Caliper mga gabay: ang pagpapalit at pagpapadulas

Mga Gabay likuran calipers kailangan upang maisagawa ang ilang mga gawain. Una, ikaw ang mananagot para sa kawalan ng nagri-ring ang preno ng sasakyan, at ikalawa, ang pagsugpo ng pagkakapareho nila. Ang pangunahing problema ay namamalagi sa ang katunayan na ang mga item na may kanya-kanyang out nang mabilis sapat na, bagaman isang pulutong ay depende sa tatak ng kotse. Tingnan natin kung paano self-lubricate, kung kinakailangan, palitan ang gabay carriage Hayaan.

Ang ilang mga pangkalahatang impormasyon

Bago simulan ang pagpapatupad ng mga gawa, ito ay kinakailangan upang magpasya kung ano ay, sa katunayan, isang problema. At lahat ng ito ay na ang rumble at langitngit sa panahon ng pagpepreno ay maaaring mangyari dahil sa ilang bagay karaniwan. Bilang isang panuntunan, ito ay ang mga kritikal na mga bahagi wear o ang kumpleto o bahagyang kawalan ng grasa sa ilalim ng anther. Ito gagana sa ang pagiging kumplikado ay maaaring tinawag na madali, ang tanging problema ay maaaring mangyari kung ang anthers lutong papunta, ngunit ito mabilis na malulutas. Upang magsimula sa, ito ay kanais-nais na set ang sasakyan sa isang pagtingin hole o paggamit ng elevator. Sa karamihan ng mga kaso, ang isang maginoo jack. inaalis namin ang wheel at aktwal na makita ang aming mga problema sa lugar, na kung saan ay magkakaroon upang gumana sa malapit na hinaharap. Kung ang lahat ng bagay ay napaka marumi at walang ay malinaw, pagkatapos ay dadalhin sa mga kamay ng brush, metal at banayad na linisin ang lahat ng bagay. Maging maingat na hindi makapinsala sa anthers, habang ang mga ito ay gawa sa manipis na goma.

ang mga kinakailangang mga kasangkapan

Right ay hahayaan maunawaan ang tools. Ang unang hakbang ay upang mahanap ang orihinal na kit pagkumpuni sa rear caliper, na kung saan ay binubuo ng ilang mga bahagi, tulad ng anther gabay at piston pagpapadulas, punyos at iba pa. N. Upang maproseso ang isang kapalit at pagpapadulas kinuha kakaunting oras, Kumuha ng isang martilyo at isang flat distornilyador, mas maganda maging sa pagkakaroon ng isang set ng mga ulo at isang metalikang kuwintas wrench. Sa kamay ay dapat na malinis na basahan, tulad ng trabaho ay may lubricated. Kung ang kuwarto ay maitim, at pagkatapos ay magdagdag ng mga karagdagang pag-iilaw, maaaring maging isang espesyal na lampara, kaya ito ay magiging mas kumportable. Ngayon ay maaari mong magpatuloy sa mga praktikal na bahagi ng solusyon. Upang alisin ang rear wheel ng sasakyan, ang pre-aangat jack at pagtatakda ng isang tabi protivootkaty nang mas maaga sa sasakyan.

Kapag pinalitan ng gabay carriage

I-off gamit ang kaukulang key sa lahat ng bolts gabay, ang kanilang 4 na piraso. Upang gawin ito, kailangan mong gumamit ng dalawang mga kasangkapan: isa sa mga ito upang i-on ang mga panlabas na turnilyo, at ang pangalawang upang i-hold ang mga kulay ng nuwes mula sa pag-on. Matapos ang hakbang na maaari mong gawin pag pataas nang walang mga problema. Ito madalas na nangyayari na siya ay mula sa pad masikip sapat. Gamitin ang martilyo at light blows, ilig ang aparato sa iba't ibang direksyon, ilipat ito sa kung saan kailangan mo upang malutas ang problemang ito. Pagkatapos nito, ang mga gabay sa likuran calipers maaaring madaling inalis, dahil sila hold na lamang sa anther. Nito paglalansag ay isinasagawa medyo mabilis at madali. Ang goma element na sapat upang hawakan na may isang birador at alisin. Tandaan na ang itaas na daliri, na taliwas sa mas mababa sa upuan ay may isang hakbang na lumilikha ng backlash. Kapag assembling huwag paghaluin ang mga ito sa ilang mga lugar. Sa ganitong kapalit gabay carriage ay nakumpleto, maaari mong magpatuloy sa susunod na hakbang.

Patuloy kaming pagkukumpuni

Kung ikaw notice na ang gabay ng preno caliper rusted, at pagkatapos ay palitan kaagad ang mga ito. Kung ang kalagayan ay kasiya-siya, pagkatapos ay maaari ka umalis. Huwag kalimutan na lansagin ang calliper, bilang isang panuntunan, ang mga ito ay latched direkta sa caliper bracket. Ngayon kami ay tumuloy sa mga elemento purification inalis. Upang gawin ito, maaari mong gamitin ang papel de liha (fine grain). Bago ka mag-apply grasa, degreasing bahagi. Huwag kalimutan ang eksaktong parehong mga hakbang upang i-hold at gabayan pads bilang sa operasyon ay bumaba sa ilalim ng duster dumi at tubig, na kung saan makabuluhang binabawasan ang pagganap ng lubricants. Pagkatapos ay maaari mong i-install ang bagong bahagi, o gulang, sa iyong pagpapasya. Matapos ang pagpupulong ay kumpleto, tumagal ng isang bakal na brush at lakad sa preno, check ang antas ng wear ng Pad, ito ay posible na sa lalong madaling panahon sila ay magkakaroon upang baguhin.

Kung paano pumili ng isang pampadulas?

Tanong ay medyo nakakahiya para sa anumang motorist. Upang gabayan ang caliper upang gumana sa ilalim ng normal na kondisyon at upang matiyak ang sapat na seguridad sa panahon ng kilusan, ito ay inirerekomenda na gumamit ng mataas na temperatura grasa. Papayagan nito ang halos ganap na puksain ang posibilidad ng trapiko o pagsamsam ng preno pads habang nagmamaneho. Kapag gumawa ka ng isang repair, siguraduhin na bigyang-pansin ang estado ng anther gabay. Ang katotohanan na ito ay bumaba sa ilalim ng dumi at iba pang mga banyagang inclusions. grasa ay hugasan out at loses kanyang orihinal na katangian. Kung ang mga gabay front calipers wedges, at pagkatapos ay may posibilidad ng 99% natin masasabi na ang matter sa pampadulas. Ang bawat kapalit na preno pads ay dapat isama ang inspeksyon ng gabay. Kunan Kit, alisin ang lumang grasa layer at ilapat ang isang bagong degreased surface. Paghawak dapat na napapailalim sa at Staples, pati na rin metal pads surface. Para sa layuning ito protivozaryadnaya paste. pampadulas ay maaaring makasama sa pagsasama ng tanso o may mga karagdagan ng keramika (magnesium disulfide).

Kung paano maayos magrasa ang slide daang-bakal

Kung ikaw ay isang mahabang panahon ay hindi, ngayon ay ang oras. Upang magsimula sa ikaw ay kailangan ng isang tube ng pampadulas. Kung bumili ka ng repair kit, at doon siya ay. Pasta ay orange. Kung ang mantika para sa gabay sa automobile ay hindi maaaring makita na madalas na nangyayari, at pagkatapos namin bumili ng isang mataas na temperatura paste, ilang bags ng 6 gramo. Tanggalin ang unang dalawang mga gabay na suporta at tinatrato ang mga ito mula sa alikabok at dumi. Kung maaari, ito ay kanais-nais upang baguhin ang anthers. Kung ikaw ay hindi na setting bago, remove gulang, wash kanila at tuyo. Finger grasa inilapat sa isang manipis na layer sa ibabaw ng buong ibabaw. Kailangan din upang ilapat ang isang maliit na grasa sa ilalim ng anthers. Sa pamamagitan ng ang paraan, huwag lumampas ang luto ito, dahil iyon layer ay malaki, walang kahulugan. Maaari mong i-ipon ng isang maliit na i-paste sa anthers at handa na upang i-install. Kung may mga depekto sa mga gulong, ang ekstrang mga bahagi na kinakailangan upang magkaroon upang baguhin, dahil hindi nila maaaring makaya sa kanyang kagyat na gawain, ang mga problema ng creaking muli agad lumabas. Magpatuloy sa susunod na tanong - ay ang pag-install ng "di-katutubong" gabay sa kotse.

Tungkol sa pag-install ng daliri sa kotse

Tulad ng nabanggit namin sa itaas, kung napansin mo ang isang dumadagundong, squeaking o iba pang mga hindi kasiya-siya tunog sa mga preno ng iyong kotse, at pagkatapos ay pinaka-malamang na ang kaso sa stock o gabay. Mayroong 3 mga output ng ang sitwasyon. Basta lahat ng grasa,-install ang bagong repair kit (medyo mahal) o higit pang wear gabay maihatid bago, ngunit sa iba pang mga kotse. Kung ang daliri ay mas mahaba kaysa sa kinakailangan, walang problema. Maaaring gamitin para sa metal paglalagari at i-cut ito sa ninanais na kapal. Pagkatapos nito, kailangan mong alisin ang lahat ng burrs mula sa gilid ng ginagamot upang maiwasan ang anumang jamming panahon ng operasyon. Bilang pagsasanay nagpapakita, kung ang lapad ng ang preno disc ay ang parehong, pagkatapos ay ang problema ay dapat lumabas dahil. Kaya ito ay pag-ungal ng gabay carriage may sa umupo sa ang bagong "daliri" nang walang anumang hindi nararapat na pagsisikap.

Control hakbang na may kumalabog

Karamihan sa mga tao ay nagrereklamo tungkol sa muling paglitaw ng isang kumatok matapos kumpletong kapalit ng gabay carriage o grasa. Sa kasong ito, maaari mong tumagal ng ilang mga hakbang, gaya ng paggamit ng isang espesyal na tape aluminum, ngunit makakatulong ito sa lamang ng ilang libong kilometro. Ang isa pang mahusay na paraan - ay ang pangunahing pag-install ng ang mga bracket sa caliper. Sa ilang mga kaso, ang mga magagamit na, kung hindi, sa karamihan ng mga kaso, ang paraan na ito ay tumutulong upang malutas ang lahat ng problema sa isang simula o kumatok. Kung nagsagawa ka ng lahat ng mga aksyon sa complex, ang resulta ay magiging positibo. Upang gawin ito, dapat mong baguhin ang mga gabay bago i-install grasahan kanila, at bigyang-pansin ang anter, o sa halip ang kanilang kondisyon. I-install ang bracket (spring) at tamasahin ang mga resulta.

Ang ilang mahalagang mga puntos

Kung pagkatapos ng pag-alis ng gabay sa suporta sa iyo na paunawa na ang iyong mga daliri ay pagod out, at pagkatapos ay repair ang mga ito ay hindi gumagawa ng kahulugan upang maisagawa ang kapalit na mas madali. Ito ay magiging mas mabilis at mas mura. Tandaan na sa panahon ng isang lungsod o agresibo riding na may frequent pagpepreno ay kinakailangan upang bumili ng isang pampadulas na hindi nagbabago ang kanyang komposisyon at mga katangian bilang ang temperatura rises. Ang dahilan sa ito ay na ang mga disc ay maaaring pinainit sa 300 degrees Celsius o mas mataas. Tulad ng para sa repair, ito ay ganap ng isang mamahaling pamamaraan, na kung saan ay hindi laging madali. Subalit, kung ikaw pa rin maglakas-loob sa mga ito, kumuha ng repair gabay pin at drills angkop lapad. Ang buong punto ay na ang mga daliri ay bumili ng isang diameter ng 10 mm na may isang standard na 9.5 mm. Kanyang dinala, lubricated at i-set pabalik sa lugar.

konklusyon

Sa artikulong ito, magkano ay sinabi tungkol sa kung paano upang personal na magsagawa ng gabay kapalit. Walang pagpapadulas, walang trabaho, at kung ito ay, ito ay lubos na madali ang buhay, dahil sa mataas na alitan at temperatura, na kung saan ay kung bakit medyo mabilis mapinsala anter at iba pang mga detalye. Muli, ang proseso ng pagpapalit ng harap at likod calipers at ang kanilang mga repair ay sa panimula hindi naiiba. Gayon pa man ito ay mahalaga upang malaman na ang mga daliri - gabayan carriage - ay may isang butas mula sa kung saan i-extract ang pampadulas at ngayon na manumpa sa makakuha ng isang bagong isa, para sa mas mahusay na operasyon. I-install ang lahat ng mga bahagi sa reverse pagkakasunud-sunod ng pag-alis, maayos higpitan lahat. Daliri ay dapat ilipat ang malayang sa ibabaw ng trabaho, ngunit huwag mag-hang out, iyon ay, walang sumasagot na hampas. Suriin upang makita kung ang tunog ng nawala, at pagkatapos ikaw ay nakakamit ang iyong layunin. Kung magpapatuloy ang problema, kailangan mong makipag-ugnayan sa isang kwalipikadong technician para sa tulong.