Operasyon at pagpapanatili ng baterya. Ayos ng mga baterya. Tatak baterya para sa mga kotse

Ang konsepto ng isang rechargeable power supply ay nagbibigay sa gumagamit ng maraming pakinabang, na nagbibigay ng pagsasarili ng bagay at ang cyclicity ng mga session ng application. Mayroong iba't ibang mga uri ng mga baterya, na naiiba sa laki, panloob na aparato at mga teknikal na katangian. Ngunit ang karamihan sa mga ito ay nagpapatakbo sa isang katulad na prinsipyo - ang henerasyon ng kasalukuyang dahil sa mga reaksyong kemikal. Ang tampok na ito na nagpasiya sa mga subtleties, kung saan ang pagpapanatili ng mga baterya at mga kaugnay na sangkap ay kailangang isagawa.

Aparato ng baterya

Ang klasikong lead-acid unit ay isang serye ng mga baterya na konektado sa pamamagitan ng isang serial connection at nakapaloob sa isang pabahay. Ang huli ay karaniwang gawa sa polypropylene. Ang pagpili ng materyal na ito ay dahil sa paglaban ng plastic sa mga impluwensyang kemikal, ang kawalan ng mga reaksyon sa kasalukuyang at ang relatibong mataas na pisikal na lakas. Bilang isang patakaran, ang aparato ng isang baterya ng kotse ay ipinapalagay ang pagkakaroon ng anim na aktibong plato, ang pagkakabukod na nagbibigay ng isang plastic separator. Ang mga aktibong elektrod, sa turn, ay ginawa ng mga lead alloy. Totoo, sa mga mas bagong bersyon, ang mga tagagawa ay mas malamang na gumamit ng mga materyales ng lead-calcium, na may mababang pangangailangan para sa tubig at mababang pagpapalabas ng sarili.

Ginagamit din ang mas mura pack ng baterya na may pinadali na aparato. Ang mga ito ay ang tinatawag na hybrid o pinagsamang istruktura kung saan ang dalawang uri ng mga electrodes na may iba't ibang mga singil sa polarity ay pinagsama - ang mga ito ay kaltsyum at mga platong antimonyo sa batayan. Ang uri ng baterya ay kapansin-pansin para sa mababang gastos nito at kakulangan ng mga espesyal na kinakailangan sa pagpapanatili, ngunit nangangailangan ito ng malalaking volume ng tubig.

Mahalaga ring isaalang-alang na ang anumang baterya ay kinakailangang regular na gamit ang isang espesyal na aparato. Ang pinaka pinagkakatiwalaang mga propesyonal ay gumagamit ng isang pulse charger, na ang kalamangan ay namamalagi sa pinahusay na mga proteksiyon na katangian. Halimbawa, kung ang koneksyon ay maling gumanap bago ang sesyon ng pag-charge, ang system ay magpapadala ng signal sa user tungkol sa error.

Varieties ng AKB

Ang pangunahing pagkakaiba sa pagitan ng mga modernong baterya ay ang kanilang komposisyon - samakatuwid nga, sa mga elemento na nagbibigay ng mga prosesong electrochemical. Upang simulan ang pagsuri ng mga uri ng mga gastos sa AKB mula sa nabanggit na mga antimonous na modelo. Ang pagkakaiba-iba na ito ay nailalarawan sa pamamagitan ng katotohanan na ang matinding proseso ng kumukulo ng tubig ay magaganap dito, na nangangailangan ng madalas na muling pagdaragdag ng likidong mapagkukunan. Ang isang pinahusay na pagkakaiba-iba ng aparatong ito ay isang baterya na mababa ang antimonyo, ang panloob na organisasyon na nakatuon sa pagpapababa ng proseso ng elektrolisis. Mahalaga mula sa dalawang uri na ito ang kaltsyum block ay naiiba. Bilang isang patakaran, ang pagpapanatili ng mga baterya ng bersyong ito ay nangangailangan ng kaunting pagsisikap, dahil ang kawalan ng base ng antimonyo ay halos tinatanggal ang pangangailangan para sa madalas na muling pagdaragdag ng likidong mapagkukunan. Ngunit, sa panahon ng pagpapatakbo ng kaltsyum na baterya, madalas na may mga problema sa pagsingil. Halimbawa, ang isang hindi wastong naayos na koneksyon ay maaaring humantong sa pagkawala ng isang makabuluhang porsyento ng lakas ng trabaho, na siyang dahilan kung bakit maraming mga gumagamit ang ganap na nagbabago ng baterya.

Sa ilang mga paraan, ang paglitaw ng gel baterya sa merkado ay naging rebolusyonaryo. Ang mga modelo na ito ay nakikilala sa pamamagitan ng ang katunayan na sa halip ng isang likido electrolyte, ang katawan ay naglalaman ng isang makakapal gel base. Bilang karagdagan, ang aparato ng isang baterya ng kotse ng ganitong uri ay nagbibigay para sa paggamit ng isang espesyal na puno ng napakaliliit na materyal bilang insulators ng mga aktibong elemento. Bilang isang resulta, ang buong proseso ng operasyon ay ginagampanan, dahil ang yunit ay maaaring maging tagilid at kahit na napailalim sa mga vibrations. Ang pinaka-promising uri ng baterya ay isang lithium-ion cell. Ang aktibong sangkap sa kasong ito ay ang oxides ng ions, na nagbibigay din ng maraming pakinabang. Ang mga naturang baterya ay may mababang antas ng self-discharge, mataas na tiyak na kapasidad at nailalarawan sa pamamagitan ng kakayahang makagawa ng malaking stress.

Pagpapatakbo ng baterya pack

Kahit na kapag bumili ng isang bagong baterya, dapat kang maghanda para sa isang masinsinang inspeksyon ng produkto. Higit sa lahat ito ay may kinalaman sa pagbabago ng kaso, na kung saan ay dapat na walang mga depekto. Kadalasan ang mga pabrika ay sumasakop sa mga bloke na may protektadong mga pelikula, ngunit kahit na ang kanilang presensya ay hindi ginagarantiyahan ang kawalan ng pagtanggi sa ibabaw ng kaso. Ngayon ito ay nagkakahalaga ng pagbanggit ng isa pang tanong: kailangan ko bang singilin ang isang bagong baterya? Bilang default, ang mga modernong baterya ay may pinakamainam na antas ng bayad, na hindi dapat mas mababa sa 12 volts. Iyon ay, hindi na kailangang maglagay muli ng baterya. At kahit na mas mababa ang antas ng pagsingil, hindi ito nangangahulugan na dapat mong gamitin ang isang charger - mas malamang na ang baterya na iyong binili o ginagamit na, o mababang kalidad lamang.

Gamit ang isang charger charger, posibleng iwasto ang antas ng potensyal ng enerhiya sa pinakamainam na estado, ngunit, muli, ang mga tatak ng mga baterya ay hindi nangangailangan ng muling pagdaragdag bago ang unang paggamit. Susunod, sa panahon ng operasyon, mahalaga na masubaybayan ang pagganap ng baterya. Tulad ng nabanggit sa itaas, maaari kang gumamit ng mga bloke na may antas ng singil na hindi bababa sa 12 volts. Ngunit ito ang labis na limitasyon, dahil ang mga eksperto ay tumatawag ng sapat na antas ng 13-14 volts. Iyon ay, at may kakulangan ng bayad, at kapag ang recharging ang baterya ay hindi angkop para sa paggamit.

Ngayon ay nagkakahalaga ng pagbabalik sa tanong kung kailangan mong singilin ang isang bagong baterya at sa anong mga kaso. Ang katotohanan ay kahit na ang mataas na kalidad at nagtatrabaho na mga baterya sa kawalan ng mahabang serbisyo ay nagbibigay ng epekto ng paglabas sa sarili. Malamang, sa kaso ng mga bagong aparato ito ay magiging minimal, ngunit para sa karagdagang produktibong trabaho kinakailangan pa rin upang muling magkarga.

Paano naka-check ang baterya?

Depende sa uri ng baterya pack at ang layunin nito, isang tukoy na iskedyul ng inspeksyon ay itinatag. Para sa mga responsableng bagay, halimbawa, ang isang pang-araw-araw na inspeksyon ng baterya ay maaaring maaprubahan. Dito, ang tanong ng kung sino ang may karapatan na magsagawa ng pagpapanatili ng mga baterya at ayusin ito ay mahalaga rin. Karaniwan ang ganitong mga kaganapan ay ipinagkatiwala sa mga responsableng tauhan, na napagtanto ang pagpapatakbo ng kontrol sa suplay ng kuryente ng pasilidad. Gayunpaman, sa kaso ng mga baterya ng kotse, ang panukalang ito ay maaaring isagawa alinsunod sa mga tagubilin ng tagagawa at ang average na gumagamit nang pribado.

Sa panahon ng inspeksyon, hindi lamang ang hitsura ng aparato ang nasuri. Mahalaga rin na tantyahin ang density, temperatura, at boltahe sa daluyan ng electrolyte. Upang maisagawa ang mga operasyong ito, maaari mo ring kailanganin ang isang espesyal na instrumento - isang voltmeter. Ang dalas ng naturang tseke ay maaaring araw-araw, ngunit sa kaso ng parehong mga sangkap ng automotive, inirerekomenda ng mga tagagawa na siyasatin sila isang beses sa isang buwan. Sa kasong ito, hindi nagkakahalaga ng pagkuha ng isang mababaw na diskarte sa pagtatasa ng estado ng katawan ng barko. Sa bahaging ito ng inspeksyon, integridad, pagtulo at pangkalahatang kalinisan ay nasuri. Ang hiwalay na atensyon ay nakatuon sa mga terminal, jumper at clamp - ang mga tanda ng kaagnasan at mga depekto ay sinusuri nang biswal.

Pagpapanatili

Ang mga hakbang sa itaas ay maaari ring bumuo ng isang listahan ng mga gawa sa balangkas ng preventive control sa kaso ng mga baterya sa sambahayan. Ngunit sa mga pabrika na ito ay hindi sapat at kasangkot ang isang mas malalim na pagtatasa ng pagganap ng baterya. Sa partikular, ang mga sample na electrolyte ay kinuha, na kung saan ay karagdagang sinisiyasat para sa pagkakaroon ng bakal, kloro at iba pang mga impurities. Bilang karagdagan, ang pagpapanatili ng baterya ay nagsasangkot sa pagganap ng mga pagsusulit sa pagganap sa elemento. Sa proseso ng check na ito, maaaring tukuyin ng isang espesyalista ang mga proseso ng warping at ang pagtaas sa aktibidad ng mga positibong electrodes, na maaaring negatibong nakakaapekto sa pag-andar ng aparato.

Siyempre, sa kaso ng mga baterya para sa mga pangangailangan sa produksyon, at kapag naglilingkod sa mga modelo ng sambahayan, mahalaga na maisagawa nang tama at sisingilin ang yunit. Bago simulan ang operasyon na ito, dapat mong alisin ang baterya, siyasatin ito, linisin ito kung kinakailangan at markahan ang mga polaridad ng mga terminal connection point nang maaga. Pagkatapos ay ikonekta ang charger. Sa hinaharap, ang pagkakasunod-sunod ng pagpapanatili ng baterya ay nakasalalay sa kapasidad nito at ang uri ng electric generator. Kahit na ito ay pinaka-maginhawa upang gamitin ang awtomatikong o semi-awtomatikong charger baterya katugma sa baterya, ang mga eksperto pa rin magrekomenda ng manu-manong paraan.

Ang pangunahing gawain ng gumagamit ay upang makuha ang sandali ng buong pagsingil, dahil ang overcharge ay hindi rin isang positibong resulta ng operasyon. Karaniwan itigil ang proseso pagkatapos maabot ang boltahe ng 14.6 volts. Sa paggalang na ito, ang mga awtomatikong modelo ay kapaki-pakinabang, na tinutukoy ng kanilang sarili ang pinakamainam na estado ng baterya sa mga tuntunin ng pagpuno ng kanilang kapasidad. Ang isa pang bagay ay na ang pinakamaliit na pagkakamali sa pagkonekta ay maaaring makagambala sa kawastuhan ng pahiwatig. Ang mga tagagawa, gayunpaman, ay nagtatrabaho sa ganitong uri ng proteksyon, ang pagkakaroon nito ay nagdaragdag sa gastos ng aparato. Kapansin-pansin na ang AKB, na ang average na presyo ay 4-7000, sa kasong ito ay tumutugma sa charger. Ang mga awtomatikong modernong generador ay maaaring magkakahalaga ng parehong 5-7000.

Kasalukuyang pag-aayos ng baterya

Ang mga hakbang upang maayos ang mga problema sa konteksto ng regular na pag-aayos ay karaniwang magagamit para sa pagpapatupad ng mga nakaranasang gumagamit. Ngunit upang simulan ito ay kinakailangan upang matukoy na sa kung ano ang mga kaso ng kasalukuyang pagkumpuni ay karaniwang kinakailangan. Mayroong ilang mga palatandaan kapag ang isang bloke ay nangangailangan ng ikatlong partido na tulong. Karamihan sa mga pagkakamali ng ganitong uri ay lumitaw dahil sa mga panloob na problema sa mga electrodes. Maaari mong maintindihan ito kahit na sa pamamagitan ng panlabas na mga palatandaan - halimbawa, kapag ang kulay ng mga plates ay nagbabago mula sa maitim na kayumanggi hanggang kulay kahel na may maputla na mga lugar. Sa kasong ito, kinakailangan upang ayusin ang mga baterya, na maaaring mabawasan sa kapalit ng mga indibidwal na mga electrodes.

Nangyayari ito na kailangan mong palitan ang electrolyte. Halimbawa, ang ganitong pangangailangan ay kailangan sa kaso ng sobrang gassing dahil sa kontaminasyon ng aktibong daluyan ng paggawa na may mga particle ng slurry, tanso at bakal. Huwag tangkaing linisin kung ang konsentrasyon ng mga banyagang katawan ay masyadong mataas. Ang pinakamagandang pagpipilian ay upang baguhin ang electrolyte, na kung saan ay kailangan mong suriin ang pangkalahatang kalidad nito. Ang isang madalas na problema ay labis na sulfatization, na maaaring magresulta sa isang maikling circuit. Ang posibilidad ng gayong kababalaghan ay nakasalalay sa kung gaano tama ang mga baterya ay sinisingil . Ang pag-ayos at pagpapanatili sa kasong ito ay mababawasan upang maiwasan at iwasto ang mga proseso ng warping ng mga electrodes. Ang pre-positibong sisingilin plate ay dapat maingat na unatin upang bigyan ang paunang estado. Tungkol sa paglaban sa sulphation, kadalasan ay ang maximum na maaaring gawin ng gumagamit kung magagamit - ito ang pagwawasto ng mga electrodes, positibo o negatibo.

Pag-aayos ng mga baterya

Ang malubhang operasyon ng pagkumpuni sa mga pack ng baterya ng sambahayan ay hindi ginaganap nang mas madalas kumpara sa pang-industriya na analogue. Una, ito ay hindi laging magagawa sa ekonomiya, at ikalawa, may mababang posibilidad na ang mga naturang hakbang ay maaaring talagang ayusin ang problema na lumitaw. Sa isang paraan o iba pa, ang pag-aayos ay nagaganap din, at dapat itong ihanda sa simula. Kung ang isang nasira baterya ay sumailalim sa pinsala sa panloob na mga bahagi, maaaring kailanganin upang palitan ang mga electrodes o electrolyte. Talaga, kung minsan ay maaari kang makakuha ng sa pamamagitan ng pag-aayos ng nasira elektrod. Tanggalin ang problema sa pamamagitan ng pagputol ng elemento at paglalagay nito sa isang kahoy na board. Ang karagdagang sa plato ay dapat na ilagay ang isa pang board na may isang maliit na presyon. Pagkaraan ng ilang sandali, ang elemento ay maaaring ibalik sa lugar nito sa isang nalinis na estado.

Ang operasyon para sa pagpapanibago ng electrolyte ay medyo mas kumplikado. Bago ang pagkilos na ito, ang yunit ay dapat na ma-discharged sa loob ng 10 oras bago maabot ang boltahe na antas ng 1.8 V. Pagkatapos, ang umiiral na electrolyte ay dapat na ibuhos at ang lalagyan na puno ng dalisay na tubig, at pagkatapos ay iwanan ang baterya sa loob ng 4 na oras Sa katapusan ng oras na ito, ang tubig ay ibubuhos ng kapalit ng isang bago Electrolyte. Sa yugtong ito, maaari kang magpatuloy upang ganap na singilin ang aparato. Matapos ang muling pagdadagdag ng enerhiya, ang pagpigil sa pagpapanatili ng mga baterya ng imbakan ay isinasagawa, na muling binabawasan upang suriin ang panlabas na estado ng yunit, mga parameter ng operating, atbp. Ang maingat na pagsusuri ay maaari ding magbigay para sa pagpapatakbo ng pagpapalit ng mga tangke, lugs ng mga electrodes, rack at iba pang mga functional na bahagi ng baterya.

Mga panukala ng kaligtasan para sa pagpapanatili

Una sa lahat, ang anumang pisikal na paghawak ng baterya ay dapat na natupad na may matinding pag-iingat. Kung ang mga kagamitan sa gel sa planong ito ay hindi mapanganib, pagkatapos ay isang matalim na ikiling sa isang malaking anggulo ng tradisyonal na mga baterya ay maaaring mag-trigger ng isang spill ng electrolyte. Samakatuwid, ang mga eksperto ay hindi lubos na inirerekomenda na ilantad ang katawan sa isang slope ng 45 ° o higit pa. Bilang karagdagan, ang mga baterya ng kotse ay dapat na serbisiyo sa mga guwantes at mas mabuti sa layo mula sa mga pinagmumulan ng init. Narito ito ay mahalaga na isaalang-alang na sa panahon ng parehong singilin, ang halo ng oxygen na may hydrogen ay magiging paputok, kaya hindi dapat pahintulutan ng isa ang panganib na makapasok sa nagtatrabaho zone kahit na ang slightest spark.

Kung ang isang electrolyte spill ay pinahihintulutan, ang mga apektadong bahagi ng katawan at damit ay dapat na paliguan ng maraming tubig, at pagkatapos ay ituring na may karagdagang solusyon ng ammonia at soda. Sa proseso ng pagsasagawa ng mga manipulasyon upang idiskonekta at ikonekta ang yunit, kinakailangan upang matiyak ang isang ganap na pagtigil ng kasalukuyang daloy sa mga mamimili. Pagkatapos ay maaari mong isagawa ang pag-install. Muli, ang pagpapanatili ng mga baterya ng gel-uri sa bagay na ito ay hindi mapanganib, kung ihahambing sa mga modelo ng alkalina. Ngunit sa parehong mga kaso ito ay mahalaga upang matiyak ang tamang koneksyon at pisikal na pag-aayos ng kaso. Ito ay kanais-nais na gumamit ng isang mataas na kalidad na tool sa nagtatrabaho sa baterya. Nalalapat din ito sa mga makina na nakakabit sa mga terminal, at mga de-koryenteng kasangkapan, kung saan ang mga teknikal na katangian ng pagpuno ay nasuri.

Mga bantog na tatak ng mga baterya para sa mga kotse

Sa segment ng seguro ng baterya, maraming mga kompanyang Russian, na naiiba sa kalidad ng mga modelo ng Europa. Halimbawa, maaari mong markahan ang mga tatak ng Tyumen, "Beast", "Akteh", at iba pa. Ang halaga ng mga naturang produkto ay nag-iiba sa average na 4-6 na rubles. Sa kasong ito, hindi palaging ang baterya, ang presyo na kung saan ay lumalampas sa bar ng 6 na libong rubles., Magkaroon ng mas mataas na teknikal na tagapagpahiwatig. Maliban kung kami ay nagsasalita tungkol sa mga modernong modelo tulad ng AGM, na nagkakahalaga ng humigit-kumulang 10 libong. Ngunit sa kasong ito ang presyo ay tumataas dahil sa mga katangian ng pagganap ng disenyo.

Sa mga tuntunin ng pagiging maaasahan, isa sa mga pinakamahusay na baterya pack, maraming mga gumagamit tumawag sa Korean modelo Medalist sa pagganap ng 56077. Kabilang sa mga pakinabang ng bersyon na ito ay may nadagdagan kapangyarihan at kasalukuyang kalidad. Iyon ay, ang opsyon na ito ay hindi sumira sa mga espesyal na pakinabang, ngunit ang ipinahayag na mga katangian ay gagana nang buo, na hindi pangkaraniwan. Ang mga mahusay na pinagtrabahuhan ay nagpapakita sa kanilang pag-unlad at iba pang tatak ng mga baterya para sa mga kotse, kabilang ang "A-Mega" at ang popular na "Warta", na hindi mawawala ang posisyon nito. Ang mga produktong ito ay naiiba hindi lamang sa kanilang optimal sa mga katangian ng elektrokimya, kundi pati na rin sa kanilang mga katangian ng pagganap - halimbawa, ang pagpapanatili ng kanilang pagganap kahit na sa mga kondisyon ng matinding lamig.

Konklusyon

Sa lahat ng mga bahid ng baterya pack per se, nang walang mga ito sa araw na ito ay bihirang nagkakahalaga ng hindi lamang motorista, kundi pati na rin ang ilan sa mga gumagamit ng engineering sistema. Ngunit, bilang isang malayang pinagkukunan ng kapangyarihan, ito ay isa sa mga pinakamahusay na solusyon. Isa pang bagay ay na ang pagpapatakbo, serbisyo ng mga baterya, at ang kanilang mga repair maaaring magdala ng isang pulutong ng mga problema. Kaalaman ng mga intricacies ng mga operasyong ito ay hindi lamang masiguro problema-function ng baterya, ngunit din makatulong na lumikha ng collateral para sa pang-matagalang pagpapatakbo sa job-protected na mapagkukunan. Pagbutihin ang tibay ng feed aparato, at pahintulutan ang tamang operasyon ng direkta sa mga consumer, pati na maaaring kumilos ang parehong kotse.