"Renault Master" - ng mga review ng mga may-ari at car review

French light komersyal na sasakyan "Renault Master" ay isa sa mga pinaka-popular sa mga kargamento market. At siya ay sa demand hindi lamang sa kanilang bayang pinagmulan, ngunit din malayo lampas sa kanyang hangganan. At ngayon, ang ikatlong henerasyon ng pickup trak ay matagumpay na inihatid sa Russian market. Ngunit ito ay talagang "Renault Master" ay kapaki-pakinabang para sa iyong negosyo? Mga Review ari at car review - mamaya sa artikulong ito.

Compact at dynamic

Ang pangunahing layunin ng engine pagbabago "Renault Master" - isang transportasyon ng karga sa paglipas ng relatibong maikling distansya. Maaari itong maging inter-regional flights o araw-araw na paghahatid ng mga kalakal sa mga puntos sa loob ng mga hangganan ng isang solong lungsod. At salamat sa kanyang mga compact sukat, kotse na ito ay maaaring ligtas na sumakay sa anumang bakuran at ang mga kalye, sa kabila ng katotohanan sa lungsod center o labas ng mga ito. Isa pang bagay - mabigat na trak. Dito sa lungsod na hindi twist.

Iyon ay magagawang upang dalhin ito kotse?

Modern truck "Renault Master" sa isang pagkakataon ay nakapaglipat ng isang load ng 1.5 sa 3.5 tonelada at isang dami ng 10-18 kubiko metro (depende sa haba ng frame at mga pagbabago).

Isa sa mga natatanging tampok ng "Masters" ay ang kanyang harap-drive layout ng sistema tumatakbo. Lokasyon ehe sa harap ng kotse upang gawin itong posible sa antas ng pag-load kompartimento palapag madali hangga't maaari upang i-load at mag-ibis kalakal.

At ito ay nagdadala ang pinaka-iba't ibang mga uri ng mga kalakal, mula sa napapanis na pagkain, pagtatapos materyales construction. Of course, ang isang ito ay hindi magagawang upang makapaghatid ng isang truck - para sa bawat produkto ay may sariling pagbabago ng mga "booth". May palyo pagpipilian, isothermal, panindang pang-industrya van, pati na rin ang lahat-ng-metal vans.

aliw

Ang isang pulutong ng pansin ay binayaran sa ang antas ng mga driver ginhawa. Sa kabila ng ang katunayan na ang kotse na ito ay halos pinatatakbo ng lungsod, Pranses inhinyero nilikha tulad ng isang kumportable at praktikal na interior na driver ay hindi pakiramdam masyadong pagod kahit na sa pang-range flight.

Espesyal na pansin ay dapat bayaran upuan. upuan sa pagmamaneho sa "Wizard" ay nilagyan ng paisa-isa adjustable taas at sandalan anggulo. Adjustable at steering column. Para sa mas higit na kaginhawahan dumating standard na may air conditioning, audio system at kapangyarihan bintana.

Ano pa ang maaari sorpresahin sa salon "Renault Master" truck? Mga Review ari sasabihin maraming iba't ibang mga drawers, shelves at niches, na kaya kulang sa ating domestic Gazelle. Kaya, kahit na sa pagkakaroon ng isang malaking bilang ng mga dokumento, ang mga driver ay maaaring ang lahat uri ng order. Chaos sa cabin na ito ay hindi eksakto - ang lahat ng bagay ay maaaring isaayos, tulad ng sinasabi nila, sa shelf. Ang buong interior "Renault Master" ng mga sasakyan (tingnan ang larawan ng trak ay maaaring maging isang bit mas mababa) ay napaka-ergonomic layout ginawa ito lubos na praktikal.

teknikal na mga katangian

Ang pangunahing kapangyarihan yunit, na naka-install sa machine - ang 101-kataong turbodiesel, na kung saan ay naka-mount anim-speed manual transmission. Ayon sa mga may-ari ng kotse, ang engine ( "Renault Master» TDI) ay lubhang magastos sa mga tuntunin ng fuel consumption. Sa pinagsama cycle ng ito consumes tungkol sa 8.5 liters bawat 100 kilometro. kahusayan na ito ay nakakamit sa pamamagitan ng paggamit ng isang bagong direktang iniksyon sistema «Common Ryle." Sa pamamagitan ng ang paraan, sa labas ng pagkonsumo ng lungsod fuel ay mababawasan ng isa pang 1.5 litro - hanggang sa 7.0 liters. Pinagmulan ng mga diesel engine ay katumbas ng halos 1 milyong kilometro, kung saan sa panahon ng operasyon sa ilalim ng hood kailangan lang baguhin ang mga filter at magdagdag ng langis.

Sa pagsasanay behaves "Renault Master"? Mga Review ari nabanggit ang mataas na dinamika at kapangyarihan ng diesel generator. car ay kontrolado kaya madaling na minsan hindi mo masasabi ito mula sa kotse. Tulad ng para sa mga transmission, sa isang 6-speed "mekanika" Walang pananagutan sa mga teknikal na bahagi ng mga driver ay hindi ipakita. Sa pangkalahatan, ito transmission ay itinatag para sa isang mahabang oras sa "Reno" at kasalukuyang isa sa mga pinaka maaasahan at madaling upang gumana.

Hanapin ang "Renault Master" bahagi masyadong mahirap. At maaari ka nang bumili ng mga ito nang direkta mula sa iyong dealer at i-install sa mga istasyon ng kumpanya. Pagkakataon na ito ay ginawang magagamit sa lalong madaling ang Pranses kumpanya ay opisyal na nagsimula tumatanggap ng mga order para sa mga supply ng mga sasakyan sa Russia.

Mayroon bang anumang mga disadvantages sa "Renault Master"?

Mga Review ari sasabihin doon. Gayunman, ang mga ito ay hindi kaya makabuluhang na pumuna sa modelong ito. Ang pinaka-malubhang sagabal, ayon sa mga motorista, itinuturing na mahinang kapasidad ng kalan, na kung saan ay hindi maaaring mapaglabanan Russian Winters. Ang solusyon sa problemang ito ay i-install ang "Webasto" system, ngunit para sa kaginhawaan ito ay magkakaroon upang bayaran ang tungkol sa 1000-1200 US dollars.

Ang magpahinga ng ang mga driver magpakilala "Renault Master" bilang isang dynamic, maaasahan at hindi mapagpanggap sa pagpapatakbo ng sasakyan na may katanggap-tanggap na fuel consumption at ng kumportableng cabin.