Baltic Station sa St. Petersburg

Baltic Station (St. Petersburg) ay matatagpuan sa mga bangko ng mga Bypass channel, malapit sa sentro ng lungsod. Heograpiya, ito ay kabilang sa Admiralty distrito. Ang lakas ng tunog ng mga pasahero kung sino ang araw-araw na pumasa sa pamamagitan ng Baltic Station, itinayo ilang libong tao, na ginagawa itong isa sa mga pinaka-mahalagang mga istasyon ng tren sa buong Northwest. Mga pasahero mula sa lahat ng bahagi ng lungsod ay madaling mapupuntahan sa pamamagitan ng Baltic Station. Subway (Baltic) ay 2 minuto mula sa riles ng tren. Nito lobby ay naka-attach sa ang gusali ng istasyon sa panahon ng pagsasaayos.

Baltic Station ay gumaganap ng isang mahalagang papel para sa parehong mga turista at mga residente. Mula dito ay maaari mong mabilis at inexpensively makapunta sa mga kalapit na lugar tulad ng Strelna, Peterhof, Oranienbaum. Komportable ng tren nang walang pagkaantala maghatid ng mga pasahero sa kanilang destinasyon.

kasaysayan ay nagsisimula sa ang hitsura ng istasyon sa 1853. Sa oras na ito, mayroong isang konstruksiyon ng tren sa pagitan ng kabisera at Peterhof. Kasunod ng path na ito rin ay binuo upang Gatchina, Red Village , at Tallinn. Construction ay financed hindi mula sa kabang-yaman, ito ay naka-sponsor na Stiglitz - isang nangungunang industryalista. Lahat ng oras na ito ang istasyon ay tinawag Peterhof, ngunit pagkatapos ng simula ng mensahe sa Tallinn ay pinalitan Baltic.

Ang istasyon ng gusali ay dinisenyo ni architect AI Krakau. Ang prototype para sa kanyang konstruksiyon nagsimula sa Paris East Station. Ang arkitekto kinuha ito bilang isang batayan, ngunit ang dumating sa ang creative na proseso at ang refresh disenyo na may mga bagong ideya. Ang istasyon ng gusali ay nahahati sa dalawang pakpak, na kung saan ay pinagsama pangunahing harapan. Ang gitnang bahagi ay pinalamutian ng mga tower at stained-glass window na may isang orasan na binuo sa loob nito.

Ang unang-tatag ng mga istasyon ay natupad noong 1930s. Sa proseso ng ito ay inilipat sa pangunahing pasukan, mula sa ilalim ng glass dome ay inalis na nagsisimula paraan, ang pagpapalit nito sa isang waiting room. Ang lahat ng ito ay gumawa ng sa estasyon mas kumportable para sa mga pasahero at nakatulong upang madagdagan ang kapaki-pakinabang na lugar ng mga lugar.

Ang isa pang mahalagang pagbabagong ginawa noong 1955. Ang gusali ng istasyon ay itinayo sa ilalim ng lupa lobby. Kapag ang istasyon ay nasira symmetry, ngunit makabuluhang tumaas pasahero kaginhawahan. Walking distance metro station at payagan upang gumawa ng travel maginhawa para sa mga residente at turista. Pagpasok sa estasyon ng lobby ay pinalamutian ng mga portrait ng mga sikat na mga punong kawal sudohodtsev - Makarova, Kornilov, Ushakov at Nakhimov.

Baltic Station madalas na lumahok sa maraming mga kaganapan sa bayan. Siya ay sa gitna ng mga pangunahing mga gawain sa panahon ng pag-aalsa ng Great Revolution Oktubre. Ang gusali ay seized sa pamamagitan ng rebels, na gaganapin ito repulsed atake at depensa.

Ito ay ang unang tren ay inilunsad sa direksyon Baltic. Ruta ito tumagal hanggang sa estasyon ng tren Ligovo. Ang kaganapan na ito ay naganap noong 1930.

Station square ay ginayakan sa simula ng ni Stalin monumento. Sa hinaharap, ito ay lansag. Sa kasalukuyan, ang Baltic lugar ay isang lugar ng pag-alis ng mga ruta ng pampublikong at komersyal na mga sasakyan sa St. Petersburg suburbs.