Rare Chevrolet Viva

Chevrolet Viva ay binuo batay sa platform ng Opel Astra T-3000. Ang bagong kotse ay nakatanggap ng iba pang mga nameplates, ihawan, front bumper at likod reflector. Ang ilang mga pagbabago na naganap sa interior: Pibor panel ay naging isang iba't ibang mga kulay, nagbago kulay at materyal na upuan.

Sasakyan Chevrolet Viva (nakalarawan sa ibaba) ay maaaring binili sa isa sa tatlong trim: L, GLS, pati na rin ang LS.

Basic na kagamitan ay ang pinaka-mababang-loob. Walang radyo, air conditioning, electric drive ng salamin at salamin. Gayundin walang rear ulo restraints, manibela adjustment at airbags. Ngunit may mga disc preno sa lahat ng mga gulong, ABS, central locking may remote-control, anti-pagnanakaw sistema at isometric salamin.

Sa configuration LS, bilang karagdagan sa nasa itaas, may mga haluang metal wheels sa halip na natatakan, front bumper na may pinagsamang foglights mula sa Astra Coupe at likod window heating.

Sa wakas, ang GLS bersyon na nag-aalok ng mga pamilyar na tampok tulad ng electric, airbags, pinainitang upuan, adjustable pagpipiloto haligi, Rear ulo restraints, at iba pa Mayroong ilang mga iba pang mga extra ring: malawak na-tabla pulang reflector sa likod lid, ang front light panel, dvuhspitsevy sports manibela at tapusin "aluminum", serebristnaya console panel at orihinal na kumbinasyon ng mga white kaliskis.
Chevrolet Viva ay nilagyan ng motor kapangyarihan ng 125 hp Opel. pwersa at ang dami ng 1,800 litro. Sa tulad ng isang motor sasakyan ay maaaring mapabilis sa isang daang kilometro para lamang 9.5 segundo, at ang maximum na bilis ng 200 kilometro bawat oras. fuel consumption per daang kilormetrov ay 7.8 litro. Toxicity Chevrolet Viva ay sumusunod sa pamantayan "Euro-4". Ang makina ay nailalarawan sa pamamagitan ng kahusayan at tibay, pati na rin ang isang pantay na pamamahagi ng metalikang kuwintas sa buong hanay rev.

Chevrolet Viva natanggap elektrogidrousilitel steering, limang-bilis na transmisyon at Dynamic Katatagan Control.

Ang hindi maikakaila bentahe ng machine na ito - ito ay isang halaw sa kalsada at klimatiko kondisyon ng ating bansa at ang mga pangangailangan ng mga motorista. Picture supplement at isang mahusay na anti-kaagnasan paggamot. Anticorrosive mailalapat sa lahat ng mga koneksyon ng mga bahagi ng katawan, ang lahat ng welds at joints, nasaan man sila - sa threshold, ibaba at kahit na sa pinto hinges.

Salon Chevrolet Viva komportable at malaki. Dito maaari comfortably accommodate pasahero at driver na may malaking at maliit na bagahe. Ang rear seat ay maaaring nakatiklop sa isang ratio ng 00:58. Unan mismo, gayunpaman, nananatili itong naayos. Komportable vibration at ingay paghihiwalay, ang isang malaking bilang ng mga upuan na may mga pagsasaayos conditioner (magagamit bilang isang opsyon) at ang heating system ay madaling ilipat trip ng iba't ibang kumplikado at haba.

Chevrolet Viva: review ng motorista

Pros: cheap, maaasahan at madaling upang mapatakbo ang kotse, mabuting pagkamatagusin, mataas na lupa clearance, naka-istilong hitsura, na may tulad na kapangyarihan mababang fuel consumption, walang mga problema sa ekstrang bahagi, low-cost maintenance, neugonyaemost, magandang acceleration, galvanized katawan, mahusay na paghawak, ginhawa, takomiter.

Cons: Wala pang on-board computer, isang mahinang windshield, engine, hinihingi ng kalidad ng gasolina, nanginginig ang suspension, putik flaps gawa sa plastic ay maaaring sumabog sa taglamig.