Lapping valves sa pamamagitan ng kamay. Paano upang inyong ginigiling ang valves sa kanilang sariling mga kamay nang walang mga kasangkapan?

Kapag ang engine repair ay madalas na nangangailangan lapping valves. Ito ay mahalaga sa trabaho at para sa kung saan kailangan mong magkaroon sa kamay ang naaangkop na tool. Siyempre, maaari mong gawin nang walang ito. Kaya, kung paano ang paggiling valves sa kanilang sariling mga kamay?

Kapag nais mong lapping

Maraming mga ginagamit ng isang espesyal na tool, at i-paste ay isang pasusuhin para sa paggiling valves. Gayunman, hindi lahat ng tao nakakaalam kung paano isinasagawa nang maayos out tulad ng isang pamamaraan. Sa saddles at valves ay nangyayari lamang ng ilang mga varieties ng mga depekto:

• yuko sakop na may mga shell o uling, ngunit ang kanilang mga hugis ay hindi nagbago;
• yuko sakop na may uling at shell, habang ang kanilang anyo ay nabago na.

Sa huli kaso, ang ibabaw ng workpiece ay maaaring nabuo ng isang bagay tulad hakbang. Sa karagdagan, ang mga korteng kono hugis ng yuko maaaring baguhin at maging bilugan.

Mga Tampok lapping sa parehong mga sitwasyon

Kung ang hugis ng yuko ay hindi sira, kadalasan ito ay natupad sa paggiling. Kung may mga depekto, ang item ay unang ginagamot gamit ang isang makinang panlalik, at balbula upuan ay Nakuha cone alimusod hugis. Ng mga partikular na kaugnayan ay ang laki ng mga aparato.

Upang magsimula sa ang balbula upuan naproseso roller cutter pagkakaroon ng isang anggulo ng 45 °, pagkatapos ay ang itaas na belt roller cutter na may isang anggulo cut sa 15 °, at sa ilalim ng upuan sa isang anggulo ng yuko ng 75 °. Ito ay din kaya ng pagproseso ng mga bahagi nakasasakit gulong at isang kamay drill. Sa kasong ito, ang mga kasangkapan ay dapat magkaroon ng isang anggulo ng 45 °, 15 ° at 75 °.

Ito ay nagkakahalaga ng pagpuna na ang paggiling flaps isang kamay drill o birador ay oras-ubos. Upang mapabilis ang proseso ay maaaring inilapat electric tool, na maaaring dalhin sa pamamagitan ng sa parehong direksyon, at unti-unting i-rotate circumferentially.

nakasasakit i-paste

Sa unang lugar na kailangan upang i-paste para sa paggiling valves. Ito ay ang unang bagay na dapat ay binili sa isang specialty store. Sa panahon ng pagproseso, ang i-paste ay inilapat sa ang balbula lip. Tulad ng isang komposisyon ay nagsisilbi bilang isang uri ng pinong papel de liha. Dahil sa i-paste ay maaaring maging madali inyong ginigiling ang balbula sa jack. Mayroong ilang mga pangunahing uri ng mga naturang pondo. Lahat ng mga ito ay may ilang mga pagkakaiba, na kung saan ay masasalamin sa ang gastos ng produksyon.

uuri pastes

I-paste para sa lapping balbula ay inuri sa pamamagitan ng antas ng ibabaw paggamot: Para sa paunang paggamot - magaslaw, para sa panghuling - haspe. Ang huling pagpipilian ay napaka-tanyag, dahil ang naturang mga produkto ay inirerekomenda master ay nakikibahagi sa pagkumpuni ng engine. Ang pino ang haspe i-paste ay nagbibigay-daan sa iyo upang mabilis at tama inyong ginigiling ang valves. Sa kasong ito, magkano ay depende hindi sa komposisyon ng mga pondo, at ang estado ng chamfers at bahagi sa kanilang sarili. Bilang karagdagan, paggiling valves sa kanilang mga kamay makakuha ng hindi lahat ng tao. Kapag self-handling ay inirerekumenda na gumamit ng isang maginoo istraktura, na kung saan ay nagkakahalaga ng $ 100 bawat tube.

Huwag bilhin ang pinakamahal na pasta. Kung ito at ang pangangailangan arises, maaari mong bilhin ito sa proseso.

"Lipas" cutter

Lapping valves sa kanilang sariling mga kamay - isang simpleng proseso, kung alam mo kung paano at kung ano ang gagawin. Dati umiral cutter para sa repairing ang mga silindro ulo. Ang ganitong mga isang aparato para sa lapping balbula ay higit sa lahat na ginagamit para sa pagpapanumbalik ng saddles bahagi. Ang ilang mga artist gamitin ang tool na hanggang ngayon. Sa panlabas, ang aparato ay isang slot nozzle, nabuo bilang isang balbula landing. Inayos ang kono sa drill. Aparato ay maliit ang sukat at kahawig ng isang uri ng drill.

Ito ba ay palaging kinakailangan cutter

Ba kailangan tulad ng isang kasangkapan? Upang sagutin ang tanong, ito ay kinakailangan upang tumingin sa ang upuan, molded sa ulo. Kung ang kanilang integridad ay hindi sira, ito ay posible upang simulan ang lapping. Kung sila ay nasira, tulad ng burnout, inirerekomendang upang tratuhin ang mga ito na may espesyal cutter. Ang teknolohiya sa kasong ito ay lubos na simple. Sa una, ito ay inirerekomenda upang baguhin ang gabay, at pagkatapos ay magsagawa ng paggiling. Sa bawat kaso ay nangangailangan ng mga indibidwal na pansin. Bumili ng isang espesyal na aparato para sa paggiling sa mga valves ay maaaring maging halos anumang specialty store.

O, upang ilagay ang bagong valves?

Ito ay hindi laging kailangan ng bagong valves. Of course, kung ang mga item ay bahagyang hubog, hindi ka dapat subukan upang ituwid ang mga ito. Proseso nabigo, at mong gastusin lamang ng oras at enerhiya. Sa kasong ito ito ay mas mahusay na bisitahin ang shop na may ekstrang bahagi para sa mga sasakyan, at upang bumili ng isang bagong hanay.

Kapag kapalit na piyesa ay nagkakahalaga ng espesyal na pansin babayaran sa kanilang kalidad. Ang taas ng valves, sa anumang kaso ay dapat na ang parehong. Walang magiging gaspang at gasgas sa dulo, rods at sealing ng isang gumaganang facet. Bago mag-install ng isang bagong hanay ng polish na may detalye shine. ay dapat na natupad proseso hindi lamang sa ang balbula stems, kundi pati na rin sa leeg ng isang itim na balbula at sa flat plate. Dahil sa naturang processing, ang mga item ay magiging mas mababa cluttered na may coke at heated. huwag hawakan kapag paghawak ng pagbubuklod chamfers. dapat lamang silang gilingin ang mga upuan.

Machine para sa paggiling valves

Maraming mga espesyal na mga aparato na ginawa para sa paggiling valves. Ito ay maaaring mangailangan ng isang goma diligan at isang maginoo drill. Lapping valves sa kanilang mga kamay sa ganoong kaso ay isinasagawa bilang mga sumusunod:

1. Goma diligan ay ilagay sa drill. Ito ay maaaring mangailangan ng isang drill at ng ilang clamps.
2. Sa dulo ng medyas upang ilapat lapping paste.
3. hose na ito ay ipinasok sa isa sa mga valves engine. Upang ma-secure ang clamps maaaring gamitin.
4. Balbula ay ipinasok sa slot, at ito ay nagsisimula lapping.

Gamit ang pamamaraan na ito ito ay napakahalaga na huwag isama ang maximum na bilis sa drills. Ang proseso ay dapat magpatuloy dahan-dahan at maingat. Tulad ng para sa bilis, dapat silang maging 400-500 kada minuto. Kapag ang bilis ay nagdaragdag napaka-mainit na upuan sinturon at valves. Sa proseso ng lapping ito ay hindi inirerekomenda upang gumawa ng isang pabilog na galaw. Ito ay kinakailangan upang gayahin ang engine balbula, na sumusulong sa parehong oras, at pagkatapos ay bumalik.

Ito ay nagkakahalaga ng pagpuna na ang drill paggiling valves at diligan - isang totoong maingat na proseso na tumatagal ng isang pulutong ng mga oras.