Sa kasalukuyan ang kotse bilang ang pangunahing paraan ng transportasyon para sa mga indibidwal na bubuo sa dalawang direksyon. Sa isang banda, ang mga tradisyunal na kalakaran, na kung saan ay nakatutok sa pagtaas ng engine kapangyarihan at, nang naaayon, ang bilis sa pagmamaneho. Sa kabilang dako, ay nagiging unting kagyat na gawain ay upang matiyak ang kaligtasan ng mga driver at mga pasahero. Volvo S70 developer na hinahangad upang mahanap ang isang pinakamainam na solusyon sa mga problemang ito. Batay sa pagsusuri at operasyon sa tunay na kondisyon, sila ay nagtagumpay.
Sa kontekstong ito, dapat itong bigyang-diin na ang kaligtasan ng mga sasakyan at ang kanyang mga occupants ay natiyak sa pamamagitan ng iba't-ibang mga pamamaraan. Ang isa sa kanila ay upang matulungan ang mga driver makakuha ng sa labas ng mahirap na sitwasyon na maaaring magtapos aksidente. Bilang isang simpleng halimbawa, ang awtomatikong stabilizing sistema at traksyon control. Ito ay namamahagi ng mga puwersa sa pagitan ng mga drive wheels, sa mga kaso kung saan ang pag-load sa mga ito ay naiiba. Nangyayari ito kapag ang Volvo S70 ay nagsisimula upang ilipat mula sa kalsada gilid ng bangketa o overcomes ruts sa daanan ng mga sasakyan. Kapag ang sasakyan ay skidding sa mga kotse kalsada ay maaring isama ang isang pagpepreno sistema o paghigpitan ang paglipat ng kapangyarihan sa mga wheels.
Of course, tulad ng tulong ay ibinibigay sa mga driver sa pamamagitan ng isang kumplikadong scheme, batay sa kung saan mayroong isang onboard computer. Upang maprotektahan ang mga driver at pasahero sa isang sitwasyon kung saan ang isang banggaan na naganap, ang cabin Volvo C70 ay nagbibigay ng airbags. Ayon sa lokasyon nito, ang mga ito harap at gilid. driver ay naidagdag sa listahan na ito unan na pinangangalagaan ang tuhod. Ang isa pang mahalagang punto upang isaalang-alang ang aktwal na pangyayari sa operasyon side airbags: Awtomatikong magbubukas sa pintuan. Ito ay isa sa mga mekanismo, na kung saan ay naiiba mula sa Volvo S70 mga kotse sa kanyang klase.
Patuloy na makipag-usap tungkol sa kaligtasan sa pangkalahatan, Gusto kong tandaan na sa kalsada ay halos palaging isang pulutong ng mga kotse. Mga Tao patakbuhin ang mga ito sa isang iba't ibang mga kondisyon at sikolohikal na estado. Ito sandali at sinubukan upang mapaunlakan ang Volvo S70 tagalikha. Ang kakanyahan ng ang solusyon ay binubuo sa na ang mga ilaw ng preno ay kinumpleto crystal matrix. Kapag ang driver pagpindot sa pedal ng preno, sila ay "light up" 250 beses na mas mabilis kaysa sa nagbabaga bombilya. Ang isang tao na nakaupo sa likod ng wheel ng kotse, sumusunod sa likod, may mga ilang dagdag na segundo upang umepekto sa isang signal. Kadalasan ito ay ang ilang mga bahagi ng isang segundo ay hindi sapat upang maiwasan ang isang banggaan.
Sa kanyang pangunahing configuration Volvo C 70 ay nilagyan ng awtomatikong mga bintana. Klima control at sound system lumikha ng isang komportableng kapaligiran sa cabin. Nito finish ay gawa sa isang iba't ibang mga materyales. Kung kinakailangan, maaari mong i-install ang upuan para sa isang sanggol carriage - at hindi isa, ngunit dalawang. Ang mga ito ay naka-mount sa likod. Kapag hindi na kailangan upang gamitin, maaari nilang mailagay sa trunk, na kung saan ay partikular na idinisenyo para sa mga naturang bagahe. Sa pamamagitan ng lahat-ari ng mga account at mga propesyonal, kotse na ito ay isa sa mga pinakamahusay na para sa paggamit ng pamilya.