Paano upang himukin ang isang kotse? Paano upang humimok ng kotse: mga tip Instruktor

Sa unang bahagi ng ikadalawampu siglo, mga sasakyan sa araw-araw na ordinaryong buhay ng ordinaryong mamamayan. Mga halaman ay nagsimulang upang bumuo ng mass produksyon ng mga bagong units. At sa lalong madaling panahon ang hitsura ng kalye apat na-wheel itinutulak ang sarili himala walang tao ay mabigla.

Ang driver - isang propesyon batang

Bilang isang resulta, nagkaroon kahit na isang bagong propesyon - ang driver. Sa mga unang araw ng formation driver nito equated halos sa mga astronaut sa araw na ito, dahil sila ay magagawang, at pinaka-mahalaga, malaman kung paano upang humimok ng kotse. Matapos ang lahat ng drive cars ay lubhang mahirap, at minsan kahit na mapanganib.

Ang ilang mga nagmamaneho sistema ng pagsasanay ay hindi umiiral. Nang mga araw na driver natutunan ang sining ng kontrol ng nag-iisang kapritso ng makina. Oo, at mekanismo ay lubos na kapani-paniwala at kailangan pare-pareho pag-aalaga.

Kumuha ng sa likod ng wheel at ang lahat ay maaari

Ngunit sa paglipas ng panahon, machine manufacturing linya pinalawak, na kung saan pinahihintulutan upang madagdagan ang kabuuang bilang ng mga panindang produkto at mas mababang presyo.

Driver ay may naka massively, pag-aaral kung paano upang himukin ang isang kotse sa pamamagitan ng lungsod, sa dalubhasang paaralan o sa mga kurso sa pagmamaneho. Taon-taon, mga kotse ay nagiging mas perpekto, sa ating panahon, lahat ng tao, maliit na pagsisikap ay maaaring makakuha ng sa likod ng wheel. Mayroon na sa dulo ng huling siglo, mga kotse ay kaya matatag sa araw-araw na buhay, ang tanong ng kung paano upang matuto upang humimok ng kotse bumaba na dumalo sa tatlong-buwang kurso.

Pagsisimula

Mga nagsisimula ay maraming mga katanungan: "Ano ang aabutin upang maging isang driver, kung paano sumakay sa machine ng tama at ligtas na, paano na huwag matakot ng kanyang kotse sa dulo?"

Ang unang bagay na kailangan mo upang maunawaan - ito ay ang uri ng mga sasakyan kung saan kami ay pagpunta upang sumakay. Mga Dimensyon, laki, uri ng katawan, engine kapangyarihan at lakas ng tunog - lahat ng bagay. Napakahalaga desisyon - ang pagpili ng uri ng transmisyon control.

Karaniwan lungsod dwellers bumili ng kotse katamtaman ang laki o maliit na klase na may isang awtomatik na transmisyon. Box- "machine" ay gumagawa ng buhay mas madali para sa mga baguhan kung sino ay hindi alam kung paano upang humimok. Madaling ilipat ang selector ng naturang mga kahon at kawalan ng karagdagang klats pedal nagpapahintulot driver hinaharap upang tumutok higit pa sa mga sitwasyon ng trapiko.

Matuto mula sa mga propesyonal

Ang susunod na hakbang na kailangan mong gawin - makahanap ng isang mahusay na, pang-matagalang kurso sa pagmamaneho. Ang mga ad ay kaya marami, ngunit ito ay mas mahusay na hindi magmadali sa pagpili. Makinig sa mga testimonial ng mga taong nag-aral na, basahin ang mga rekomendasyon para sa mga site.

Ang isang kumpanya na nag-aalok ng mga naturang serbisyo ay dapat magkaroon ng lahat ng kaugnay na mga certificate. At pinaka-mahalaga - mayroon kang upang makuha ang tamang estado sample pagkatapos malaman kung paano upang humimok ng kotse.

Karaniwan, ang pagmamaneho karanasan ay trabaho sapat na pagsasanay. Samakatuwid, ang iyong hinaharap sa pagmamaneho kurso ay hindi na limitahan ang kanyang mga madla sa isang biyahe ng pagsasanay. Kapag malaman namin upang himukin ang isang kotse, ito ay isang pretty mahalagang bagay, dahil ang naturang training ay isinasagawa ng eksklusibo sa pamamagitan ng mga madla. Bawat oras na ginugol sa likod ng wheel ng pagsasanay machine, ay mabilis na umangkop sa mga katotohanan ng daan.

Teorya ay mahalaga masyadong

Ang anumang kurso sa pagsasanay na sabihin kung paano sumakay sa machine, na nagsisimula sa isang pag-aaral ng panteorya bahagi. Samakatuwid, huwag pabayaan ang mga aralin. Maniwala ka sa akin, hindi ito magiging kalabisan. Ang isang masusing pag-aaral ng materyal ng kotse mula sa iyo, walang sinuman ang nangangailangan ng, gayunpaman, ang mga pangunahing kaalaman ng anumang karampatang mga driver ay dapat na malaman.

Maaari rin itong may kaugnayan sa ang mga patakaran ng trapiko. Road palatandaan at mga simbolo sa kasalukuyang mga patakaran ng daan ng isang pulutong, ngunit upang maging dito upang panatilihin ang mga "ginintuang ibig sabihin." Isa pa, kung sino pa nauunawaan kung paano upang humimok ng kotse, sapat upang malaman ng isang hanay ng mga pangunahing mga palatandaan ng trapiko at regulasyon, sa gayon ay hindi kalat ng mga basura up ang iyong ulo na may mga hindi kinakailangang impormasyon. Halimbawa, ay nangangahulugan na ang isang hayop sa isang tabo o isang maliit na eroplano. Of course, ito ay mahalaga palatandaan at ang kanilang mga pangangailangan upang malaman din. Ngunit lahat ng ito ay sundin sa angkop na kurso.

Sa unang yugto ang pangunahing bagay - upang i-save ang kanyang buhay, ang buhay ng mga tao sa kanilang paligid at ang posibilidad ng iyong sasakyan. Samakatuwid, diin ay dapat na mailagay nang eksakto sa pangunahing koleksyon ng mga tanda at mga patakaran. Ang mga ito ay hindi kaya magkano at tandaan ang halaga ay hindi kumuha magkano.

Practice at higit pa practice

Tulad ng nabanggit sa itaas, sa isang paglalakbay sa paligid ng lungsod na may isang tagapagturo - ang pundasyon ng lahat ng pag-aaral. Sa kasong ito, ang pangunahing bagay - upang pagtagumpayan ang unang kaguluhan na nauugnay sa pagmamaneho ng kotse. Nakaupo sa tabi ng mga expert ay palaging makatulong sa mga mahirap na sitwasyon. Ang unang biyahe, bilang isang patakaran, hindi masyadong di-malilimutang kaganapan. Epekto kaguluhan. Gayunman, ang follow-up session upang mabilis na palayasin ang iyong mga takot.

Ang pinaka-mahalagang bagay - upang maramdaman ang sukat ng mga kotse. Kung hindi man ito ay magiging mahirap na gumawa ng anumang mga maneuvers. Sa mga espesyal na batayan instructor ay magturo sa iyo ang mga simpleng alpabeto sa pamamagitan ng simple at maikling maneuvers sa maliit na mga seksyon ng kalsada. Kapag sa tingin mo ng higit pa o mas mababa ang aking unang kotse, maaari mong simulan ang pagmamaneho sa pamamagitan ng mga lungsod.

Ang pag-iwan ang kalsada, ito ay pinakamahusay na upang sundin ang isang simpleng panuntunan: ang bawat pagkilos ay dapat na predictable sa ibang mga gumagamit ng kalsada. Dagdag pa rito, lahat ng mga maneuvers, bilang isang patakaran, ay dapat na sinamahan ng naaangkop na spetssignalami: paggawa sa pag-ilaw, sound effects at magagaan na mga simbolo.

Kapag nagmaneho tayo ng kotse, huwag i-ginulo sa pamamagitan ng dashboard. Ito ay lubos na isang malubhang problema para sa beginners. Ito ay dapat na malinaw na nauunawaan na ang lupa para sa mga mag-aaral - mga kondisyon ng kalsada. Kaya lang tumingin sa kalsada at subaybayan kung ano ang nangyayari sa kanya. Ang impormasyon na nanggagaling mula sa dashboard, ay kawili-wili para sa iyo magkano ang mas bago, at pagkatapos lamang sa bihirang mga kaso.

Attention sa mga detalye

Bilang isang panuntunan, ang lahat ng pagmamaneho kurso ay nag-aalok master at maliit na mga elemento ng ang tinatawag na matinding pagmamaneho. Of course, ito ay hindi sa puspusang bilis lumiliko 360 degrees. Huwag sumakay sa yelo. Kami ay pakikipag-usap tungkol sa mga pangunahing kasanayan "sa ilalim ng burol" uri ng paggalaw.

Ang lahat ng mga kotse ay nilagyan ng preno. Ito ay kailangan nito kapag iniwan mo, nakita niya ang isang pulang ilaw sa isang maliit na burol. Para sa pangkalahatang seguridad sa kasong ito ito ay kinakailangan upang ilagay ang kotse sa isang manu-manong preno. Gayunman, ang hinaharap ng pagsakay sa kasong ito ay nangangailangan ng isang tiyak na kasanayan, na kung saan ay maaaring makuha bilang isang resulta ng mga praktikal na kurso sa pagsasanay.

Masamang panahon ay hindi isang dahilan para sa takot

Huwag matakot ng pag-ulan at wet aspalto. Ang pangunahing bagay sa kasong ito - "markahan" ang kotse sa kalsada, kabilang ang pangkalahatang o fog lights. Pagmamaneho sa pamamagitan ng malaking puddles, huwag kalimutan ang tungkol sa mga epekto ng "aquaplaning". Ito ay namamalagi sa ang katunayan na ang makina ay sa intersection ng ibabaw ng tubig ay nailantad sa hindi nakokontrol yuzu. Ito ay maaaring humantong sa trahedya kahihinatnan. Kaya kapag nakita niya sa daan ang isang malaking sanaw, dapat slow down at mahinahon upang pagtagumpayan ito sagabal. At huwag kalimutan na ikaw ay kamakailan-lamang na mga taong naglalakad, walang ingat inabuso na kaliwa sa puddles ng spray sa iyong damit.

Tahimik biyahe sa taglamig, lalo na dahil sa ang mahusay na teknikal na kagamitan ng iyong kotse. Gulong ay dapat na binili para lang sa taglamig panahon at oras pinalitan. Lahat lamig tuluy-tuloy shift.

Winter sa pagmamaneho ay dahil, higit sa lahat, bilis mode. Nakakalibang taglamig riding ay hindi kailanman magdudulot ng pag-crash.

Ito, siyempre, ay hindi ibunyag ang lahat ng mga pagkakumplikado at intricacies ng drive, ngunit ang unang upang mabuhay ang mga takot ng lugar na ito ay makakatulong. Kaya, tandaan ang mga pangunahing elemento ng tagumpay sa mahirap na gawain ng pagmamaneho ng kotse:

• pagtalima ng mga panuntunan sa trapiko;
• teknikal na inspeksyon ng kabayo bakal;
• predictability sa kalsada.

Magandang mga kalsada, at ang luntiang ilaw para sa iyo at sa iyong sasakyan!