Engines ZMZ-405: mga pagtutukoy, presyo

Ang pamilya ng petrol engine ZMZ-405 maaari nang makatarungan ay itinuturing na isa sa mga bagay ng pagmamalaki sa kanilang mga tagagawa - ". Zavolzhsky engine ng halaman" JSC Ang mataas na kalidad ng mga motors ay nakumpirma na operasyon para sa taon, at madalas sa halip ng malupit na mga kundisyon. 4-silindro in-line iniksyon engine ZMZ-405 ay lumitaw sa merkado noong 2000. Ito ay naging JSC "GAZ" Ang pangunahing consumer. Ang mga ito engine ay nakumpleto GAZ-3111. Kasunod, ang kapangyarihan unit paulit-ulit na napabuti. Kaya, matapos isakatuparan komprehensibong trabaho sa pagbagay, na nagsimula sa 2009, ang isang pagbabago ng mga 405 pamilya - ang engine ZMZ-40,524.10 - ay nagsimulang upang magbigay ng kasangkapan kotse Fiat Ducato. Sa modernong mga kondisyon ng 405 series na aparato ay nilagyan ng parehong mga kotse at vans, at maliliit na trak.

disenyo

Engine "Zavolzhsky factory" - isang apat na-car power unit na may in-line-aayos ng mga cylinders at pistons. Ang supply ng gasolina sa paggamit ports ng mga cylinders at pagpapasiklab kinokontrol ng isang electronic na system. Ang engine nilagyan ng mga panlabas na pormasyon ng fuel-air timpla. Ang reciprocating paggalaw ng mga pistons ay convert sa rotary sa pamamagitan ng isa pangkaraniwan sa lahat ng pistons ng crankshaft. Dalawang camshafts na may overhead. Ang paglamig sistema ng isang closed uri, liquid sapilitang-circulation mas malamig-lamig. Ang pagpapadulas sistema 405 para sa motor - pinagsama-sama. Langis sa paglipat ng mga bahagi ay fed sa ilalim ng presyon sa pamamagitan ng pag-spray.

Ang silindro block at crankshaft

Na-upgrade unit 405 ng motor gawa sa malagkit bakal, sa kumbinasyon na may high-precision metal processing techniques sa paggawa nito makabuluhang pagbabawas ng pagpapapangit ng ang silindro panahon ng operasyon. Sa lumang sample bloke ay ibinigay slits ng 2 mm sa pagitan ng mga cylinders para sa paglamig system. Para ZMZ-405 engine block tulad slits ay hindi ibinigay. Bukod pa rito, may sinulid balon para sa silindro bolts ulo ay tumaas.

Crankshaft structurally magkakahawig ZMZ-406, ngunit ay molded mula sa mataas na kalidad at mas matibay cast iron. Construction - polnoopornaya na may dalawang counterweights para sa bawat loka. Pagpapabuti napabuti paglaban sa sentripugal pwersa at baluktot sandali.

Mga Tampok engine

Sa gasolina ZMZ-406 ay ginamit bilang batayan para sa engine. 405 naging modified iniksyon derivative. Modern advanced engine ZMZ-405 upang lubos na sumusunod sa pamantayan ng "Euro-3". Ang mga ito ay naka-install sa kotse ng markang "Gazelle", "UAZ" at "Fiat". Tagagawa ay bumuo at ipatupad ang ilang mga makabagong mga solusyon sa disenyo.

Kaya, ang mga unit ZMZ-405 ay ginawa mas madali sa pamamagitan ng 1.3 kilo dahil sa ang kumpletong lansag ng kawalang-ginagawa sa mga silindro ulo. motor ay kinokontrol ng isang elektronikong balbula. Ito ay posible na magbigay ng ilang mga accessory: isang balbula sangay pipe, isang regulator ng kawalang-ginagawa, air koneksyon idle, balbula posisyon sensor.

Ang napaka-silindro block mananatili sa kanyang paunang mga katangian ng matapos pagbabawas ng timbang. Dagdag pa rito, ang bloke rigidity ay tumaas. Casting pagitan ng cylinders ay eliminated sa pamamagitan ng makabagong cross-puwang na ibinigay sa paglamig system.

pagpapabuti ng cylinder head

Engineers, manufacturing pasilidad ay na-pinabuting thermal pagkakabukod ZMZ-405. Para sa karagdagang maaasahang sealing silindro sa halip ng isang reinforced silindro head gasket ng isang solong layer ng asbesto-free na materyal ay ginamit ng isang dalawang-layer bakal. I-update ang materyal at ang application ng mga bagong estruktural mga sangkap, lalo na nababanat zigzag bahagi, magbigay ng isang mas mahusay na selyo at gas joint lubrication channels, pati na rin hangga't maaari upang mapabuti ang paglamig proseso. Kapal ng laying bagong disenyo nabawasan sa tatlong beses ang orihinal na malambot na sapin may metal tubo at lamang 0.5 milimetro. Mababawasan nito ang pangangailangan upang maisagawa ang paghihigpit ng mga bolts sa paghahambing sa parehong mga bahagi, na kung saan, sa pagliko, ginagawang posible upang mabawasan ang pagpapapangit ng silindro panahon ng operasyon.

In engine 405 series "Euro-3" ay ginagamit para sa auxiliary units magpahaba drive belt at samonatyazhnoy roller. Tinatayang gastos na serbisyo ng video ay 150 libong kilometro. Sa engine ng 405 series makabuluhang nabawasan consumption ng langis at gasolina. Ang mga ito engine matugunan internasyonal na pamantayan at pinapahintulutan na pagpapalabas regulasyon, at din nailalarawan sa pamamagitan ng pinahusay na pagiging maaasahan.

ZMZ-405: Pagtutukoy

Dinisenyo-based ZMZ 406.10 engine ZMZ-405 "Euro-3" ay may mga sumusunod na katangian:

• Ang kapangyarihan unit ay dinisenyo para sa pag-install sa van at mga maliliit na trak.
• Uri ng Engine - ang panloob na pagkasunog engine, gasolina, inline na may gasolina iniksyon.
• Ang bilang ng mga cylinders - 4 na may 16 valves.
• Volume - 2.46 litro.
• compression rate - 9.3.
• Bore - 95.5 mm.
• piston stroke - 86 mm.
• Ang nakasaad na kapasidad ng 152 liters. a. (111.8 kW) sa 5200 rpm.
• Tukoy na fuel consumption - 198 g / l. a. bawat oras, ang inirerekumendang fuel oktano numero - 92.
• Motor paglamig - likido.
• Nilagyan ng timbang - 192.2 kg.
• Dinisenyo na may ang kapaligiran "Euro-3" pamantayan sa panahon ng isang tatlong-way katalista.

Ano ang pangunahing pagkakaiba sa pagitan ng mga pangunahing engine at ang ZMZ-405? Mismong kapasidad ay nadagdagan ng 4.8% habang ang pagtaas ng pag-aalis ng lakas ng tunog ng 7.9%.

Modernong engine ZMZ-405: Presyo

Gasolina engine ZMZ-405 serye ng mga modernong pagbabago (40,524.1000400-100, 101) sa factory produksyon ng OAO "ZMZ" ay mula sa 2013. Mula sa kamakailang mga pagpapabuti Pwede itong ilagay optimize balbula takip, may ngipin timing chain at pinahusay na bentilasyon ng crankcase gas tap sa receiver. Kamakailang mga pagbabago ng disenyo pinayagan upang lumikha ng motor na hindi lamang "Euro-3", ngunit din sa kapaligiran pamantayan "Euro-4".

Ang bagong engine ZMZ-405, na ang presyo sa mga network dealer ay nag-iiba mula sa 124-152,000 Rubles, na may isang garantiya mula sa manufacturing plant para sa conversion ng mga sasakyan line "Business Gazelles".

Kakayahang upang ibagay ZMZ-405

Tune anumang engine ay nagbibigay ng, higit sa lahat, ang isang pagtaas sa kapangyarihan. Sa ZMZ-405 na ito ay maaaring nakakamit sa tatlong pangunahing mga paraan: pagpilit, turbirovanie o compressor pag-install.

Una Sagisag tuning maging tradisyonal, ito ay nagbibigay ng isang halip malaking hanay ng mga gawain: pagtatakda ng isang aktibong air paggamit, pagkumpleto ng combustion chamber, ang isang pagtaas sa ang lakas ng tunog ng receiver, na pinapalitan ang standard na valves, springs, shafts at piston bahagi ng mas maraming pinabuting, pag-upgrade ng exhaust system. Bilang resulta, ang operasyon ng engine racing nakakakuha hue, at ang kapangyarihan na tumaas sa 200 litro. a.