Kapalit kandila glow sa diesel cars: manual, car service

Glow plugs diesel engine na dinisenyo upang mapadali ang simula ng malamig na engine. Ang mga maliit na mga aparato preheated hangin sa kamara pagkasunog sa harap ng sandali kapag ang diesel ay makapagsimula. Ang mga sangkap taasan ang buhay ng mga yunit, pag-save sa kanya mula sa malaking naglo-load sa malamig na panahon.

secondary role

Pagkatapos ng simula at warming up ng unit kapangyarihan, ang mga candles ay sumusuporta sa mga tungkulin - tulong sila upang spray gasolina. Fuel pumapasok sa combustion kamara sa pamamagitan ng isang nozzle collides sa isang kandila. Ito ay lumilikha ng isang puyo ng tubig epekto. Ito ay nagpapabuti sa pinaghalong formation.

Ang aparato at ang mga uri ng

Detalye sa form na katulad sa mga ginagamit sa gasolina engine. Ngunit ang glow candles ay hindi makagawa ng sparks. Sa gitna ng candles ay isang heating element - metal o ceramic spiral. Isa tulad ng bahagi ay maaaring warmed up sa isang temperatura ng 1350 ° ay mas mababa sa isang segundo.

metal heater

Ang metal heating element - dalawang spiral. Isa - heating, ang pangalawang - aayos. Ang pag-andar ng ang unang - ang pinakamabilis na warm-up tip. Ang ikalawang pinoprotektahan ang item mula sa malakas na overheating. Ito ay posible dahil sa pagtaas sa temperatura ay nagdaragdag paglaban sa pag-aayos ng spiral.

Ang libreng puwang sa pagitan ng heating tube at ang dalawang spiral puno insulator. Siya rin ang gumaganap ng ilang mga gawain - pinoprotektahan ikirin mula sa iba't ibang mekanikal pinsala at epektibong transfer init. Candle na may isang bakal na bahagi na may kakayahang upang magpainit hanggang sa 1000 °.

ceramic heater

Disenyo na ito ay katulad ng metal sa prinsipyo ng pagkilos. Disenyo tampok ng ito ay na ang mga spiral ay nakapaloob sa isang ceramic shell. Dahil dito, ang naturang isang elemento ay uminit nang mas mabilis. Ang kapangyarihan ng candles ay din mas mataas.

prinsipyo ng operasyon

Kaya, ang heating element ay itapon sa mga silindro ng unit kapangyarihan, kung saan ang pag-inog ng fuel timpla mangyari. Kapag ang driver ay lumiliko ang susi sa lock sa ang kandila ay energized, at ito masyadong mabilis heats up. Ito ay maaaring makita sa ang tagapagpahiwatig dashboard. Para sa buong paglunsad ng kandila dapat tumagal tungkol sa 5 segundo.

Pagkatapos ito ay nainitan at ganap na warms combustion chamber yunit, at ang air pagpasok doon. Ngunit ang mga huling lamang ng ilang segundo upang self-heating ng kandila. Upang magpainit hangin at malamig na bahagi silindro at ang kanyang ulo, mga pagkakataon ng mga ito bahagi sapat.

Kaya, ang pangunahing function na - painitin muna tulad ng gasolina sa isang temperatura kung saan maaari itong malayang evaporate at pag-apuyin sa pamamagitan compression.

sistema ng pamamahala

O kumokontrol sa relay control unit o isang hiwalay na unit. Ang electronic unit ay maaaring matustusan ang iba't ibang mga voltages sa isang kandila, pati na rin ang temperatura control. Sa trabaho at mga relay electronics makakaapekto coolant temperatura sensors, at engine bilis.

Sa modernong diesel engine kandila maliban preheating magbigay ng karagdagang init pagkatapos startup. Ang tampok na ito ay nagbibigay-daan sa iyo upang lubha bawasan ang antas ng ingay sa isang pagkakataon kapag ang gasolina Burns sa ang yunit ay malamig.

Faults at sintomas

Kandila, pati na rin ang anumang iba pang mga sangkap mabibigo. Aling ay maaaring tinutukoy sa pamamagitan ng pag-init ng isang mahinang helix core circuit sa lupa circuit sa pagitan ng core at core baras, magsunog o break ng isang Helix. Sa maraming mga kaso, ito ay nangangailangan ng kapalit ng kandila glow sa diesel cars.

Magiliw heating ay maaaring napansin sa pamamagitan ng antas ng control elemento filament Helix. Spiral sa mga naturang sangkap ay dapat na ganap na warmed up para sa 50 segundo. Kung ang baterya ay nasa isang normal na estado, pagkatapos ay ang kasalanan ay maaaring sa isang masamang contact.

Kung ang core ay sarado sa lupa, ito ay humantong sa overheating at pagkatapos ay sumunog elemento ng kontrol, ang karagdagang mga resistances o suppositories, na kung saan ay sa pagitan ng walang bisa at ang control element. Gayundin, dahil sa isang kasalanan ay maaaring shut down ang elemento na matatagpuan sa likod ng mga may problemang mga bahagi. Samakatuwid ito ay napakahalaga upang malaman kung paano suriin ang glow plug at pagkatapos ay palitan ang mga ito kung kinakailangan.

Karaniwang sanhi ng mga pagkakamali

Madalas at tanyag na kabiguan - burnout spiral. Alamin ang problemang ito ay maaari sa pamamagitan ng ang katunayan na ang control elemento ay hindi nainitan. Kung isasara namin ang metallic konduktor terminal kandila, maaari mong makita sparks. Sa kasong ito, kapalit ng kandila glow sa diesel cars.

Kadalasan tulad ng isang pagkabigo bilang burnout ay maaaring mangyari dahil sa mataas na filament alon, alinman sa masyadong mataas na temperatura gas, na kung saan ay sanhi ng isang malaking halaga ng carbon deposits sa silindro pader. Partikular na mabilis spiral ay nawasak sa pamamagitan ng kaagnasan.

Break-init likaw - ang mga kahihinatnan ng mga problema sa sistema ng kapangyarihan. Ito ay dahil sa naantalang pag-iiniksyon, ang iniksyon presyon ay masyadong mababa, at ang iba pang sa iba pang mga depekto. Sa kasong ito, ito ay nai kinakailangan inspeksyon at pagkumpuni ng diesel engine.

Sinusuri spark

Kapag maayos ang panahon sa labas kabiguan ng mga elemento heating ay halos hindi mahahalata. Isa pang bagay - taglamig. Mayroong dalawang mga paraan ng pag-verify. Ang bawat ay nangangailangan ng mga kasangkapan, mga kasanayan at kagamitan.

Paano upang suriin ang glow plugs: ang paraan №1

Para sa mga pagsubok na kinakailangan insulated wire. kandila pagkatapos ay inverted upang ang initan ay ginawang paitaas. Ang gitnang elektrod ay naka-mount sa "+" baterya. Wire nag-uugnay sa mga negatibong terminal at ang plug katawan. Kung ang sangkap ay iniinitan mabilis, at pagkatapos ay ang piraso ay OK. filament ay nainitan at mayroon lamang ang dulo - upang mapalitan kandila glow sa diesel cars.

Ang pamamaraan №2

Kadalasan ay may ni ang oras o ang mga tool upang i-extract ang mga elemento ng silindro ulo. Kaya, kalooban ng meter. Ang aparato ay inilagay sa isang mode ng paglaban pagsukat. Ngunit bago ito ay naka-disconnect mula sa spark wire sa central elemento. Dagdag dito - kasama ang multimeter ay konektado sa sentro ng elektrod, negatibong - sa gilid ng pabahay. Walang indications - kinakailangan upang palitan ang maliwanag na maliwanag candles sa diesel cars.

kapalit

Upang i-unmount, at pagkatapos ay i-install ng isang bagong spark plug sa diesel engine, ito ay kinakailangan na gumamit ng isang espesyal na tool ulo ay sa ilalim ng M10. Higit pa rito, pag-install ay dapat na ginanap lamang kung ang metalikang kuwintas wrench.

Dismantling ay isinasagawa mahigpit na pagkakasunud-sunod. Ang unang bagay na kailangan mong malaman kung saan ang glow plug sa isang partikular na engine. Pagkatapos ay inalis nila ang mga wire, at ang balon ay nalinis na may compressed air. Dagdag dito - ito ay mahalaga sa paggamot ng grasa elemento o anumang iba pang paraan ng sipa ay. Pagkatapos noon, ang balon ay poured ng isang maliit na langis. Pagkatapos, gamit ang isang espesyal na key ay nakatuping candles - dapat twist nang maayos, nang walang biglaang shocks at naglo-load. Ang lugar kung saan ang mga item ay disassembled, nalinis at magtakda ng isang bagong glow ng kandila. ang presyo nito ay depende sa tagagawa, ngunit sa anumang kaso ito ay maliit. Para sa imported na mga sasakyan ito ay 600-900 rubles sa kasalukuyang rate.

Minsan sa proseso ng pagtatanggal-tanggal maaaring may ilang mga problema. Kadalasan ang sitwasyon kung saan ang bahagi ng produkto nabigo upang alisin ang takip, at ang pangalawa at sa gayon ay nananatiling stuck sa silindro ulo. Minsan kahit na matapos sayawan sa isang tamburin sa buong element problema tumangging upang makakuha ng out. Huwag subukang i-root out ang kandila - ay mas mahusay na upang i-on sa kung saan ang pagkukumpuni ng diesel engine.