Ang Nissan Murano ay para lamang sa mga aristokrata

Hindi nakakagulat na sinasabi ng mga tao na ang salamin ng Murano ay nagsisimbolo ng isang sample ng pinakamagandang gawaing filigree, isang obra maestra ng sining. Katulad nito, ang Nissan Murano ay isang kotse na napatunayan ang sarili sa mga benta sa CIS. Ang maluho at naka-istilong, sa parehong oras na nakaposisyon mismo bilang isang sports crossover, ang Japanese na ito ay nagmamadali sa track na mas mabilis kaysa sa pag-iisip, at ang disenyo sa magiliw na tono ay umaakit sa sarili nito na hindi mas masama kaysa sa Italian dessert.

Gayunpaman, may mga taong parang Nissan Murano ay libre, kahit na bata. Hindi ba mas mabuti na pumili ng isang bagay na mas malakas, maluwang para sa parehong presyo? Siguradong, ang mga taong nagsasabi nito, ay hindi nag-abala na magsagawa ng test drive ng Japanese crossover. Kahit na sa bagong pagsasaayos, ang Nissan na binigyan ng 3.5 liter gasoline-powered engine ay may hindi kukulang sa 249 lakas-kabayo sa ilalim ng hood. Saan ang higit pa sa mga kondisyon ng lunsod o bayan? Bagaman sa kalsada ang kabayo na ito ay hindi magiging mas masama kaysa sa isang shuttle sa espasyo.

Mga kalamangan ng Nissan Murano

Sa pangkalahatan, ang mga nag-develop at ang mga dumalo sa pagtatanghal ng pinakabagong pagbabago ng Nissan Murano, ay nasiyahan. Ang shocks ng kotse na may makinis na paghawak, magandang dynamics, salamat sa streamlined shapes. Pabilisin hanggang 100 km / h ang maaaring, siyempre, at mas mabilis kaysa sa 8 segundo, ngunit hindi ito isang mababang hanay ng kotse, ngunit halos isang SUV. Tulad ng totoo, ang sistema ng Allmode 4x4 ay isang perpektong built-up na drive na full-drive para sa pagmamaneho ng off-road.

Siyempre, may ganitong application para sa isang tagumpay ay imposible na iwan ang Nissan Murano nang walang ingay paghihiwalay - sa salon maaari mong ilagay ang sanggol at kahit na magnilay, ang pakiramdam na ikaw ay lumilipad sa isang kagalang-galang liner. Ang mga arko ng mga gulong sa likod ay nakatanggap ng isang na-update na package ng pagkakabukod. Ang isang na-update na suspensyon na may maraming mga levers halos Tinatanggal ang panginginig ng boses ng katawan. Nakumpleto ang isang mahusay na paghawak ng paghahatid sa na-update na interpretasyon ng Xtronic CVT, hindi lamang mindlessly lumilipat bilis, ngunit matipid paggasta gasolina.

Siyempre pa, ang mga nakakuha ng guwapong lalaki, hindi para sa makasariling mga layunin, upang gumuhit sa mga kaibigan, ngunit para sa kapakinabangan ng pamilya, nagmamalasakit sa kakayahan. At wala siyang papuri. Sa ganitong biyaya, ang Nissan Murano ay may isang higanteng kompartimento ng bagahe, ang maluwag na loob sa maraming uri ng pagsasaayos ay maaaring magkaroon ng mga insert na gawa sa kahoy, katad o tela. Sa mga armchairs literal kasinungalingan. At para sa mga tamad na gamitin ang key ng pag-aapoy, o abala lamang ang mga kamay, mayroong isang Bluetooth-control system na kotse.

Sa wakas, hindi nila binale-wala ang mga tagahanga ng musika: ang Nissan Murano kotse ay nilagyan ng isang BOSE audio system na may 11 speaker, isang amplifier, isang CD player at, siyempre, USB port.

Kukunin ko sa isang cabriolet

Ito ay maaaring maging mabaliw, ngunit ang mga nag-develop ng crossover sa unang pagkakataon sa kasaysayan ay naging isang mapapalitan. Ang Nissan Murano Crosscabriolet ay may natitiklop na bubong, na pinapatakbo ng isang electric drive. Isipin: isang eleganteng bukas na kotse na may isang malawak na kompartimento ng bagahe, ganap na kadaliang kumilos at ang lakas ng isang jeep sa isang buong biyahe. Sa kasamaang palad, ang modelong ito ay may dalawang pinto lamang, upang makarating ka sa maluwang na sofa sa likuran lamang sa pamamagitan ng pagtatayon sa napakalaking upuan sa harap. Bilang malayo hangga't ang modelo ay mag-ugat sa aming mga merkado, ito ay mahirap na hukom, ngunit ang masasamang wika tumawag "Nissan nang walang isang bubong" ang pangunahing kotse kabiguan ng 2011.