Mercedes McLaren kotse: paglalarawan, pangkalahatang-ideya, mga detalye at mga review

Ang Mercedes McLaren ay isang sikat na supercar na Aleman, na ginawa mula 2003 hanggang 2009 ng sikat na kompanya ng Aleman sa mundo. Ang kotse na ito ay kagiliw-giliw na dahil sa pagpapaunlad at produksyon nito ay hindi lamang ang Mercedes, kundi pati na rin ang McLaren Automotive. Kaya, ito ay naging kanilang pinagsamang proyekto.

Isang kaunting kasaysayan

Ang Mercedes McLaren ay kadalasang inuri bilang isang supercar. Gayunpaman, maraming mga kritiko ng ibang opinyon. Sinasabi nila na sa halip, isang kotse na kabilang sa klase ng super-GT. Ang pinakamalapit na kakumpitensya ng Mercedes sa kasong ito ay ang Ferrari 599 GTB at Aston Martin Vanquish.

Ang isa sa mga pangunahing layunin ng mga nag-develop ay upang pagsamahin sa kotse na ito ang mga tampok ng supercar at ang mga specifics ng mga sasakyan na kabilang sa klase GT. Alam ng lahat na ang buong pangalan ng modelong ito ay ang Mercedes-Benz SLR McLaren Moss. Ang abbreviation SLR ay isinasalin bilang mga sumusunod: sport, light, racing. Ano ang ibig sabihin ng Russian sa "sporty, lightweight, racing".

Ang Mercedes SLR McLaren Stirling Moss ay ang pinakamabilis na kotse na may awtomatikong pagpapadala sa buong mundo. Kaya tungkol sa natatanging machine na ito ay dapat na sinabi sa mas maraming detalye.

Ang konsepto ng panlabas

Ang disenyo at panlabas ay isang napakahalagang bahagi ng kotse. Sa pagtingin sa "Mercedes" na ito, maaari nating sabihin nang may kumpiyansa: ang kooperasyon sa pagitan ng dalawang kumpanya ay hindi gumagana para sa wala. Ang kotse ay naging tunay na obra maestra. At naaangkop ito sa parehong hitsura at teknikal na mga katangian.

Dahil sa mga gawa ng mga espesyalista McLaren pinamamahalaang upang bigyan ang bagong bagay o karanasan ng isang espesyal na estilo. Hindi ito eksakto ang kaso. Ang mga designer ng kumpanya ay tumingin sa mga proyekto ng iba't ibang at nagpasya hindi upang gumawa ng isang tipikal na disenyo ng Mercedes, ngunit isa pa. Siyempre, ang tradisyonal na estilo ay kaluwalhatian. Gayunpaman, hindi angkop para sa isang kotse na kabilang sa klase ng GT.

Ang panlabas na hitsura nito, ang kotse na ito ay karera ng kotse, kasama ang paglikha ng mga developer na isinasaalang-alang ang lahat ng mga batas ng aerodynamics. Ang klasikong kulay ng modelo ay pilak. Ngunit ang alalahanin ay nagbibigay ng mga potensyal na mamimili ng pagkakataon na mag-order ng bersyon ng lilim na gusto nila.

Ang isang tampok na katangian ng panlabas ng makina na ito ay ang pinalawak na hood at ang rearward-shifted cabin. Ito ay naging posible upang ilagay ang isang mas malakas na motor sa ilalim ng hood. Sa pangkalahatan, ang modelo na ito ay kahawig ng isang kotse ng ikalimampu. May ilang pagkakatulad sa panlabas. Gayunpaman, ang mga tampok na likas sa mga makina ng 90s (ang hugis ng mga frame at pinto, ang kurbada ng katawan ng barko) ay kapansin-pansin din.

Katawan disenyo at interior

Ang mga pinto ng sasakyan na ito ay ginawa sa anyo ng "mga pakpak" na nakabukas paitaas. Dahil dito, maaari kang mag-save ng maraming espasyo. At anyway, maraming mga tao ang nag-iisip na ito ay mukhang chic at naka-istilong. Sa pamamagitan ng paraan, tulad pinto magbibigay ng pagkakataon upang makakuha ng out ng kotse, kahit na sa mga sitwasyon na kung saan sa tulong ng mga ordinaryong ito ay hindi lamang gumana. Ang pinto ay naka-lock lang.

Ang katawan ng orihinal na "Mercedes" na ito ay gawa sa carbon (carbon) fiber. Sa ngayon, ang materyal na ito ay ang pinaka-demand, pagdating sa paggawa ng supermachines o tradisyonal na supercars. Tandaan na ang carbon fiber ay parehong malakas at magaan. Dahil sa paggamit ng materyal na ito, posible na bawasan ang bilang ng mga segundo na kinakailangan para sa overclocking at dagdagan ang maximum na bilis.

Ano ang maaari mong sabihin tungkol sa salon ng isang kotse tulad ng Mercedes McLaren? Ito ay laconic, magkabagay at pino. Ang gitnang console ay ang unang bagay na agad na umaakit sa mata. Ang lahat ng mga sensor, pati na rin ang isang tachometer na may isang speedometer ay matatagpuan sa likod ng manibela. Ito ay isang napaka-kapaki-pakinabang na solusyon, maginhawa. Ang palamuti ng salon ay matagumpay na tumutugma sa panlabas ng kotse at pinatibay ang impresyon ng modelo bilang sports supercar GT.

Mga teknikal na pagtutukoy

Ito ay isang napakahalagang bahagi. Sa ilalim ng hood ng kotse na ito ay naka-install 626-malakas na 8-silindro engine, na kung saan ay nagpapatakbo sa ilalim ng kontrol ng isang 5-bilis ng awtomatikong paghahatid. Hanggang sa 100 kilometro ang kotse na ito ay maaaring mapabilis sa 3.8 segundo, at ang maximum na bilis ay 334 km / h.

Ang yunit ng kapangyarihan mismo ay may pahalang na sentral na posisyon, dahil kung saan posible na mapanatili ang katatagan ng "Mercedes" sa track. Subalit marami ang naniniwala na dahil sa pag-aayos na ito ng motor ng kotse ay masyadong understated landing. Gayunpaman, dahil dito, ang sentro ng gravity ay masyadong mababa. At ito sa positibong paraan ay nakakaapekto sa pagkontrol ng makina. Ang Mercedes ay nakakaramdam ng iba't ibang, hindi tulad ng isang ordinaryong kotse GT, kaya kailangan mong masanay ito. Gayunpaman, ang katangiang ito ay, sa halip, isang positibong pag-iisip kaysa sa isang negatibong isa.

Mga Bersyon at mga pagbabago

Noong 2006, ang publiko ay iniharap sa isang kotse tulad ng Mercedes-Benz SLR McLaren 722 Edition. Ang tampok nito ay isang 650-horsepower engine, 19-inch alloy wheels, isang suspensyon na may matibay na shock absorbers, 10-sentimetro clearance at maximum na 337 km / h. At mayroon ding bersyon ng AMG. Ang kapasidad nito ay 722 lakas-kabayo. Sinasabi ng kumpanya na ito ang pinakamalakas na SLR sa kasaysayan. Napakabilis ay ang Mercedes-Benz SLR McLaren. Ang presyo nito ay 675,000 dolyar. Isang kabuuan ng 30 tulad ng mga modelo ay ginawa.

Pagkatapos ay dumating ang ilaw 722 modelo GT na may isang 680-horsepower engine. Karamihan sa "Mercedes" na 750 libong dolyar. Sinundan ito ng "Roadster" - isang bukas na bersyon, na naging "mas mabigat" kaysa sa isang coupe para sa 60 kilo. Ang maximum na sasakyan na ito ay 332 km / h, at ang gastos - 493 000 dolyar. Sinundan ito ng Roadster 722 S (na may 5.5-litro na 650-horsepower engine), at pagkatapos ay ang SLR McLaren Stirling Moss, na umaabot sa "daan-daang" sa 3.5 segundo, na may maximum na 350 km / h. Magkano ang gastos ng ganitong Mercedes-Benz McLaren? Ang presyo nito ay 1 200 000 euros. At ang pera na ito ay nagkakahalaga ng tulad ng isang malakas na GT-kotse na may 5.5-litro 650-horsepower unit.

Ang pinakabagong bersyon ay ang SLR McLaren Edition 2010 na may isang carbon fiber trim, double diffuser at retuned steering. Ang 5.4-litro 650-horsepower engine sa ilalim ng hood at isang pinakamataas na bilis ng 340 km / h - tulad ng mga modelo ay ginawa lamang 25 piraso.

Tooling

Ito ay lohikal na ipalagay na sa gayong kotse may isang malaking bilang ng mga opsyon at kagamitan. Kunin, halimbawa, ang 2005 modelo - serial. Electric sports carbon seat, bi-xenon headlights, cruise control, central locking, windshield wipers na may rain sensors, navigation system na may CD player at built-in radio, washer system, heated, traction control system, light sensors, power steering, security system Ang isang maliit na bahagi ng kung ano ang maaaring ipagmalaki ng kotse na ito!

Ang on-board computer, multimedia, headlight washers, power steering, ABS, built-in na telepono, dual-zone control ng klima, airbags ay ang lahat ng bagay at marami pang iba sa kotse na ito! At, pinaka-kawili-wili, ito ay tunay na bumili. Mayroon nang mga ad na "eszhego" na kotse. Ang ganitong Mercedes McLaren ay nagkakahalaga ng tungkol sa 14,600,000 rubles. At ang presyo ay talagang karapat-dapat sa makapangyarihang, mabilis at komportableng kotse na ito, sa taluktok ng kung saan ang sparkles ang sikat na tatlong-beam star Mercedes.