Luxury at Classic Bentley Azure

Alam ng lahat ang luho at classic na disenyo ng mga kotse sa ilalim ng brand name na "Bentley". Walang pagbubukod ay Bentley Azure, na tinatawag na pinaka-eleganteng mapapalitan. Tinutukoy niya ang klase ng "Gran Turismo". Gumawa siya ng isang mapapalitan na may apat na pinto sa likod ng kotse. Ang kapasidad nito ay naging posible upang kumportable na mapaunlakan ang drayber at tatlong pasahero.

Pangkalahatang-ideya ng Kotse

Nagsimulang gumawa ng Bentley Azure (cabriolet) noong 1995. Maaliwalas na mga linya, na iguguhit sa katawan, ay katulad ng silweta ng mga sasakyan na ginawa sa kalagitnaan ng ikadalawampu siglo. Ito ay nagiging malinaw na ang mga producer ay interesado sa koneksyon sa kasaysayan. Ito ay binuo batay sa "Continental R".

Ang kotse ay ginawa sa dalawang henerasyon. Sa panahong ito, anim na iba't ibang pagbabago ang lumitaw.

Sa una, naka-install ng isang turbocharged engine, na gumagawa ng isang kapangyarihan ng tungkol sa 400 lakas-kabayo. Ang isang awtomatikong four-speed gearbox ay pinili mula sa General Motors. Ang Bentley Azure ay may maraming timbang at hindi ang pinakamahusay na aerodynamics. Sa kabila nito, ang mataas na bilis ng pagganap ay naghihikayat. Pinabilis niya ang 100 kilometro bawat oras sa 6.7 segundo. At ang maximum na bilis nito ay 241 kilometro kada oras.

Ang sikat na kumpanya ng Penéfarina ay nakatuon sa disenyo. Ito ay humantong sa isang pagtaas sa gastos ng modelo sa pamamagitan ng 36 libong dolyar. Sa ilalim ng indibidwal na order posible na mag-order ng pagtatapos ng kumpanya "Millionaire and Co.". Totoo, ang gayong pagkakataon ay lumitaw lamang noong 1999.

Ang unang henerasyon ng "Bentley-Azur"

Ang British company na "Bentley Motors" ay nagsimula ng produksyon ng unang henerasyon ng modelo na "Azur" noong 1995. Ito ay isang two-door four-seater cabriolet. Ang hinalinhan ay Bentley-Continental-R, na ginawa mula noong 1991.

Ang Bentley-Azur ay nilagyan ng isang V8 engine. Ito ay may kapasidad ng 6.75 liters, kapasidad ng 400 lakas-kabayo. Ang pagpapadala ay awtomatikong may apat na hakbang. Magmaneho sa mga gulong sa likuran.

Ang mga sukat ng Bentley Azure ay ang mga sumusunod:

• Ang haba ng 5.39 metro.
• Ang lapad ay 2.1 metro.
• Ang taas ay 1.5 metro.
• Wheelbase 3.1 metro.

Sa laki na ito, ang timbang nito ay 2.8 tonelada. Napakalaki nito. Naturally, ang timbang na ito ay nakaapekto sa pagkonsumo ng gasolina. Kapag nagmamaneho sa paligid ng lungsod, ang kotse ay "kumain" 25.7 litro bawat daang kilometro. Sa suburban mode, ang pagkonsumo ay nabawasan hanggang 13 litro. Ang ganitong mga numero ay inaasahan para sa mga modelo ng Bentley. Ang gastos na ito ay nangangailangan ng tangke ng gasolina na may malaking volume. Ang Azur ay may kapasidad na 108 liters.

Ang mga Italyano na propesyonal mula sa kumpanya na Pereforina ay nagtrabaho sa disenyo. Kasama ang panlabas na hitsura, bumuo sila ng isang mekanismo para sa natitiklop na bubong. Ito ay ginawang aktibo sa pamamagitan ng pagpindot sa isang pindutan. Ang bubong sa nakatiklop na form ay hindi nakikita.

Ang ikalawang henerasyon ng mga modelo na "Azur"

Noong 2003, tumigil ang produksyon ng unang henerasyon ng Bentley Azure. Ngunit ang kahalili para sa kanya sa oras na ang pamamahala ng kumpanya "Volkswagen Group" ay hindi. Ang ikalawang henerasyon ng mga cabriolet ay lumitaw lamang noong 2006. Ito ay binuo batay sa modelo ng Arnage 1998.

Mula sa mga modelo ng unang henerasyon inilipat ang mekanismo ng natitiklop na bubong. Lamang ngayon ito ay bahagyang pinabuting. Pinapayagan ito upang mabawasan ang oras ng pagbubukas (pagsasara) hanggang tatlumpung segundo.

Ang kotse ay mayaman. Ang pangunahing bersyon ay may mga function tulad ng:

• Airbag (kabilang ang mga bahagi);
• Ang electric drive ng baso at salamin;
• Seat belt pretensioners;
• On-board computer;
• Parktronic;
• Pagkontrol ng klima;
• Cruise control;
• Nabigasyon;
• Pagsasaayos ng headlight ;
• Pinainit na puwesto;
• Xenon headlight.

Ang mga sukat ng katawan ay bahagyang nagbago. Ngayon ang haba ay 5.4 metro, lapad na 2.1 metro (+68 millimeters), taas na 1.4 metro (-79 millimeters). Ang wheelbase ay nadagdagan ng 5.6 centimeters at umabot sa 3.1 metro. Kasabay nito, ang kabuuang timbang ng modelo ay nabawasan ng 115 kilo. Ang mga pagbabagong ito ay hindi nagbago ng fuel consumption. Ang "Bentley-Azur" ng ikalawang henerasyon ay kasama sa mga rating sa kawalan ng kaalaman.

Ang kakulangan ng isang bubong na ginawa ng mga developer ay nagsisikap na palakasin ang katigasan ng katawan ng bangkay. Para sa layuning ito, sa ilalim ng sahig ng makina, naka-install ang carbon fiber beams.

Bentley-Azur-T

Ang huling yugto sa kasaysayan ng Bentley Azure, ang mga katangian na kung saan ay inilarawan sa itaas, ay ang produksyon ng serye na "Bentley-Azur-T", na lumitaw sa merkado noong 2009. Mula sa mga umuusbong na mga novelti posible na makilala ang sistema ng pagmamanman ng presyur ng gulong, ang sistema ng premium na audio, ang kakayahang ikunekta ang telepono at iba pang media.

Ang kapangyarihan unit 507-malakas ay ipinares sa isang awtomatikong pagpapadala. Ang huli ay may tatlong mga mode: "Manual", "Sport" at "Drive".

Ang suspensyon ay malayang sa anyo ng double transversely arranged levers.

Bentley Azure: mga presyo

Ang paglalarawan ng modelo ay agad na nagpapahiwatig na ang presyo ay hindi maliit. Sa pagtingin sa kotse na "Bentley-Azur", agad mong naiintindihan na bago ka isang luxury "kartilya", kung saan kailangan mong magbayad ng isang malinis na halaga.

Sa Europa, ang pangalawang kamay na Bentley-Azur ng unang henerasyon ay maaaring mabili para sa 90-140,000 euros. Ang mga modelo ng bagong henerasyon ay mas mahal. Ang kanilang gastos ay nagsisimula sa 150,000 euros. Depende sa presyo, tulad ng sa iba pang mga kotse, sa pangkalahatang kalagayan, mileage at taon ng produksyon.

Ang average na presyo sa merkado ng kotse ng Russian ay mga 24 milyong rubles.

Bentley Azure: mga review

Lahat ng mga motorista na sapat na masuwerteng nakakakita ng modelong ito ay namangha sa magagandang porma nito. Ito ay tinatawag na "The Miracle of Design and Engineering Thought". Naaakit ang lahat ng bagay dito: malinaw na mga linya ng katawan, kumportableng cabin, malakas na engine. Ang huli - lalo na. Ang "Bentley-Azur" ay maraming napili dahil sa pakiramdam ng kapangyarihan, na ipinadala sa drayber. Ang isang malaking gastos ay hindi gumising kapag umupo ka sa upuan ng driver ng isang kotse ng klase na ito.

Kung pinag-uusapan natin ang mga pagkukulang, pagkatapos ay isa lamang ang napansin dito: nabigasyon. Ang sistema ng katutubong nabigasyon na kasama sa kit ay masyadong mabagal.

Ang "Bentley-Azur" ay isang luho at kapangyarihan, na magkakasama.