Generator "Gazelle" at ang kanyang kabiguan. Generator install sa "Gazelle". Paano upang palitan ang isang generator sa "Gazelle"?

De-koryenteng kagamitan ng kotse ay gawa sa isang solong-circuit: minus terminal aparato at kagamitan na konektado sa "timbang" - ang katawan at ang iba pang mga mekanismo ng kotse, na kung saan i-play ang isang papel na ginagampanan ng ikalawang drive. Board network "Gazelle" ay katumbas ng nominal boltahe ng 12V DC. Upang paganahin ang circuit ay ang ignition lock, na kung saan ay binubuo ng mga actuator contact at ang proteksiyon lock. Sa panahon kapag ang engine ay hindi tumatakbo, ang lahat ng mga de-koryenteng kapangyarihan na kinuha mula sa baterya, habang ang engine ay tumatakbo ay pinalakas sa pamamagitan ng AC generator. Habang ang sangkap ay gumagana - ang baterya ay singilin, at ang mga circuit board ay fed sa pamamagitan ng dalawang piyus.

Pag-iilaw circuit nilagyan ng fuse of 40 A, at ang karagdagang kagamitan chain at mekanismo - fuse 60 A. Sila ay housed sa ang fuse box, na kung saan ay naka-mount sa engine kompartimento. Gayundin, ang lahat ng mga gumagamit ay may proteksyon circuit sa pamamagitan ng karagdagang mga piyus na may mas kasalukuyang balakid. Ang mga ito ay matatagpuan sa ilalim ng dashboard sa gilid ng pagmamaneho.

uri

Generator "Gazelle" ay isang tatlong-phase sabaysabay machine na may electromagnetic paggulo at para mapalitan rotary na paggalaw sa mga de-koryenteng enerhiya. Sasakyan equipped modelo 2502.3771 9422.3701 o kung saan ang kapangyarihan ay tungkol sa 1000 watts. Generator install sa "Gazelle" sa kanyang sariling mga kamay isinasagawa sa pamamagitan ng pag-mount bracket sa kanang bahagi ng yunit ng kapangyarihan. ito ay nahimok ng V-belt mula sa crankshaft ng kalansing. Ito ay gumagana sa magkasunod na may pinagsamang regulator YA212A11E boltahe, na kung saan pinanatili ang output boltahe sa isang naibigay na operasyon.

posibleng faults

Kung ang isang fault "Gazelle" generator disrupted ang lahat ng mga elektronikong aparato, at ang baterya ay hindi recharged. Sa kabiguan ng mga bahagi ng driver ay dapat ipagbigay-alam sa espesyal na pointer sa dashboard. Kapag tulad ng isang kabiguan ng engine at sasakyan launch ay maaari, ngunit hangga't pa rin bilang ang baterya ay ganap na nawalan ng karga. Ang normal na paraan upang ilipat sa tulad ng isang kotse ay imposible.

Ito ay maaaring isama ang isang pangunahing pagpalya ng generator sumusunod: paglabag ng integridad ng mga singilin conductor circuit, tindig pagkabigo, pinsala sa diode bridge circuit ng likawin windings ng stator, pagbasag ng boltahe regulator, kasalukuyang kolektor singsing wear, labis wear ng brushes.

Generator "Gazelle", pati na rin ang anumang sasakyan na mekanismo, ay maaaring magkaroon ng parehong mekanikal pinsala at electrical. Samakatuwid, ang paraan upang maalis ang pinsala, at ang mga uri ng mga operasyon ay iba't iba.

Sa pamamagitan ng mekanikal pinsala ay maaaring maiugnay wear at pinsala sa rolling bearings, springs, housings integridad paglabag, kalo at drive belt.

Para sa mga pagkakamali, na kung saan ay tinatawag na electric, ay maaaring niraranggo stator bangin, bitak at brush wear, pagbasag relay controller, submelting pagkakabukod patong ay lumiliko interturn kasalanan.

Sa pamamagitan ng anuman sa mga uri ng mga sasakyan detalyadong paglilista generator ay hindi ganap na maisagawa ang kanyang function o nabigo ganap, na kung saan ay nakakaapekto sa gawain ng lahat ng mga electronic device at ang engine bilang isang buo.

Mga sanhi ng mga pagkakamali

Normal kaagnasan, wear at kahalumigmigan ay maaaring maging sanhi ng iba't-ibang mga problema. Isang mechanical pagbasag madalas na maganap dahil sa matagal na paggamit ng sasakyan at kapaguran ng mga materyal, gamitin sa paggawa ng mga mababang kalidad na materyales, di-pagsunod sa mga kundisyon operating at produkto matugunan ang mga normal na operating mode, sa ilalim ng impluwensiya ng mga panlabas na kadahilanan tulad ng alikabok, kahalumigmigan, mataas na temperatura, at asin.

Paano mag-alis ng generator sa "Gazelle"?

Ngayon isaalang-alang ang tanong ng pagtatanggal-tanggal. Dala ang mga operasyon maintenance sa sasakyan "Gazelle", ang pag-alis ng generator ay dapat na natupad sa alinsunod sa lahat ng mga teknolohikal na mga tagubilin at sumunod sa mga regulasyon sa kaligtasan sa trabaho. Sa kasong iyon, habang ang engine ay mainit, dapat mong payagan ito sa cool upang maiwasan ang posibilidad ng pagkapaso.

Kapag ang generator kasalanan sa mga ito ay inalis mula sa sasakyan engine at pag-uugali diagnostic at pagpapanatili ng mga operasyon. Upang gawin ito, maaari mong kontakin ang service workshop, o upang isakatuparan pag-aayos sa iyong sarili. Maraming mga motorists, na unang nahaharap sa problemang ito, ay nagtataka tungkol sa kung paano baguhin ang alternator sa "Gazelle". Operasyon sa pag-alis at pag-install ng mga bahagi ay hindi isang kumplikadong proseso at ang repair proseso at upang ipatupad maaari itong maging sa tahanan. Kakailanganin mo ng isang standard na hanay ng mga tool.

Ang proseso ng pag-alis ng

Bago ka palitan ang alternator sa "Gazelle", ito ay mahalaga upang alisin ang mga negatibong terminal ng baterya, at dahil doon de-energized network ng mga kotse at idiskonekta ang electric wire mula sa workpiece. Susunod, buhaghagin ang belt pag-igting ng paggamit ng isang espesyal na mekanismo at alisin ito. Pagkatapos, sa pamamagitan ng unscrewing ang dalawang bolts ng generator mula sa engine crankcase na ma-withdraw mula sa generator mismo space hood.

Sa kabiguan ng mga brushes para sa kanilang mga kapalit ay hindi magiging mahirap.

Ito ay kinakailangan lamang upang alisan ng tornilio ang dalawang turnilyo pag-secure ng brush at alisin ang mga ito mula sa katawan. Ngunit mas seryosong kasalanan elemento ay dapat na disassembled at isang detalyadong pagsusuri ng mga pagkakamali.

interchangeability

Sa kasong iyon, kung ang sasakyan ay hindi maaaring maging isang mahabang panahon upang kumpunihin ang orihinal na brand ng generator ay hindi magagamit, at ang mga sira pangangailangan ng isang detalyadong pagsasaayos, maaari itong papalitan, kaya pagtaguyod, VAZ generator sa "Gazelle". Siya ay magagawang magbigay ng mga kinakailangang halaga ng mga de-kuryenteng sasakyan, tulad ng ito ay may katulad na mga tagapagpahiwatig ng pagganap.

disassembly

Ang seksyon na ito ay naglalarawan sa hakbang-hakbang na proseso na tutulong upang i-disassemble ang generator "Gazelle".

Kaya, upang simulan na aalisin mula sa pabahay plastic proteksiyon pabalat. Pagkatapos ay alisin ang takip ng brush unit at voltage regulator, na dating disconnecting ang mga kable. Ang mga sumusunod na alisin ang takip ng apat na clamping studs generator ng pabahay at ang mga pabahay na takip lansag kasama ang stator. Pagkatapos disconnecting ang terminal ng paikot-ikot ng diode bridge, ito ay kinakailangan upang alisin ang stator, at kung kinakailangan, ang sarili nito sa isang diode bridge.

Susunod na mag-alis ng drive pulley katawan ng poste at ang tindig cap mula sa rotor.

Magsagawa ng diagnostic generator na-proseso ang mga bahagi sa pamamagitan ng pagsukat ng mga aparato: E236 o espesyal na control liwanag.

Sinusuri ang katayuan ng mga bahagi

Hindi mahalaga kung anong uri ng generator sa "Gazelle" ay nakatakda, ang mga dahilan para sa kabiguan, bilang isang patakaran, ay maaaring maging ng parehong character.

Generator brush ay hindi dapat magkaroon chips at bitak, kapag nag-click sa kanilang hinlalaki, dapat silang maging libre upang maglublob sa ang mga kalaliman sa may-hawak ng brush, at sa ilalim ng impluwensiya ng spring pabalik sa orihinal nitong posisyon.

brushes haba ay hindi dapat mas mababa sa 4 mm, at sa presensya ng malubhang wear sila ay papalitan ng mga bago.

Stator check para sa isang maikling interturn paikot-ikot sa katawan.

Ito ay nagagawa sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang terminal ng isang control bombilya sa hull at ang pangalawa ay konektado halili sa isa sa tatlong terminal ng coils. Sa kasong ito, kung may katotohanan ng pagsasara sa pabahay, ang control liwanag illuminates. Paghahanap ng ganitong uri ng problema, ito ay nag-aalis o ganap na palitan ang stator.

Upang suriin ang stator para sa isang maikling pagitan ng control lampara ay lumiliko halili konektado sa dalawang mga terminal ng windings. Sa kasong ito, kung ang mga bombilya ilaw up, at pagkatapos ay lumiliko sa bangin doon.

Rectifier generator yunit ay dapat na nalinis ng dust at dumi deposito. Dagdag dito, ay dapat na ipinatupad ng diodes paggamit ng isang pagsubok na lamp. Dahil sa ang katunayan na ang mga diodes ng iba't ibang polarity ay nakaayos sa bawat seksyon, tulad ng pag-verify ay ginanap sa isang iba't ibang mga koneksyon sa polarity ng baterya. Sa kasong iyon, kung nakita sira diode rectifier unit ay pinalitan.

Lagyan ng check ang generator matapos repair

Ang pagkakaroon natupad ang isang detalyadong inspeksyon at kapalit ng mga depekto elemento, ang generator ay nakolekta. Assembly ay tumatagal ng lugar sa reverse pagkakasunud-sunod. Pagkatapos ng generator "Gazelle" ay binuo, ito ay mahalaga upang gumawa ng isang diagnosis. Sa mabuting kalagayan at ang kanyang iglesia ay maaaring matukoy ang bilis ng pagsubok, sa panahon kung saan ang generator ay nagpapadala ng isang kasalukuyang ng 40 A at 70 A upang maisagawa ang diagnostic sa isang espesyal na stand. Ang motor stand screening maayos nagbabago ang rotor bilis. Kaya measurements na ginawa parameter generator, at tumutukoy sa antas ng kanyang serviceability.

Pag-install ng dinamo engine

Kabitan ng motor ay isinasagawa sa pagsunod sa isang tiyak na proseso.

Una alisan ng tornilio ang pangkabit kulay ng nuwes generator bracket sa casing. Susunod na kami ay i-install ang isang dinamo at pag-ugnayin ang front-aayos tornilyo. Pagkatapos, ilipat ang front bracket at makamit ang pagkakahanay sa drive ratchet bahagi crankshaft bolante at pump drive. Sa pamamagitan ng paggalaw sa mga bracket, naghahangad kaming maalis ang puwang sa pagitan ng osileytor loop. I-install ang rear mount bolt at matatag ikit turnilyo pag-aayos ng bracket sa crankcase. Susunod, ilagay namin sa drive belt sa pulleys at mabatak ang tensioner ito gamit ang mga bracket. Dalhin namin ang isang control check apreta ng lahat ng mga may sinulid koneksyon. Ikonekta ang item upang paganahin ng mga kotse at ilagay sa terminal sa baterya.

Dahil upang malutas ang tanong na ito ay hindi mahirap, at bukod doon, ang proseso ay tumatagal ng isang maliit na oras. Maaari mong makabuluhang makatipid sa mekaniko ng kotse serbisyo.

Lagyan ng check ang generator ng kotse

Pagse-set ang detalye sa lugar, ito ay kinakailangan upang simulan ang sasakyan. Susunod, kailangan mong isama ang maximum na bilang ng mga appliances na magagamit sa iyong Para sa transportasyon sasakyan (interior pampainit ng fan, windshield wipers, kotse, interior lighting) at i-on ang headlights. Gayunpaman, kahit na sa idle ng engine sistema boltahe ay dapat na 13.8 V. Sa Pagganap ng kotse hindi magsasanhi ng anumang mga problema.

Kaya, kami ay may korte out kung paano baguhin ang alternator sa "Gazelle".