Paboritong Opel Astra Sports Tourer

Ang mga producer ng "Opel" ay nalulugod sa merkado ng kotse kasama ang kanilang bagong anak - naka-istilong, aerodynamic at eleganteng maraming nalalaman na tao ng Opel Astra Sports Tourer. Ang kotse na ito ay hindi maaaring makatulong ngunit maakit ang hinahangaan hitsura. Siyempre! Ang masigla, maliwanag, naka-streamline na disenyo ay hindi lamang maganda, kundi pati na rin sa ekonomiko: ito ay dinisenyo sa isang paraan na sa panahon ng paggalaw ay bumababa ang paglaban ng hangin, na nangangahulugan na ang gasolina ay mas mababa. Ang lapad ng makina ay nagtatampok ng mas malawak at mas mababang chrome grille. Ang mga headlamp ay pinahaba sa hugis ng isang "mata ng agila". Lateral curved lines, isang pinahusay na bumper na hugis na stresses Chrome molding - lahat ng ito ay binibigyang diin ang sports character ng Opel Astra Sports Tourer.

Ang modelong ito ay isinasaalang-alang na ang pinakamaganda sa mga magkakatulad sa klase "C" para sa euroclassification. Tulad ng para sa mga teknikal na katangian ng makina, ang mga sumusunod:

- Bilang ng mga pinto at upuan - 5;

- Uri ng engine - L4; Dami - 1686 cm / cu; Power - 4000 rpm (130 lakas-kabayo); Lokasyon - harap, sa kabuuan; Apat na mga balbula sa bawat silindro; Power supply system - diesel;

- Ang maximum na posibleng bilis ay 220 kilometro kada oras; Hanggang sa isang daang beses sa loob ng 10.9 segundo;

- Uri ng front drive;

- isang mekanikal na transmisyon ng anim na bilis;

- Haba, lapad at taas Opel Astra Sports Tourer - 4698х2013х1535 mm, Masunurin;

- Ang wheelbase ay 2685 mm;

- Gulong ng tren sa harap at sa likod - 1544 mm at 1558 mm, ayon sa pagkakabanggit;

- Sukat ng gulong - 225/45 R18 at 215/50 R17;

- Ang gulong ng timbang ng Opel Astra Sports Tourer ay 1393 kg, at ang buong timbang - 1960 kg;

- Ang dami ng puno ng kahoy ay 500 liters;

- Dami ng tangke ng gasolina - 56 litro;

- Ang pagkonsumo ng gasolina sa average ay 7.2 liters bawat daang kilometro.

Ang Opel Astra Sport Tourer ay may komprehensibong sistema ng seguridad ng pinakamataas na antas. Ang katatagan ng suspensyon ng suspensyon ay sapat na mataas na nagbibigay ito ng kotse na may makinis na pagsakay, tumpak na kontrol, mababang vibration at ingay. Salamat sa mahabang wheelbase, ang makina ay maaaring gumalaw nang maayos kahit sa hindi pantay na kalsada, at ang pinakamainam na katatagan sa mga sulok ay nagbibigay ng malawak na "landing".

Bukod pa rito, ang Opel Astra Sport ay nilagyan ng electric control system chassis na FlexRide, agad na tumutugon sa anumang mga pagbabago sa mga kondisyon ng trapiko at nakapag-iangkop sa estilo ng pagmamaneho ng may-ari nito. Ang pagpindot ng isang pindutan lamang, maaari kang pumili ng alinman sa tatlong mga mode: Normal, Tour at Sport. Mayroon din Ang sistemang ABS, na sa elektronikong paraan ay namamahagi ng mga puwersa ng pagpepreno, at ang sistema ng kontrol ng traksyon. Ang lahat ng magkasama ay nagbibigay ng hindi maunahan na pagganap sa pagmamaneho.

Ang modelo na ito ay nilagyan ng mga advanced na sistema ng parehong passive at aktibong kaligtasan, halimbawa, ang AFL (adaptive head lighting system), cruise control, Opel Eye (front camera), "Ideal paradahan" na sistema, kontrol ng "bulag" zone at marami pang iba. Sa loob ng mga materyal sa loob ng kalidad ay ginamit; Maingat na naisip ng mga elektroniko; Ang mga upuan ay komportable at kumportableng, nilagyan ng adjustable seat belts. Ang isa sa mga pakinabang ng modelong ito ay ang pinsala nito, na maaaring mangyari sa panahon ng isang banggaan sa isang mababang bilis, ay mababawasan. Dahil dito, ang mga gastos sa pagkumpuni ay hindi masyadong makabuluhan. Matagal nang nagustuhan ng Opel Astra ang masugid na pangangailangan sa Europa, at, tila, ang mga lokal na motorista ay hindi malayo.