Car TagAz "Shark": teknikal na mga pagtutukoy, mga larawan, mga review ng mga may-ari

Kotse na ito, na kung saan maraming tawagan ang "TagAz Shark" ay isang halip kahanga-hangang kababalaghan sa domestic automotive market. Russian mga tagagawa ay hindi inagaw ang kanilang mga compatriots isang kasaganaan ng mga sports cars. At Mighty automobile ginawa hindi sa mga pader ng Russian higanteng "AvtoVAZ" - at sa isang natatanging kaganapan! Ang artikulong ito ay bibigyan ng mga katotohanan tungkol sa kasaysayan ng ang kotse "TagAz Shark", ang mga teknikal na mga katangian ng ang machine, real-ari ng sports car.

kasaysayan ng Project

Ang mga proyekto ng isang modernong sports konsepto kotse "TagAz Shark", kaya na magsalita, ipinanganak sa sakit. Mga Nag-develop at mga inhinyero ng kotse planta Taganrog para sa dalawang taon na ginugol debugging konsepto at makabagong teknolohiya. Bilang isang resulta, ang unang kopya ng domestic sports car nakita ang liwanag sa 2013.

Para sa isang mahabang oras na ang mga parameter at mga katangian ng ang "TagAz Aquila» pinananatiling lihim. Hitsura ng isang bagong proyekto mukhang mapag-adhika. Gayunpaman, bilang ito naka-out, agresibo exterior conceals medyo hindi nakakapinsala at friendly na karakter.

Ano ang nangyari sa katapusan

Dapat kang gumawa ng reservation kaagad. machine na ito ay maaaring tinatawag na isang "sports car" na may isang napaka-big-inat. Sport ay maaaring tinatawag na lamang ang hitsura ng kotse "TagAz Shark", isang larawan na cost sumasaklaw sa lahat ng domestic at ilang mga banyagang dalubhasa magasin. Ayon sa mga pagtutukoy nito, kotse na ito marahil ay maaaring maiugnay sa kategoryang "low-cost sedan". Na kung saan, hindi sinasadya, kinumpirma ng opisyal na internasyonal na classifier.

Pagtatalo tungkol sa mga pangalan

Mahigpit na nagsasalita, ang opisyal na pangalan ng kotse tunog tulad ng "TagAz Aquila", na isinalin mula sa Italyano ay nangangahulugan ng "agila." Ngunit rooted mas pamilyar sa aming mga tainga ng pangalan na "TagAz Shark" kasama ng Russian motorists. At kaya nakatanim na mga tagagawa magkasya mag-isip tungkol pagpapalit ng pangalan ng brand! Pero seryoso, para sa bawat sasakyan ang punong-guro na halaga ay walang pangalan, at ang hitsura at mga pagtutukoy. Sa mga ito ay tinalakay sa ibaba.

Hitsura "TagAz Aquila» Car

Panlabas car talagang dumating out napaka-kapansin-pansin. Ito'y kitang karamihan sa mga tampok at disenyo ng mga desisyon likas na taglay ng ito ng isang luxury sports car. Hindi na walang isang tiyak na borrowings. Halimbawa, ang pangkalahatang hugis ng katawan istraktura lubos na malinaw na makahawig ang mga linya katangian ng ilang mga modelo ng Lamborghini 10-15-taon gulang na. Ang isang tipikal na "balikat" sa front wings maging sanhi ng direktang parunggit sa na likha ng designer Porsche o Bugatti.

Gayunpaman, sa kabila ng ilang mga "replica" ng sikat na brand, ang kotse "TagAz Shark" sa kanyang exterior ay isang ganap na self-contained machine. Natatanging disenyo ng mga solusyon nakapaloob sa disenyo ng katawan, maaari mong bilangin sa isang pulutong. Ay kinakailangang tumutok sa mga pangunahing bagay:

• orihinal na bumper "sports" estilo, na may maraming mga sangkap, malaki pagpapabuti ng aerodynamic pagganap ng machine;
• malawak at mataas na ihawan, na kung saan ay nagbibigay sa mga sasakyan na front projection katangi-nakikilalang anyo;
• ang makabagong layout ng mga aparato sa pag-iilaw, na nagsisimula at nagtatapos ulo headlights fog lamp;
• makinis at lohikal na "overflow" ng mga panggilid na dingding ng katawan sa likod pakpak, na kung saan din makabuluhang binabawasan air paglaban kapag nagmamaneho;
• relief threshold, na kung saan ay dinisenyo, muli, upang magbigay ng hindi lamang kaginhawaan, ngunit din mataas na aerodynamic pagganap.

Taga-disenyo gumana resulta ay isang napaka-gandang katawan na may isportsman contours at binibigkas "hindi mapakali" character. Siguro hindi kaya mali Russian motorists na tumawag sa kanya lamang bilang "ang pating".

Car "TagAz" - car interior

Ang interior ng kotse, pagtatapos materyales at ang pangkalahatang disenyo ng interior ring matagal sa pangkalahatang tinatanggap na mga canons ng sports estilo. Of course, na naibigay ang budget kalikasan ng ang sasakyan, walang point sa naghahanap para sa isang kasaganaan ng natural na katad, kahoy paneling at isang kasaganaan ng chrome bahagi. Gayunpaman, ang mga ergonomya at ang pangkalahatang kapaligiran ng cabin pukawin asosasyon na may membership lamang na sports modelo.
Ngunit ang pagkakatulad sa sports cars sa "L'Aquila TagAz" at nagtatapos. Ang larawan sa itaas ay nagpapakita na ang mga inhinyero ay may tried sa gawin ang mga salon tulad ng isang modernong sports car (tulad ng "Nissan GT-R"), ngunit sa mga resulta-based budgeting nanaig. Ang kamurahan ng mga materyales, ang isang murang kalan at kakaibang hugis ng harap ng torpedo - lahat ng ito ay maaaring tinawag na "TagAz" real sports-car. Ang anyo ng cabin ay mas mas mahusay kaysa sa ika-sampung pamilya VAZ, na maaaring naka-itinuturing na isang plus.

Ano ang sa ilalim ng hood?

Siyempre, ang anumang mga potensyal na mamimili ay lalo na interesado sa mga teknikal na detalye ng isang partikular na modelo ng kotse. At ang pinaka-mahalagang mga pagpipilian criterion ay, siyempre, mga parameter ng kapangyarihan ng halaman. Upang petsa, Aquila ay nilagyan lamang ng isang engine - isang 1.6-litro gasolina unit, manufactured sa Tsina, ang mga Hapon kumpanya Mitsubishi Motor License.

Ang mga parameter ng motor nilagyan ng electronic system ng ipinamamahagi iniksyon sapat na malayo mula sa mga pamantayan at mga kinakailangan para sa "buong" sports car. Kabuuang 1584 "kubo" ng uring volume, na may kakayahang pagbibigay ng 107 lakas-kabayo, ay malinaw na hindi sa linya na may mga inaasahan na lumabas dahil noong una mong tingnan ang pangkalahatang hugis ng kotse. Intriga, na para sa isang mahabang panahon pinamamahalaang upang panatilihin ang mga developer at mga tagagawa tungkol sa pangunahing mga teknikal na mga katangian ng ang "TagAz Shark" may-ari ng sasakyan review dispelled masyadong mabilis.

Alinsunod dito, walang mga espesyal na teknolohikal frills hindi dapat na inaasahan mula sa transmission at - isang ordinaryong nilalang 5-step "mechanics", gayunman, na may ilang lubos na mga advanced na teknolohiya at kahit ang kanilang sariling pag-unlad, na dinisenyo upang mapabuti ang pagmamaneho katangian ng sasakyan.

Sa lahat ng ito ang mga kinakailangan para sa gasolina na ginagamit, kung naniniwala ka kung ano ang sinasabi nila tungkol sa mga kotse "TagAz Shark" ng mga review ng mga may-ari, ikaw ay halos sa antas ng mura at prestihiyosong mga modelo ng sport klase. Ito, sa partikular, ay nauugnay sa isang kailangang-kailangan na kondisyon para sa paggamit ng gasolina, na oktano numero na kung saan ay hindi mas mababa kaysa sa antas ng "95" at lahat ng iba pang mga kinakailangan ng eco-pamantayan "Euro 4".

Iba pang mga teknikal na mga katangian "TagAZ Aquila».

Kung makipag-usap namin tungkol sa iba pang mga katangian, "TagAz Shark" ay may masyadong mababang-loob na data. Apat na pinto sedan, na dinisenyo para sa limang pasahero, ay 468 cm ang haba, 182 - sa lapad at 139 - sa taas. Given ang haba ng wil beys, na kung saan ay sapat na 275 cm, geometric mga parameter ng machine ay angkop din para sa mga pamantayan uuri ng mga sports mga modelo.

dynamic properties

Hindi masyadong "ng isportsman" hitsura at mga tampok ng dinamika ng domestic "Eagle." At ito ay hindi kahit na sa katamtaman tadhana ng maximum speed limit ng kung saan ay isang tanda ng 185 km / h, at sa isang sapat na mahabang acceleration. Upang "daang" kotse may bigat "lamang ng isang bagay" 1400 kg, accelerates mas maraming bilang 12 segundo. Ang isa ay maaari lamang pag-asa na kapag ang mga bagong engine, hindi pa nababayarang para sa 125 o kahit 150 "kabayo", ay mai-install bilang binalak, sa produksyon ng mga modelo 'TagAz Shark "(mga larawan ng mga pagbabagong ito ay na lumitaw sa media) ang tagapagpahiwatig ng ang dynamics ng machine tataas kapuna-puna.

prospects

Siya nga pala, tungkol sa hinaharap ng domestic sports car. Ang mga plano ng mga developer at mga inhinyero upang mapalawak ang bilang ng mga gawa ay hindi lamang isang teknikal na pagpupuno, ngunit ang katawan ng mga pagpipilian. Sa lahat na taganrogtsy, gaya ng dati, napapalibutan ng lahat na nauugnay sa kanilang mga produkto, ang isang tiyak na aura ng misteryo, ito ay kilala tungkol sa mga plano sa release ng isang two-door TagAz plant pagbabago "Aquila". Na siya ay equipped na may 2-litro engine, na may kakayahang pagbuo ng kapangyarihan ng 150 lakas-kabayo.

Siyempre, marami ay depende sa komersyal na tagumpay ng modelong ito. Kahit na, na naibigay ang napaka-abot-kayang presyo, dapat itong ipinapalagay na ang kotse ay magagawang upang mahanap ang kanyang niche sa market. Maliban kung, siyempre, ito ay hindi ipakita up kritikal na depekto o talamak problema. Kaugnay nito, lubos na hindi karaniwan upang makita ang mga review at rating sa mga tao na hindi natatakot upang bumili ng talagang ang unang domestic sports kotse o ng isang bagay para sa iyong sarili, kung ano ay tinatawag na bilang ganito.

Mga review ng mga may-ari ng "TagAZe Aquila»

Kung ikaw sum up lahat ng impormasyon na naipon sa petsa, dapat itong makikilala na ang Vehicle "TagAz Shark" may-ari ng mga review ay karaniwang positibo o, hindi bababa sa, mapagkawanggawa character. Marami na nabanggit ng isang medyo mataas na katatagan ng ang sasakyan, ang isang mataas na pagtutol sa skidding at hydroplaning epekto. Siyempre, marami ay depende sa rubber kung saan "shod" machine, ngunit ang katunayan na ang paghawak ng domestic cars huwag punahin ang lahat, ay nagsisiwalat mismo.

Ang pinaka-karaniwang plus, na kung saan ay ihiwalay mga may-ari ng "Shark" ay isang napaka-malakas na pagganap ng mga parameter tulad ng presyo at kalidad. Tungkol sa presyo ito ay magiging isang bahagyang mas mababang, ngunit ang mga kamag-anak katangian ng kotse (o sa halip, ang kanyang iglesia) ang ilang mga reklamo doon. Kami ay pakikipag-usap tungkol sa ay hindi sapat masikip abutment sa katawan rear pinto at puno ng kahoy talukap ng mata, pati na rin ang creaking ng plastic sa interior. Gayunpaman, sa huli aspeto - ay lalong indibidwal. Tulad ng sa mga reklamo, halimbawa, na ang lugar para sa harap license plate ay masyadong mataas.

Presyo ng kotse "TagAz Aquila»

Ngayon, ang gastos ng "TagAz Aquila» sa base at sa lahat ng apat na pagpipiliang katawan kulay (itim, puti, pula at dilaw) ay isang maliit na higit sa 400 rubles, depende sa rehiyon at dealer. Ito ay posible na, tulad ng sa kaso sa produksyon ng "AvtoVAZ", ang mga presyo sa kasalukuyang mga pangyayari sa malapit na hinaharap maaaring sumailalim sa ilang mga pagsasaayos. Gayunman, ang presyo para sa mga naturang isang kotse - ipaalam tinatawag na "TagAz Shark" sports car at hindi - ito ay lubos na katanggap-tanggap. Maaari itong maging marapat sa sasakyan susi sa isang sapat na mataas na demand.

sa halip na ang resume

Kaya, pang-matagalang pagsisikap ng mga developer, designer at mga inhinyero ng factory Taganrog kotse ay hindi walang kabuluhan. Bilang isang resulta, ang kotse "TagAz Shark" ay naka-out medyo guwapo sa hitsura at medyo mahimbing sa loob ng kotse. Kahit na ito ay hindi maabot ang antas ng luxury sports cars, "Eagle" gayunpaman ay nagtataglay ng lahat ng kinakailangang kit, na kung saan ay lubos na sapat para sa mga lunsod o bayan na kapaligiran, at para sa mga kalsada bansa.

makina na ito ay hindi inilaan upang magtakda ng mga tala bilis o i-claim ang isa sa mga pangunahing tungkulin sa pelikula James Bond. Gayunpaman, ibinigay ang napaka-maganda at orihinal na hitsura, abot-kayang presyo at ito ay lubos na katanggap-tanggap na detalye, maaari naming sabihin: ang kotse "TagAz Aquila» ay karapat-dapat na kumuha nito ayon sa batas niche sa domestic market. Lalo na kapag isaalang-alang mo ang mga mangdala, na kung saan ay nakararanas ang buong global auto industriya sa kasalukuyan yugto.

Kaya, kami ay may korte out kung saan ay ang domestic "Shark" (kotse "TagAz") pagtutukoy, presyo, disenyo at interior.