MAZ-206: teknikal na mga katangian. Engine MAZ-206

urban bus MAZ-206 ay dinisenyo at ilagay sa produksyon sa 1996 sa Minsk Automobile Plant. Ang pangangailangan upang lumikha ng isang modelo para sa transportasyon ng mga tao sa intercity ruta ay mahaba overdue, dahil pagkatapos ng pagwawakas ng deliveries ng sikat na Hungarian "Ikarus" lahat ng mga pangunahing lungsod sa bansa CIS ay halos walang mga pampublikong transportasyon.

kontrata

Minsk eksperto nilagdaan gamit ang German-aalala bus "Neoplan" kasunduan sa paglilisensya para sa produksyon ng mga bus ilalim ng sarili nitong tatak. Pagkatapos ng isang habang ang batayang modelo MAZ-103 ay nilikha. Pagkatapos namin na binuo ng ilang mga pagbabago na nakatutok sa mga pasahero ng sasakyan sa lungsod. Machine ay matagumpay na pinatatakbo sa Russia, Ukraine at Belarus.

update

Noong 2006, sa Moscow Motor Show ay nagpakita ng isang bagong bersyon - pasahero bus para sa mga lunsod o bayan mga ruta MAZ-206, na ang mga teknikal na mga katangian naiiba mula sa normal. Ito ay isang mababang-palapag i-type ang machine para sa transportasyon ng isang limitadong bilang ng mga pasahero. Ang bus ay dinisenyo para sa mas maliit na naglo-load ng mga normal at hindi ma-load ang salon ganap. Mga katangian nito ay angkop para sa opisyal na paggamit at transportasyon VIP-trip. Upang magtrabaho sa isang abalang lungsod ruta ay nangangailangan ng ibang, mas malakas na machine.

Low floor modelo MAZ-206 na may accumulative pad sa gitnang kompartimento ay matagumpay na pinapatakbo sa linya na may isang ibig sabihin ng intensity ng pasahero trapiko. Awtomatikong maaaring iurong platform gawin ang mga bus kailangang-kailangan na paraan ng transportasyon para sa mga taong may mga kapansanan at mga pasyente nakakulong sa isang wheelchair.

kapasidad

Ang kabuuang bilang ng mga upuan sa cabin ay 25 upuan, sa karamihan ng kung saan ay matatagpuan sa likuran ng bus. Nauna pa itinatag lamang ng limang upuan, ang natitirang bahagi ng ang space ay dinisenyo para sa nakatayo pasahero at gumagamit ng wheelchair. Kabuuang mga bus kayang tumanggap ng 72 tao, ngunit ito ay lamang sa teorya. Sa katunayan, ito boot ay hindi kailanman pinapayagan.

Ang mga upuan sa cabin komportable, dalawang uri ng mga semi-soft na tela na sakop na may isang lokal na isyu at velor type Superior Ster, Polish produksyon.

disenyo

Body Model MAZ-206-metal tindig, ang rolling uri. Ang mga frame ay binuo sa mga profile sa box-type kung saan ay welded sama-sama at bumuo ng isang liwanag at malakas na construction. Pagkatapos nito pundasyon ay sheathed sa yero bakal sheet, kaya nakuha ang mga pader at bubong. Harap ng makina at ang buong likuran ng payberglas.

Glass bonding sa window openings tagagawa ay gumagamit ng mga espesyal na teknolohiya na makabuluhang pinatataas ang higpit ng buong istraktura. Salamin ng kotse na gawa sa laminated glass, at lahat ng ibang windows, kabilang ang reclining lagusan, - ng init-sumisipsip ulo salamin na materyal.

mekanika

Bus MAZ-206 sa gamit na may dalawang mga pinto blade construction pagkakaroon ng maximum na lugar ng glazing. Ang bawat flap reinforced pahilis inilagay handrails. bus ay nilagyan ng isang espesyal na aparato sa kaligtasan kung aling mga bloke sa paggalaw kapag ang pinto ay bukas, patayin ang engine.

Ay malaki sa upuan sa pagmamaneho sa mga pangunahing sagisag, configuration ay pinaghihiwalay mula sa mga pasahero kompartimento. Ang kanang bahagi ng partition inayos ng isang espesyal na window sa pamamagitan ng kung saan maaari mong gawin ang pamasahe, pati na rin upang magbigay ng ticket.

pamamahala

Ang pagmamaneho posisyon ay model MAZ-206 ay nilagyan ng sapat na talino at nag-isip. Ang lahat ng mga kontrol, kabilang ang mga auxiliary, ay nasa larangan ng view, mga instrumento ganap na naiilawan, chair na may magandang ergonomic tampok at ay nilagyan ng headrest ay adjustable sa taas at sa paayon eroplano. Pagpipiloto haligi ZF Aleman kumpanya sa production ay maaari ring naunawaan at pababa, kung kinakailangan.

engine ay sa likod ng bus, layout nito pinapayagan na aabandunahin ang tradisyunal na gantri tulay. Rear Axle - na may ang posisyon ng gear sa center, na humahantong. engine ay kontrolado ng mga komplikadong sistema nakaayos traksyon rods na magpadala ng mga utos sa pagmamaneho sa accelerator levers shift at gearboxes axis. Sasakyan preno sistema MAZ-206 air, nilagyan ng isang anti-ABS.

May magandang bus serbisyo, ekstrang bahagi MAZ-206, na maaaring kinakailangan para sa mga pagkukumpuni in advance ay kasama sa ang gastos ng mga machine, ngunit lamang sa isang minimal na mga katawagan. Gayunpaman, ito ay isang karagdagang insentibo upang akitin ang mga mamimili.

power plant

Engine MAZ-206, na kung saan ay naka-install sa bus, isang Aleman kumpanya ng produksyon "Mercedes-Benz", na may kapasidad na 178 hp Ito ay iniakma para sa kilusan sa mga lansangan ng siyudad na may mga madalas na peregazovkoy at iba pang mga non-standard na naglo-load. Ang hindi maikakaila bentahe ng mga ito engine ay ang pagsunod sa mga kinakailangan sa kapaligiran ng mga pamantayan "Euro-4" at "Euro-5". Higit pa rito, sinabi power unit nilagyan ng device Webasto, preheater na tumakbo sa malamig na panahon.

Para sa mga nagnanais na gamitin ang mga pagpipilian sa badyet, isang apparatus MMZ brand ng motor. Ito power unit ay may isang lokal na produksyon kapasidad 154 litro. a. at nakakatugon sa mga pamantayan ng kapaligiran "Euro-2". At para sa mga customer na hindi pagpunta upang i-save, ang mga tagagawa ay may upang mag-alok engine "Daimler-Chrysler". Lahat engine ubusin tungkol sa parehong halaga ng gasolina per daang kilometro, at 17-22 liters. At kapag isaalang-alang mo na ang kapasidad ng tangke ng gasolina MAZ-206 ay 140 liters, ang bus ay maaaring maghatid ng mga pasahero sa buong araw nang walang refueling.

MAZ-206 OMSI

Bus ay nagpapatakbo ng matagumpay na sa mga kalye ng lungsod sa iba't ibang bansa. Sa karagdagan, ang MAZ-206 ay isang miyembro ng OMSI, computer game. Sa katunayan ito ay ang karaniwang simulator, ngunit may mahusay na pagpoposisyon. Ang isang buong hanay ng mga pagpipilian, ang mga machine na gumagalaw sa kahabaan ng ruta, mga kondisyon ng kalsada ay patuloy na nagbabago, torquey engine ay nagbibigay-daan sa iyo upang mapaglalangan.