Ang susi ay hindi i-on sa ignition lock: pagkumpuni, kapalit, mga tip

Minsan kahit na ang pinakamaliit faults sa sasakyan ay maaaring makagambala sa ang tahimik na paggalaw. Minsan dahil sa kanila, at lahat ng kailangan kong isuko ang biyahe. Sa isa ng naturang mga problema isama ang mga problema sa pag-aapoy. Tulad ng anumang mga yunit ng kotse, ito rin ay napapailalim sa magsuot at maaaring magkaroon ng iba't ibang pinsala. Kung ang isang key ay hindi i-on ang ignisyon - kung ano ang gagawin? Sagutin matuto mula sa artikulong aming ngayong araw.

Ang mga dahilan ng kabiguan na ito

May ilang mga kadahilanan na maaaring humantong sa ang katunayan na ang susi maipit sa kastilyo. Ang mga ito ay:

1. Tripping antitheft i-lock ang steering column ng sasakyan.
2. Pindutin ang pagbara sa loob ng elemento.
3. Pagod larva ignition.
4. Warping key at wear mekanismo.
5. Nagyeyelong ng paglipat ng mga bahagi ng kastilyo.

Kaya, sabihin tingnan ang itaas breakdown at kung paano malutas ang mga ito nang mas detalyado.

Anti-pagnanakaw lock

Halos lahat ng mga modernong mga kotse ay nilagyan ng anti-pagnanakaw na mekanismo tulad ng isang manibela lock. Ito ay maaaring mangyari kung ang ignisyon key ay nahango mula sa lock at i-hold pagmamanipula ng steering wheel. Sa oras ng pagsasara ng ang pagsasara ng mekanismo ay na may mga problema sa pag-on ang pag-aapoy at simulan ang engine. Paano upang payuhan motorists sa isang istorbo kapag ito ay hindi kinakailangan sa biglang pagkatakot. Sumapat ito sa sandaling ito sinusubukan upang pihitan ang pag-aapoy nang sabay-sabay gamit ang kaliwang kamay upang subukan upang pihitin ang manibela sa alinmang direksyon, at ang lock ay binuksan, at pagkatapos ay ito ay posible upang simulan ang engine.

clogging mekanismo

Talaga castle clogging ay nangyayari dahil sa matagal na paggamit ng kotse sa maalikabok na lugar. O kaya corny sa pagdaan ng matagal na panahon ng oras. Iba't-ibang mga materyales ay ginagamit para sa pagpapadulas ng lock lihim na magnet ay maaaring magsilbi upang mangolekta ng dust at iba pang mga banyagang bahagi. Ayusin ang pag-aapoy sa kasong ito ay medyo simple at hindi nangangailangan ng isang karagdagang proseso para sa pag-alis at pag-disassemble mekanismo. Tanging ang kailangan upang i-clear ang lock gamit ang isang tool tulad ng WD-40. Sa pamamagitan ng paggamit ng isang espesyal na spray nguso ng gripo, bahagyang ipasok ito sa lihim, at hugasan ang loob ng kastilyo.

Pagod panloob na mga bahagi

Mula sa isang aksidente sa ilang oras larva ng pag-aapoy ay maaari ring dumating sa kasiraan. Na ito ay nangyayari dahil sa mga madalas na mga bahagi sa pagkontak at key mekanismo. Bilang isang resulta, ang metal ibabaw ay mabubura at nadagdagan clearance therebetween. Ngunit una sa lahat kailangan naming bigyang-pansin ang kalagayan ng key. Ito ay napapailalim sa magsuot din - tipikal na ngipin ay mas bilugan, lapad nito ay nababawasan. Sa kasong ito, dapat itong kumpara sa emergency key, at ang pagkakaroon ng malaking pagbabago sa anyo ay dapat gumawa ng isang duplicate. Kapag defects pagtatago mekanismo ay kinakailangan upang ayusin ang pag-aapoy o palitan ito ganap na sa isang bagong isa. Karaniwan, ang mga sintomas na ang item ay maaaring sa lalong madaling panahon bakya pareho. Ito periodic shimming key, na kung saan ay nagiging mas madalas na may oras.

lock key at keyhole

Warping key ay maaari ring maging sanhi ng ganitong uri pagbasag. Pagbukas frozen kotse kandado ng pinto at ang boot (sa kasong ito, kung ang isa buksan ang lahat ng kandado ang ignition key) at ang mga key na paggamit ay hindi inilaan sa huli ito ay tiyak na humantong sa warping at pagpapapangit ng uring bahagi. Matapos ang key na ito ay naka-sa ignition, o kahit na hindi maaaring pasukin ng susian. kadahilanan na ito ay inalis sa pamamagitan ng paghahanay ang susi blade ay maginoo tap martilyo.

Kung ang problema ay namamalagi sa ang lihim ng kastilyo, lalo ang labis na magsuot ng slats, at pagkatapos ay doon ay hindi maaaring gawin nang walang lansag at disassembly mekanismo. Bilang isang panuntunan, ang mga lihim na upang ayusin ang mahirap at mahirap, kadalasan ito ay napalitan lahat. Ngunit ano ang gagawin kapag ang ignisyon lock jammed sa isang lugar ang layo mula sa bahay, at palitan ang mga hindi nagagamit mga bahagi ay hindi posible? Sa kasong ito, maaari mong bawiin mula sa mga lihim na pabahay lock at alisin ito mula sa lahat ng mga bukal at slats. Ang prosesong ito ay magsisimula ang kotse kahit na may isang ordinaryong birador, na kung saan ay sapat na upang maabot ang pinakamalapit na bahagi store o repair service.

Locks mula sa nagyeyelo. Tips nakaranas motorista

Ito ay isang bihirang problema, ngunit kami ay isaalang-alang ang mga ito. Sa panahon ng panahon ng paggamit ng mga machine sa taglamig sa kastilyo ng condensate ay maaaring makolekta. At kapag ang sasakyan ay naka-park na paglamig ito freezes, sa paghihigpit ng mga palipat-lipat elemento.

At kung ang susi ay hindi i-on sa pag-aapoy, huwag mag-alala muli at agad na dalhin ito hiwalayin. Bihasang driver ay pinapayuhan na simulan upang gumastos ng ilang 'buhayin' operasyon. I-on ang heating regular na sigarilyo pansindi ng sigarilyo, at kapag ito ay kumikinang, ilipat ito sa ibabaw ng pagtatapos na bahagi ng well ng kastilyo - maaari itong makatulong. Ang isa pang paraan - isang gumaganang key plate na pinainit sa pamamagitan ng isang bukas na apoy source (tugma, pansindi ng sigarilyo) at ipinasok sa lock. Pagkatapos maghintay ng ilang segundo, maaari mong subukan na i-on ang key. Kung walang mangyari sa unang pagkakataon, ang operasyon ay dapat na paulit-ulit na pag-init. Kapag mayroong isang source ng koryente, maaari itong gamitin upang magpainit ng normal na sambahayan hair dryer.

Sa anumang kaso ito ay hindi inirerekomenda upang magpainit ng keyhole gamit likido na mabilis na i-freeze, dahil maaari mo lamang gawin ang mga problema sa mas masama.

Para sa pagpapadulas ng pagla-lock mekanismo ng mga elemento ay maaaring gamitin preno likido, silicone grasa, suliran at motor langis, tulad ng karaniwang WD-BCCH. Sa hinaharap, ito ay papanghinain ang alitan at magsuot at pilasin pagtatago, pati na rin maiwasan ang pagyeyelo slats lihim.

Inaalis ang pag-aapoy lock

Susunod, tumingin sa kung paano upang magtanggal-tanggal ang lock sa kotse VAZ-2108 halimbawa. Ito repair proseso ay hindi isang mahirap na trabaho at maaari itong natupad nang nakapag-iisa sa bahay. Kakailanganin mo ng isang standard na hanay ng mga tool at maliliit na mga personal na oras.

Ignition (WHA "walong") na matatagpuan sa kanang bahagi ng haligi steering.

Phased proseso ng pag-alis

Ang unang bagay na kailangan mong de-pasiglahin ang electric sasakyan, pag-alis ang baterya negatibong terminal. Pagkatapos ay kailangan mong alisin ang plastic mapalamuting steering baras pabahay sa pamamagitan ng unscrewing ang lahat ng pagkonekta Turnilyo Phillips ulo distornilyador. Pagkatapos larga ang casing ay nahahati sa dalawang halves at madaling alisin.

Pagkatapos ay maaari mong alisin ang front panel lock. Bago ang pagkuha off ang pag-aapoy, alisin ito mula sa connector sa wire power supply at plug para sa kaligtasan ng relay.

Pagkatapos ay maaari mong magpatuloy nang direkta sa pag-aangat ng kastilyo mismo. Upang magsimula nakapasok sa ganyang bagay ignition cranking at upang ang halaga ng "0", hindi pagpapagana ang mga lock proteksiyon aparato. Pagkatapos lock bolts alisin ang takip at alisin ang aparato.

Kung ang dahilan para sa withdrawal ay na ang susi ay naka-sa ignition, maaari mong subukan upang ayusin at palitan ang nasira lugar o ganap na papalitan ng isang bagong device.

Pag-install ng mga kandado ay dapat na gumanap sa reverse ng pag-alis.

isyu presyo

Sa kasong iyon, kung ang lahat ng parehong ito ay imposible upang ayusin ang isang sirang lock, kailangan mong bumili at i-install ng bago. Kung hihiling ka ng tulong sa mga opisyal na serbisyo sa customer, mga manggagawa nito ay i-install ng isang bagong orihinal na kastilyo sa isang maikling panahon at may mataas na kalidad. Kung magpasya kang palitan ang service station ignition, presyo ng serbisyo ay magiging tungkol sa 1,000 Rubles.

Kung ikaw ay pagpunta sa gawin ito sa iyong sarili, pagkatapos ay kailangan mo munang bumili sa tindahan kasangkapang labi lock, na angkop para sa kotse tatak. Depende sa ito, at ang gastos ng ang aparato ay mag-iiba. Bilang isang patakaran, bahagi ng dayuhang mga tagagawa ay mas mahal (mula sa 2 rubles) kaysa sa domestic (hanggang sa 1 thousand). Sa pagsasaalang-alang sa parehong VAZ, ang presyo ng produkto ay maaaring maging 300-700 Rubles. Lahat ng bagay ay depende sa modelo at bersyon ng produksyon kotse.

Upang maiwasan ang pinsala sa pag-aapoy at magkakasunod na pagtaas ng kanyang mga serbisyo ng buhay ay kanais-nais upang pana-panahong lubricate paglipat ng mga elemento at lock bahagi. Sumapat ito sa tulong ng isang medikal hiringgilya upang maghain sa balon ng kastilyo ng ilang patak ng langis ng engine at ang mga problema sa tulad ng isang mahabang oras ay hindi ka maaabala.

Kaya, nakita namin ang mga pangunahing mga kadahilanan kung bakit ang susi maipit sa kastilyo. At sabihin sa kung paano malutas ang problemang ito sa kanyang mga kamay.