"Izh-49" (motorsiklo): mga katangian, presyo, mga review at mga larawan

"Izh-49" - middle-class bike para sa aspaltado kalsada, nagawa sa pamamagitan ng ang "Izhmash" sa panahon ng 1951-1958. Just bumaba mula sa conveyor 507,603 dalawang-may gulong machine. Habang ang "izh-49" - isang motorsiklo na may isang mahabang kasaysayan, ito ay naging isang museo eksibisyon Oldtimers Vladivostok. Espasyo para sa pagtatanghal sa Primorsky Teritoryo ay hindi lamang ang lugar, kung saan ang mga nakaligtas ay ipinapakita. Ang classic na mga linya ng ang maalamat na dalawang-may gulong machine ay matatagpuan sa Moscow, St Petersburg, Riga at Minsk. Mga rehiyon kung saan nagkaroon ng isang motorsiklo, hindi maaaring mabilang, sa katunayan, ang isang malaking bahagi ng teritoryo ng ang dating USSR.

kuwento

Matapos ang Great makabayan Digmaan ng bagsak Germany sa balangkas ng reparation kasunduan machine motorsiklo factory Dampf Kraft Wagen kinunan (DKW). Ang aksyon ay isang malaking-scale, ang USSR got ang buong linya ng produksyon, at ang isang panahon Soviet inhinyero ay hindi alam kung ano ang gagawin sa ang mga natatanging German kagamitan. Sa katapusan, ito ay nagpasya upang magpadala ng lahat ng mga teknikal na paraan sa Izhevsk, ang factory "Izhmash".

Matapos ang ilang taon ng pag-areglo at bitawan test model DKW NZ 350 ay malinaw: German kagamitan ay lubos na praktikal. Factory espesyalista ay nagsimulang ihanda ang teknolohikal na linya para sa produksyon ng mga kalsada motorsiklo middle class. Mahilig sa Sobyet avtomotoproma sinubukan upang lumikha ng isang eksklusibong kopya ng isang domestic mga katangian. Gayunman, ang German equipment kahit papaano ay sapilitang eksperto upang sundin ang mga Aleman teknolohiya.

Simulan ang release

Sa 1951 siya inilunsad ang serial produksyon modelo 'izh-49 "- isang motorsiklo, na nilikha sa batayan ng mga Aleman prototype. Ang machine bilang isang buo ay naka-out matagumpay para sa pitong magkakasunod na taon ng graduation, siya ay nanalo ng lakit pagbubunyi. 49th "Iz" motorsiklo na may mahusay na pagganap, ay na-withdraw mula sa merkado noong 1958, mula noon ay nagsimula produksyon ng isang bagong henerasyon ng mga motorsiklo - ". Iz-56" At sa lalong madaling panahon, ang huling ng 49th off ang linya.

Nailalarawan sa pamamagitan ng ang katunayan na ang para sa isang mahabang panahon, "izh-49" ay dominado ang merkado. Ang kanyang mga kahalili, ang ika-56, ay hindi isang tagumpay. Bilang karagdagan, ang isang bagong bike ay hindi maayos na dinisenyo at literal nabalaho sa putik sa walang katapusang rebisyon.

Tampok na motorsiklo "izh-49"

Sukat at mga parameter timbang:

• 2120 mm - ang haba ng motorsiklo;
• 980 mm - taas;
• 770 mm - lapad; dry timbang - 150 kg;
• bigat ng buong kagamitan - 165 kg;
• Maximum load kapasidad - 160 kg.

Pagmamaneho katangian:

• maximum na rate, na walang pasahero - 90 km / h;
• Cruising sa highway may dressing - 170-180 kilometro;
• Fording lalim - 300 mm;
• fuel consumption sa panahon ng kilusan ng mga kalsada - 4.5 liters per 100 km;
• Pagpepreno System - drum mekanismo sa parehong mga gulong;
• teleskopiko harap tinidor, ang spring na may hydraulic pamamasa;
• rear suspension pendulum, spring, haydroliko absorbers;
• Ang isang multi-mahigpit na hawak sa isang bath ng langis;
• transmission - Transmission may four foot lumilipat bilis;
• gulong laki - 3.25 / 19 ";
• magmaneho sa rear wheel sa pamamagitan ng roller chain sa ratio 2.33.

makina

• Engine "izh-49" two-stroke, single-silindro;
• Stroke - 85 mm;
• cylinder diameter - 72 mm;
• silindro dami - 346 kubiko metro. cm;
• ang compression ratio - 5.8;
• maximum na kapangyarihan - sa 4000 magpatulin / min 11.5 hp;.
• lubrication system - halo ng fuel oil sa proporsyon ng 1:25 para sa run-motor;
• paglamig air.

Ang engine na disenyo ay nagbibigay-daan ito upang gumana sa anumang kapaligiran: ang yunit ay tumatakbo nang maayos at steadily.

Motor Carter "Iz-49" bloke na binubuo ng dalawang paayon halves, matatagpuan sa harapan ng pihitan silid sa katawan ng poste pihitan sa rear seksyon - gearbox. Kick-starter at sa shift pingga ay nasa parehong axis sa kaliwang bahagi ng engine.

tsasis

Telescopic fork ay pinagsama kasama ang isang proteksiyon kalasag, na kung saan ay karaniwang tinutukoy bilang ang wing, may ay naka-mount speedometer cable at ang biyahe mula sa front preno. Ang tuktok ng manibela ay nakalagay parabolic headlights na may pinagsamang switch ignition at ang speedometer. Mayroon ding dalawang mga ilaw, pula at berde, na kung saan reaksyon sa mga pagbabago sa power supply. "Izh-49" - isang motorsiklo na hindi nangangailangan ng baterya, ang buong circuit ay maaaring pinapatakbo ng isang magneto.

Pagpipiloto ang course maaari sa loob ng 35 degrees sa parehong kaliwa at kanan. Ang steering baras ay taas-adjustable at naayos nang isinasaalang-alang ang paglago ng motorsiklista. Sa kanang bahagi pader ng tangke ng gasolina ay naka-mount manual shift pingga bilis, backup saha. Ang parehong paraan ng pagbabago ng gear ay pantay-pantay, ang mga driver ng motorsiklo pinipili ang pinaka-angkop para sa kanilang sarili.

upuan

Dahil ang 49th "Iz" - ang bike ay hindi bilis, ang mga upuan ay dinisenyo para sa isang komportableng sumakay, siyahan lugar ay masyadong malaki, grooved ibabaw, na may mahusay na mga katangian ng cushioning, ang isang plate mount bukal na gawin ang pag-load at makabuluhang pagaanin ang pag-alog. Sa ilang mga bikes rear pasahero upuan ng parehong hugis at na may parehong mga parameter, ngunit mas maliit sa sukat. Sa ibang pagkakataon itinatag maginoo unan foam, sakop na may makapal na tela.

Ang ilang mga may-ari ay may moderno upuan sa likuran upang tikman ang kanilang mga frequent flyer sa iyong mga kaibigan at pamilya kumportable. Para sa isang bata na regular na paglalakbay sa likod na upuan, kailangan mong i-back, tungkol sa parehong bilang na ng upuan, ngunit dapat siya maging mas malakas. Ang materyal ay maaaring magsilbi bilang isang metal bar na seksyon 8-10 millimeters. Ilang mga nakatayo ay welded sa base, at sa tuktok ay lumilikha ng isang horizontal bundle, na kung saan magpe-play ang papel na ginagampanan ng suporta.

Of course, isang hindi inihanda upuan ng bata ay dapat na naaalis, kung kinakailangan, sa upuan ng pasahero ay maaaring umupo matanda. Variant ng pag-aayos ng likod ay maaaring itakda, ang lahat ay depende sa creative diskarte ng may-ari.

rarity halaga

Motorsiklo "izh-49" (mga larawan, ipinapakita sa pahina, ipakita ito sa lahat ng kaluwalhatian) - medyo isang eleganteng machine mula sa malayong nakaraan, at maaari itong magpaganda anumang koleksyon ng mga automotive sasakyan. Modelo ay halos absent sa merkado. Kung hindi mo mahanap ang isang kopya, mas madalas ito ay maaaring hindi na maibabalik. Motorsiklo "izh-49", ang presyo ng na sa ngayon ay nagmumula sa tatlong libong dolyar, ito ay ang managinip ng maraming mga tagahanga ng dalawang-may gulong rarities.

Pag-tune sa karamihan ng mga kaso sa "Iz-49" ay hindi ginamit bilang isang makina ng klase kapag ito ay mas mahusay na mabawi ang bike kaysa sa baguhin ang mga ito sa pagkakasunud-sunod na mangyaring ang may-ari ng isang fantasy. Ang pinakamahusay na gantimpala ay ang may-ari skillfully ibalik motorsiklo "izh-49". Photo machine, kumuha ng isang pangalawang buhay ay magiging isang memory para sa salinlahi sa hinaharap.

Mga review

Sa panahon ng pitong taon ng produksyon, "izh-49" motorsiklo sa kapalaran ng isang pulutong ng mga pagbabago ang nangyari. Ang mga developer ng model na ito streamline na disenyo, bumuwag ng mga hindi kinakailangang mga accessory. Ngunit may ay palaging ang 49th ay naging isang modelo ng kahusayan at tibay, ang kotse ay nagsilbi para sa maraming taon nang hindi malalaking pag-aayos. Mga review ng mga may-ari ng bike na ito ng ilang mga pagbubukod ay positibo.