ulo 13 na may kardan at extension. Alisin ang starter VAZ 2101-2107 ay may problema, pati na ang mas mababang kulay ng nuwes ay matatagpuan sa isang hindi maginhawa na lugar. Maraming mga may-ari ng mga modelo ng mga sasakyan sa panahon ng pagpupulong lang huwag higpitan ang Turnilyo. Sa katunayan, ang hardware ay hindi magdusa. Ngunit sa mga bihirang kaso maaari itong maging sanhi ng pagpapapangit ng casing.

Sa VAZ cars mamaya modelo, halimbawa, 2108-21,099, tulad ng isang sagabal. Ang lahat ng mani maaaring i-turn out kahit na isang singsing spanner. Gayunman, sa kaso ng pang-iniksyon iniksyon lumabas dahil abala ng isa pang plan - pumipigil sa air filter. Shoot ito sa ang cushions goma may problema, sa gayon mas mahusay na upang alisin ang starter mula sa ibaba. Malaya niyang inalis at karbyurator mga modelo sa parehong paraan.

starter disassembly

Hindi mahalaga, ang starter "spark" o anumang iba pang mga ginagamit sa engine start sistema. Unawain ang mga ito ay halos ang parehong bilang ang disenyo ng lahat ng magkapareho. Pagkatapos ng pagtatanggal-tanggal ang aparato sa sasakyan ito ay kanais-nais upang alisin ang dust at dumi. Pagkatapos, gamit ang mga key sa 8 o 10, at ang distilyador, unscrews ang dalawang nuts na panakip sa likod. Sa ibaba ito ay ang dulo ng rotor.

Huwag magmadali sa bahagi disconnects ang starter, tulad ng rotor ay isang lock ring. Ito ay unang kinakailangan upang alisin, at pagkatapos ay alisin ang takip ng dalawang turnilyo matatagpuan sa parehong dayagonal. Dapat ito ay nabanggit na ang mga maliliit na mga pagkakaiba ay maaaring maging sa dalawang magkaibang mga modelo ng starters. Pagkatapos ay maingat na disconnects ang starter sa tatlong bahagi. Ang rotor ay dapat manatili sa front cover. Upang ganap na alisin ito, kailangan mong alisin ang napananatili ang singsing at Bendix.

Ano ang mga elemento na kailangan upang maging nagbago?

Kapag ang maingat na pagsusuri ay kinakailangan upang baguhin ang starter halos lahat ng mga elemento nito. Ang likurang pabalat ay isang tanso manggas, na kung saan facilitates ang paglipat ng kapangyarihan sa rotor paikot-ikot. Depende ito sa estado, kung hindi lahat, pagkatapos ng isang pulutong. Sa pamamagitan ng isang malaking puwang sa pagitan ng rotor at ang hub ng kapangyarihan transfer ay mas masahol pa, samakatuwid ito ay mawalan ng isang malaking halaga ng kasalukuyang.

Ipinag-uutos na kapalit ng brushes. Ito ay ang node na ay madaling kapitan sa hadhad at pagkawasak dahil dito. Sa ilang mga modelo, ang starters ng operation na ito ay hindi posible, dahil ang mga ito ay konektado sa pamamagitan ng paghihinang sa ang kapangyarihan supply. Samakatuwid, kung magsuot ay labis na brush assembly kailangan upang kagatin wires. Pagkatapos nito, ang mga bagong brushes soldered sa lugar. Sa kasamaang palad, ito ay isang paraan ng pagkumpuni ay hindi palaging maaasahan. Kung ang starter ay hindi tumugon sa ang ignisyon lumipat, ito ay kinakailangan upang magsagawa ng kanyang maingat na pagsusuri. At para sa ipinag-uutos na hanay ng mga bagong Bendix.

Paano palitan ang bolante singsing?

Ito ay ang hardest kasalanan, dahil ito ang mga resulta sa mga aalis ng kung ano ang kinakailangan upang alisin ang gearbox. Ang isang katulad na proseso ay lubos na mahirap unawain. Lalo na sa mga kaso kung saan ang kahon ay hindi kailanman kumilos o lansag ng isang mahabang oras ang nakalipas. Karaniwan, tulad ng isang mag-sign ng pagbasag ay metallic rasp na ibinubuga mula sa bolante. Inaalis ang ring direkta at pag-install ng bagong tumatagal ng isang maliit na oras.

Sa ilang mga kaso, hindi mo na kailangang bumili ng bago. Basta alisin ang mga lumang isa, i-on ito sa paglipas at ilagay sa lugar. Ngunit narito ang pag-install ay maaaring maging sanhi ng ilang mga kahirapan. Una, kailangan mo upang magpainit ang korona sa isang bukas na apoy. Pagkatapos nito, siya lang inilatag sa bolante. Kapag ang metal cools ito ay naka-compress, ang koneksyon ay napaka-strong. Subalit, may ay walang mali kung ang kotse ay hindi magsimula. Ano ang dapat gawin sa mga starter at mga sistema nito, alam mo na. Huwag kalimutan na isagawa ang maintenance, pagkatapos ay ang "sorpresa" ay hindi eksakto.